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Tri -State CCS集线器项目-tenaska
▪CO2在50英里内：62.5 MTPA▪5类VI提交：Q2 2024 - Q1 2025▪期望构造的许可证：Q4/2026 - Q2/2027▪预期的Auth。注入：Q1/2029▪总注射能力：5+ MTPA▪注入井：26▪所需的孔隙空间：60,000英亩▪GR/PR/PR/LOCAL参与
第35届年度报告2023-2024
在25财年，我们将委托几个关键项目，包括埃及的216,000 MTPA Virgin Pet Chips工厂，墨西哥的18,000 MTPA CPP系列，以及在印度Sanand的无菌工厂的产能Debottlenecking，以将其年产量增加到120亿包。这些战略项目对于为所有UFLEX利益相关者创造长期价值至关重要。这些投资应促进卓越运营，并推动我们的顶级和EBITDA的大幅增长，同时产生相当大的自由现金流。
03-2024 Santos 投资者简报 最终版
● Refinitiv 估计，2024 年 FID 计划再提供 2610 万吨/年的非美国供应，而拜登政府的许可暂停将导致另外 1.195 亿吨/年（占 2023 年供应量的 21.7%）的美国项目被搁置。这种潜在的进一步供应以及巴布亚液化天然气缺乏合同销售将导致巴布亚液化天然气的运营环境更加严峻。
非洲的绿色能源革命
非洲氢能产业的发展和最终规模取决于能源转型如何展开。考虑到两种市场发展情景，1 到 2050 年，非洲大陆的绿色氢气产量可能在 3000 至 6000 万吨/年之间。其中，2000 至 4000 万吨/年将用于出口纯氢、氨和合成燃料。其余（1000 至 2000 万吨/年）将满足工业、交通和电力部门的国内需求。为了实现这一生产目标，需要 1,500 至 3,000 太瓦时 (TWh) 的可再生能源，相当于目前非洲太阳能和风能产量的 50 倍以上。到 2050 年，该地区将需要总计 6800 亿至 13000 亿美元的投资。投资中最大的一部分（3200 亿至 6100 亿美元）将用于生产氢气所需的可再生能源，其次是电解厂（1150 亿至 2200 亿美元）。对于出口项目，预计大部分所需资金将来自外国投资者。
事实说明书 - 加速韩国的能源过渡
•尽管液化天然气需求的看法负面看法，但计划的新重新设备能力为37 MTPA，截至2023年，有五家私营部门公司和六个建造或提议新的LNG终端项目的国家拥有的实体
Ambuja成为世界第一家加入的水泥公司...
Ambuja Cements Limited是印度领先的水泥公司之一，也是多元化的Adani集团的成员，Adani集团是多元化可持续业务的最大，最快增长的产品组合。Ambuja及其子公司ACC Ltd.和Sanghi Industries Ltd将Adani Group的水泥产能提高到78.9 MTPA，并在全国各地拥有18个集成的水泥制造厂和19个水泥研磨单元。该公司已签订具有约束力的协议，以14 mtpa的能力收购Penna Cement Industries Limited。Ambuja在2024年的品牌信任报告中以及《经济时报》的“印度标志性品牌”中的Tra Research在“印度最值得信赖的水泥品牌”中得到了认可。Ambuja自从开始运营以来，它提供了其独特的可持续发展项目和环境友好型实践的无忧，家庭建筑解决方案。该公司有许多首先获得其信用 - 一个带有
液化天然气运费估算 – 结果
图 1. 2023-2029 年期间按推进技术划分的年度平均运费和中期平均运费，以 2024 年实际美元/天为单位 ............................................................................................. 8 图 2：2023-2029 年期间按年度划分的格拉德斯通-东京平均航运价格和 XDF 推进技术的中期平均价格（实际 2024 美元/百万英热单位） ............................................................................. 9 图 3. 2023-2029 年期间液化天然气液化终端的产能，以 MTPA 为单位 ............................................................................. 11 图 4. 2012-2029 年期间液化天然气出口情景，以 MTPA 为单位 ............................................................................. 12 图 5. 2012-2029 年期间液化天然气进口情景，以 MTPA 为单位 ............................................................................. 12 图 6. 2012-2029 年期间全球液化天然气需求，以 MTPA 为单位........................................................................... 13 图 7. 2012 年至 2029 年期间模拟的航运需求，单位为十亿吨英里 ........................................................ 14 图 8. 2023 年至 2029 年期间液化天然气运输船订单 ........................................................................ 15 图 9. 2023 年至 2029 年期间模拟的新液化天然气运输船投资 ............................................................. 16 图 10. 2024 年至 2029 年期间液化天然气运输船退出情况 ............................................................................. 17 图 11. 2012 年至 2029 年期间按技术划分的全球液化天然气船队 ............................................................................. 17 图 12. 2016 年至 2029 年期间液化天然气运输需求（十亿吨英里）和运输价格（2024 年实际美元/千吨英里） ................................................................................................................ 18 2015-2023 年，以 2024 年实际美元计......................................................................................................................................... 19 图 14. 2023-2029 年期间按推进技术划分的年度平均运费和中期平均值，以 2024 年实际美元/天计......................................................................................... 20 图 15. 2023-2029 年期间按年度划分的格拉德斯通-东京 XDF 推进技术的中期平均运费，以 2024 年实际美元/百万英热单位计............................................................................. 23 图 16. 2023-2029 年期间 XDF 推进船运费的模型结果和交叉检验，以 2024 年实际美元/天计......................................................................................................... 24 图 17. 2023-2029 年期间格拉德斯通-东京 LNG 运输价格的模型预测结果和交叉检验，以实际2024 美元/百万英热单位..................................................................... 26 图 18. 长期租船费率，模型结果，2023-2029 年期间新建 XDF 船舶的资本支出回收年运费率，以 2024 年实际美元/天计算......................................................................... 27