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CREX-B - 莱昂纳多 - 无人系统
› 任务控制器 (MCO) 是一个可选的有效载荷操作员站，由配备专有软件的坚固 PC 组成，可连接到 SCCV 以显示相同的遥测和视频。在此站上工作的有效载荷操作员能够执行有效载荷视频处理，而 GCCS 操作员（飞行员）则专注于驾驶 UAS。MCO 还可用于任务规划、地图准备和通用 C4I。
他们称之为 Leonardo。我们称之为 Us。
我们可能是女性，也可能是男性；我们可能是刚开始职业生涯的人，也可能是接近职业生涯终点的人，但我们都有一个共同的身份。我们的内在本质是技术、人才导向、扎实、前瞻性、活力、诚信和国际化。
7-Leonardo-NDT.pdf - CERN Indico
对于可靠的无损检测，量化无损检测技术对检测和确定缺陷大小的有效性至关重要。检测概率 (POD 曲线) 用于无损检测领域，以确定检测缺陷的能力，并将检测概率与缺陷的特征参数（通常是其形态和尺寸）联系起来。为了评估 POD，必须制造大量具有真实缺陷的样本，然后对检测程序进行实际试验。这些活动成本高昂且耗时。
光电系统 - Leonardo - 电子产品
EOST381M 基于模块化有效载荷，最多可容纳六个 EO 传感器。它是一个单 LRU 和 ITAR 免费系统，使用专有的 ERICA_Plus 热像仪，工作在中波长光谱 (3-5μm) 中，基于公司的焦平面阵列 (FPA) Hawk（标准清晰度）或 Falcon（高清）探测器。对于瞄准操作，EOST381M 使用激光指示器（符合 STANAG3733）进行炸弹/导弹精确激光制导。对于距离测量，如果需要，可以安装激光测距仪，并且还可以使用 NVG 兼容激光指示器与全高清 TVC SPOTTER 配合使用，以提供增强的微光目标标记能力。如果需要，可以选择使用 SWIR 摄像机来提供可见点激光以进行视觉目标确认。
光电系统 - Leonardo - 电子产品
EOST381M 基于模块化有效载荷，最多可容纳六个 EO 传感器。它是一个单 LRU 和 ITAR 免费系统，使用专有的 ERICA_Plus 热像仪，工作在中波长光谱 (3-5μm) 中，基于公司的焦平面阵列 (FPA) Hawk（标准清晰度）或 Falcon（高清）探测器。对于瞄准操作，EOST381M 使用激光指示器（符合 STANAG3733）进行炸弹/导弹精确激光制导。对于距离测量，如果需要，可以安装激光测距仪，并且还可以使用 NVG 兼容激光指示器与全高清 TVC SPOTTER 配合使用，以提供增强的微光目标标记能力。如果需要，可以选择使用 SWIR 摄像机来提供可见点激光以进行视觉目标确认。
光电系统 - Leonardo - 电子产品
EOST381M 基于模块化有效载荷，最多可容纳六个 EO 传感器。它是一个单 LRU 和 ITAR 免费系统，使用专有的 ERICA_Plus 热像仪，工作在中波长光谱 (3-5μm) 中，基于公司的焦平面阵列 (FPA) Hawk（标准清晰度）或 Falcon（高清）探测器。对于瞄准操作，EOST381M 使用激光指示器（符合 STANAG3733）进行炸弹/导弹精确激光制导。对于距离测量，如果需要，可以安装激光测距仪，并且还可以使用 NVG 兼容激光指示器与全高清 TVC SPOTTER 配合使用，以提供增强的微光目标标记能力。如果需要，可以选择使用 SWIR 摄像机来提供可见点激光以进行视觉目标确认。
光电系统 - Leonardo - 电子产品
EOST381M 基于模块化有效载荷，最多可容纳六个 EO 传感器。它是一个单 LRU 和 ITAR 免费系统，使用专有的 ERICA_Plus 热像仪，工作在中波长光谱 (3-5μm) 中，基于公司的焦平面阵列 (FPA) Hawk（标准清晰度）或 Falcon（高清）探测器。对于瞄准操作，EOST381M 使用激光指示器（符合 STANAG3733）进行炸弹/导弹精确激光制导。对于距离测量，如果需要，可以安装激光测距仪，并且还可以使用 NVG 兼容激光指示器与全高清 TVC SPOTTER 配合使用，以提供增强的微光目标标记能力。如果需要，可以选择使用 SWIR 摄像机来提供可见点激光以进行视觉目标确认。
C4I 系统 - Leonardo - 电子产品
SICCONA / BFSA SICCONA 和 BFSA（蓝军态势感知）是两种为意大利陆军使用的各种战斗和战术/后勤车辆开发的指挥、控制和导航系统。SICCONA 和 BFSA 包括最新一代的通信和网络系统，并为机组人员提供有关作战区域的精确和最新信息。这一目标是通过收集、整合和分发战术数据（例如友军和敌军的位置以及参与行动的所有其他单位的状况和状态）来实现的。
C4I 系统 - 莱昂纳多 - 电子产品
SICCONA / BFSA SICCONA 和 BFSA（蓝军态势感知）是两种为意大利陆军使用的各种战斗和战术/后勤车辆开发的指挥、控制和导航系统。SICCONA 和 BFSA 包括最新一代的通信和网络系统，并为机组人员提供有关作战区域的精确和最新信息。这一目标是通过收集、整合和分发战术数据（例如友军和敌军的位置以及参与行动的所有其他单位的状况和状态）来实现的。
AWnewsletter - Leonardo - 直升机
从 2017 年初到撰写本文时，BABOCK MCS ITALIA 运营的 AW169 已经飞行了 270 多个小时，并在科利科和贝卢诺的训练行动以及佩斯卡拉的 HEMS 任务中累计着陆超过 970 次。事实上，从 2017 年 3 月开始，AW169 注册号 I-KYRA（BABOCK 购买的三架 AW169 之一）开始在佩斯卡拉投入 HEMS 运营，在那里它被部署在阿布鲁佐的复杂场景中，该地区的特点是地貌多样，平原与丘陵和山脉交替。全新的 AW169 接管了旧的 AW109S，后者多年来一直用于佩斯卡拉地区的 HEMS 运营。尽管如此，这架 AW169 在 60 多小时的飞行中就证明了其在客舱空间、相关舒适度和卓越性能方面的真正能力。所有这些功能都非常适合救生的主要和次要任务，这要归功于其同类产品中最大的机舱，可以从两侧轻松接触整个患者身体，宽敞的空间可容纳全套最先进的生命支持设备，此外还有一个宽敞的独立行李舱。机舱内部的体积和布局与直升机的外部尺寸非常协调。