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使用Nexion ICP-MS电池回收
为了减少消费者活动的大气影响，在过去的几年中，锂电池的开发和实施大大增加，也许最大的影响是锂离子电池提供动力的电动汽车的开发。虽然对环境有益，但锂离子电池的生长意味着需要采购更多的原材料，这可能会产生负面影响。此外，可用的锂离子电池（即阴极元素：LI，P，MN，MN，NI，CO）所需的锂和其他元素可能会增加电池的成本。
超越回收
我们生活在空前的时代。冠状病毒大流行对我们的生活产生了重大影响，英国退欧改变了我们与邻国的贸易方式，气候变化正在带来创纪录的全球温度和极端天气事件。尽管面临这些挑战，但仍有积极变化的重要迹象。大流行已经看到威尔士各地的社区和企业共同采取行动来照顾周围的环境和彼此。我们共同知道，我们可以对周围人们和我们更广泛的环境的生活产生重大影响。我们的国家回收率现在已经达到65％以上，超过了我们最新的目标，并巩固了威尔士作为世界上回收国家最高的国家之一。我们的目标，投资和合作伙伴的工作都是这一成功的关键要素，但是实现这一目标最终取决于威尔士各地在家中回收的人们，这共同带来了巨大的国家差异。我们如何管理资源从未如此重要。大流行向我们展示了我们的需求和使用不能被认为是理所当然的。当我们希望从大流行中建立强烈的康复时，威尔士政府致力于确保它是绿色的，公正的恢复。为了真正的绿色，我们必须采取措施应对气候变化并扭转生物多样性的下降，朝威尔士努力，这消耗了地球资源的相当一部分。英国气候变化委员会最近报告说，该策略提出的措施将减少排放。这就是为什么在发布我们认识到，我们必须对不可持续的消费采取行动，这影响了我们的气候和生物多样性。循环经济，我们通过使用资源来重视资源是绿色的关键要素，并且仅仅是恢复的关键要素，因为它将有助于减少我们的消费和防止浪费。已经开始过渡到这种方法，我们需要加快这一点，以提高威尔士的韧性来改善我们的经济和社会成果。较短的供应链，并意识到我们的资源中的价值，是我们从大流行中恢复并减轻英国脱欧的负面影响的关键，以及脱碳和减少废物的行动。在发表这一策略时，我们阐明了作为政府采取行动的承诺，以最大程度地利用我们最大程度地加速我们向通函，低碳经济的过渡。这包括诸如解决一次性塑料之类的领域，这些塑料通过对我们的咨询的反应强烈强调。但是，《内部市场法案》的最近通过可能会妨碍我们采取我们已经承诺采取的一些行动，因为它对威尔士权力下放的能力的影响尚不确定。这就是为什么我们开始法律诉讼，以挑战该法案，以及英国政府束缚威尔士采取行动能力的潜在能力的原因。我们提出这一策略的目标不仅是在未来十年内提出我们的野心，而且是为了加速行动。
回收指南
日期城镇地点地址邮政编码3月24日，旧桥回收中心一座旧桥广场08857 4月19日，星期五，门罗退伍军人公园公园大道K 08831 4月27日，星期六，塞雷维尔堡3750 Bordentown Avenue 3750 Bordentown Avenue 08872 5月4日，星期六，5月4日，星期六08854 6月2日，星期日，Edison Pappaiannl Park 100市政林荫大道08817 6月8日，星期六，Sotswood高中停车场105 Summerhill Road 08884 9月8日，South Brunswick Beech Woods Park 137 Beekman Road 137 Beekman Road Beekman Road 08852 9月22日星期日，9月22日，伍德布里奇街225号公园225号史密斯街225日，星期五。 08904 10月19日，星期六，克兰伯里克兰伯里学校23 North Main Street 08512 11月1日，星期五，Monroe Thompson Park Manalapan Lake Lake 08831
1/2022 - 全球回收
据美国废料回收工业协会 (ISRI) 称，这个新成立的委员会为回收商和全球品牌公司提供了双赢的联系。品牌领导委员会于今年 2 月成立。ISRI 强调，该委员会旨在“为领先的消费品牌提供一个论坛，让他们与回收商建立联系，共同应对回收供应链中的挑战”。首批成员包括星巴克、Keurig Dr Pepper、麦当劳、联合利华和高露洁棕榄。“将品牌和回收商聚集在一起将有助于确保产品设计时考虑到可回收性，并为企业可持续发展目标、公众宣传、全球市场等合作提供一个平台，”ISRI 总裁 Robin Wiener 评论道。该组织代表美国 1,300 家公司，他们非常高兴“欢迎品牌加入我们的会员行列，并期待他们的贡献”。w www.isri.org
1/2022 - 全球回收
据美国废料回收工业协会 (ISRI) 称，这个新成立的委员会为回收商和全球品牌公司提供了双赢的联系。品牌领导委员会于今年 2 月成立。ISRI 强调，该委员会旨在“为领先的消费品牌提供一个论坛，让他们与回收商建立联系，共同应对回收供应链中的挑战”。首批成员包括星巴克、Keurig Dr Pepper、麦当劳、联合利华和高露洁棕榄。“将品牌和回收商聚集在一起将有助于确保产品设计时考虑到可回收性，并为企业可持续发展目标、公众宣传、全球市场等合作提供一个平台，”ISRI 总裁 Robin Wiener 评论道。该组织代表美国 1,300 家公司，他们非常高兴“欢迎品牌加入我们的会员行列，并期待他们的贡献”。w www.isri.org
资源、保护与回收
学术界、政策制定者和业界一致认为，全球对回收电动汽车 (EV) 电池的需求巨大。除了减少和再利用电池材料之外，回收也是循环电池经济的核心原则，旨在“促进价值维护和可持续发展，创造环境质量、经济发展和社会公平”（Kirchherr 等人，2023a，第 7 页）。这种范式转变意味着经济活动从既定的线性电池经济向电池专为多个生命周期而设计的经济的根本转变（Korhonen 等人，2018 年；Asif 等人，2021 年）。因此，实施循环电池经济可能需要对当前电池经济进行颠覆或彻底而快速的重新配置（Kirchherr 等人，2023b）。它也带来了巨大的经济机会。 Research and Markets 估计，2022 年全球电池回收市场规模将达到 80 亿美元，到 2028 年将达到 200 亿美元。麦肯锡估计，到 2025 年再生材料利润将达到 600 美元/吨。然而，循环电池经济必要的重新配置进展缓慢。尽管可回收电池的稀缺仍然是一个挑战，但预期的供应增加将在不久的将来缓解这一问题。例如，在欧洲，目前道路上有大约 440 万辆电池驱动的电动汽车和 340 万辆插电式混合动力汽车（IEA，2023），到 2030 年左右它们的电池将可回收利用。除了这个暂时的瓶颈之外，还有另外两个障碍。一方面，电动汽车电池回收的研究和开发分散在多个学科孤岛中。这种碎片化对开发能够颠覆当前电池经济的新循环商业模式构成了重大障碍。然而，关于这一主题的研究与最近的政策和实践发展之间存在脱节。例如，许多公司正在应对开发可行的电动汽车电池回收循环商业模式的挑战，但这些发展很少受到当前学术研究的关注。我们通过整合最近的行业和政策来解决这些问题