在纽约市市长办公室的 HRA 领导下,纽约市 PINCC 将影响就业周期的三个阶段:招聘和培训、聘用以及工作保留/职业发展。纽约市 PINCC 将利用纽约市作为雇主的地位及其签约的供应商关系、与非营利和营利雇主、工会的广泛合作伙伴关系以及纽约市伙伴关系(330 家杰出企业的中介组织)的支持。该计划将创造就业的入口,同时提供解决潜在就业障碍的全方位支持服务,并支持保留和晋升到家庭维持职业轨道职位,重点关注这些非传统行业中女性的包容性。通过与 20 多家雇主、6 个工会和 4 个行业中介机构合作,该计划将为 6,000 名客户提供服务,包括为 2,380 名客户提供培训,为 1,802 名客户提供行业特定的高薪工作,并提供福利和晋升机会。
• 一个所有女孩都了解并行使自己的权利、过上自己选择的生活的世界。 • 一个由支持者、社区、员工、合作伙伴和捐助者组成的网络,所有这些都支持女孩和年轻女性在学习、领导、决策和成长过程中坚强地站起来。 • 通过打破女孩和年轻女性目前每分钟、每小时、每天面临的障碍和歧视,实现全球变革。我们的目标是在未来五年内改善 2 亿女孩的生活。当女孩在一个更加平等的世界中茁壮成长时,我们都会因此而变得更强大。 我们未来五年的目标是增加影响力、加强合法性和提高可持续性。每个目标都有优先事项,这些优先事项定义了我们工作的关键领域。国际计划的每一个人,无论工作或专业如何,都将努力实现这些目标并增加我们的影响力。我们的价值观创造了一种与我们的工作相一致的心态,并将它们变为现实。国际计划的全球价值观是:
主要申请人和其他/私人当事方该项目由 ODOT 牵头。作为州交通机构,ODOT 负责规划、建造和维护俄克拉荷马州的公路系统,并管理其 CWP 内规划的大量联邦资助项目。每年,ODOT 都会根据 23 USC 收到并使用联邦援助公路计划资金此外,自《两党基础设施法》(BIL)颁布以来,ODOT 已获得多项自由裁量拨款,包括一笔 8500 万美元的巨额拨款,用于资助与 I-44 和 US-75 立交桥相关的项目,以及一笔 1.238 亿美元的大型 BIP 拨款,用于罗斯福纪念大桥投资项目。ODOT 的拨款管理团队在处理拨款义务、监控、合规性和拨款结算要求方面拥有丰富的经验。ODOT 的合同合规部门负责监督该部门的弱势企业 (DBE) 计划,并确保 ODOT 及其所有顾问和承包商遵守适用的民权要求。不会有其他方参与红麦大道大桥和海王星大道大桥的建设。
5.5.1 雨水管道系统 ................................................................................................................................ 30 5.5.2 卫生废水和通风管道系统 ................................................................................................................ 30 5.5.3 生活用水管道系统 ............................................................................................................................ 31 5.5.4 燃气管道系统 ................................................................................................................................ 32 5.5.5 压缩空气系统 ................................................................................................................................ 32 5.5.6 卫生设备 ...................................................................................................................................... 32 5.6 电气 ............................................................................................................................................. 33 5.6.1 配电 ............................................................................................................................................. 33 5.6.2 照明 ............................................................................................................................................. 38 5.6.3 火灾报警 ............................................................................................................................................. 39 5.6.4 低压系统 ............................................................................................................................................. 