高级管理层中女性比例增加 提高国有企业董事会中女性比例的努力已取得成效。女性董事长的比例从2006年的22%上升至今年的37%。而上市公司中只有3%的董事长是女性。此外,国有独资公司董事会成员中几乎有一半(49%)是女性。 国有企业高级管理层中女性比例大幅上升也令人欣慰。几乎25%的首席执行官是女性(去年为11%)。高级管理层中女性的比例也从去年的35%上升至今年的39%。 只要努力寻找,许多有能力的女性都愿意担负起责任。国有企业在这方面确实堪称楷模。然而,还有更多的工作要做。例如,我希望看到更多具有不同种族背景的人进入高级管理层。正如我们需要董事会和管理层中女性和男性的专业知识一样,我们也需要具有不同经验、不同年龄和背景的人。我们在今年的报告中增加了一个新部分来描述政府组建和任命董事会的工作。
1 引言 如今,人们越来越接受这样的观点:向可持续发展转型至关重要 (Szalmáné Csete 和 Buzási,2020 年)。在巨大的社会压力下,越来越多的公司正在开发和应用新的创新商业模式,以实现更可持续的生产 (Torok 等人,2018 年)。自工业革命以来,工业生产就被描述为线性模型 (Torok 等人,2014 年)。1970 年至 2017 年间,全球材料开采量增长了两倍,并且还在继续增长。全球材料开采是一种全球性风险 (Mulvaney,2019 年)。公司生产由线性模型中的以下要素组成:资源的开采、组合和加工、消费,然后丢弃。促进可持续性的政策努力主要集中在线性过程的最后阶段,即废物管理、回收和再利用 (Hartley 等人,2020 年)。大多数用作原材料的自然资源都是稀缺的,而且这些资源大多是不可替代的,或者只能以非常高的成本进行替代(Csete 等人,2013 年;Harazin 和 Pálvölgyi,2014 年)。经济活动以自然资源的使用为基础(Zilahy,2016 年)。因此,资源稀缺也会影响经济领域,新兴竞争会推高商品价格并导致各种价格波动(Hartley 等人,2020 年)。循环经济为扩大可持续和劳动密集型经济活动提供了机会。2020 年 3 月,欧盟通过了
已经确定,现代的全球趋势和社会变化以及经济的变化导致出现了更扩展的要求,以培训能够根据社会和物流和供应链领域中社会和劳动力市场有效执行特定类型的工作的高素质经理。在这种情况下,考虑了培训未来的物流和供应链经理以及符合劳动力市场现代探索的能力模型时采用能力方法的问题。在专业培训物流和供应链经理的专业培训过程中,对形成能力和能力的主要理论基础进行了科学文献的综述。注意力集中在需要形成基本核心能力的需求上,包括基本专业能力的模型和能力是专家专业活动中的关键能力。强调了公司专家能力的主要模型,这使得确保有效管理现代综合委员会成为可能。研究了乌克兰培训未来物流和供应链人的经验。在培训乌克兰的未来物流和供应链经理时,采用能力方法的权宜之计得到证实。提出了多层次的全国物流和供应链专家专业培训系统的模型。开发了现代物流和供应链经理能力的T形模型。
高科技的开创性发展,从太阳能电池到微芯片和高功率激光器开发的科学机构产品之间的合作是成功的,公司,健康,进一步的教育和国际性。全球范围内。,但正是专家发展创新的思想,解决复杂的问题并推动技术发展。他们将知识与实践实验相结合 - 这些都是Adlershof的利益相关者认为是创建不仅在理论上而且在现实生活中起作用的解决方案的最重要的方法。涉及他们的长期成功。最终,是人际关系和协作的很大程度上是Wista多年来一直向前推动的所有问题,都是成功的运营商。必须点燃备受推测的“火花”。团队和网络创建科学技术园Adlershof以及其运营的所有其他位置。协同个人通常无法实现。观点的多样性以及新的工作环境,Wista学院或不同技能的创新合作结合起来会带来创新的解决方案,并增强了竞争力的能力,例如“柏林 - 劳西茨创新走廊”:Wista建立了桥梁和公司和研究机构和研究机构。