通过此公开通知,有线竞赛局(局)提醒收件人1在安全且值得信赖的通信网络报销计划(报销计划)中,他们有义务向联邦通信委员会(委员会)提出报酬支出报告“ [w] ithin ithin 10天后10天和七月结束后。。。从收件人的初始补偿基金开始。” 2因此,所有已通知批准赔偿要求请求请求的收件人必须在2025年2月10日之前提交其下一个支出报告。有关报销计划支出报告要求的其他信息,请参阅初始支出报告PN。3有关提交支出报告的过程的信息,请参阅《支出报告用户指南》,可在“报销计划”网页,https://www.fcc.gov/supplychain/reimbursement上获得。
公共通知 请注意,新泽西州环境保护局(“NJDEP”)正在考虑一份关于贝永能源中心空气污染控制许可证修改的申请。(PI #12863,BOP220001))。该设施位于新泽西州哈德逊县贝永 Hook Road 401 号。贝永能源中心 (BEC) 是一座额定功率为 644 兆瓦 (MW) 的先进 10 单元天然气燃烧简单循环燃气轮机发电设施,位于新泽西州贝永,能够燃烧燃料油作为备用燃料源。1-8 号机组于 2012 年开始运营,9-10 号机组于 2018 年开始运营。燃气轮机是西门子/劳斯莱斯 Trent 60 湿式低排放 (WLE) 燃气轮机发电机 (CTG)。BEC 是 Title V 运营许可计划下的现有主要来源。燃气轮机配备了最先进的控制装置:干式低(氮氧化物)NO X 燃烧器和用于控制 NO X 的选择性催化还原 (SCR) 以及用于控制一氧化碳 (CO) 和挥发性有机化合物 (VOC) 的氧化催化剂。该设施还配备了应急发电机、消防泵和黑启动发电机。该设施目前受 2021 年 1 月 5 日颁发的 Title V 运营许可证 BOP 180001 监管。该设施是新源审查 (NSR) 计划下 NO X 和 VOC 排放的现有主要来源。该设施也是 Title V 运营许可证计划下一氧化碳 (CO)、总悬浮颗粒物 (TSP)、小于 10 微米的颗粒物 (PM 10 ) 和小于 2.5 微米的颗粒物 (PM 2.5 ) 排放的主要来源。根据 NSR 和 Title V 运营许可计划,该设施是所有其他标准污染物和有害空气污染物 (HAP) 的次要来源。拟议的修改 BOP 220001 将对 1-8 号机组进行运营改进,使其与 9-10 号机组在天然气燃烧期间的运营能力保持一致。改进允许发电机限制器从 64 MW 增加到 66 MW。超低硫柴油燃烧操作或应急发动机没有提议进行任何更改。修改将导致某些污染物的排放量略有增加。进行了环境空气质量影响分析,以证明符合所有适用的环境空气质量标准。根据新泽西州环境保护署署长 Shawn M. LaTourette 于 2021 年 9 月 20 日签署的新泽西州行政令第 2021-25 号,将于 2023 年 2 月 22 日星期三美国东部时间下午 6:00 至晚上 8:00 通过 MicroSoft Teams 虚拟会议室举行一次公共信息会议,以征求公众对该提案的意见。任何希望参加会议的人都可以通过联系 info@tigergenco.com 地址申请注册,或将书面申请发送至:Air Permitting, Bayonne Energy Center, 401 Hook Road, Bayonne, NJ 07002。欢迎公众参加此次公共信息发布会。对拟议行动的书面意见也可在公众意见征询期内提交,公众意见征询期为 2022 年 1 月 23 日至 2023 年 3 月 24 日。书面意见可发送至:info@tigergenco.com 或邮寄至 Bayonne Energy Center ATTN:Air Permitting,Bayonne Energy Center,401 Hook Road,Bayonne,NJ 07002。空气许可证申请的印刷版目前可在以下地点获取:Bayonne Public Library 607 Avenue C.,Bayonne,NJ 07002。当主分馆关闭时,申请文件将在分馆获取,地址为 16 W 4th St,Bayonne,NJ 07002。空气许可证申请的书面或电子请求也可发送至:Attn:Air Permitting,Bayonne Energy Center,401 Hook Road,Bayonne,NJ 07002 或 info@tigergenco.com。
