申请人:NextEra Energy Resources Development LLC 700 Universe Boulevard, E5E Juno Beach, FL 33408 业主:Sierra Pacific Real Estate LLC PO Box 496028 Redding, CA 96049 Puget Sound Energy PO Box 97034 Bellevue, WA 98009 场地地址:McFarland Road(P131483)西侧,Ovenell Road 以南,相邻的东侧房产地址为 14658、14660 和 14662 Ovenell Road 法律说明:P129949:SIERRA PACIFIC 约束性场地规划第 1 地块,记录在 AF#200911160068、SE1/4 SEC 9 TWP 34 RGE 3 下。调查 AF#201003170060 P21265 :边界线调整地块 B,记录在 AF#200903180106 下,描述如下:地块 'B' 由边界线调整退出土地契约创建,记录于 2008 年 3 月 4 日,县审计员文件编号为 200803040059,所述地块是 SKAGIT 县短地块编号 2 的一部分。 44-87,1987 年 12 月 29 日批准,第 34 镇北区第 9 区东北 1/4 区西 1/2 区,第 3 区东西区,但位于该 50 英尺宽输油管道地役权中心线以南的部分除外,该部分已通过 1954 年 7 月 9 日的文书转让给 TRANS MOUNTAIN 输油管道公司,并于 1954 年 9 月 16 日在上述县和州审计办公室的县审计员档案编号 506571 下记录。调查编号 AF#201003170060
16. 编制规划时,必须使用《土地测量条例》附录 2 中列出的适当缩写。如果使用未列出的缩写,则必须在规划图例中显示该缩写。下列缩写词经批准可使用: Appr 进场 Mon 纪念碑 Az 方位角 Mr 标记柱 BC 曲线起点 P 带铜帽的柱子 BM 基准点 牧场过后 BT 承载树 PCC 复合曲率点 Bdy 边界 PI 交点 Blk 块状坑 四个坑 cs 埋头孔 Pl 已种植 CSM 控制测量纪念碑 Pr 主要 Cal 计算 Pt 点 ch 弦 R 道路纪念碑 chd 检查测量 R/W 通行权 Conc 混凝土 RM 参考纪念碑 Cop 复制 Rad 半径 Cor 拐角 Re-est 重新建立 Cult 耕作 Res 恢复 Ded 推断 Rge 范围 EC 曲线终点 Sec 部分 Est 已建立 Sm 小 Evid 证据 ST 切线 F 找到 St 石头分数 T 沟槽 ha 公顷 TST 总切线 IP 铁柱 Twp 乡镇 IR 印第安保留地 WO 木制 LS 法定分区 WOP 木柱 M土丘 Mer Meridian Mer Meridian Mkd 标记
[5] L. Zhang 等人,“内燃机可变压缩比技术的最新进展”,SAE 技术论文 2019-01-0239,2019 年。[6] J. Wang 等人,“均质压燃 (HCCI) 燃烧:挑战与机遇”,燃烧与火焰,第 200 卷,第 1-27 页,2019 年。[7] K. Smith 等人,“汽油直喷:当前技术和未来发展的回顾”,国际发动机研究杂志,第 20 卷,第 4 期,第 441-455 页,2019 年。[8] A. Brown 等人,“轻度混合动力电动汽车:综合评论”,IEEE Access,第 20 卷,第 4 期,第 441-455 页,2019 年。 7,第 29328-29344 页,2019 年。[9] B. Chen 等人,“全混合动力系统:设计、控制和能源管理策略”,Energies,第 12 卷,第 14 期,第 2683 页,2019 年。[10] C. Davis 等人,“插电式混合动力汽车:近期发展和未来展望回顾”,IEEE Transactions on Transportation Electrification,第 6 卷,第 3 期,第 858-872 页,2020 年。[11] X. Li 等人,“燃料电池电动汽车:进展、挑战和未来展望”,Journal of Power Sources,第 20 卷,第 3 期,第 858-872 页,2020 年。 382,第 176-196 页,2018 年。[12] Y. Wang 等人,“电池电动汽车的进步:挑战与机遇回顾”,可再生和可持续能源评论,第 74 卷,第 1151-1164 页,2017 年。[13] Z. Zhang 等人,“固态电池:挑战与前景”,先进能源材料,第 8 卷,第 19 期,2018 年。[14] Guezennec Y、Musardo C、Staccia B、Midlam Mohler S、Calo E、PisuP。带有混合模式 HCCI/DI 发动机的 HEV 的 NOx 减排监控。SAE 技术论文;2004-05-0123; [15] Midlam- Mohler S, Haas S ,Guezennec Y, Bargende M, Rizzoni G. 带外部混合气制备的混合模式柴油 HCCI/DI. SAE 技术论文 2004;2004-05-0446;2004。侯建雄,乔晓倩。