简介 食品加工工业部制定了战略并实施了举措,以应对食品加工的独特挑战。加工商通常处理需要在短时间内加工的季节性和易腐烂原材料。该行业主要由微型和小型企业组成,这些企业在财务上无法产生足够的盈余来扩大规模或投资于支持性基础设施。因此,作为一项长期战略,政府正在提供财政支持,并宣布了多项财政激励措施,以建立共同的供应链基础设施,例如扩大加工设施、冷链、干货储存、包装、物流等。该部正在战略性地推动加工集群,并建立从农场到零售店的强大的前向和后向联系,使农民和加工商平等受益。正在向小规模加工商提供适当的支持,以开发市场、建立品牌和出口食品。在财政激励措施下,所得税和公司税的规定已经合理化,有利于食品加工业。该行业允许与利润挂钩的免税期和与投资挂钩的扣除。在新的 GST 制度下,近 81% 的食品产品属于较低的税率,分别为 0%、5% 和 12%。
摘要 — 本文介绍了专为街头小贩设计的尖端太阳能冷藏装置的开发。这项创新技术通过太阳能整合了便携性、灵活性和效率,满足了离网地区对可靠和移动冷藏解决方案的迫切需求。从历史上看,街头小贩严重依赖不可再生能源,并且面临着冷藏设施有限的使用。我们的系统旨在通过物联网连接提供用户友好的界面、高效的冷却机制以及实时监控和管理。通过以便携和用户友好的设计为易腐物品提供可靠的冷藏,面向街头小贩的太阳能冷藏系统有可能彻底改变他们的商业实践。该系统的主要特点包括便携性,允许街头小贩在需要的地方运输和设置冷藏装置,以及对太阳能的依赖,使其成为一种可持续且经济高效的解决方案。此外,物联网技术的集成实现了对冷藏装置的远程监控和管理,确保最佳性能和能源效率。总体而言,这项技术为街头小贩提供了一种可靠、高效的冷藏解决方案,可以显著提高其产品的质量和保质期,最终改善其业务运营和盈利能力。索引词 — 物联网系统、食品质量监测、传感器、安全、自适应技术、食品工程。
众所周知,航空业是一项巨大的投资,具有高风险、复杂管理、高技术和边际利润。但同时也是众所周知的最快和最舒适的交通方式之一,特别是对于乘客和易腐货物而言。关于上述说法,航空运营商基于经济考虑而非适航合规性运营老旧飞机似乎是合理的。当他们面临更激烈的竞争、购买力下降和缺乏政府支持时,情况会更糟。航空公司管理层的主要目标是盈利,他们会尽一切可能实现这一目标,有时可能会通过降低适航性而危及安全。购买或租赁新飞机并不总是一个好的出路,特别是当客户仍然“价格敏感”而不是“质量敏感”时。考虑到我们正在运营老旧飞机,即存在金属疲劳和金属腐蚀问题,这是现实的,因为旧式飞机大多是金属结构而非复合材料。但这并不意味着运营老旧飞机是不可行的;问题是:我们是否能够安全且经济地运营这些老旧飞机,我们是否能够确定何时必须停止运营(逐步淘汰)该特定飞机?在本文中,我们将重点讨论在印度尼西亚注册的飞机中发现的腐蚀问题,从制造、运营、维护、质量保证体系和环境等几个方面进行考虑。
抽象鱼是对抗营养不良的蛋白质和微量营养素的重要来源。由于鱼是高度易腐的,因此处理和保存它们的方法应该是提高其保质期和保持质量的主要重点。本研究评估了过热蒸汽干衣机(SSD)在加工沙丁鱼中的有效性,并检查了包装和存储条件对其微生物质量的影响。从黑手党岛收集的沙丁鱼在SSD中干燥,空气填充并在室温(AR)中储存,空气包装并在冷热温度(AC)(AC)中储存,真空填充并在室温(VR)中存储,并在凉爽的温度(VC)中储存49天。干燥后,总可行细菌计数(TVBC)和总酵母和霉菌计数(TYMC)均从新鲜样品中的9.14(TVBC)和2(TYMC)log/g的初始值降低到0.00 log log cfu/g。AR样品在存储期间的微生物生长最高(7.48(TVBC)和2.82(TYMC)log cfu/g),而VC样品的最低(1.79(TVBC)和1.42和1.42(TYMC)log cfu/g)。AR治疗在21天内被拒绝,而AC,VR和VC处理在整个存储时间内延长了沙丁鱼的保质期。关键字:过热蒸汽干燥机,沙丁鱼,微生物分析,真空包装,
