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捍卫自由贸易
oday的时尚 - 政治，媒体和学院 - 自由贸易。美国总统候选人卡马拉·哈里斯（Kamala Harris）欢迎选择性关税，而唐纳德·特朗普（Donald Trump）则提倡类似于全面的Smoot-Hawley关税的事情。《金融时报》有两位专栏作家，他们定期谴责“新自由主义”政治。受人尊敬的教授渴望发现市场经济的过失，尤其是贸易资料。公民和繁荣的美国联盟可靠地支持贸易怀疑的政治家。在新书《 Pax Economica：自由贸易世界的左翼外观》中，马克·威廉·帕伦（Marc-William Palen）讲述了激进分子，女性主义者和社会主义者的“遗忘历史”，他们曾经倡导自由贸易，以此作为通往和平与繁荣的道路。今天，进步主义者和右翼民粹主义者一致拒绝自由贸易。，但分析的深度不匹配蔑视的广度。很少审查反贸易政策的整个经济成本，或者在实现雄心勃勃的目标方面取得了可疑的成功。在分类自由贸易的好处之前，值得剖析四个临时新保护主义者主张：自由贸易不平等；自由贸易破坏制造业工作；自由贸易是一种幻想 - 所有贸易都是不公平的；自由贸易破坏了美国国家安全，特别是在中国。
供参考 总结报告
信息系统 - IT Clifton Larson Allen 42475PS 2024 PCI 审计和技术服务 60,000.00 Denovo Ventures LLC 42497PS E1 福利提升 5,245.00 Denovo Ventures LLC 42603PS 解决 E1 人力资源和福利痛点 125,720.00 Hollstadt Consulting 42494PS GIS 数据 - 室内设计 14,400.00 Hollstadt Consulting 42496PS GIS 数据 - 公共事业 14,400.00 Hollstadt Consulting 42498PS E1 痛点 12,000.00 Hollstadt Consulting 42605PS 制定全终端 PAX 流量跟踪和分析平台计划/方法 20,000.00 Hollstadt Consulting 42607PS继续向 EMC 提供内部工作订单 48,000.00 Hollstadt Consulting 42608PS 解决 E1 人力资源与福利痛点 30,000.00 Hollstadt Consulting 42609PS MSP AOA DL 计划 - 第 2 阶段 21,600.00 Hollstadt Consulting 42610PS 网络工程师 100,000.00 Hollstadt Consulting 42614PS 数字内容运营工作 18,500.00 Hollstadt Consulting 42615PS 更新：最终用户计算机设备 46,000.00 Iceberg Technology Group 42575PS Service Now 资产顾问 120,000.00 Iceberg Technology Group 42611PS ERP - AP 自动化 12,000.00 Iceberg Technology Group 42612PS网络安全 - GRC 成熟度 80,000.00 Iceberg Technology Group 42613PS 延续 EMC 室内工程订单（Cityworks） 197,967.00 TKDA 42526PS GIS 数据 - 公用设施 35,000.00 TKDA 42527PS GIS 数据 - 室内 15,000.00
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HPORT SNAME BTITLE AUIC BSC RANK DESIG TAC WRK PRD PAX PEO CS GSE & SFA/ARMANENT/NON-AVIONICS 40010 11150 LCDR 6330 S 2502 P MUGU COMACCLOGAIR WING MNT/MAINT PROFFIC OFFIC 3535356 S 2502 NORVA CVN 74 STENA/C IMNT SUPEQ 21847 19590 ENS 6330 C 2502 P MUGU FRCW DET PTA/C MNT QC 44328 10285 LTJG 6330 S 2506 ORSD 35 MGT 6185 MGTW LT 6330 S 2507 CORPUS CNATRA CAUA/C OMNT GEN/OIC ADDU TO 43000/52 49151 10000 LCDR 6330 S 2508 LEMOORE VFA 14 A/C OMNT/MTL/MMCO (G380) LT 10930 10601 