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支持MRV/的机构安排手册...
BTR 两年期透明度报告 BUR 两年期更新报告 CGE 专家咨询组 CO 2 二氧化碳 DSA 数据共享协议 ETF 《巴黎协定》第 13 条规定的加强透明度框架 FTE 全职当量 FMCP 促进性、多边进展审议 GHG 温室气体 ICA 国际磋商与分析 IPCC 政府间气候变化专门委员会 IT 信息技术 MOU 谅解备忘录 MPG 模式、程序和指南 MRV 测量、报告和核实 NC 国家信息通报 NDC 国家自主贡献 NGO 非政府组织 非附件一缔约方 未列入《公约》附件一的缔约方 QA/QC 质量保证/质量控制 SDG 可持续发展目标 TER 技术专家评审
吉普叛徒
燃油消耗吉普®叛徒e -Hybrid（MPG）：50-51; CO 2发射（g/km）：126-129。根据WLTP组合周期定义的值。截至2024年8月5日更新的值，并出于比较目的指示。燃油消耗和CO 2排放的实际值可能有所不同，并且根据驾驶条件和各种因素而有所不同。燃油消耗吉普®叛徒4XE插件混合240hp（126-129; CO 2发射（g/km）：48-49; EV范围（MI）：22; City EV范围（MI）：22; City EV范围（MI）：35。根据WLTP组合周期定义的值。截至2024年8月5日更新的值，并出于比较目的指示。燃料消耗的实际值，CO 2排放，EV范围和城市EV范围可能有所不同，并且根据驾驶条件和各种因素而有所不同。
中华人民共和国第四双年更新...
中国人民共和国第四次两年一次的更新报告报告，正如中国提交的最新伯（BUR）所提交的最新伯（Bur）已获得GEF的“使中国能够准备其第四次全国性通信，并获得有关气候变化的两年期更新报告”。它是根据UNFCCC下的非安内克斯I派对制备的指南，并参考《巴黎协议增强的透明度框架（ETF》）的模式，程序和准则（MPG）。本报告包括有关国家温室气体（GHG）库存，缓解行动和影响的章节，香港特殊行政区域的信息（以下称为“ HKSAR”）关于气候变化的信息以及澳门特殊行政区域（以下简称“ MSAR”）有关气候变化的信息。关于收到和需要的财务，技术和能力建设支持，请参阅中华人民共和国关于气候变化的第一双年度透明度报告（以下简称“ 1BTR”），并且本报告将不会重复相关内容。
补救行动计划关闭：
agl akiira地热限制ADR替代争议解决ACC助理县专员CBOS社区组织CESCR CESCR经济，社会和文化权利委员会CSO CSO CSO公民社会组织DCC公民组织DCC副县委员Esia Esia Esia Esia和社会影响力EIB EIB EIB评估EB Interview KNCHR Kenya National Commission on Human Rights LRP Livelihood Restoration Plan MoE Ministry of Energy MPG Marine Power Generation MW Mega Watt NEMA National Environment Management Authority NGOs Non-Governmental Organizations NAP-BHR National Action Plan on Business and Human Rights PCM Public Consultation Meeting PAPs Project Affected Persons RAP Resettlement Action Plan RemAP Remedial Action Plan RPF Resettlement Policy Framework SEP Stakeholder Engagement Plan UDHR世界人权宣言UNGPBHRS联合国指导商业和人权原则
德国的臭氧研究活动（2020 - 2024）向第12 WMO/UNEP Ozone研究经理举行了报告1。观察活动1.1 COLU
