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泽西岛 - 飞机登记处审查 14-06-12 - 州议会
泽西岛经济事务审查小组飞机登记处审查 2012 年 6 月 14 日星期四 小组成员： 圣马丁副秘书长 Luce（主席） 圣布雷拉德联络员 SW Pallett 圣旺联络员 MJ Paddock T. Oldham 先生（审查官） 证人： 参议员 AJH Maclean（经济发展部长） C. Kelleher 先生（战略政策经理） M. King 先生（首席官员） S. Withers 女士（项目经理） [10:03] 圣马丁副秘书长 Luce（主席）：
泽西岛 - 飞机登记处审查 14-06-12 - 州议会
泽西岛经济事务审查小组飞机登记处审查 2012 年 6 月 14 日星期四 小组：圣马丁副议员 S.G. Luce（主席） 联系人 S.W.圣布雷拉德的 Pallett 圣欧恩的联系人 M.J. Paddock T. Oldham 先生（审查官） 证人：参议员 A.J.H.Maclean（经济发展部长） C. Kelleher 先生（战略政策经理） M. King 先生（首席官员） S. Withers 女士（项目经理） [10:03] 圣马丁副议员 S.G. Luce（主席）：
2025可持续性报告
我们的第二个湿地栖息地计划在附近的沙漠围场（330公顷）举行，并涉及创建一个轮廓库，以减慢潮湿季节的水分。我们在澳大利亚北部收到的巨大倾盆大雨确实很壮观 - 就像任何自然过程一样，可以永远利用，或者可能带来损害和破坏！在这种情况下，我们正在寻求利用和移动水的速度和流动，放慢速度，并将其引导到将其保存在景观中更长的地方。这是创造湿地环境和栖息地的原因，也意味着随着旱季临近，水会随着时间的流逝而慢慢渗入土壤。
生物多样性咨询小组议程
总而言之，两位土地所有者都使用道路将股票移至另一个围场，如果道路封闭，这将很难。因此，我们同意土地所有者的意见，即这条道路将作为一条未成熟的法律道路保持开放。由土地所有者提出，我们同意将围栏线延伸到避难所，将所有本地植被合并为一个单胎区。围栏区域也将被抬高并包括在ASCV区域ASCV层中。但是，将其视为ASCV并不影响现有的活动，绵羊放牧，牛运动，灌溉，农业和毗邻的庇护所。这些活动的不利影响将与土地所有者自愿管理。
以及近零排放货运设施“从岸到店……
主要作者：Jacob Goldberg，项目经理，洛杉矶港 Teresa Pisano，主管经理，洛杉矶港 Laura Hunter，Starcrest Consulting Group，LLC Lauren Dunlap，Starcrest Consulting Group，LLC Brett Grothen，项目经理，肯沃斯卡车公司 Arron Paddock，项目经理，肯沃斯卡车公司 Kevin Goss，项目经理，丰田汽车北美公司 Jason Lustbader，国家可再生能源实验室 Joe Sawa，氢能项目经理，壳牌氢能公司 Jared Leventhal，氢能项目经理，壳牌氢能公司 Giles Pettifor，环境经理，怀尼米港国家可再生能源实验室，综合移动科学中心：Cory Sigler，研究工程师；Andrew Kotz，高级研究工程师；Michael Lammert，高级研究工程师；Matthew Jeffers，研究工程师；Jason Lustbader，先进车辆和充电基础设施集团经理
能力声明-2024-关键技术-...
