XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemrailway
铁路车辆的新镍金属氢化物电池系统
•不包含环境危险物质（PB，CD）•体重较小且重量轻，可以在车辆上弹性安装•由于足够长的寿命而节省替换时间•由于不需要电解质补充而无需维护，因此不需要远程监控功能诊断•无需运输限制（无需9级）
朝着AI支持AI的铁路公司的旅程
• On-time performance is a key driver of ridership, as well as a source of revenues and penalties in contracted services, and is supported through scheduling, capacity management, real-time operations, and maintenance • Customer engagement determines passenger experience before and during travel, driving a railway company's ability to compete with other methods of transportation • Safety is always prioritized by railway companies—use cases around maintenance and passenger flow management have a direct impact on safety • Operational performance can be通过自动化和AI代的采用进一步增强；用例，例如维护共同飞行员，更快的文档访问，了解复杂的文档，培训和入职，是AI如何改变服务交付的示例
可交付的D2.2潜在的益处，从Maglev和Maglev衍生的铁路系统
The methodology examines socio-economic trends, political landscapes, existing service conditions, provides a baseline for the project alignment with territorial and technical environments, establishes objectives related to improved travel conditions, environmental quality, population well-being, quantifies objectives, including congestion reduction, enhanced network capacity, safety improvements and compliance with standards, identifies case studies based on coherent functions aligned with investment objectives, distinguishes project类型和列出物理实现以进行全面分析。它为寻求将岩浆衍生技术集成到铁路系统的利益相关者提供了系统的方法。通过遵循欧盟委员会的指南，该方法可确保对福利进行彻底评估，包括改善旅行条件，降低环境影响，增强安全性。该框架为决策者提供了对战略和知情运输基础设施投资的宝贵见解。
哈拉曼高铁旅客包车
1 目的 ................................................................................................................................ 4 2 范围和分发清单 ................................................................................................................ 4 2.1 范围 ........................................................................................................................ 4 2.2 分发清单 ................................................................................................................ 4 3 术语和首字母缩略词 ...................................................................................................... 4 4 发展 ............................................................................................................................. 6 4.1 文件描述 ............................................................................................................. 6 4.1.1 我们的乘客宪章是什么 ...................................................................................... 6 4.1.2 客户体验 ...................................................................................................... 7 4.1.3 TGA 列车乘客权利保护条例 ........................................................................ 7 4.2 HHR 是谁以及我们做什么 ........................................................................................ 7 4.2.1 商务舱 ........................................................................................................ 7 4.2.2 经济舱 ........................................................................................................ 8 4.2.3 车票 ................................................................................................................ 8 4.2.4 车票类型 .............................................................................................................. 8 4.2.5 车票需求 .............................................................................................................. 9 4.2.6 车票有效期 .............................................................................................................. 9 4.3 我们的乘客旅行体验 ...................................................................................... 9 4.4 HHR 如何帮助您规划旅程 ...................................................................................... 9 4.5 轻松购票 ...................................................................................................... 10 4.5.1 访问 https://sar.hhr.sa/ 或使用我们的移动应用程序 (HHR TRain) ............................................................................................. 10 4.5.2 前往我们任何一个车站的售票处 ............................................................................................. 10 4.5.3 车站的车票销售限制 ............................................................................................. 10 4.5.4 通过电话购票 ............................................................................................................. 10 4.5.5 购买车票........................................................................... 11 4.5.6 更改您的机票 .............................................................................. 11 4.5.7 取消您的机票 .............................................................................. 11 4.5.8 往返票的变更和取消 ................................................................................ 12 4.5.9 变更和退款付款方式 ................................................................................ 12 变更和退款将通过客户购票的相同渠道进行。 ................................................................................ 12 4.6 如果您在旅行时需要帮助 ...................................................................................... 12 4.6.1 我们为您的健康做出的安排 ............................................................................. 13 4.6.2 乘客的权利 ............................................................................................. 13 4.6.3 乘客的义务 ............................................................................................. 14 4.6.4 乘客不得 ............................................................................................. 15 4.7 在我们的车站会发生什么？ ................................................................ 15 4.7.1 有礼貌、乐于助人的工作人员 ................................................................................ 15 4.7.2 等候区 ................................................................................................ 15 4.7.3 失物招领处 ................................................................................................ 15 4.7.4 问询台 ................................................................................................ 16 4.7.5 祈祷室 ................................................................................................ 16 4.7.6 出入口 ................................................................................................ 16 4.7.7 搭乘正确的列车 ................................................................................ 162 等候区 ................................................................................................ 15 4.7.3 失物招领处 .............................................................................................. 15 4.7.4 信息台 .............................................................................................. 16 4.7.5 祈祷室 .............................................................................................. 16 4.7.6 出入口 ................................................................................................ 16 4.7.7 搭乘正确的列车 ...................................................................................... 162 等候区 ................................................................................................ 15 4.7.3 失物招领处 .............................................................................................. 15 4.7.4 信息台 .............................................................................................. 16 4.7.5 祈祷室 .............................................................................................. 16 4.7.6 出入口 ................................................................................................ 16 4.7.7 搭乘正确的列车 ...................................................................................... 16
下一代铁路通信系统的物理层增强
摘要 本文概述了下一代铁路通信（也称为高速列车 (HST) 通信）所面临的挑战和最先进的物理层增强设计。由于恶劣的传播环境和极端条件、专用铁路应用对延迟和可靠性的严格要求以及由于监管而导致的频段稀缺，高速列车的物理层设计必须与其通用网络对应物进行调整。在本调查中，我们研究了传统的多输入多输出 (MIMO) 系列技术（例如波束成形、多小区 MIMO 和中继）如何增强高速列车的物理层性能。还从不同角度分析了新型可重构智能表面 (RIS) 技术辅助的物理层增强。还回顾了侧链中列车到基础设施 (T2I) 和列车到列车 (T2T) 通信的专用控制通道、参考信号、波形和数学设计。最后，简要介绍了人工智能 (AI)/机器学习 (ML) 辅助的 HST 物理层设计。还提出了几种有前景的研究途径。
基于功能共振事故模型的复杂社会技术系统跨学科安全分析：铁路交通监管应用
a Alstom Transport 48 rue Albert Dhalenne 93482 Saint-Ouen cedex, France b Université de Technologie de Compiègne Laboratoire Heudiasyc Centre de Recherches de Royallieu BP20529 60205 Compiègne cedex, France c Université de Picardie Jules Verne Équipe 认知、语言、情感等收购 (CLEA) EA 4296, UFR de Philosophie, Sciences Humaines et Sociales Chemin du Thil, 80025 Amiens, Cedex 1.