39 5.7 火灾保护 ................................................................................................................................................ 41 5.8 食品服务 ................................................................................................................................ 42 5.8.1 自助餐厅厨房 ........................................................................................................................ 42 5.8.2 烹饪艺术实验室 ........................................................................................................................ 43 5.9 职业技术教育 (CTE) 设备 ...................................................................................................... 45
俄克拉荷马州交通运输部(ODOT)与伯灵顿北部圣达菲(BNSF)铁路合作,提议在俄克拉荷马州戴维斯市占领的交叉缓解项目(项目),该铁轨直接通过社区中心运行,有效地通过社区中心运行。该项目将包括在南部建造约9,920英尺的轨道壁板,并从本顿大街和大街上拆除4,170英尺的现有壁板。所有壁板和行业运营都将位于大街的南部,在哈利伯顿路/县路N-3310铁路交叉口北约300英尺。该项目还将在亚特兰大大道和汉诺威路的BNSF铁路线上关闭两个at级铁路交叉口。ODOT还将考虑在本顿大道,大街和哈利伯顿路的耕种交叉口进行安全改进,以支持安全可靠的货物,人员和服务的运动。
1.1。计划愿景气候联合(定义为CUF,CPC Green和SHCC联盟,“ Climate United”)是一个拥有丰富经验的实体联盟,并且具有良好的经验的记录,以利用资本市场在我们服务的社区中产生变革性影响。我们的联盟成员(CI集团,CPC及其分支机构,“ CPC组”和SHVF及其关联公司“自助”,以及“联盟合作伙伴”)在动员私人资本以减少对温室效益的同时,在为低收入和不利的社区提供了私有资金的最前沿(均可减少温室的福利)(无效的社区)。我们在NCIF下部署资金的国家战略将减少或避免1.34亿MT CO2,将清洁能源过渡的直接好处带到1530万美国人,其中至少60%的美国人生活在Lidac中,直接在Lidac中直接动员了76B $ 76B的私有资本,并从最初的7年期间创造了超过200,000个高技能工作。我们将通过与社区团体,技术援助提供商,金融机构和劳动力发展实体合作来实现这一目标,以消除阻碍清洁技术的广泛采用和融资的障碍和效率低下。为了确保NCIF以外的清洁能源加速和市场转型,气候联合会将将这一资本资源整合到现有的贷款产品和流程中,以便所有贷款人(即,超越社区,绿色和非营利部门)学习在其日常贷款实践中学习脱碳。气候联合准备激发这种转变。绿化现有贷款并获得NCIF支持的贷款将对全国资本市场产生最大的变革影响。气候联合之所以具有独特的位置,是因为我们表现出的建立伙伴关系的能力。这是通过我们附带的358封支持信来展示的 - 包括来自社区合作伙伴的80封信,交易管道和合作伙伴的262封信,以及16封工党和劳动力合作伙伴的信件。程序成果。气候联合将动员美国金融体系的实力和规模,以解决气候危机。我们的战略驱使资本刺激创造自由碳经济的创造,该经济将通过低能账单,稳定且可靠的能源以及更清洁的空气为美国社区带来巨大的,有形的好处;它将重振美国制造业,并开发新的供应链,从而加强我们的国家安全;它将支持发展由高质量工作的劳动力,从而扩大和加深了美国中产阶级。气候联合将通过我们如何有效地实现以下结果来衡量其成功:
为了研究这份报告,数字取证研究实验室 (DFRLab) 在两个时间段内确定了反复出现的亲克里姆林宫叙事:2014-2021 年两次世界大战期间以及 2022 年入侵前 70 天。对于两次世界大战期间,我们审查了 350 多个亲克里姆林宫虚假信息的事实核查。然后,我们收集了 14 家亲克里姆林宫媒体在入侵前 70 天发表的 1 万多个虚假和误导性叙事的例子。为了了解这些叙事是如何演变的,我们按主题、子叙事和与入侵前升级事件的关系对它们进行了分类。这使我们能够制作出一条克里姆林宫虚假和误导性叙事的时间表,涵盖了入侵前一年的时间,展示了俄罗斯如何在其实地行动升级为战争时将这些叙事武器化。
自 2022 年 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰以来,已经过去了整整一年,此举此后被视为政治 *Zeitenwende*(分水岭)。战争颠覆了我们的时间感,自 2022 年 2 月以来,时间过得既快又慢。在伊尔平、布查、马里乌波尔和其他地方俄罗斯战争暴行的画面中,时间似乎完全停滞了。从历史上看,德国政府决定向乌克兰提供军事援助以及德国社会对这一决定的支持标志着一个根本性的转变。但对于乌克兰来说,一路走来的每一步都是极其漫长的。一种对大多数欧洲人来说似乎不可想象的战争已经成为日常现实。最初的冲击有可能成为新常态。我们有责任在倾听、沟通和做出艰难的政策决定时保持警惕。过去一年发生了很多变化,但有些事情却奇怪地持续存在。首先,是术语。像“乌克兰战争”或“乌克兰冲突”这样的短语仍然经常出现在西方媒体和公共话语中。术语很重要,尤其是在战争期间。我们在有意识和无意识层面用来指代某事物的词语塑造了我们的看法、我们得出的结论以及我们作为决策者愿意采取或作为公民接受的行动。所以,让我们尽可能清楚地说明:这是俄罗斯对乌克兰的战争。这是一场旨在摧毁乌克兰国家和乌克兰民族的战争。俄罗斯总统普京及其亲信精英明确表示,在他们看来,乌克兰国家和独立的乌克兰民族都是人为构建的。俄罗斯