飞行管理系统 • 第 2A 阶段引入了双 FMS 安装选项,无需任何额外硬件,支持 – 综合导航数据库 – 图形 INAV 和飞行计划 – 主要和次要飞行计划 - 每个飞行计划 100 个航路点 - 1000 个存储的飞行员定义航路点 - 3000 个存储的飞行计划 – 精密和非精密进近 – SID/STAR 程序 – 广域增强系统 (WAAS) – 全套 RNAV 进近 - RNP - LNAV/VNAV - LNAV - LPV - 大角度进近和着陆 – 垂直下滑道 (VGP) 模式 – 垂直导航 (VNAV) – 直达功能 – 自动航段转换 – 自动倾斜角限制 – 平行偏移 – 天气备用 – 大容量存储模块 – PC 飞行计划工具
CA 比较评估 CO 2 二氧化碳 CO 2e 二氧化碳当量 CoP 停止生产 DP 退役计划 DSV 潜水支持船 EIA 环境影响评估 HSE 健康与安全执行局 km 千米 km 2 平方千米 m 米 m 2 平方米 m 3 立方米 m/s 米/秒 NMPi 国家海洋计划交互式 NNS 北海北部 NORM 天然放射性物质 NSTA 北海过渡管理局 ODU 海上退役单位 OEUK 英国海上能源 OPEX 运营支出 OPRED 海上石油环境与退役监管机构 OSPAR 《奥斯陆公约》和《巴黎公约》 P&A 封堵即弃 PMF 优先海洋特征 SAC 特别保护区 SNH 苏格兰国家遗产 SONAR 声音导航与测距 TAQA TAQA Bratani 有限公司 Te 吨 UK 英国 UKCS 英国大陆架 UKHO 英国水文办公室 WBS 工作分解结构
飞机概述 Viking DHC-6 系列 400 双水獭飞机是全金属高翼单翼飞机,由两台机翼涡轮螺旋桨发动机驱动,每台发动机驱动一个三叶可逆螺距全顺桨螺旋桨。飞机可搭载一名飞行员、一名副驾驶和最多 19 名乘客,具体取决于座位配置。400 系列是 100、200 和 300 双水獭系列的更新版本。与之前的系列更新一样,已选择进行更改以利用新技术,从而实现更可靠、更经济的运营。飞机尺寸、建造技术和主要结构没有变化。该飞机由加拿大艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省的 Viking Air Limited 工厂制造。型号合格证(加拿大交通部颁发的 A-82 证书)由 Viking Air Limited 持有。400 系列最重要的变化是引入了 Honeywell Primus Apex
• 室内体育中心包括体育馆,内设观众席、健身室、更衣室、接待处、咖啡厅和辅助设施。 • 7 个室外运动场。 • 带运动场、观众席和其他辅助设施的有盖运动场。 • 辅助体育设施包括 8 车道田径跑道和板球练习网。 • 新建车辆通道/交叉口并关闭 Park Lane/Dublin 车辆交叉口,重新安置现有的 Breffni Park 旋转门,以便重新配置 Park Lane、桥梁结构、内部道路、自行车/人行道、相关汽车/巴士/自行车停车场、充电点和路灯。 • Kilnavara Lane 和 Dublin Road 的行人通道。 • 硬质和软质景观,包括隔音围栏、野生动物栖息地/走廊、人工獾穴、步行道和其他辅助工程,如观众席、挡土墙、围栏和球挡围栏、团队庇护所、厕所、泛光灯、标牌、排水基础设施(包括衰减罐、SuD 和小水道的涵洞)、储存空间、ESB 变电站、辅助住宿和所有相关现场工程,以适应开发。 • 拟建桥梁是一座单跨整体钢筋混凝土桥,由桩基支撑。
根据管理协议,NASA 的责任摘要:N/A 1.1 即将完成的任务里程碑时间表: ˆ 航天器发货:2023 年第一季度 ˆ 首次发射:2023 年第二季度 1.2 任务概述:Starfish Otter Pup 任务是一艘演示太空拖船,旨在测试低地球轨道 (LEO) 中的会合、近距操作和对接 (RPOD) 技术。Otter Pup 将与客户航天器(名为 Orbiter 的 Launcher Inc. 轨道转移飞行器 (OTV))分离、接近和对接。主要有效载荷由 Starfish Space 制造,包括 Nautilus 捕获机制、CETACEAN 相对导航软件和 CEPHALOPOD 制导和控制软件。其他有效载荷(Exotrail SA 提供的电力推进推进器和 Redwire 提供的用于相对导航的 Argus 相机)集成到基于 Astro Digital Micro+ 设计的航天器总线中。这种标准化卫星平台使用反作用轮、磁矩线圈、星跟踪器、磁力计、太阳传感器和陀螺仪,无需使用推进剂即可实现精确的 3 轴指向。1.3 运载火箭和发射场:托管在 Launcher Orbiter OTV 上,由 SpaceX Falcon 9 拼车任务发射,发射场为卡纳维拉尔角太空发射中心。1.4 拟议的初始发射日期:2023 年第二季度,SpaceX Transporter-8
简介:Otter Voice Meeting Notes 是一款可以记录并自动转录口头内容的应用程序,准确率高达 90%。Otter 也非常直观,这意味着它将学会识别您的声音并自动在记录中标记您。本指南将介绍 Otter.ai 的基本功能以及如何从计算机使用该程序的详细说明(移动应用程序具有部分但不是全部功能)。
lprca的管辖权在伯威尔港(Port Burwell)和东部延伸到伊利湖(Lake Erie)海岸的Sweets Corner,并将北部延伸到布兰特(Brant)和牛津县。流域占地2,782平方公里,有大约102,000人的故乡。分水岭包括七个子水和水道组:Big Otter Creek,South Otter/Clear Creek,Big Creek,Dedrick/Young/Hay Creek,Lynn River/Black Creek,Nanticoke Creek,Nanticoke Creek和Sandusk/Stoney Creek。流域的特征是分水岭北部的平原和冰rain,西南和中部的诺福克沙平原以及东部地区的霍尔迪曼德·克莱平原。大多数洪水是由降雪事件发生的冬季/春雨引起的,尽管其他几个月中只发生了高流量事件。
飞机概览 Viking 400S Twin Otter(“400S”)是全金属高翼单翼飞机,由两台机翼涡轮螺旋桨发动机驱动,驱动三叶可逆螺距全顺桨螺旋桨。该飞机标准配置下可搭载一名飞行员、一名副驾驶和最多 17 名乘客,可选搭载 19 或 15 名乘客。该飞机是没有固定起落架的水上飞机。400S 是 Viking DHC-6 系列 400 Twin Otter(“400 系列”)的改进型。它是专门设计用于短途到中程商业运营的经济型水上飞机。400 系列是 300 Twin Otter 系列的更新版本。在开发 400 系列时所做的更改旨在利用新技术,实现更可靠、更经济的运营。飞机尺寸、建造技术和主要结构均未改变。该飞机由加拿大阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省的维京航空有限公司工厂制造。维京航空有限公司持有型号合格证(加拿大运输部颁发的 A-82 号)。该飞机经过优化,可在两次飞行之间快速周转,在后乘客入口处设有双开门,可直接通过机舱进入后行李舱,以便快速装载。单独的航空电子设备专用电池还可使驾驶舱屏幕在短途飞行期间保持通电状态。航空电子设备已针对 VFR 操作进行了改装,并配备了霍尼韦尔“Super-Lite”集成套件。Avi