从 Sorrento West 和 San Miguel 租赁物业并根据租赁条款转移资金(GPFF,第 7、11 段;APFF,第 7、11、16 段)。FAR 31.205-36 规定的成本原则适用于“租赁或出租根据‘经营租赁’获得的……不动产”。FAR 31.205-36(a)。在承包商成本中,被认定为可允许成本的包括“任何部门、子公司或共同控制下的组织之间以物业租金形式收取的费用,但这些费用不得超过正常所有权成本,如折旧、税金、保险、设施资本成本和维护费用”。FAR 31.205-36(b)(3)。这种长期以来对共同控制下的各方之间收回租赁相关费用时“所有权成本”的限制,阻止了承包商从政府获得本质上属于组织内部利润的部分。参见 Mauch Lab'ys, Inc.,ASBCA No. 8559,1964 BCA ¶ 4023,第 19,803 页。根据 FAR 31.205-36(b)(3),通用原子公司将其租赁费用中反映资产所有权成本的部分视为可允许成本,但超额部分除外(完整 ¶ 15;GPFF ¶ 16;APFF ¶ 12)。这在这里没有争议。
“应考虑分配给新项目的2024-25财年的10%,尤其专注于支持出口,提高生产力,促进竞争力,加深和传播数字基础设施,创新驱动企业,工业发展,工业发展,工业发展,农业发展及蓝色经济发展,蓝色经济和蓝色经济,科学,科学,科学和技术,RESSCOCH和DECTION和DECTIAN和DENSOV”。新项目分配规模的限制旨在减少投掷,并专注于完成正在进行的核心和外国资助项目的完成。上述限制将持续到修订为止。预算通话通函发给部门/部门,以准备2025-26财年的提案也包含相同的限制。此外,还采取了/提出了许多其他措施,以实现减少PSDP中投掷的目标。这些包括:
委员会需要增强的替代连接美国成本模型(A-CAM)载体,以在2024年1月1日之前实施运营的网络安全和供应链风险管理计划,即增强的A-CAM支持术语的开始,以“强调网络安全性和供应链风险管理的重要性,而现代宽带网络中的供应链风险管理则与整个联邦政府一致。。。” 1增强的A-CAM承运人必须在2024年1月2日或根据《减少文书工作法》批准后的30天内向通用服务行政公司(USAC)提交此类计划2在2024年1月11日,有线竞赛局在联邦公报上发布了生效的日期通知,宣布管理和预算办公室已批准了相关信息收集。 3因此,承运人必须在晚上11:59之前认证并提交其网络安全和供应链风险管理计划。美国东部时间于2024年2月12日星期一。2在2024年1月11日,有线竞赛局在联邦公报上发布了生效的日期通知,宣布管理和预算办公室已批准了相关信息收集。3因此,承运人必须在晚上11:59之前认证并提交其网络安全和供应链风险管理计划。美国东部时间于2024年2月12日星期一。
通过此公开通知,有线竞赛局(局)和董事总经理办公室(OMD)宣布,2024年12月23日,2024年的Spectr,Section and Secure Technology and Innovation Act被签署为法律,作为《 Servicemember of Servicemember of Servicemember of Servicemember of Servicemember of Life Ristrivement of Niffentians Reputorment of Alintial Weedings授权法案》(2025年2025年(2025年)(2025年NDAA)。根据本法律,国会授权委员会从财政部借入高达30.8亿美元,以完全资助安全且值得信赖的通信网络报销计划(报销计划或计划)。1与2025 NDAA一致,该委员会将通过国会授予的借贷管理局采取快速措施来确保额外的资金。除了提供额外的资金外,2025 NDAA不会对报销计划的要求,过程或程序进行任何更改。