作为一个小岛发展中国家,毛里求斯共和国通过BTR1,希望证明其对全球气候行动的承诺和问责制,尽管其对全球温室气体排放量的贡献相对无关紧要。毛里求斯已采取了重大承诺,以改善其对温室气体(GHG)减少的野心。2015年,毛里求斯全国确定的贡献(NDC)已承诺在2030年相对于业务 - 通常情况下的情况下的温室气体(GHG)排放量减少了30%。 根据最新的2021 NDC并根据当前的预测,毛里求斯旨在将2030年的总体温室气体排放量减少40%。 因此,审查的NDC更加雄心勃勃,该目标将通过将可再生能源在能源组合中的份额增加到2030年,到2030年,到2030年,到2030年从煤炭中淘汰,从煤炭中淘汰,通过将70%的废物转移到2030年中,从2010年到2030年将15%的电动汽车提高到了15%的电动汽车,并提高了15%的电动汽车,并增加了15%的电动汽车,并增加了15%的电动汽车,并将其增加到2030年的目标,并增加了15%的电动汽车,并将其提高到2030年。促进智能农业和开展范围内的树木种植计划。2015年,毛里求斯全国确定的贡献(NDC)已承诺在2030年相对于业务 - 通常情况下的情况下的温室气体(GHG)排放量减少了30%。根据最新的2021 NDC并根据当前的预测,毛里求斯旨在将2030年的总体温室气体排放量减少40%。因此,审查的NDC更加雄心勃勃,该目标将通过将可再生能源在能源组合中的份额增加到2030年,到2030年,到2030年,到2030年从煤炭中淘汰,从煤炭中淘汰,通过将70%的废物转移到2030年中,从2010年到2030年将15%的电动汽车提高到了15%的电动汽车,并提高了15%的电动汽车,并增加了15%的电动汽车,并增加了15%的电动汽车,并将其增加到2030年的目标,并增加了15%的电动汽车,并将其提高到2030年。促进智能农业和开展范围内的树木种植计划。
4国际气候变化改编计划,2013年。所罗门群岛的当前和未来气候。可在:https://www.pacificclimatechangescience.org/wp- content/uploads/2013/06/13_PCCSPSPSP_SOLOMON_ISLAMS_8PP.PDF 5所罗门岛5所罗门岛国家适应计划(NAPA),2008年。可在以下网址提供:https://www.adaptation-undp.org/resources/assessments-and-background-documents/solomon-islands-national-aptaptation-programme-action 6环境,气候变化,气候变化,灾难管理和气象学(MECDM),2012年,2012年。国家气候变化政策。可在以下网址提供:https://www.fao.org/faolex/results/details/details/en/c/lex-faoc167158/7环境,气候变化,灾难管理和气象学honiara,2016年,2016年。全国确定的贡献(NDC)。可在以下网址提供:https://unfccc.int/sites/default/files/ndc/2022-2022-06/ndc%20Report%202021%20final%20final%20Solomon%20Slands%20%20%20%281%29.pd9.pd9.pd9 pd9所罗门群岛国家能源政策2014。可在以下网址提供:https://policy.asiapacificenergy.org/node/2874 9 https://www.thegef.org/projects-operations-projects/projects/9787