总部位于 Stone & Chalk 的农业科技初创公司 Cropify 将农业经验与人工智能和机器学习专业知识相结合，开发出一种技术，相信该技术可以提高豆类和谷物分类的准确性，并减少卖家和买家在质量方面的冲突，从牧场到出口和进口客户。目前，大多数谷物评估都是通过主观目测进行的，但凭借多年对谷物行业的了解，该公司发现需要提供一种客观、准确、更快、可重复的谷物评估方法。他们的软件是在 AIML 的支持下开发的，使用高分辨率图像在大约 6 分钟内评估行业标准的扁豆样本，而目前行业对豆类的平均评估时间约为 24 分钟。Cropify 技术可以发现扁豆中的缺陷，并识别可能污染货物的杂草种子。它还为目前偏远地区谷物分类器严重短缺的问题提供了解决方案。Cropify 最近获得了 200 万美元的资本融资，使该公司能够专注于其创新技术的商业化。
海洋建模和观测研讨会
EREEFS信息系统整合了流体动力，波浪，沉积物，流域和生物地球化学（BGC）模型，以探索大屏障礁（GBR）内海洋循环和海洋生态系统动力学。向GBR海洋环境的土地投入是一个关键过程，可驱动海洋循环，水质和整体礁石健康。集水区模型具有集成的围场模型，该模型将营养素，沉积物和淡水添加到GBR沿海水域中。，我们通过将其与包括8,000多个现场样本观测值的原位观察结果进行了比较，评估了在11年（2011-2022）中进行的Ereefs Marine Biogeepical模型的最新后广播版本。通过与观察数据（MMP，AIMS，JCU，IMOS，GIDARJIL）进行比较，我们评估了EREEFS模型复制GBR中关键水质参数的能力。我们展示了模型模拟的优势和局限性，并在何处提供了对模型和观察性改进的见解。分析强调设计操作，建模和观察性研究的重要性和好处，以更好地了解海洋生态系统。我们证明了模型验证在指导信任中的使用，以建模为当前和未来的管理策略（例如战略管理框架（SMF））和GBR水质报告卡。
2016 年 8 月 - crac.co.nz
登上可靠的 Savannah。我们平安无事地飞越了亚瑟隘口，降落在 Hoki。John 好心地用他的飞机带了一个空的 20 升容器，Hamish 开车送我去当地的加油站，这样我就可以加满油箱，缓解我的燃料问题。团队合作建立在善意和共同兴趣的基础上。午餐结束后，我们谈论了下一步该做什么。在 Okarito 喝咖啡似乎是个好主意。西海岸的那部分景色令人惊叹，有开阔的沙滩、沼泽腹地、散布着小溪和白饵鱼群的大河，所有这些都上升到巨大的山脉背景中，山脉两侧是原生森林。这是一个真正神奇的国家，我们有幸在这里生活和飞行。Okarito 泻湖周围有一个红色的方框，表示禁飞区，以保护当地的白鹭群落。沿着海滩到达 Okarito 村的机场/围场，那里是露营地和海滩之间的一条人行道。低空飞行吓跑了带着婴儿车和小狗的妈妈们，我们平安着陆。在斯图尔特半公里的限度内（既然可以开车，为什么要走路呢）我们坐在阳光下喝咖啡、吃切片面包，和英国游客聊天。起飞后，我们认真讨论了穿过阿尔卑斯山回家的路。一切看起来都被云层覆盖
丛林火灾与安全 - Dederang Bess
与其他环境目标不相容。本提案不符合这些原则。Dederang 是森林火灾高风险地区。邻近农场和建议项目的土地内有树木种植园。它靠近 BMO。Mt Jack 的森林火灾防护措施回火可能不再可行，这意味着社区将面临更大的持续风险。本提案位于山谷中。在极度危险的森林火灾日，来自项目区域的任何事故都将以极快的速度向上传播。向东、向西和向南向上传播到邻近的土地。在 2009 年黑色星期六森林火灾中，数十辆来自新南威尔士州的志愿消防车排列在围场上，BESS 计划保护 Dederang 终点站 (DTS)。如果 DTS 受损，则意味着墨尔本没有电力。如果有 BESS，这将是不可能的。志愿者没有配备正确的设备来扑灭 BESS 附近的火灾。 FSV 已通过 leFer 表示他们不会防御。这是 CFA 的责任。许多当地 CFA 成员不会防御。我们将忙于保护自己的资产。我们的问题依然是：在灾难发生的日子，谁会真正出现来帮忙？丛林火灾危险景观条件丛林火灾最有可能的方向来自西南部或西北部。这两个方向都是由狭窄的山谷为主，周围是森林覆盖的山脉。最后的邻近场所是 Dederang 休闲保护区。在火灾现场 3.5 公里半径范围内。在严重的丛林火灾情况下，例如 2009 年，当地 CFA 无法保护 BESS。在这种情况下，当地人的应急计划是什么？10 或 20 米的防火带是不够的。只要问问任何真正经历过丛林火灾的人就知道了。
推出首款内置选择呼叫的手持式 CB - SAFA
我们最不擅长分享的经历，也许是通过彼此的月刊文章或共同的滑翔出版物中彼此的冒险故事。我们已经将我们的出版物的补充副本发送给 G.F.A. 了吗？（编者注：是的！）如今，我们更经常飞越彼此的周边地区。有一次，两个俱乐部共享一个 X.C. 日转弯点，一架滑翔机在看到两架悬挂式滑翔机停在那里后继续降落。（滑翔机飞行员也会遭遇转弯点困扰。）那天晚上，他告诉我，他们已经选择了路边最好的围场，在等待接机时，他会有人可以和他聊天。那天我是一辆老式双座飞机的乘客兼飞行员。我们在第二个转弯点后就被海风挡住了。我知道还有更多共同经历的故事。由于有可能在 1996 年和 1998 年在这里举办两届世界锦标赛，因此我们不应该错过在滑翔联合会成员、GA 民众和整个社区心中树立尊重的机会。与 GFA 保持联系，作为悬挂式滑翔机构而不是仅在当地俱乐部层面寻求他们的帮助；承认他们的专业知识，可能会使我们的协会、我们的活动和我们的成员更受 GFA 机构及其成员的喜爱。有了 G. FA 的帮助及其成员的精神支持，我们应该最有可能获得，并且