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政府债券市场的价格压力
原始引文：Greenwood, Robin 和 Vayanos, Dimitri (2010) 政府债券市场的价格压力。美国经济评论，100 (2)。页。585-590。ISSN 0002-8282 DOI：10.1257/aer.100.2.585 © 2010 美国经济协会 此版本可在以下网址获得：http://eprints.lse.ac.uk/28618/ 可在 LSE Research Online 获得：2010 年 8 月 LSE 开发了 LSE Research Online，以便用户可以访问学院的研究成果。本网站上的论文的版权 © 和道德权利归个人作者和/或其他版权所有者所有。用户可以下载和/或打印 LSE Research Online 中的任何文章的一份副本，以方便其个人学习或用于非商业研究。您不得进一步分发材料或将其用于任何盈利活动或任何商业收益。您可以自由分发 LSE Research Online 网站的 URL ( http://eprints.lse.ac.uk )。本文档是作者最终接受的期刊文章手稿版本，包含同行评审过程中商定的任何修订。此版本与已发布版本之间可能存在一些差异。如果您想引用，建议您查阅出版商的版本。
WIKA 压力和温度测量手册
工业发展现在面临着前所未有的巨大和多样的挑战和机遇。现有或新产品的经济制造工艺、新技术趋势、市场和竞争条件的国际化、新的研究发展以及人类及其环境的安全问题都需要创新和有远见的解决方案。在许多情况下，能源和原材料的最佳利用、产品质量的可重复性和工厂和设备的操作可靠性主要取决于能否控制基本操作和参数。在这方面，压力和温度是最重要的参数。对压力和温度进行简单而精确的测量和控制对许多技术和日常生活领域越来越重要。事实上，它们在供暖、空调、能源和真空系统、化学加工、石化、造纸、食品工业和生物技术以及汽车、机械、设备和工厂工程中已经不可或缺。测量和测试实验室以及进行自然科学和技术研究实验所需的设备也是如此。
高强度船的流体动力压力和结构载荷
但是，由于输出的是平衡、吃水和阻力，因此在某些情况下计算结果非常糟糕，在其他情况下甚至根本无法收敛到合理值。经过大量计算，确定测试中给出的 xcg 和 WA 不一致。必须通过假设垫压力在湿甲板上均匀且恒定来估计 WA，从而根据垫压力测量值进行估算。实验性 xcg 测定似乎也存在一些混淆。报告了两个 xcg；一个在空中，另一个重心在零前进速度下“悬停”在气垫上。它们是不同的，而且并不总是清楚报告的是哪一个。这些测试是在 30 年前进行的，虽然参与其中的一两个 TEXTRON 人员仍然可以提供帮助，但 xcg 问题尤其令人困惑。
Sensirion 差压传感器 - SOS.sk
SDP600 系列 SDP600 系列的特点是零漂移和出色的长期稳定性。数字化和完全校准的传感器能够实现非常高的灵敏度和出色的精度。由于出色的集成度和巧妙的封装，传感器体积小、速度快且可靠。SDP600 设计用于直接螺纹连接到带有 O 形圈密封的压力歧管，而 SDP610 设计用于管连接。在极低的压差下，它们具有出色的重复性和互换性，使 SDP600 系列成为过滤器监测、VAV 或医疗呼吸系统的最佳选择
压力波和负载的 CFD 分析
对于本文研究的非密封列车，内部压力变化可能非常快，因此可能会影响较高速度下的乘客舒适度。因此，大多数高速列车都具有复杂且昂贵的增压系统，有助于将车厢内的压力变化保持在可接受的水平。它们还必须满足有关密封系统故障时压力变化量的严格规定 [6] 。隧道通行的另一个关键方面是隧道端部发出的强压力振荡（微压波），这可能会扰乱隧道端部附近的环境，尤其是对于位于人口稠密地区小横截面积的隧道。这在日本是一个严重的问题，因此日本的高速列车以其非常长的车头而闻名。
精密调节和压力控制概述
GS 是一系列精密调节器，专为快速释放过压和高流量而设计。它们在入口和出口侧具有相同且相对的调节阀。这使调节器能够对称运行 - 精确调节，进出流量都很高。压力设定几乎不受上游压力变化的影响（见下图），即使主压力波动很大，也能保证准确性。调节器正常运行需要少量空气逸出 - 这不能被视为缺陷。可以使用主体中的通孔或支架配件固定调节器。主体有一个 1/8” 压力表接头。GS 调节器适用于需要保持压力精度高且在释放压力峰值时具有一定灵敏度的应用，例如为低摩擦气缸、卷轴张紧器和卷线器供电。有两种尺寸的压缩空气接头可供选择：1/8” 和 1/4”。有三种不同的设置范围可供选择：0 至 2 bar、0 至 4 bar 和 0 至 8 bar。
风洞压力测量技术
1. 简介.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................1 2. 传感器....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................3 2. 1 可变电阻传感器....................................................................................................................................................................................................................................................................3 2. 1 可变电阻传感器....................................................................................................................................................................................................................................................................3 2. 