KUNI VFA 27 A/C OMNT/MTL/MMCO/G3 65185 16010 LT 6330 D 2509 IWAKUNI CFWP AIMD A/C IMNT AV 49340 10285 LTJG 6330 D 2509 NORVANAV 75 TRUMANT 18517 6330 C 2509 NORTI CVRMWING AIR WING MNT 5000A 42015 LCDR 6330 S 2509 MISAWA CPRWING 1 A/C OMNT GEN 09451 40015 LT 6330 O 2509 P MUGUCCLO 1509 P MUGUCCLO/LC 40545454 0 LT 6330 S 2510 LEMOORE VFA 115- F35A/C OMNT GEN/G7 09604 37010 ENS 6330 C 2510 LEMOORE COM CVW 2 AIR WING MNT (G1) 09742 1501063 CDRMOORE 2013 CDRMORE 133 /C OMNT/MTL/MMCO (G3) 55142 16010 LT 6330 C 2511 ANDAFB VR 1 A/C OMNT/ MTL/ MMCO 42884 15010 LT 6330 S 2511 LEMOORE VFA 41 AMLT/MMCO 1704 TLG 6330 C 2511 WHIDBY VAQ 133 A/C OMNT GEN/SQD DEPT HE/ (G2) 09969 15010 LCDR 6330 C 2511 CHINESE VX 9 A/C ORG MAINT OFFICER (G3) 5560 140 136 CDR 136 CDRAM 25 A/C MTLCTL&AL,(G6) 52961 19010 LTJG 6330 D 2512 LEMOORE VFA 25 A/C OMNT/MTL/(G3) 09637 16010 LT 6330 C 2601 LEMOORE 8330 C 2601 LEMOORE 8060/9400/40000000000000000000000 1000 3 16010 LT 6330 C 2601 TINKER COMSTRATC AIR WING MNT 55575 43010 LT 6330 S 2601 AGANA HSC 25 A/C MTLCTL & AL (G6) 52961 19010 LTJ0 2019 DAF 19 DXB/DXB OMNT GEN 58601 15010 LCDR 6330 S 2601 PAX VXS-1 (P3, C1A/C OMNT GEN/ AV MAINT 31686 16250 LTJG 6330 S 2602 TINKER VQ 4 SEADU A/GENG 142066) 330 C 2602
氢亚量商用飞机的进展
氢可以在螺旋桨和喷气飞机中代替传统的碳氢化合物燃料。在螺旋桨推进的情况下，燃烧发动机的使用优于燃料电池和电动机。在燃料电池的螺旋桨上从化学能量到机械能的转化效率较大，但是除了较重之外，推进系统也更大。燃料电池对新型城市空气流动解决方案有更好的吸引力。燃气轮机发动机的杂交对螺旋桨和喷气推进是有益的。对氢飞机的建筑进行了强烈的修改，以接受更大的燃油箱，具有更大的质量能量，但比喷气燃料较大，但具有较小的体积特异性能源，该燃料储存的燃油箱在板上液体或冷晶中储存。共形储罐可以减少飞机的总体积与球形/圆柱罐，与使用新型复合结构来改善强度并减少储罐的重量相同。随着常规设计，最大捕获的重量略有减小，但是与碳氢化合物燃料相比，每次PAX和NM的能量消耗量大于8％ - 15％。燃料电池螺旋桨推进器也遭受了电池和燃料电池堆的重量。非规定设计，例如混合翼和杂交可能有助于减少能源消耗。可再生式氢气 - 仅有的飞机需要在2035年全面部署之前进一步开发飞机技术，当时提供可再生氢的价格将是便宜且丰富的，并且机场基础设施也会开发出来。鉴于高超音速技术的进展以及与亚音速商业航空的协同作用，也可以引入高超音速可再生能源唯一的飞机。
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HPORT SNAME BTITLE AUIC BSC RANK DESIG TAC WRK PRD PAX PEO CS GSE & SFA/ARMANENT/NON-AVIONICS 40010 11150 LCDR 6330 S 2502 P MUGU COMACCLOGAIR WING MNT/MAINT PROFFIC OFFIC 3535356 S 2502 NORVA CVN 74 STENA/C IMNT SUPEQ 21847 19590 ENS 6330 C 2502 P MUGU FRCW DET PTA/C MNT QC 44328 