《欧洲AI法案》(2024/1689)自2024年8月1日起就一直有效,并规范了欧盟(EU)的人工智能(AI)的使用。AI法案具有基于风险的方法。因此,从2025年2月2日起,禁止某些带来不可接受风险的AI系统。由《 AI法案》的主管来解释如何以监督目的解释禁令。为了在荷兰为此做准备,Autoriteit Persoonsgevens(AP)询问感兴趣的各方(公民,政府,企业和其他组织)及其代表寻求需求,信息和见解。我们可以使用所有输入来考虑对禁止的AI系统的进一步澄清。2024年9月27日,AP发布了第一个关于AI法案前两项禁令的意见。在第二次呼吁输入中,我们解决了第六次禁止:在工作场所或教育机构领域的情感识别系统(禁令F)。稍后,我们将要求对其他禁令进行输入。本文档在通过一组问题要求(附加)输入时概述了这些禁止的AI系统的特定标准。可以提交捐款,直到2024年12月17日。AP根据其作为算法和AI的协调主管的角色来呼吁输入。为了完成这项新任务,在AP内建立了算法监督协调部(DCA)。荷兰政府目前正在为《 AI法案》的国家监督当局进行正式指定。此呼吁的投入还与为支持《 AI法案》禁止的AI系统的未来监督进行的准备工作保持一致。
• 禁止的避税交易(IRC 4965(a)(2)) • 最低资金短缺(IRC 4971(a) 和 (b)) • 未能支付流动性短缺(IRC 4971(f)) • 未能遵守资金改善或康复计划(IRC 4971(g)(2)) • 未能满足濒危或危急状态计划的要求(IRC 4971(g)(3)) • 未能采用康复计划(IRC 4971(g)(4)) • 对合格计划的不可扣除捐款(IRC 4972) • 对 IRC 403(b)(7)(A) 托管账户的超额捐款(IRC 4973(a)(3)) • 禁止的交易(IRC 4975) • 资助的福利计划提供的不合格福利(IRC 4976) • 超额附加福利(IRC 4977) • 某些员工持股计划的处置(IRC 4978) • 对现金或延期安排的计划的超额供款((RC 4979) • ESOP 禁止分配某些合格证券(IRC 4979A) • 将合格计划资产返还给雇主((RC 4980) • 适用计划未能减少未来福利累积以满足通知要求(IRC 4980F)
15.01:定义 ................................................................................................................................ 88 15.02:指挥交通的警员 ...................................................................................................................... 90 15.03:审慎事务和警察交通详情 ................................................................................................ 90 15.04:警察可暂时封闭街道 ............................................................................................................. 91 15.05:警察可暂时禁止停车 ............................................................................................................. 91 15.06:警察可移走车辆 ............................................................................................................. 91 15.07:豁免 ............................................................................................................................. 91 15.08:禁止展示未经授权的标志、信号和标记 ............................................................................. 92 15.09:禁止干扰标志、信号和标记 ............................................................................................. 92 15.10:安静区域 ............................................................................................................................. 92 15.11:禁止通宵停车...........................................................................................................92 15.12:残疾人专用停车位 ..............................................................................................................92 15.13:展示广告牌 ......................................................................................................................93 15.14:禁止在街道上放置建筑物或财产 ......................................................................................93 15.15:不当行为 ......................................................................................................................94 15.16:阻塞街道或人行道 ......................................................................................................94 15.17:拥有和消费酒精饮料 ................................................................................................94 15.18:大麻或四氢大麻酚 ......................................................................................................95 15.19:机动车辆侵入已张贴的公共土地 .............................................................................95 15.20:乱扔垃圾 .............................................................................................................................95 15.21:非法倾倒...........................................................................................................96 15.22: 减少涂鸦 ................................................................................................................96 15.23: 性犯罪者居住地 .........................................................................................................97
- HEL:可见度 800 米 - 升限 600 英尺。 - HEL:可见度 800 米 - 升限 600 英尺。夜间 VFR 授权但有以下限制: - PPR PN 24 HR 和 AD 操作员授权的夜间飞行; - PPR PN 24 HR 夜间飞行并获得运营商授权; - 保留用于家庭 ACFT; - 为驻扎的飞机保留; - 如果 PAPI 02 U/S,则禁止 RWY 02 进近; - 如果 PAPI 02 H/S,则禁止接近 02; - 如果 PAPI 20 U/S,则禁止 RWY 20 进近。 - 如果 PAPI 20 H/S,则禁止接近 20。夜间 IFR 授权具有以下限制: - 具有 AD 操作员授权; - 经操作人员授权; - 如果 PAPI 02 U/S,则禁止 IFR 进近 RWY 02; - 如果 PAPI 02 H/S,则禁止执行 IFR RWY 02 程序; - 如果 PAPI 20 U/S,则禁止 IFR 进近 RWY 20; - 如果 PAPI 20 H/S,则禁止执行 IFR RWY 20 程序; - 如果飞机尺寸大于所容纳的代码,则需要进行飞机研究。 - 如果优于公认的规范,则进行飞机研究。航行危险 20.1.2 对于所有 QFU:最大侧风(按平均风计算):25 kt 干 RWY / 20 kt 湿 RWY。所有 QFU:最大侧风限制(按平均风计算):25 kt 干跑道/20 kt 湿跑道。地面运动 20.2 地面机动 20.2 滑行规定 20.2.1 滑行 20.2.1 无论白天还是夜间,禁止通过跑道 C 进入跑道。无论白天还是晚上,都禁止任何飞机通过 TWY C 跑道。
A.1。 (c)设置了一些可能表现出公共利益特征的实体类别。 具有公共利益特征的实体可以体现实际或外观上的复杂程度,并在特定的情况下被禁止使用ISA进行LCE。 可以通过在禁止实体列表中添加一类实体来进行修改,从而允许一类中的特定子集可以使用此标准或使用定量阈值来禁止使用此标准。 立法机构或监管机构或具有标准机构的相关地方机构随后可以删除或修改他们所做的修改。A.1。(c)设置了一些可能表现出公共利益特征的实体类别。具有公共利益特征的实体可以体现实际或外观上的复杂程度,并在特定的情况下被禁止使用ISA进行LCE。修改,从而允许一类中的特定子集可以使用此标准或使用定量阈值来禁止使用此标准。立法机构或监管机构或具有标准机构的相关地方机构随后可以删除或修改他们所做的修改。
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