1.2.3飞机的轮廓测量德国机构是欧洲研究基础设施Iagos的主要贡献者（全球观察系统的内置飞机，https：//www.iagos.org/）。在商用客机上飞行，Iagos在对流层和下层平流层中提供了一组常规的痕量气和气溶胶测量。在专门的研究活动中，德国运营着“高海拔和远距离研究飞机”（Halo，https://www.halo-research.de），这是一款适合大气研究和地球观察的Gulfstream G550研究飞机。Halo为非常多样化的科学有效载荷提供技术基础设施，包括LIDARS，1和2-D IR和UV/VIS光谱仪，盐碳测量值以及标准的微量气和气溶胶仪器。Halo由德国研究中心（DLR，Kit，FzJülich，MPG，Tropos Leipzig，GFZ Potsdam）和DFG（Deutsche Forschungs-Gemeinschaft，代表德国大学）运营。Halo Consortium成员是飞机的主要科学用户，但原则上，Halo也向其他用户开放。有关最近的Halo活动的信息，请参见第5节。1.2.4气球测量
巴库，2024年11月12日。
在增强的透明度框架下，《巴黎协定当事方》必须每两年提交每两年一次的透明度报告。立陶宛的第1个双年期透明度报告（BTR）包括根据增强的透明度框架的方式，程序和指南（MPG）的所有必需要素的信息，以提高透明度框架（对第18/CMA的附件18/CMA.1）：国家库存文档（NID）的信息（NID），朝着NDC的发展以及对NDC的发展以及调整级别的发展，风气变化，风气变化，风气变化，风气变化，风气变化，风气范围，风化和适应性，风化和调整范围，风格变化，风格变化，风化文档和调整范围，风化文档和调整范围，风化文档和范围的变化，并将其转移，风化文档的发展，风化文档（NID）和范围。能力建设支持和改进领域。根据决策5/CMA.3要求的常见表格格式（CTF）表，使用联合国报告工具提交，该表由立陶宛提交，应视为该BTR的整体组成部分。
2021年10月4日Joy Wang Team Dr.
RE：MPG新技术 - 报告评论Bloom Energy草案很高兴地提供有关MI Power Grid的以下评论：新技术和商业模型，日期为2021年9月15日。Bloom Energy是固体氧化物燃料电池技术的制造商，它利用电化学工艺为非燃烧微电网供电。Bloom Energy已为13个州以及日本，韩国和印度的客户安装了700多个非燃烧燃料电池系统。通过飓风，冬季风暴，强风，地震，森林大火以及其他极端天气和自然灾害，我们的系统已被证明是通过飓风，强风，地震，地震，森林灾难和自然灾害造成的。我们承认，这项程序已经进行了一段时间，而Bloom Energy并没有成为参与者。简而言之，我们以前一直专注于在其他司法管辖区的新技术和商业模式的部署，重点是安装非燃烧微电网，这些微电网已明显提高了其运营的社区的能源弹性。根据草案报告的高级阶段，我们希望提交以下有限的评论，希望可以在最终确定草案之前解决此处提出的问题。
SENTRA® - 日产美国
1 日产安全防护技术无法防止所有碰撞或在所有情况下发出警告。有关重要的安全信息，请参阅《车主手册》。2 真皮内饰。3 2021 年 EPA 燃油经济性估算。Sentra S、SV 为 29 城市 MPG / 39 高速公路 MPG / 33 综合 MPG； Sentra SR 为 28 城市 MPG / 37 高速公路 MPG / 32 综合 MPG。2022 年 EPA 估算值在发布时不可用。实际里程可能因驾驶条件而异。仅用于比较。4 仅在安全和合法的情况下使用功能。需要兼容设备和服务。以第三方服务可用性为准。有关更多信息，请参阅 NissanUSA.com/connect/legal 。5 在安全位置停车时使用免提短信。如果您必须在驾驶时使用，请监控交通状况并将双手放在方向盘上以防止碰撞。需要兼容设备。可能适用消息和数据速率。6 驾驶是一件严肃的事情，需要您全神贯注。如果您必须在驾驶时使用连接的设备，请始终保持极度谨慎，以便全神贯注于车辆操作。7 切勿在驾驶时编程。GPS 地图可能并非在所有区域都详细或反映当前道路状况。8 功能的可用性因车辆型号年份、型号、装饰级别、包装和选项而异。请参阅车主手册了解重要功能信息。9 带行人检测的自动紧急制动无法防止所有碰撞，并且可能无法在所有情况下提供警告或制动。驾驶员应监控交通状况并根据需要制动以防止碰撞。有关安全信息，请参阅车主手册。10 后方自动制动无法防止所有碰撞，并且可能无法在所有情况下提供警告或制动。驾驶员应始终在驾驶前转弯并检查周围环境，并根据需要制动以防止碰撞。有关安全信息，请参阅车主手册。11 后方交叉交通警报可能无法检测到所有车辆。有关安全信息，请参阅车主手册。12 盲点警告无法防止碰撞，并且可能无法检测到每个物体或在所有情况下发出警告。