10285 LTJG 6330 S 2506 ORSD 35 MGT 6185 MGTW LT 6330 S 2507 CORPUS CNATRA CAUA/C OMNT GEN/OIC ADDU TO 43000/52 49151 10000 LCDR 6330 S 2508 LEMOORE VFA 14 A/C OMNT/MTL/MMCO (G380) LT 10930 10601 KUNI VFA 27 A/C OMNT/MTL/MMCO/G3 65185 16010 LT 6330 D 2509 IWAKUNI CFWP AIMD A/C IMNT AV 49340 10285 LTJG 6330 D 2509 NORVANAV 75 TRUMANT 18517 6330 C 2509 NORTI CVRMWING AIR WING MNT 5000A 42015 LCDR 6330 S 2509 MISAWA CPRWING 1 A/C OMNT GEN 09451 40015 LT 6330 O 2509 P MUGUCCLO 1509 P MUGUCCLO/LC 40545454 0 LT 6330 S 2510 LEMOORE VFA 115- F35A/C OMNT GEN/G7 09604 37010 ENS 6330 C 2510 LEMOORE COM CVW 2 AIR WING MNT (G1) 09742 1501063 CDRMOORE 2013 CDRMORE 133 /C OMNT/MTL/MMCO (G3) 55142 16010 LT 6330 C 2511 ANDAFB VR 1 A/C OMNT/ MTL/ MMCO 42884 15010 LT 6330 S 2511 LEMOORE VFA 41 AMLT/MMCO 1704 TLG 6330 C 2511 WHIDBY VAQ 133 A/C OMNT GEN/SQD DEPT HE/ (G2) 09969 15010 LCDR 6330 C 2511 CHINESE VX 9 A/C ORG MAINT OFFICER (G3) 5560 140 136 CDR 136 CDRAM 25 A/C MTLCTL&AL,(G6) 52961 19010 LTJG 6330 D 2512 LEMOORE VFA 25 A/C OMNT/MTL/(G3) 09637 16010 LT 6330 C 2601 LEMOORE 8330 C 2601 LEMOORE 8060/9400/40000000000000000000000 1000 3 16010 LT 6330 C 2601 TINKER COMSTRATC AIR WING MNT 55575 43010 LT 6330 S 2601 AGANA HSC 25 A/C MTLCTL & AL (G6) 52961 19010 LTJ0 2019 DAF 19 DXB/DXB OMNT GEN 58601 15010 LCDR 6330 S 2601 PAX VXS-1 (P3, C1A/C OMNT GEN/ AV MAINT 31686 16250 LTJG 6330 S 2602 TINKER VQ 4 SEADU A/GENG 142066) 330 C 2602
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HPORT SNAME BTITLE AUIC BSC RANK DESIG TAC WRK PRD PAX PEO CS GSE & SFA/ARMANENT/NON-AVIONICS 40010 11150 LCDR 6330 S 2502 P MUGU COMACCLOGAIR WING MNT/MAINT PROFFIC OFFIC 3535356 S 2502 NORVA CVN 74 STENA/C IMNT SUPEQ 21847 19590 ENS 6330 C 2502 P MUGU FRCW DET PTA/C MNT QC 44328 10285 LTJG 6330 S 2506 ORSD 35 MGT 6185 MGTW LT 6330 S 2507 CORPUS CNATRA CAUA/C OMNT GEN/OIC ADDU TO 43000/52 49151 10000 LCDR 6330 S 2508 LEMOORE VFA 14 A/C OMNT/MTL/MMCO (G380) LT 10930 10601 KUNI VFA 27 A/C OMNT/MTL/MMCO/G3 65185 16010 LT 6330 D 2509 IWAKUNI CFWP AIMD A/C IMNT AV 49340 10285 LTJG 6330 D 2509 NORVANAV 