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ASTER - 核管理委员会
本报告是作为美国政府机构赞助的工作的说明而编写的。美国政府及其任何机构或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证，也不承担任何法律责任或义务，也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构对其的认可、推荐或支持。本文表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
自动驾驶汽车的监管环境
监管角色。定义汽车行业当前的角色对于了解它们在自动驾驶时代的应用至关重要。传统上，根据国家公路交通安全管理局的规定，联邦政府的角色涉及监管机动车和机动车设备的性能。换句话说，联邦政府监管车辆本身的安全。同时，各州和地方实体对人类驾驶员和车辆操作负有监管责任。他们通常负责为驾驶员颁发驾照、登记车辆、制定道路规则以及制定责任和保险政策。美国交通部在其 2018 年的指导文件《为交通的未来做好准备：自动驾驶汽车 3.0 (AV 3.0)》中强调了其对实体的依赖，以与这些传统角色保持一致，并指出它们通常非常适合自动化。然而，传统角色可能面临着与更高自动化水平更复杂的关系——当汽车本身在驾驶时，谁来监管和承担责任？
ML041050544.pdf - 核管理委员会
本汇编收录了核工业和监管界常用的缩写，由美国核管理委员会 (NRC) 和核工业来源汇编而成。本汇编旨在帮助机构作者、读者和利益相关者识别 NRC 印刷和电子信息中出现的众多组织、科学和工程术语的缩写。本汇编是描述性的，而非规定性的。我们不推荐使用任何缩写而排除其他缩写，因为同一个缩写可能以同等效力适用于两个或多个术语。
ML020860169.pdf - 核管理委员会
背景 首选升级解决方案通常采用数字技术，因为它随时可用、操作灵活，并且具有提高性能和可靠性的潜力。然而，数字升级的广泛实施受到许可方面的不确定性的阻碍，包括数字技术是否会带来需要事先获得 NRC 批准的新问题。EPRI 最初于 1993 年发布了此指南，旨在定义一种共识方法，以解决悬而未决的问题并帮助许可证持有者和监管机构稳定对新技术的处理。一个关键问题是如何应用 10 CFR 50.59 规则，该规则定义了在实施工厂变更之前何时需要修改许可证的标准。NRC 在通用信函 95-02 中认可了原始 EPRI 指南。影响数字升级监管环境的两个重要变化导致了此次修订的必要性。首先，现在有更多关于确保数字系统高可靠性的指导。 NRC 已审查并批准了主要指南和标准，标准审查计划 (NUREG-0800) 已扩展到涵盖数字系统。其次，10 CFR 50.59 规则于 2000 年进行了修订，现在允许在未经 NRC 事先审查的情况下进行对安全影响最小的更改。新规则使用的标准可能难以应用于基于软件的系统，而且先例很少。例如，
中央电力监管委员会
i。如果在2014年4月1日或之后委托进行的项目，则如果在附录I：II：II的时间表中完成此类项目，则允许额外的0.50％回报。如果该项目未完成在上面指定的时间表中，则不可允许0.5％的额外回报：iii。额外的ROE可能允许为0.50％，如果特定要素的调试将使区域/国家电网的系统运行受益：IV：IV。如果发现生成站或传输系统在商业运营下宣布，则在委员会可能决定的期限内应减少1％的回报率，而无需委托任何受限制的州长模式（RGMO）操作（RGMO）/自由州长模式操作（FGMO）（FGMO）（FGMO）（FGMO），基于数据远程远程远程触发或v. aS Processing System and As Proceptsing System：v。由各自的RLDC提交的报告，ROE应在缺乏症的期间减少1％：VI。对于少于50公里的传输线不得接受其他ROE。”
草案可再生能源监管框架
引言昆士兰州农业部门长期以来表现出了变化的韧性和适应性。随着国家继续其综合能源过渡，至关重要的是采用一种全面和协调的方法，以确保土地所有者，农业生产和地区社区不会受到不利影响，管理风险，并最大程度地提高了机会。重要的是，农业可以依靠政府在制定一项综合能源战略中发挥领导作用，从而最大化我们的自然资产，并为所有昆士兰人提供负担得起，可靠的能源。鉴于昆士兰州的大量风和太阳，风和太阳能是该州综合能源策略向前发展的一部分是有道理的。将可再生能源过渡到混合物中需要仔细的计划，透明的沟通以及与当地社区的有意义的咨询。
在马哈拉施特拉邦电力监管局之前......
Varun Beverages Limited 案寻求指示处理净账单申请，并澄清允许合格消费者根据 2023 年 MERC DOA 第二修正案规定使用净账单和开放访问