在印度发现了世界。我们只需要建立适当的供应管理链,我们将在本文中进一步讨论。[1,2]在印度每年生产约一百万吨水果,有630万英亩用于水果耕种的土地。印第安人主要是吃芒果,香蕉,柑橘类水果,苹果,番石榴,木瓜,菠萝和葡萄。在印度环境中,新鲜水果至关重要,其营销具有重大的经济影响。印度农民可能不会赚很多钱在商店出售新鲜水果,但是那里有一个相当大的市场。[2]因此,这个因素吸引了许多公司进入该领域。为了在市场上获得更好的利润,公司部门与农民和市场的批发销售商进行了一些安排,农民将获得与当时相同的零售价。这笔交易很有帮助,让农民轻松地出售所有水果(因为他们不访问很多批发商并与每个批发商进行价格谈判)。,但这也导致了客户和农民的弊端,这一缺点有助于印度公司赚钱。,这种赚钱的弊端提高了水果农产品的价格比许多工业生产商品更笨重,更易腐烂和季节性,营销它们更加困难。农民持有的小土地持有,各种气候条件,生产分散
摘要。印度东北地区拥有多种营养和健康促进的当地蔬菜。其中之一是索拉尼姆·阿西奥皮(Solanum aethiopicum l),具有丰富的营养和生物活性化学物质的来源。它具有多种药理益处,并用于土著医学来治疗各种疾病。尽管如此,农作物在短暂的保质期(3-5天)中非常易腐烂,这显着造成了后票的损失。用于延长作物的保质期的技术是冷冻,干燥和制冷的。该作物可以在低温下储存约10-12 o的C.果实在穿孔的聚乙烯袋中的水平最长。重要的材料包括聚乙烯,聚丙烯和聚苯乙烯通常使用,并且可以涂层以提高作物的保质期。农作物在制造诸如泡菜,脱水产品等增值产品等产品方面具有巨大的潜力。然而,由于缺乏意识和市场有限的市场,与作物的研究很少,因此与作物的产生相关的问题并没有得到平等的关注。考虑到农作物具有许多优势,该作物的普及至关重要,但是适应水果的苦味和风味对消费者来说可能具有挑战性。消费者的态度,观点和愿意支付经过特定收获后程序的产品需要进一步调查。超越这些障碍需要适当的培养技术,加工,增值和营销。
在1925 - 1970年期间,本质上只有一种蘑菇种,agaricus brunnescens peck [= = A. Bisporus(Lange)Sing。],在美国种植。几乎所有这些种植都是在全职商业基础上。然而,最近的栽培糊状房间多样化的趋势(4,9)促进了小规模和兼职蘑菇种植的广泛兴趣。在原木上种植蘑菇,例如shiitake,lentinus edodes(berk。)唱歌。(8)或牡蛎蘑菇,胸膜均方体(jacq。:fr。)kumm。(7)特别适合补充农场生产或家庭花园。为了培养蘑菇,将合适的子策略接种了Spawn,这是一种种植材料,该材料由营养的亚策略(例如,谷物或木材)组成,该材料是通过蘑菇菌丝体纯培养(6)所定居的。由于制造产卵所需的特殊设施,库尔和无菌技术,因此大多数蘑菇种植者从Spawn-Maker购买了其种植材料(Spawn)。通常,Agaricus spp的产卵。在产卵所需的几个小时内交付给蘑菇种植者。由于谷物产卵的高度易腐性质,生成型制造商使用冰箱的卡车将产卵传递到遥远的蘑菇农场。很可能小规模或兼职蘑菇种植的发展会受到产卵的可用性的很大影响。目前,最近介绍的蘑菇种类的产卵,例如L. edodes,pleurotus sp。和Flammulina velutipes(Fr。)
