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为电动汽车供电
由于美国，欧盟（EU）和中国引入的激励措施以及石油价格上涨，对电动汽车的激励措施的导致汽车市场份额的指数增长，因此对电动汽车的需求将在未来几年中继续上升。 实际上，其核心组成部分的市场（电池）预计将从2019年至2028年之间的170亿美元增长到超过950亿美元。 车辆和电池制造商都将驾驶和受益于这种扩展。 正如联合国指导商业和人权的指导原则（UNGP）所规定的那样，他们有责任尊重人权（UNGP），因此扩展到其全部价值链。 映射和审查其矿物质供应链应该是尽职调查的核心：他们需要了解提取电动汽车电池中使用的关键矿物质的条件 - 然后利用其杠杆作用，并与提取后背后的公司互动，以确保对人权的强大尊重。由于美国，欧盟（EU）和中国引入的激励措施以及石油价格上涨，对电动汽车的激励措施的导致汽车市场份额的指数增长，因此对电动汽车的需求将在未来几年中继续上升。实际上，其核心组成部分的市场（电池）预计将从2019年至2028年之间的170亿美元增长到超过950亿美元。车辆和电池制造商都将驾驶和受益于这种扩展。正如联合国指导商业和人权的指导原则（UNGP）所规定的那样，他们有责任尊重人权（UNGP），因此扩展到其全部价值链。映射和审查其矿物质供应链应该是尽职调查的核心：他们需要了解提取电动汽车电池中使用的关键矿物质的条件 - 然后利用其杠杆作用，并与提取后背后的公司互动，以确保对人权的强大尊重。
推动蓝色经济
背景随着海洋在运输、食品、纤维和矿物开采、娱乐和旅游以及其他蓝色经济产业中的应用越来越多，对海上电力的需求也随之增加。面对气候变化，增加的电力必须来自可再生能源；海洋能往往是能量密度最高的电源。但是，我们在将波浪和潮汐设备从大规模电网电源改造为蓝色经济应用所需的专用和小型设备方面经验甚少，也没有支持新兴海洋产业共同设计的工程解决方案。按照美国能源部 (DOE) 的指示，两个能源部国家实验室已经开展了基础研究和开发项目，以取代海上传统电源或电池（海洋观测平台）、新兴产业电力需求（海上水产养殖作业），并研究使用海洋能的常见挑战（高效电力系统、最大限度地减少干扰、优化材料和制造）。
为可持续增长提供动力
本演讲包含有关财务和运营事务的前瞻性陈述。这些陈述基于当前的观点，期望，假设和管理的信息，并基于本演讲之日为管理层提供的信息。由于它们与未来的事件有关并受到未来情况的影响，因此这些前瞻性陈述受到未知风险，不确定性和其他因素，这些风险和其他因素可能在演示日期之日不受考虑。结果，实际的财务结果，运营绩效和其他未来的发展可能与前瞻性陈述所设想的情况有重大不同。SSE PLC及其关联公司都没有承担更新任何前瞻性陈述的任何义务。
为我们的未来提供动力：
社会服务组织报告称，由于全州家庭难以维持能源供应，能源需求大幅增加。高昂的能源账单直接消耗了家庭预算，能源成本间接推高了必需品的价格。昆士兰州的高能源成本直接源于我们对昂贵且不可靠的化石燃料的依赖。这些化石燃料还意味着昆士兰州的能源部门是气候变化的重要因素，而气候变化加剧了极端天气事件，对脆弱社区的影响尤为严重。生活成本和气候危机相互关联，但该计划概述了可再生能源解决方案，以确保昆士兰人拥有可持续且负担得起的未来。
为帝国供电
根据 CLCPA，纽约承诺到 2050 年将温室气体排放量减少 85%（与 1990 年的水平相比），到 2030 年实现 70% 的可再生电网。为了实现这些里程碑，该州已经概述了海上风电、能源存储和太阳能的目标（下图 1）。实现这一目标需要在能源生产和消费模式上做出重大转变，既需要基础设施现代化，也需要采用新技术。2 CLCPA 范围界定计划包括到 2030 年实现 100 万至 200 万户家庭的电气化，这比目前的市场水平增长十倍以上。3 该州还通过销售点回扣、税收抵免和其他激励措施（如在 HOV 车道上使用的清洁通行证车辆贴纸）来推动使用数百万辆新型零排放汽车 (EV)。