驾驶员在变换车道前应始终转身并观察。有关安全信息，请参阅车主手册。13 车道偏离警告仅在能够检测到车道标记时才起作用。有关安全信息，请参阅车主手册。14 显示的货物仅用于显示目的。货物和负载能力受重量和分布限制。始终固定货物。15 可用功能。16 额外付费选项。17 智能前方碰撞警告无法防止碰撞。有关安全信息，请参阅车主手册。18 后视监视器可能无法检测到每个物体，也无法消除盲点或警告移动物体。有关安全信息，请参阅车主手册。19 声纳系统可能无法检测到每个物体。驾驶员在驾驶前应始终检查周围环境。有关安全信息，请参阅车主手册。20 智能跟踪控制无法防止碰撞或失控。驾驶员应始终控制车辆。有关安全信息，请参阅车主手册。21 智能驾驶员警示系统无法在任何情况下发出警告。有关安全信息，请参阅车主手册。22 后门警报系统无法检测人员或货物。下车前务必检查后座。有关安全信息，请参阅车主手册。23 显示的信息取决于车辆的装备方式。驾驶是一件严肃的事情，需要您全神贯注。如果您必须在驾驶时使用该功能，请始终保持极度谨慎，以便全神贯注于车辆操作。24 安全气囊只是一种辅助约束系统。务必系好安全带。后向式儿童安全座椅不应放置在前排乘客座位上。所有 12 岁及以下的儿童都应坐在后排座椅上，并根据其体型使用儿童安全座椅、增高座椅或安全带妥善固定。安全气囊仅在某些事故中才会充气。有关安全信息，请参阅《车主手册》。25 轮胎压力监测系统不能替代定期轮胎压力检查。有关安全信息，请参阅《车主手册》。26 车辆必须处于开启状态，Easy-Fill 轮胎警报才能运行。27 智能巡航控制使用有限的制动，不是防撞或警告系统。驾驶员应监控交通状况并根据需要制动以防止碰撞。有关安全信息，请参阅《车主手册》。28 远程发动机启动系统只能根据车辆所在地现行的法律或规则使用。29 智能全景监控无法消除盲点，可能无法检测到每个物体。驾驶员在驾驶前应始终转弯并检查周围环境。有关安全信息，请参阅《车主手册》。30 原装日产配件享受日产原装日产更换零件、原装 NISMO S-Tune 零件和原装日产配件的有限保修，保修期为 12 个月/12,000 英里（以先到者为准）或 3 年/36,000 英里（以先到者为准）日产新车有限保修的剩余期限（以较长者为准）。适用条款和条件。有关详细信息，请参阅经销商、保修信息手册或 parts.NissanUSA.com。31 所示车辆仅供说明之用。不代表宣传册的车型年份/型号。32 制动辅助系统无法防止所有碰撞，也可能无法在所有情况下提供警告或制动。驾驶员应监控交通状况并根据需要制动以防止碰撞。有关安全信息，请参阅车主手册。33 车辆动态控制无法防止因急转向、粗心或危险驾驶技术而导致的碰撞。驾驶时应保持开启状态，除非将车辆从泥土或雪中解放出来。有关安全信息，请参阅车主手册。34 道路救援服务期限因车型年份而异。有关保修范围、条件和除外条款的完整信息，请咨询您的日产经销商并阅读车型年份的保修信息手册。Google、Android、Android Auto、Google Maps 和其他商标是 Google LLC 的商标。要在车载显示屏上使用 Android Auto，您需要一部运行 Android 6 或更高版本的 Android 手机、有效的数据计划和 Android Auto 应用程序。Apple CarPlay、® Apple Music、® Siri® 和 Siri® Eyes Free 是 Apple, Inc. 的注册商标。Bluetooth® 是 Bluetooth SIG, Inc. 的注册商标。Bose® 是 The Bose Corporation 的注册商标。Facebook® 是 Facebook, Inc. 的注册商标。iPhone® 是 Apple, Inc. 的注册商标。保留所有权利。不包括 iPhone® 或其他外部设备。Sirius、® XM、® 和 SiriusXM® 名称以及所有相关标记和徽标是 Sirius XM Radio Inc. 的商标。所有其他商标均为其各自所有者的财产。Twitter® 是 Twitter, Inc. 的注册商标。本手册仅用于一般描述和信息目的。本手册可能会更改，并不构成 Nissan North America, Inc. 的要约、陈述或保证（明示或暗示）。有意者应直接与 Nissan North America, Inc. 确认本手册中与车辆相关的任何信息的准确性，然后再依赖这些信息做出购买决定。