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初步土地评估报告
1.0 执行摘要 华盛顿镇市政公用事业管理局 (WTMUA) 拥有并运营现有的 High Ridge 储水箱，该储水箱位于 High Ridge 路和 Lookout Place 附近的一块 0.2 英亩的地块上（街区编号 20.02，地块编号 39），毗邻华盛顿镇拥有的一块 13.98 英亩的地块（街区编号 20.02，地块编号 1）。WTMUA 表示有兴趣完全更换并可能重新安置这个水箱，以帮助分配压力区，提供更可靠的储水，并增加水箱对抗紧急火灾流量事件的有效容量。几个位置被评估为潜在的重新安置区域。评估的变量包括地面高程、通道长度、分区规定、环境和地质限制、与储水箱类型和容量利用率的兼容性、监管州和地方许可证、基础设施成本以及开发场地的成本和时间。 WTMUA 之前曾聘请过几位顾问来评估 Schooley's Mountain 水系统内的替代储水位置。2007 年 11 月和 12 月，CMX 被聘请来评估 Schooley's Mountain 水系统，如“Schooley's Mountain 水系统供水和储存系统需求评估”报告（2007 年 CMX 报告）中所述。此外，2014 年 10 月，DJ Egarian & Associates 被聘请来评估 Schooley's Mountain 水系统的短缺问题，如“Schooley's Mountain 水系统所需系统改进评估”报告（2014 年 DJ Egarian 报告）中所述。这些报告中讨论的新储水箱的潜在位置在 SCE 的替代位置分析期间进行了审查和考虑。考虑到上述讨论，SUBURBAN CONSULTING ENGINEERS, INC. (SCE) 已准备了一份评估矩阵，其中概述了选择参数，以根据我们的发现和改进的可能成本对综合建议进行排序，以供 WTMUA 考虑继续进行该项目。下面列出了影响最终场地位置选择的十 (10) 个因素或参数。评估矩阵利用这些参数对每个场地位置选项进行加权综合排序。
![ANZSCO [初步] 拟议变更](/simg/g:\will\search\icon\source\8\8caef8cc8999edc0aa4ad1ba6c568c5b0ee34816.webp)
初步的个性化医疗计划
与糖尿病管理有关的<分区，与患有慢性疾病，成长和发展问题有关的社会心理问题，基于发展能力的自我管理技能以及解决问题。其他：____________________________________________________________________________________________________________________学生的成绩将学生的成绩：❏参加需要修改的教室/学校活动。❏识别高血糖或低血糖的症状并采取适当的作用。❏证明了适合年龄的适当使用血糖测试和药物给药设备。❏列出了遵守处方药，血糖监测和干预措施的障碍。❏在其教育计划中受到最小的干扰。其他：____________________________________________________________________________________________________________________
初步计划制定流程
注释：1. 此图表是在主要道路项目的背景下开发的。有关其他项目类型的具体要求，请参阅 PDP 手册。2. 项目特定的约束和目标可能需要对流程进行一些改变。建议项目经理就有关特定任务的需要或完成时间框架的任何问题咨询负责的办公室。3. 在向环境部门提交计划后，必须及时与环境分析师协调对施工限制或 R/W 的任何更改，以确保在环境文件中得到适当考虑。有关详细信息，请参阅 PDP 附录 O。4. 价值工程研究应在概念团队会议和初步设计早期部分完成之间的某个时间进行。实际选择的时间将取决于项目的特征以及何时完成足够的几何设计工作以进行有意义的研究。5. 设计阶段负责人将根据要求向项目项目经理提供所有 QC/QA 文档（例如，经过检查的施工计划表、计算、报告、成本估算等）。这些文档应完整且符合其批准的 QC/QA 政策的要求。此流程图作为与 PDP 手册配合使用的通用指导工具提供。它不会取代 PDP。
