除了流行的科学,数学和环境保护之外,在不同层面上组织展览的目标还旨在识别和培养学生之间的创造性和创造力。必须鼓励儿童探索每个资源,以使他们能够表达和处理对象。必须赋予他们所有自由表达自己的创造力和想象力的自由。父母,老师和同伴团体的作用可能是财政支持和讨论的形式。必须排除采购现成的展品或模型的趋势。展览必须能够提出孩子的科学和数学能力,无论该模型是传统的还是对传统模型或创新的改进。涉及建造展览或模型的技能,还必须考虑涉及的整洁和工艺程度。
解决方案:频率范围从 10 GHz 到 200 GHz 以上的多频(多普勒)雷达的组合可以表征从重降水颗粒到小尺寸冰晶的特征。加入 G 波段(1.5 毫米)对三个领域非常有益:边界层云、卷云和中层冰云以及降雪。
本文提供了冰盖遥感中心 (CReSIS) 雷达和平台的更新和概述,包括这些系统的代表性结果。CReSIS 雷达系统的工作频率范围为 14 – 38 GHz。每个雷达系统的特定频带由所需的信号穿透深度、测量分辨率、分配的频谱和天线工作频率(通常受飞机集成的影响)决定。我们还重点介绍了最近的系统进步和未来工作,包括 (1) 增加系统带宽;(2) 小型化雷达硬件;(3) 提高灵敏度。对于平台开发,我们正在开发更小、更易于操作且更便宜的无人机系统。下一代平台将进一步扩大具有垂直起降能力的科学家的可及性。
鸟类雷达发展概述 – 过去、现在和未来 Tim J. Nohara,工学学士、工学硕士、博士、PE,Accipiter 雷达技术公司。 Peter Weber,工学学士、工学硕士,Accipiter 雷达技术公司。 Andrew Ukrainec,工学学士、博士,Accipiter 雷达技术公司。 Al Premji,工学学士、工学硕士、博士,Accipiter 雷达技术公司。 Graeme Jones,工学学士、博士,Accipiter 雷达技术公司。 关键词:鸟类、雷达、网络、鸟类、跟踪、检测、融合、自动化、打击、实时、咨询、BASH、经济实惠、飞机、3D、测高、目标提取、鸟类学、海洋、双波束 摘要 几十年来,鸟类学家和生物学家一直使用雷达来表征鸟类和其他生物空中目标的存在和运动。X 波段和 S 波段海洋雷达收发器已成功应用于自然资源管理 (NRM)、环境影响评估 (EIA) 和鸟类飞机撞击危险 (BASH) 管理等应用。在过去的几年中,市场上出现了许多进步,其他进步也正在不断涌现,带来了许多潜在的好处。这些包括: • 性能改进, • 连续目标数据记录, • 分析和可视化自动化, • 远程和无人值守操作, • 自动警报, • 广域覆盖, • 集中目标数据收集, • 多传感器融合, • 向远程用户实时分发目标数据,以及 • 实时集成到第三方态势感知应用程序和基于互联网的应用程序中。本文的目的是回顾并有组织地审视鸟类雷达技术的这些发展,以期提高我们对这套复杂工具的理解。通过回顾过去,我们将提供一个背景,以便人们更好地了解目前所取得的成就,以及技术和产品在未来仍需发展的方向。希望更好的理解将有助于利益相关者在今天和明天充分利用这些工具。1.简介 BASH 管理问题需要在相对较大的监视范围内对小型机动鸟类目标和飞机进行经济高效、实时(仅受较小延迟影响)的 3D 跟踪。本文的主题是满足 BASH 管理要求的机场鸟类雷达系统,因为它们也能够解决 NRM 和 EIA 应用。
EUMETNET OPERA 计划第二阶段(2004-2006 年)的工作计划包含一个工作包 1.2,即“雷达和雷达数据的质量信息”。四个不同的国家气象研究所组成的联盟致力于该项目,并解决了这个复杂的项目主题。此外,该项目的成果还获得了欧洲的广泛支持。水文和 NWP 建模社区对气象雷达的兴趣日益浓厚,已开始从以定性为主向定量为主的雷达数据使用转变。对于传统的临近预报用途,主要必须满足定性要求,但对于定量降水估计(QPE)或 NWP 模型中的同化,通常有严格的定量要求。在之前的 OPERA 计划中,项目成员负责“产品质量描述符定义”项目(Holleman 等人,2002 年)。该项目回顾了观测技术的物理问题,提出了解决技术固有局限性(如杂波和光束阴影)的方法,并定义了一组 BUFR 描述符来编码推荐的质量信息。该项目仅处理全局(静态)质量描述符,即对产品中的所有数据都有效的描述符。Daniel Michelson 和 Iwan Holleman 参与了 COST-717 中的数据质量项目,该项目涉及
机场地面探测设备 (ASDE) 雷达易受多径传播和散射效应的影响,这可能导致在机场表面的关键位置(如跑道和滑行道 [l])放置假目标。此类假目标很容易损害这些雷达的性能,并导致控制器做出非常不理想的反应,包括当此类多径假目标位于跑道上时不必要地中止着陆和起飞操作。这些情况会影响操作效率,也会降低用户对 ASDE 雷达和相关系统的信心,从而对安全产生不利影响。对该问题的评估导致考虑通过将当前的单基地雷达转变为多基地配置 (ASDE-MP) 来增强 ASDE 雷达性能。多基地雷达提供对目标的多重检测以及对导致假目标检测的多径散射现象的显着差异响应。后者特性通过结合位于不同位置的多个雷达接收器的信息来减少对假目标的检测,从而对机场表面的共同关注区域进行监视。