Nissan North America, Inc. 保留随时更改价格、颜色、材料、设备、规格和型号以及停产型号或设备的权利，恕不另行通知。由于产品持续开发和其他生产前后因素，实际车辆、材料和规格可能与本手册不同。一些车辆配有可选设备。请查看实际车辆以了解完整准确性。特定型号或设备的可用性和交货时间可能有所不同。夏威夷、美国领土和其他国家/地区的规格、选项和配件可能有所不同。有关可用性、选项或配件的更多信息，请咨询您的日产经销商或联系日产北美公司。在 NissanUSA.com 上，您可以找到虚拟产品演示、“打造您自己的日产”方式、经销商定位器以及有关日产主要支持服务的更多信息。或者，如果您愿意，请致电 1-800-NISSAN-3 以获取有关 Sentra® 或任何其他日产车辆的具体问题的答案。日产名称、徽标、产品名称、功能名称和口号是日产汽车有限公司和/或其北美子公司拥有或授权的商标。其他商标和商品名称属于其各自的所有者。始终系好安全带，请负责任地驾驶。©2021 Nissan North America, Inc. ‘22 Sentra.® 2205816-N-9/21-80K-KSL
经济发展替代燃料汽车回扣...
为确保及时处理您的退款申请，请仔细阅读以下每一项，确保您和您的车辆符合所有计划标准。 申请人资格要求： 对 错 我目前是 Fontana 市的居民........................................................................................ 我持有有效驾驶执照，其姓名和地址与销售单上相同.... 我有居住证明，其姓名和地址与销售单上相同.... 我不是政府组织或企业.................................................................................................................... 过去 36 个月内我没有收到过居民 AFV 退款.................................................................................................... 车辆购买/租赁在退款提交后 30 天内.................................................................................................... 车辆资格要求： 车辆从丰塔纳市经授权在该市经营的汽车经销商处购买 车辆仅使用电力、天然气或合格的混合动力汽车……………………………… 对于合格的混合动力汽车，以下两个标准均适用： http://www.fueleconomy.gov 上的综合 MPG 评级为每加仑 39 英里或更高…… http://www.driveclean.ca.gov 上的“烟雾评分”为 9 或更高……………………………………………… 申请必须邮寄或亲自提交至： 丰塔纳市经济发展局 - AFV 返利计划 8353 Sierra Ave Fontana CA 92335 请务必携带/附上以下文件的复印件： 原始销售单据 驾驶执照 水电费账单（或其他可接受的居住证明）
工作开放
在2015年联合国气候变化会议（会议：COP 21）的《巴黎协定》下，《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）设定了通用的长期目标，即限制平均温度升高至2摄氏度低于2摄氏度，以打击气候变化。该协议还规定，《巴黎协定》的所有当事方应每5年提交和更新NDC，并应定期报告其对全球贡献的状态，以确认对长期目标的进展。根据《巴黎协定》第13条建立了一个增强的透明度框架（ETF），并在2018年在24号COP 24中采用了实施ETF的方式，程序和准则（以下称为MPGS）。MPG没有针对IFCC下的当前和发展中国家等发达国家和发展中国家的规定，而是针对巴黎协议的所有当事方采用的。《巴黎协定的所有当事方》均应提交国家温室气体（GHG）库存报告和信息，包括全国确定的贡献（NDC）成就，财务，技术转移，能力建设需求，在《巴黎协定》第4条中指定为每两年透明度报告（BTR）的能力建设需求。发展中国家还应以一定程度的准确性报告信息，尽管可以在以其能力的方式报告信息时灵活地进行技术审查。