75 TRUMANT 18517 6330 C 2509 NORTI CVRMWING AIR WING MNT 5000A 42015 LCDR 6330 S 2509 MISAWA CPRWING 1 A/C OMNT GEN 09451 40015 LT 6330 O 2509 P MUGUCCLO 1509 P MUGUCCLO/LC 40545454 0 LT 6330 S 2510 LEMOORE VFA 115- F35A/C OMNT GEN/G7 09604 37010 ENS 6330 C 2510 LEMOORE COM CVW 2 AIR WING MNT (G1) 09742 1501063 CDRMOORE 2013 CDRMORE 133 /C OMNT/MTL/MMCO (G3) 55142 16010 LT 6330 C 2511 ANDAFB VR 1 A/C OMNT/ MTL/ MMCO 42884 15010 LT 6330 S 2511 LEMOORE VFA 41 AMLT/MMCO 1704 TLG 6330 C 2511 WHIDBY VAQ 133 A/C OMNT GEN/SQD DEPT HE/ (G2) 09969 15010 LCDR 6330 C 2511 CHINESE VX 9 A/C ORG MAINT OFFICER (G3) 5560 140 136 CDR 136 CDRAM 25 A/C MTLCTL&AL,(G6) 52961 19010 LTJG 6330 D 2512 LEMOORE VFA 25 A/C OMNT/MTL/(G3) 09637 16010 LT 6330 C 2601 LEMOORE 8330 C 2601 LEMOORE 8060/9400/40000000000000000000000 1000 3 16010 LT 6330 C 2601 TINKER COMSTRATC AIR WING MNT 55575 43010 LT 6330 S 2601 AGANA HSC 25 A/C MTLCTL & AL (G6) 52961 19010 LTJ0 2019 DAF 19 DXB/DXB OMNT GEN 58601 15010 LCDR 6330 S 2601 PAX VXS-1 (P3, C1A/C OMNT GEN/ AV MAINT 31686 16250 LTJG 6330 S 2602 TINKER VQ 4 SEADU A/GENG 142066) 330 C 2602
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LE LUC LE CANNET AD 2 LFMC APP 01 视觉方法...
AD 的使用条件 AD 经批准限制使用 禁止未配备无线电、GLD 和 ULM 的 ACFT 使用 飞行学校（IFR 培训）为 ACFT 保留 基于 ASI 的 ATS HOR 之外无意义 在 AD 西侧的 13 和 09 跑道之间有风向袋 PRKG 为国家 ACFT 保留 草地带只能由 ALAT 和/或授权的 ACFT 使用 09/27 跑道限制：目视，仅限国家 ACFT 和 LFMC 残疾人俱乐部在白天使用 除授权的 HEL 外，夜间禁止使用 ICAO AD 参考代码：1C CAM T 飞行在批准周界之外 13/31 跑道：未标记 AD，除管理人员需要外，在 RWY 和 TWY 之外不可用 ICAO AD 参考代码：2C 对于 CIV ACFT：强制使用 PLN，并需提前 48 小时提出 PPR 请求 联系方式： 电子邮件： be-2rhc-operations.resp.fct@intradef.gouv.fr（无人机飞行：be-2rhc-ops-drones.resp.fct@intradef.gouv.fr） NR PPR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 PPR 的分配须经运营负责人同意 优先接收 MIL 交通（紧急情况除外） 禁止 PAX 登机/下机 没有海关服务 不存在 CIV 基础设施 启动 LE LUC GND 前进行无线电联系 对于非驻扎国家 ACFT：MSG 强制 PPR 请求 电子邮件：be-2rhc-operations.resp.fct@intradef.gouv.fr（无人机飞行：be-2rhc-ops-drones.resp.fct@intradef.gouv.fr） 04 98 11 73 55 ATS 之外：飞行指引 06 14 63 62 69 NR PPR 必须出现在 FPL CAM 或 CAG FPL 的第 18 框中，对于所有飞往 LE LUC 的航班，必须填写 FPL。对于非基于 ACFT 的 ESA 中途停留日志，必须填写