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通过 CRISPR/Cas 拯救重组腺病毒...
重组腺病毒 (rAd) 载体是体内和体外基因转移应用中最常用的载体之一。rAd 基因组在大肠杆菌中构建，在大肠杆菌中，它们的基因组可以以环状质粒或细菌人工染色体的形式保存、繁殖和修改。尽管从环状质粒或杆粒形式中拯救 rAd 的方法已经很成熟，但其初级效率相对较低，阻碍了该技术用于文库应用。为了克服这一障碍，我们测试了一种重建 rAd 的新策略，该策略利用 CRISPR/Cas 机制在转染后在生产细胞内靠近其反向末端重复序列 (ITR) 的位置切割环状 rAd 基因组。这种 CRISPR/Cas 介导的体内末端分辨率可以有效拯救来自不同人类腺病毒 (HAdV) 物种的载体。通过这种方式，不仅可以将病毒拯救的效率提高约 50 倍，而且所提出的方法也比传统的 rAd 重建方法更简单、更快捷。
充分利用美国救援计划：
美国无家可归者跨部门委员会 (USICH) USICH 是唯一一个以预防和消除无家可归为唯一使命的联邦机构。我们与组成委员会的 19 个机构协调联邦对无家可归者的应对措施，并帮助州和地方政府以及私营部门建立伙伴关系；以最高效和最有效的方式使用资源；并实施基于证据的最佳实践。 美国救援计划 (ARP) 拜登总统于 2021 年 3 月 11 日签署了《美国救援计划法案》，以应对 COVID-19 大流行引发的经济危机。救济法案为个人、家庭和企业提供了超过 1.9 万亿美元的帮助。其中包括 216 亿美元的紧急租金援助，用于支付租金和水电费困难的家庭。该法律的许多条款可用于帮助目前或有无家可归风险的人。这些资源为社区提供了千载难逢的机会来创新和改进现有系统，并应针对最脆弱的人群，包括残疾人和无家可归者。本指南简要介绍了美国救援计划中适用于 USICH 工作并有益于我们服务的社区的关键条款。单击下面的每个援助领域即可跳转到该部分。住房…… ...
总统签署美国救援计划
公共卫生人力 ：向 HHS 提供 76.6 亿美元，用于建立、扩大和维持公共卫生人力，包括向地方、州和领土公共卫生部门颁发奖励，用于支付与招聘、雇用和培训个人（担任病例调查员、接触追踪员、社会支持专家、社区卫生工作者、公共卫生护士、疾病干预专家、流行病学家、项目经理、实验室人员、信息学家、沟通和政策专家以及预防、准备和应对 COVID-19 所需的任何其他职位）相关的费用（包括工资和福利）。资金还可用于支付卫生部门或有与卫生部门合作经验的非营利组织雇用的员工的工资。最后，资金还可用于支持个人防护装备、数据管理和其他技术，或实施活动所需的其他必要用品和行政费用及活动。
美国救援计划法案信息图
2.041 亿美元监督 8710 万美元用于各监察长办公室 7700 万美元用于政府问责办公室 4000 万美元用于疫情应对问责委员会 (PRAC) 2.041 亿美元监督 8710 万美元用于各监察长办公室 7700 万美元用于政府问责办公室 4000 万美元用于疫情应对问责委员会 (PRAC) 2.041 亿美元监督 8710 万美元用于各监察长办公室 7700 万美元用于政府问责办公室 4000 万美元用于疫情应对问责委员会 (PRAC)
增强了双眼视觉的救援机器人
摘要：在自然灾害，事故，医疗紧急情况和其他事件等紧急情况下的救援工作充满了挑战和危险。考虑到救援人员的安全和救援任务的紧迫性，有必要使用救援机器人执行环境检测和救援任务。该项目旨在通过整合双眼视觉技术来增强搜索和救援机器人的功能。通过为这些机器人提供复杂的双目系统，我们旨在改善其深度感知，对象识别和整体情境意识。该项目将涉及与现有机器人平台集成的专业视觉系统的开发。最终目标是使救援机器人能够进行更有效的导航和反应能力，从而提高其在批判性搜索和救援任务中的效率和成功。
高空作业救援计划（模板）
（勾选 即可） 救援梯 遥控救援工具包 建筑物和屋顶的钥匙 电梯 通过窗户/阳台将工人拉进来 通过地板/楼板/屋顶将工人拉上来 攀爬/沿建筑物/结构沿绳下降 悬挂式通道设备 地面高空设备 起重机吊篮 ……………………………………………...（列出其他） 所需病人降低系统/降低区域…………………………………………………………………… 高空锚固 …………………………………………………………………………………………………………… 锚固点： 梁 楼梯间 支撑柱 支撑柱 其他：….………………………… 需要预装配吗？ 是 否 需要牵引系统…………………………………………………………...………………………… 需要病人降低系统/降低区域…………………………………………………………...… 头顶锚点…………………………………………………………………………………………….….…
平时和战时海上救援的义务
船舶损失。1 此外，死亡和受伤与海上所有人有关，无论是海员、乘客、移民还是其他人。即使是现代远洋船舶也难免发生事故，正如 Costa Concordia 号邮轮事故中 32 人死亡所表明的那样。2 更危险的是质量不合格的船只，它们通常挂着方便旗，被鲁莽的船主用来最大化商业利益。3 这些船只如果被用来偷运移民，就会变得特别危险，地中海发生的许多事件就证明了这一点。每天都有移民死于地中海。4 在一个广为人知的例子中，一艘载有 72 人的小型充气橡皮艇在地中海搁浅了 15 天，然后被冲到利比亚岸上。在那几天里，一架军用直升机、一艘大型军舰和其他各种船只靠近了这艘橡皮艇，但没有一艘去营救船上的人。 5 由于缺乏援助，小艇上最初有六十多人，只有十人幸存。