1. 1 电位计压力传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2.1.2.1 表压隔膜压力传感器..................................................................................................................................6 2.1.2.2 悬臂式传感器..................................................................................................................................................8 2.1.2.3 压力容器传感器..................................................................................................................................................................9 2.1.2.4 嵌入式应变计传感器..................................................................................................................................................9 9 2.1.2.5 非粘结应变计压力传感器....................................................................................................................10 2.1.2.6 10 2.2 可变磁阻压力传感器....................................................................................................................................11 2.2.1 膜片式可变磁阻传感器....................................................................................................................................11 2.2.2 波登管可变磁阻压力传感器....................................................................................................................................12 2.2.3 线性可变差动变压器 (LVDT) 型传感器... . . . . . 13 2.2.4 可变磁阻压力传感器的一般性能 . . . . . . . 13 2 . 3 可变电容压力传感器
Sensata 数字压力传感器优势
模拟压力传感器和数字压力传感器之间的一个重要区别是，模拟压力传感器仅提供一种输出信号，而数字压力传感器提供两种或更多种输出信号，例如压力和温度信号以及传感器诊断。例如，在气瓶测量应用中，额外的温度信息将压力信号扩展为更全面的测量，从而可以计算气体的体积。数字传感器还提供诊断数据，其中包括信号可靠性、信号就绪性和实时故障等关键信息，从而实现预防性维护并减少潜在的停机时间。此诊断数据提供传感器的详细状态，例如传感器元件是否损坏、电源电压是否正确或传感器中是否有可获取的更新值。与不提供有关信号错误的详细信息的模拟传感器相比，来自数字传感器的诊断数据可以在排除错误时做出更好的决策。
流量、液位、温度和压力传感器
为了支持客户的传感解决方案，FCI 提供全面的工程和技术支持，以满足飞机制造商的最高标准。文档、飞行测试资格、制造、使用特定管道或管线模拟车辆条件和安装均属于任何 FCI 项目的范围。FCI 还运营着一个世界一流的流量校准实验室，在 19 个不同的流量台上进行校准，使用可追溯到 NIST（美国国家标准与技术研究所）和 ISO/IEC 17025（测试实验室质量体系国际标准）的设备，并满足 ANSI/NCSL Z540 要求。FCI 不断投资于工程工具和开发系统，为您带来最有效的测量产品解决方案，同时最大限度地减少您的投资。通过应用计算机设计、建模和分析，FCI 能够大幅缩短开发时间、提供更完善的诊断并消除过多的原型设计，从而为您生产出更好的产品并节省大量成本。
间隔和压力表征到达排序
摘要 — 本文对欧洲四座机场的到达航班排序进行了分析，这四座机场代表了不同类型的运营，共有超过 14,000 对飞机。目的是更好地理解和描述高峰期密集复杂环境中的排序方式。该分析纯由数据驱动，侧重于飞行额外时间、间隔偏差和顺序压力的演变。主要结果是：（1）在距离终点 15 分钟时，平均飞行额外时间为 4 到 6 分钟（取决于地形），变化范围在 ±2.5 到 ±4 分钟之间；（2）在距离终点 15 分钟时，间隔偏差从 ±3 分钟到 ±4 分钟不等，在距离终点 2 分钟时收敛到零； (3) 顺序压力（如果没有排序，则共享同一到达时段的航班数量）在进入终端区时较低，然后在距离终点一定距离/时间时达到峰值，然后逐渐降低至接近终点时每时段一架航班的目标压力。终端区的压力水平及其峰值分布在不同的目的地之间存在明显差异，突出了排序技术的效果。未来的工作将涉及分析高压情况，以确定适当的压力特性，即所需的最小压力和可接受的控制器工作量之间的权衡。