柏林公司。它致力于柏林复杂而复杂的业务发展项目。人。熟练的工人和员工是驱动我们的科学的必不可少的来源。始终关注当前的挑战,例如我们所有的经济发展措施,因此我们希望支持综合,气候危机以及随之而来的必要行动。nies,最重要的是,他们的员工能够从中获得最好的作用,以便以可持续的方式开发杰出产品和服务。为了实现这一目标,我们创建了,但是,我们不会忽视我们的进步和成功的来源:正确的工作环境,正确的网络和量身定制的培训机会。在Adlershof,柏林和柏林 - 布兰登堡大都会地区的行业。没有他们的技能,创造力,观点和承诺,我们取得的许多突破是不可能的。首席执行官Wista Management GmbH
随着各种行业的参与,自动驾驶技术的戏剧化已得到改善,包括综合企业,除了当前的汽车制造商外,还可以参与信息服务和初创企业。汽车制造商正在积极生产和销售日本和其他全球市场的汽车。各种活动(例如汽车技术开发,基础架构,标准化,立法问题和现场操作测试(FOTS)(FOTS)正在全球范围内进行。由于汽车行业在日本发挥着至关重要的作用,以维持汽车行业及其相关业务的国际竞争力,因此有必要在标准化和监管活动中采取主动行动,并致力于国际协调。因此,加强国际合作已被定义为第二阶段的四个主要活动支柱之一,而对其研究成果的信息则被积极传达给其他国家。此外,为了提供开放的研究和发展,还针对加强国际合作所必需的其他活动,以引起积极的讨论,并为社会实施创造机会。目前,收到了通过日本 - 格尔马里合作和欧盟资助的项目的框架共同研究的产品,我们正在支持欧洲或美国的日本大学与研究机构与研究机构之间自动驾驶的联合研究活动,并通过为探索共同的研究主题和其他呼吁在Secusp-sepections of Secusp-secip-sip-sip-Adus secip-Adus secip-adus sepus-Adus of Sub-subs Missive提供工作。
工业 4.0 一词预示着工业生产的新纪元 (Kagermann 等人,2013)。生产工厂应更灵活,以更快地响应市场需求,更加用户友好,更可预测 (Kagermann 等人,2013),例如通过状态监测。预计在转换成本方面,额外生产率的潜力在 10% 到 35% 之间 (R¨ußmann 等人,2015),而其他研究发现节省甚至高达 70% (Bauernhansl 等人,2016)。这一潜力部分依赖于人工智能 (AI) (Wahlster,2017)。由于工业 4.0 一词已为人所知约 10 年 (Wahlster,2017),我们想回顾一下 AI 一词在工业环境中的使用情况。人们是否确切知道在制造业中什么是人工智能?人工智能在制造业中的实施和成功程度如何?使用人工智能的具体好处是什么?如果“巨大潜力”的说法不仅仅适用于营销目的,那么人工智能在企业中广为人知也是可以预料的。本文的结构如下:首先,我们总结了在生产领域公司进行的关于人工智能的访谈中得出的主要结论,重点关注中小企业(SME)。其次,我们列出了支持公司使用人工智能的需求和潜在策略。之后,介绍了两种最佳实践解决方案。最后,我们得出结论并展望了未来。
摘要 — 风能因其不确定性给输配电系统带来了新的挑战。风力涡轮机 (WT) 对上游网络向配电系统公司 (DISCO) 收取的实际费用的影响是一个挑战。此外,当 WT 的并网逆变器以超前或滞后模式运行时,WT 会从系统中吸收或注入无功功率。本文提出了一种方法来评估 WT 运行模式的重要性,以便在存在系统不确定性的情况下最大限度地降低 DISCO 的成本。因此,通过确定最佳重构配电系统中 WT 的最佳位置和大小,制定了一个优化问题,以最大限度地降低 DISCO 的成本。此外,提出了一种改进的基于向量的群优化 (IVBSO) 算法,因为它非常适合基于向量的问题。在模拟中使用了两个配电系统来评估所提出的算法。首先,使用 IEEE 33 节点测试系统验证了 IVBSO 算法比其他启发式算法能得出更优解的能力。其次,使用 Bijan-Abad 配电系统 (BDS) 证明了所提优化问题的有效性。据此,配电系统模型、风速累积分布函数和负荷曲线均从 BijanAbad 地区的实际数据中提取出来。最后,将优化问题应用于 BDS 中风电机组的超前和滞后模式。结果表明,当风电机组在滞后模式下运行时,配电系统的总成本低于在超前模式下运行时。