初步禁令动议令
5 在答辩状和口头辩论中，原告坚持认为他们质疑的是整个规则，而不仅仅是 24/7 RN 要求和 HPRD 要求。参见文件 78，第 20-21 页；另参见文件 94，第 26 页。但是，原告在答辩状中讨论成功可能性时并未提及 EFA 要求或 Medicaid 报告要求。参见文件 30-1，第 20-35 页；另参见文件 78，第 4-17 页。尽管如此，原告声称他们已经就成功可能性提出了充分的论据，因为他们认为 EFA 条款“模糊”且“不合理”。文件。 78，第 21 页。政府坚持认为，原告并未说明 EFA 要求在实质上取得成功的可能性，但政府声称，无论如何，遵守该要求的最后期限已经过去，因此不能声称存在不可挽回的损害。文件 72，第 62 页。
Cora 2023初步程序
否：法国的Yannick Allanore短暂休息时间咨询01：SLE案：玛格丽塔·禅（Margherita Zen）（意大利）讨论者：LuísInês（葡萄牙），Ioannis Parodis（瑞典），Edward
初步定义 - Clug 项目
GNSS 已经成为铁路系统的重要组成部分。目前，它主要用于非安全应用，例如乘客信息系统和车队管理。例如，在法国，GPS 已在所有法国列车上使用，Galileo 已在所有 TGV 高速列车上使用，通过平板电脑 Sirius 作为中继器显示乘客信息，也用于驾驶员辅助。此外，SNCF 还将在许多区域列车、货运列车上安装使用 Galileo 的 GNSS 接收器，以支持客户信息和车队管理服务。该计划因 Covid 而被推迟。首批 300 台机车（共 2600 台）将在 2022 年底前配备。DB 已经在大量车辆中使用 GPS 提供定位服务，用于各种用例。 DB Cargo 已为 64,000 多辆车辆安装了智能车厢传感器和 GPS，以便为内部和外部客户提供车厢的实时跟踪和地理围栏定位（请参阅链接 https://www.deutschebahn.com/de/konzern/bahnwelt/fahrzeuge_technik/intelligente_gueterwagen- 6878120）。此外，IT System Colibri 是车辆的模块化车载系统，可为车辆提供移动数据通信、Wi-Fi 和车载定位服务。使用 GPS 的 IT-System Colibri 集成在 1000 多辆车辆中，包括 DB Regio 的 900 多列区域列车（来源：Eisenbahntechnische Rundschau ETR，2019 年 9 月，第 9 期）。Acco
初步数据表 SGP30 - Rutronik
SGP30 的电气规格如表 3 所示。电源引脚必须用 100 nF 电容去耦，该电容应尽可能靠近引脚 VDD - 参见图 7 。所需的去耦取决于连接到传感器的电源网络。我们还建议将 VDD 和 VDDH 引脚短路。SCL 用于同步微控制器与传感器之间的通信。SDA 引脚用于与传感器之间传输数据。为了安全通信，必须满足 I 2 C 手册 4 中定义的时序规范。SCL 和 SDA 线都是开漏 I/O，带有连接至 VDD 和 VSS 的二极管。它们应连接到外部上拉电阻。为避免信号争用，微控制器必须仅将 SDA 和 SCL 驱动为低电平。需要外部上拉电阻（例如 R p = 10 kΩ）将信号拉高。确定电阻尺寸时，请考虑总线容量和通信频率（有关更多详细信息，请参阅 NXP I 2 C 手册第 7.1 节 4）。应注意，上拉电阻可能包含在微控制器的 I/O 电路中。芯片焊盘或中心焊盘与 GND 电连接。因此，电气考虑不会对芯片焊盘的布线施加限制。但是，为了保证机械稳定性，建议将中心焊盘焊接到 PCB 上。
4Q-20124初步财务业绩
（1）2024年外线变化：MouldTech（从2023年4月开始），I.Mec和Waikato（自2023年6月以来自2023年6月以来合并），PP中国，YRP Flow Technologies（自4月以来自行合并），AllTube（自5月以来自5月以来），Alfa Valvole（自6月以来），H.S.（自7月以来合并）和Hidrover（自12月以来合并）（2）分别排除6710万欧元和8120万欧元的子公司购买承诺分别为2024年和2023年