乌兹别克斯坦铁路部分建设和重建的定量特征
摘要。在本文中，考虑了铁路部分的建设和重建结果，以确保该国地区的空间连通性以及整合到全球运输领域。提出了使用系统的方法来选择对铁路部分进行定量和定性分析的最合理的定量和定性分析方法。给出了乌兹别克斯坦铁路建设和重建的基本特征和阶段。已经分析了乌兹别克斯坦独立时期的速度和高速列车运动的新铁路区域的建设，建筑和重建，以进行速度和高速列车运动。在分析指标时，已经使用了按时间长度，总成本和每公里大型投资项目成本的定量估计，在乌兹别克斯坦独立年份中实现了。
铁路运输自动化和遥测系统用集成微电子脉冲整形器
摘要：集成式微电子脉冲整形器应用于铁路自动化和遥测系统，对保证列车行车安全具有重要意义，可完全替代轨道和摆式发射机，根据微电子器件在生产过程中的原理和研究，给出了该装置的电路。实验证明，集成式微电子脉冲整形器在产生并行码时互不干扰。给出了基于贝叶斯方法计算的数值，诊断了该装置的可靠运行。并在实际车站将该装置接入实际运行系统，进行了实验验证。
引文 (APA) Tang, R., De Donato, L., Bes̆inović, N., Flammini, F., Goverde, RMP, Lin, Z., Liu, R., Tang, T., Vittorini, V., & Wang, Z. (2022)。人工智能在铁路系统中的应用文献综述。交通研究 C 部分：新兴技术，140，1-25。文章 103679。https://doi.org/10.1016/j.trc.2022.103679 重要提示 要引用此出版物，请使用最终出版版本（如适用）。请检查上面的文档版本。
如今，人们普遍认为人工智能 (AI) 正在显著影响包括铁路在内的众多领域。在本文中，我们对人工智能在铁路运输中的当前最新进展进行了系统的文献综述。特别是，我们从铁路整体角度分析和讨论了论文，涵盖了维护和检查、规划和管理、安全和保障、自动驾驶和控制、收益管理、运输政策和乘客流动等子领域。这篇评论朝着塑造人工智能在未来铁路中的作用迈出了第一步，并总结了当前与铁路运输相关的人工智能研究的重点。我们回顾了 2010 年至 2020 年 12 月期间的约 139 篇科学论文。我们发现，主要研究工作都集中在铁路维护和检查的人工智能上，而关于铁路运输政策和收益管理的人工智能的研究非常有限或没有。其余子领域受到了轻度到中度的关注。人工智能应用前景广阔，往往会成为解决多项铁路挑战的游戏规则改变者。然而，目前，铁路领域的人工智能研究大多仍处于早期阶段。未来的研究有望开发先进的组合人工智能应用（例如优化），将人工智能用于决策，处理不确定性并应对新出现的网络安全挑战。
储能型铁路功率调节器分层补偿优化策略
摘要：针对电气化铁路负序治理及再生制动能量利用问题，提出了一种基于铁路功率调节器的考虑储能系统潮流的分层补偿优化策略。介绍了储能式铁路功率调节器的拓扑结构，分析了其负序补偿及再生制动能量利用机理。考虑储能系统设备容量和潮流对铁路功率调节器补偿效果的影响，构建了储能式铁路功率调节器分层补偿优化的目标函数和约束条件，并采用序列二次规划法进行求解。通过多条件仿真试验验证了所提策略的可行性。结果表明，所提出的优化补偿策略在系统设备容量受限的情况下，能够实现负序补偿和再生制动能量利用，提高牵引变电站的功率因数，且具有良好的实时性。