n最近几个月,美国和世界各地的流行病学家都被临床,记者和公众提出了同样的问题,“我们什么时候可以疫苗?”这个问题的明显答案是:“当候选疫苗被示为安全,有效且可用时。只能由科学数据而不是目标日历日期确定。”但是,我们认为,尽管准确,但这种回应却忽略了人们最终寻求理解的大部分内容对“我们”的重视表明,大多数人想要的远远超过了估计的疫苗交付日期。他们的询问通常会引起三个问题。首先,公众何时能够确信可用的疫苗是安全有效的?第二,像他们这样的人什么时候可以使用疫苗?和第三,什么时候疫苗的吸收能力足够高以使大流行状况恢复?通常,询问还在评估涉及开发,许可和建议使用Covid-19-19-vacines疫苗现实的涉及的生物技术和疫苗组合,政府机构以及医疗专家是否会影响他们现在提供的反应将会影响以后发生的事情。经常有一种感觉,关于COVID-19的信息的信息可能会遇到问题(例如“扭曲速度”),并做出涉及关键术语(例如“安全”和“有效”)的断言,专家的定义可能会有所不同,并且可能会有很大的不同,并且与一般公众和关键的公众和关键集群的定义可能有很大不同。
该国首个电池储能系统(BESS)即将启动,该系统将用于储存太阳能等可再生能源,预计一些大型参与者将参与竞争。招标过程可能会吸引大量大型能源相关公司的兴趣,包括外国参与者。一周前,能源转型和水资源转型部(Petra)启动了该项目的招标程序,该项目总容量为 400 兆瓦(MW)和 1,600 兆瓦时(MWh)。该项目分为四个独立项目,每个项目容量为 100MW/400MWh,主要涉及半岛各个地点 BESS 的设计、安装和运营。Petra 在一份声明中表示,每个项目都必须在 2026 年之前实现商业运营。招标过程将分两个阶段进行,首先是资格申请(RFQ),感兴趣的投标人可以向能源委员会(EC)提交他们的资格。合格的投标人将被邀请通过征求建议书 (RFP) 提交 BESS 项目的提案。BESS 是一种使用电池储存可再生能源 (RE) 能源以供日后使用的系统,通常用于平衡电网的供需或提供备用电源。然而,这样的项目需要大量的前期投资和整个生命周期的积极管理。马来西亚能源交易平台亚洲的创始人兼首席执行官 Nirinder Singh Johl 表示,这可能会阻止小企业参与竞争
与税收有关的第1条;废除第63-205B条,《爱达荷州守则》,与2个对费率调节的电力公司3公司的经营财产评估有关;修改第63-405条,《爱达荷州守则》,以修改有关操作财产评估的规定4;修改第5节63-602O,爱达荷州代码,以限制某些财产6税的适用性;修改第63-602JJ,《爱达荷州法典》,以修改有关财产免税的7个愿景,并规定8个特定利率受监管的电力公司;修改第9条63-603,《爱达荷州守则》,以修改有关确定10条财产税款项的规定;修改第63-3502B条,爱达荷州法规,为修改有关某些电气12生产和费率调节的电力公司征税的规定;修改第13章第35章,第63章,爱达荷州代码,通过添加新的第14 63-3502C,爱达荷州代码,以建立有关灌溉用电的千瓦时税款15的规定;修订第16章第35章,第63章,爱达荷州代码,通过添加新的第17条63-3503C,爱达荷州代码,以建立有关提交18运营商的陈述的规定,以及国家税务委员会的税率受控电力公用事业税务的计算,收集,分配和19个应得的税收分配;修改第63-3506条,爱达荷州法规,21条修改评估者评估财产评估的规定; 22并提供生效日期。23