收获后粮食损失仍然是撒哈拉以南非洲(非洲)面临的主要粮食安全挑战之一。据估计,在坦桑尼亚,由于收获后管理不善,大约 50% 的新鲜西红柿在到达消费者手中之前就腐烂了。缺乏冷藏设施是造成收获后西红柿大量损失的主要原因之一,对农民的生计和该行业的经济贡献产生了负面影响。对于离网地区的小规模农民来说,采用太阳能冷藏技术被发现是减少西红柿等易腐烂作物损失的潜在解决方案。然而,在坦桑尼亚,太阳能冷藏技术 (SPCST) 的部署有限,绝大多数农村小规模农民无法使用此类设施。本研究探讨了阻碍坦桑尼亚部署和采用太阳能冷藏技术的障碍。 2021 年 4 月至 6 月,在坦桑尼亚东南部的 Kilolo 区,通过半结构化访谈和焦点小组讨论 (FGD),调查了农民对 SPCST 的看法以及限制其部署的限制。参与者包括 52 名小规模番茄种植户和 23 名经过特意挑选的专家和来自政府和非营利组织的关键线人 (n = 23)。结果表明,太阳能冷藏技术的部署受到认识有限、投资成本高、农民支付能力低以及消费者对非冷藏食品的偏好等因素的制约。要解决这些障碍,就需要推行吸引和留住冷藏技术投资的政策和计划,并通过灵活的支付安排提高 SPCST 的可负担性。
食物浪费是一个严重的问题,大约每年浪费了全球生产的所有食物的三分之一。这个问题不仅加剧了粮食不安全性,而且还具有重大的环境影响,例如温室气体排放,土地利用,消耗和生物多样性的损失以及经济损失。从经济上讲,食物浪费代表了资源的大量损失,包括劳动力,能源和资本投资于粮食生产,加工和分销。这个问题被认为是全球危机,这不仅是由于资源效率低下,而且还因为其对粮食安全的影响。随着全球迅速增长的人口,解决食品浪费已成为确保可持续食品系统的迫切需要。机器学习(ML)通过使用大型数据集和高级算法来更准确地预测食品需求,优化库存管理并提高供应链效率,从而为这一挑战提供了创新的解决方案。ML在减少食物浪费方面具有巨大的潜力,因为它可以根据过去数据更好地预测未来的需求,并相应地调整库存水平。这对于管理易腐食品特别有利,因为它们的可能性更高。机器学习算法可以分析大型数据集,以更准确地预测食品需求,优化库存管理并提高供应链效率。这些算法分类为三种主要方法,可以使用各种方式来减少食物浪费。
印度航空服务有限公司(AIASL - 前身为印度航空运输服务有限公司)希望填补现有空缺,并为未来出现的空缺保留候补名单。符合此处规定要求的印度国民(男性和女性)可以申请南部地区科钦、卡利卡特和坎努尔国际机场的各种地勤职位,合同期限为固定期限,可根据其表现和印度航空机场服务有限公司的要求续签。内部候选人也可以申请。以下给出的空缺职位数量仅作参考,可能会根据运营要求而有所不同。保留将按照总统指令进行。实际保留的空缺职位将取决于任命时的现有人数。AI Airport Services Limited 是印度领先的地面服务供应商,在印度主要机场提供地面服务。AIASL 目前在 82 个机场提供地面服务。除了处理印度航空有限公司及其子公司的航班外,还为 51 家外国定期航空公司、4 家国内定期航空公司、3 家地区航空公司、8 家季节性包机航空公司和 23 家提供易腐货物处理的外国航空公司提供地面服务。从成为印度第一家也是唯一一家处理空客 A380 首航印度的地面服务商,到在印度主要机场处理未来派 787 梦想飞机。愿景:成为在所有印度机场提供世界一流地面服务并在全球扩张的领导者