- 包括开发计划署国家办公室编程文件(CPD)中的自然和气候政策一致性的相关性 - CBD,UNCCD和UNFCCC焦点与UNFCCC焦点和相关参与者之间的协调协调会议验证LDN,NBSAP,NBSAP和NDC策略策略(NAP和NDC策略)(NATNAPS CAPTICTORS -CATCTION of NATIANAL -ACTORMAPS)的相关性和差距 - NDC,NBSAPS,其他)验证连贯性和差距以激励国家参与者的协作 - 为性别响应和社会包容性的关键入口映射,用于政策制定和编程,以确保跨环境和环境和气候相关的流程,并确保更加协调,实施,实施和监视和报告探测。- 为项目和公司开发指标,以量化和验证项目和价值链中的妇女赋权结果,同时还促进妇女增加获得资金机会的机会。
大不列颠及北爱尔兰联合王国的国家自主贡献《巴黎协定》规定,国际社会将全球平均气温升幅控制在比工业化前水平高出远低于 2°C 的范围内,并努力将气温升幅限制在 1.5°C 以内。2020 年 12 月,大不列颠及北爱尔兰联合王国(英国)根据《巴黎协定》第四条,向联合国气候变化框架公约(UNFCCC)通报了其国家自主贡献(NDC)。在其 NDC 中,英国承诺到 2030 年将全经济范围的温室气体排放量在 1990 年的水平上减少至少 68%。在 2021 年 11 月由英国在格拉斯哥主办的第 26 届联合国气候变化大会上,各方决心努力将全球气温升幅限制在 1.5°C 以内。他们认识到,这需要迅速、大幅和持续减少温室气体排放,并在 2030 年前这个关键的十年中加快行动。缔约方还在《格拉斯哥气候公约》第 29 段中同意“考虑到不同国情,根据需要重新审视和加强其国家自主贡献中的 2030 年目标,以便在 2022 年底前与《巴黎协定》的气温目标保持一致”1。鉴于《格拉斯哥气候公约》和最新科学成果所传达的紧迫性,英国已经历一个重新审视其国家自主贡献的过程,并确保其与《巴黎协定》的气温目标保持一致,同时探索根据最佳实践加强它的方法。这一过程涉及对一系列因素的分析,包括最新的可用科学、《巴黎协定》和《格拉斯哥气候公约》的预期、英国现有的 2050 年净零承诺和能源安全,以及气候变化委员会和其他独立评论员的建议和证据。英国已通过多种方式加强了其 NDC,这些更新反映在 NDC 随附的促进清晰度、透明度和理解的信息 (ICTU) 中,符合第 4/CMA.1 2 号决定。总之,这些更新包括:
• SET 草案将帮助该国实现其 2030 年 NDC 目标。• 与包括相当于 125 MtCO 2 eq 的电力排放水平在内的一切照旧情景相比,SET 草案将导致 2030 年排放量减少 2700 万吨二氧化碳当量 (MtCO 2 eq)(相对于 2022 年 196 MtCO 2 eq 的排放水平,可避免 71 MtCO 2 eq 的温室气体排放)。• 为实现 NDC 的高目标,要求在公布的时间范围内实施 IRP 2019。• IRP 2023 草案表明到 2030 年将过渡到更低的电力系统。• 通过增加投资以在电力和运输部门实施更宏伟的目标,可以实现 NDC 的低目标(350 Mt CO 2 eq)。需要投资来增加对非温室气体排放电力技术的采用,推动货运和客运从公路运输向铁路运输的转变,并加强废物回收利用。• 为了使各行业向低碳未来转型,必须制定新的政策和措施,或强化现有的政策和措施。需要定性标准规范(SET)来指导这一过程,以便未来SET的更新更加严格。
NDC合作伙伴关系是一个与国家政府,国际机构和民间社会合作的全球联盟,以快速轨道和发展行动。迄今为止,合伙企业的成员资格汇集了126个国家 - 开发和发展的国家 - 56名机构成员和40名员工。通过合作伙伴关系,成员利用其资源和专业知识为国家提供实施NDC所需的工具,以打击气候变化并建立更美好的未来。1在2015年,世界认可了《巴黎协定》和2030年的可持续发展议程。 这些历史协议为国家提供了前所未有的机会,以使气候和可持续发展议程保持一致,以刺激经济增长并改善所有人的生计。 国家通过国家确定的贡献(或NDC)表示他们对巴黎协定的承诺 - 每个国家削减自己的温室气体排放并为不断变化的气候带来负面影响的弹性。 NDC伙伴关系通过其国内工作带来的独特价值主张之一是利用合作伙伴财团的支持朝政府设定的共同目标。 合作伙伴关系通过其国家参与过程,直接与各部委和其他利益相关者进行评估,以评估与气候相关的需求,并确定围绕这些需求的合作机会 - 越野车部门,地区和国际合作伙伴。 