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介绍 OUTLAW ER
总重量重量 (磅/公斤)…………………………………….120/54.4 175/79 空重 (磅/公斤)………………………………………….76/34.5 98/34.5 最大燃油重量（磅/千克）………………………………………………19/8.6（3 加仑） 56/25.4（9 加仑） 最大燃油有效载荷（磅/千克）……………………………………...25/11.3 21/9.5 巡航速度 75% 功率（节）…………………………............ 80 75 最大速度 100% 功率（节）…………………………………... 108 98 可控慢速飞行（1.15 失速）（节）………………… 52 60 失速速度（节）………………………………………………….. 45 48 最大续航速度（节）……………………………….... 64 68 最大续航时间（小时）…………………………………...2.5 6-9 最大航程（海里）…………………………… 160 594
Discovery Producer Services LLC - BSEE 数据中心
请注意，根据 30 CFR 250.1008(a)，您必须在开始安装或重新安置管道或对管道进行压力测试之前至少 48 小时通知区域主管。报告应传真至 (504) 736-2408。根据 30 CTR 250.1008(b)，请您在所有管道施工完成后 90 天内向区域主管提交报告。此外，根据 1991 年 4 月 11 日致承租人的信，必须向 NOAA-国家海洋局-OCS 航海数据处处长提交竣工图的验收报告。N/CS26，1315 Hast West Highway。Silver Spring。MD，20910-3282。
IHO 水文测量标准
S-44 的先前版本主要集中于对用于编制航海图的水文测量精度进行分类。现在人们已经认识到，水文数据的用户群体比以前认识到的更加多样化。水文数据对于沿海区管理、环境监测、资源开发（碳氢化合物和矿产开采）、法律和司法问题、海洋和气象建模、工程和建设规划以及许多其他用途也很重要。为了提高其实用性，用户需要更新、更详细、更可靠且数字化的数据。即使该标准并不总是专门满足这些额外用户的需求，人们也认为该标准为他们提供了评估水文数据质量的基础。
阿姆斯特朗飞行研究中心
75 年来，NASA 阿姆斯特朗中心的研究已使许多先进的民用和军用飞机的设计和性能取得了重大进步和突破。NASA 阿姆斯特朗中心展示了美国在航空、地球和空间科学以及航天技术领域的领导地位，NASA 阿姆斯特朗中心致力于革新航空业，增加人类对宇宙的认识，并为了解和保护地球做出贡献。NASA 阿姆斯特朗中心的历史可以追溯到 1946 年末，当时来自 NACA 兰利纪念航空实验室的 13 名工程师和技术人员来到南加州高地沙漠的穆洛克陆军空军基地（现为爱德华兹空军基地），为 X-1 火箭飞机的首次超音速研究飞行做准备。
国际水道测量组织水文测量标准
S-44的先前版本主要集中于用于编译航海图表的水文调查精确度。现在已经认识到，水文数据的用户构成了比以前认识的要多样化的组。水文数据对于沿海地区管理，环境监测，资源开发（碳氢化合物和矿物开发），法律和管辖权问题，海洋和气象建模，工程和建筑计划以及许多其他用途也很重要。为了提高其有用性，用户需要更新，详细，可靠和数字形式的数据。即使标准并不总是专门满足这些其他用户的需求，也认为标准为他们提供了评估水文数据质量的基础。
影响海上运输系统的航天发射和再入活动，COMDTINST 16601.11A
e. 海岸警卫队已调整了与风险评估和缓解以及事件响应相关的现有政策，以更好地评估和解决发生在海洋环境内或附近的太空运输活动的影响。对 MTS 的干扰、对公共安全的风险以及灾难响应行动的可能性都属于海岸警卫队单位已经熟悉的行动范围。然而，一些独特的挑战包括 LAA 的 12 海里限制、无人操作请求以及对商业太空飞行参与者的搜索和救援 (SAR) 支持。本指令将太空发射和再入活动置于 MTS 的背景下，并使单位能够确定基于风险的决策和任务执行所需的相关因素。
空客 A350 系列事实与数据 2024 年 7 月
● 灵活、高价值的系列飞机由两架互补的飞机 A350-900 和 A350-1000 组成，具有高度的通用性（95% 的通用部件号）和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台，从短程到超长程运营，它都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 能够不间断飞行 9,700 海里（18,000 公里），是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为载重量高达 1011 吨的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机（特定的 A350F 事实与数据）。
3.45 GHz 拍卖研讨会
• 陆军和美国海军陆战队的地面雷达 • 三维空中搜索和监视雷达系统，提供有关火炮或火箭及其发射场的精确信息 • 探测空中物体，并测量目标高度、距离和方位 • 一些空中目标很小，一些目标在 300 海里的范围内被探测到 • 除选定的作战任务外，还用于国内测试、系统校准和培训 • 空军机载雷达 • 提高飞行安全性并促进货机的编队飞行 • 编队规模可以从两架飞机编队到多机编队 • 用于国内高节奏训练行动 • 系统预计将于 2034 年腾出 3.45 GHz 频段
空客 A350 系列事实与数据 2025 年 1 月
● 灵活、高价值的 A350 系列由两款互补的飞机组成，即 A350-900 和 A350-1000，具有高度的通用性（95% 的通用部件号）和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台，从短程到超长程运营，都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 可不间断飞行 9,700 海里（18,000 公里），是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为高达 111 吨有效载荷的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机（特定的 A350F 事实与数据）。
空客 A350 系列事实与数据 2024 年 1 月 清洁
● 灵活、高价值的系列飞机由两架互补的飞机 A350-900 和 A350-1000 组成，具有高度的通用性（95% 的通用部件号）和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台，从短程到超长程运营，它都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 能够不间断飞行 9,700 海里（18,000 公里），是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为载重量高达 111 吨的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机（具体 A350F 事实与数据）。