驾驶舱设计的一个非常重要的概念是眼睛参考位置。驾驶舱设计师已经确定了飞行员在飞行过程中眼睛的位置。驾驶舱将围绕这个位置进行设计,驾驶舱座椅经过调整,以便不同体长的飞行员能够将眼睛移到这个位置。挡光板高度、指示器、按钮、开关和手柄的位置都考虑到了眼睛参考位置。甚至飞机机头的外形,包括驾驶舱,都受到眼睛参考位置的影响,因为在进近过程中,对飞行员的外部视野有要求。有事故调查的例子,其中重要的结论是通过假设飞行员的眼睛处于那个位置得出的。
INS - 工作原理 INS 平台上的加速度计测量车辆在南北和东西平面的加速度。加速度信息随后在计算机中被积分两次,并与定时信号进行比较,以产生两个通道(南北和东西)的距离。平台通过陀螺仪稳定的万向系统和平台控制单元保持水平并与真北对齐。飞机轴和 INS 平台轴的相对位置提供有关飞机俯仰、滚转和航向的信息。
躯体重力错觉是一种危险的错觉,据信多年来已导致大量民用和军用航空事故。在直线平飞中加速时,您可能会错误地认为飞机正在爬升。同样,在减速时,可能会感觉到俯仰。向前的加速度会产生向后的惯性力,该惯性力与重力相结合,产生向后旋转的重力惯性矢量;因此,飞行员会感觉到飞机在俯仰。假爬升错觉表明耳石器官在提供准确信息方面的局限性
在2024年1月30日,帕里斯和马德里电动移动性的球员 - Totalenergies和Wenea今天宣布,一项协议,即通过开发高功率充电枢纽网络来建立西班牙电动移动性的领先参与者。作为第一步,TotalEnergies宣布已收购了Wenea Group的子公司Nordian CPO,该公司拥有Wenea的品牌网络中的200个充电站点。这200个地点完全由可再生电力提供,位于西班牙所有17个地区的主要公路,城市和城市地区。此外,总体能量和WENEA正在进行讨论,以建立战略合作伙伴关系,以汇集其在基础设施,发电机分销和流动性方面的专业知识和技能,以共同建立和投资于高功率充电中心。“我们很高兴获得这个全国性的快速和超快速收费点网络,并愿意与西班牙电动汽车充电的先驱Wenea建立稳固的合作伙伴关系。西班牙拥有欧洲第五大汽车车队,电动汽车的比例正在迅速扩大。对于总体能量,这是扩展我们在欧洲网络并在西班牙获得基准高功率充电播放器的职位的绝佳机会。本公告还证实了该公司对该国能源过渡的承诺,在该国,总副总裁Mathieu Soulas说,总副总裁总统Maperitions和Marketing of TotalEnergies的新副总统MASTORAS说,总体生产能力超过3 GW,该公司的汽油,电力和相关服务的商业投资组合超过200万,正在开发众多太阳能项目。”这是一场领导竞赛,逐个为数百万客户提供服务。全球主要的多能公司Wenea和Totalenergies之间的这一新协议将代表一个获胜的主张。我们很荣幸能与总能量合作,以部署领先的高功率指控网络。我们的创新,数字策略,客户关注和领导才能使Wenea成为电动汽车市场的独特参与者。” Wenea总裁JoséManuelZorrilla说。