通过有针对性和协调的技术援助,合作伙伴支持的成员1在2015年,世界认可了《巴黎协定》和2030年的可持续发展议程。这些历史协议为国家提供了前所未有的机会,以使气候和可持续发展议程保持一致,以刺激经济增长并改善所有人的生计。国家通过国家确定的贡献(或NDC)表示他们对巴黎协定的承诺 - 每个国家削减自己的温室气体排放并为不断变化的气候带来负面影响的弹性。NDC伙伴关系通过其国内工作带来的独特价值主张之一是利用合作伙伴财团的支持朝政府设定的共同目标。合作伙伴关系通过其国家参与过程,直接与各部委和其他利益相关者进行评估,以评估与气候相关的需求,并确定围绕这些需求的合作机会 - 越野车部门,地区和国际合作伙伴。通过有针对性和协调的技术援助,合作伙伴支持的成员
展望未来,我们知道我们需要做更多的事情。我们致力于根据《巴黎协定》达成NDC的承诺,到2050年,零净目标。这并不是需要紧急行动的壮举,但是有巨大的机会。实现这些目标需要对英国经济进行广泛的转变,消费者,企业和政府都扮演着角色。这就是为什么使英国成为清洁能源超级大国是该政府的五个任务之一 - 到2030年提供清洁能力,并在整个经济中加速净零。,如果我们提供清洁能源,我们只能为当代提供能源安全和良好的工作。,如果我们展示全球领导能力,我们只能为子孙后代提供气候安全。这就是为什么总理在COP29宣布英国雄心勃勃且可信的NDC目标,即到2035年将所有温室气体排放量减少至少81%,与1990年相比,不包括国际航空和运输排放。在2025年,我们将发布一个详细的计划,更新政策和建议,以使我们能够满足4至6和2030年和2035年NDC的碳预算。
• Abdou Tenkouano,国际昆虫生理生态中心 (icipe) • Ajay Panchbhai,国际水稻研究所 (IRRI),CGIAR • Atu Bilaro,坦桑尼亚农业研究所 (TARI) • Brent Loken,世界自然基金会国际分会 • Cristina Rumbaitis del Rio,联合国基金会 • Franziska Haupt,气候焦点 • Hellen Keti,Abosi Top Hill 农民合作社 • Jaime Adams,美国农业部 • Jean Claude Rubyogo,泛非豆类研究联盟 (PABRA),生物多样性联盟与国际热带农业中心,CGIAR • Kelly Witkowski,大自然保护协会 (TNC) • Maha al-Zu'bi,国际水资源管理研究所 (IWMI),CGIAR • Mateete Bekunda,国际热带农业研究所 (IITA),CGIAR • Mbaye Diop,塞内加尔农业研究所 (ISRA) • Milindi Sibomana,一英亩基金 • Melaina Dyck,气候焦点 • Molly McGregor,NDC 合作伙伴 • Moses Odeke,加强东部和中部非洲农业研究协会 (ASARECA) • Oumar Baba Samaké,EcoTech Mali • Paul Winters,国际气候变化、粮食安全和农业委员会 • Ryan O'Connor,NDC 合作伙伴 • Sara Wolf,NDC 合作伙伴
乌干达政府制定了临时更新的国家自主贡献 (NDC),承诺通过提高减排目标来实现更高的目标,即到 2030 年将排放量从 22% 提高到比 BAU 轨迹低 24.7%。其减缓部分也通过增加运输、废物和工业过程与生产性利用 (IPPU) 部门得到增强。然而,预计 COVID 19 疫情将推迟当前的努力并转移对紧急气候行动的注意力。尽管受到 COVID-19 疫情的限制,财政、计划和经济发展部 (MoFPED) 和其他 NDC 伙伴关系协调人——水和环境部/气候变化司 (MWE/CCD) 和国家规划局 (NPA) 需要保持气候行动的势头,同时确保经济稳健复苏。通过NDC伙伴关系,德国联邦环境、自然保护和核安全部(BMU)委托了全球碳市场计划,该计划支持经济顾问致力于乌干达的“绿色经济复苏”。