利用小波包变换对 HCCI DME 发动机爆震燃烧特性进行表征。应用能源 2010;87:1239-46。 [16] JOO ss P Tu est d J h ss “HCCI 发动机配备三元催化转化器详细排放形态的实验研究”,SAE P per 2001-01-1031,2001 年。 [17] DS Kim d CS Lee “通过可变预混合燃料和 EGR 改善 HCCI 发动机的排放特性”,Fue v 85 5-6,第 695-704 页,2006 年。 [18] Jacek Hunicz、Alejandro Medina,对配备三元催化转化器的 HCCI 发动机详细排放形态的实验研究,Energy 117(2016 年)388-397。 [19] M Christese A Hu tqvist d J h ss “Dem str ti g the multi fuel capacity of ahm ge e us ch rge c mpressi ig iti e with v ri bec mpressi ir ti ” SAE P per1999- 01- 3679, 1999. [20] M Christese J h ss d P Ei ew “HCCI using isoctane, ethanol and natural gas—c mp ris with sp rk ig iti per ti ” SAE P per 972874, 1997. [21] K. Hiraya, K. Hasegawa, T. Urushihara, A. Iiyama, and T. Itoh,汽油燃料压燃发动机的研究——工作区域扩展试验。SAE 论文 2002-01-0416,2002 年。[22] N Iid d T Ig r shi,“内燃机中正丁烷和 DME/空气混合物的自燃和燃烧” SAE 论文 2000-01-1832,2000 年。JOOlsson、P. Tunestal、BJ Johansson、S Five d R Ag md M Wi i“HCCI 中压燃发动机的最优燃烧条件” SAE 论文 2002-01-0111,2002 年。[23] SR Ganesan,内燃机,第 4 版。印度新德里:Tata McGraw-Hill Education,2013 年。[24] R.Stone,《内燃机简介》,第 4 版。纽约州纽约:Palgrave Macmillan,2012 年。[25] JB Heywood,《内燃机基础》,第 2 版。纽约州纽约:McGraw-Hill,1988 年。[26] AK Agarwal,《汽油发动机管理:系统和部件》,第 1 版。纽约州纽约:Springer,2005 年。[27] RD Braun,《内燃机轴承和流体动力轴承的润滑》,第 1 版。纽约州纽约:Springer,2010 年。
— 电力公司加强现有需求响应计划 — 奥尔巴尼 — 纽约州公共服务委员会 (Commission) 今天指示该州最大的电力公司提交提案,概述他们希望在动态负荷管理 (DLM) 计划中部署的替代采购机制。因此,DLM 计划为客户提供财务支付,以减少在高需求或系统压力期间(例如炎热的夏天)使用的电量。此外,它们为消费者提供了更多选择和对能源账单的控制权,同时也提高了公用事业公司管理其系统需求的能力。“动态负荷管理为客户、电力系统、配电公司和州带来了巨大的好处,”委员会主席 Rory M. Christian 说。“这些计划的好处支持了纽约在全国领先的清洁能源目标,同时减少了全州的排放并帮助降低客户的总公用事业费用。”根据今天的决定,五大电力公司——纽约联合爱迪生公司、奥兰治和罗克兰公用事业公司、中央哈德逊天然气电力公司、纽约州电力和天然气公司、罗切斯特天然气电力公司 (RGE) 和尼亚加拉莫霍克电力公司(国家电网)——被要求提交提案,概述他们希望在 DLM 计划中部署的替代采购机制。十年前,纽约州所有主要电力公司都实施了动态负荷管理计划,这是朝着以经济高效和环保的方式实现纽约的能源、容量和可靠性目标迈出的重要一步。通过动态负荷管理,公用事业公司可以在需求最高时减少用电量,降低能源和容量成本,减少必要的基础设施支出,并提高可靠性。这些行动还有助于减少有害排放,因为峰值电厂通常比基载电厂更脏、效率更低。 2014 年,委员会指示公用事业公司制定三种类型的计划:峰值削减计划,当第二天的预测负荷接近预测的夏季峰值负荷时,提前一天调用;本地配电可靠性计划,用于解决特定电力或地理区域的本地可靠性问题;直接负荷控制计划,允许客户安装一个可以由公用事业公司远程控制的设备,以直接打开和关闭负荷,以补偿高需求或系统压力。客户可以单独或通过聚合器参与这些计划。
AW3D ALOS 世界 3D(近全球高度模型) AW3D30 点间距为 30 米的 AW3D(免费提供高度模型) CAP 共同农业政策(欧盟政策) CCD 电荷耦合器件 CMOS 互补金属氧化物半导体 CORINE 环境信息协调 CORS 连续运行参考站(用于精确 GNSS 定位) DInSAR 差分干涉合成孔径雷达 DSM 数字表面模型(可见表面高度) DTM 数字地形模型(裸地高度) EASA 欧洲航空安全局 EGNOS 欧洲地球静止导航叠加服务 FMC 前向运动补偿 FOV 视场 GCP 地面控制点 GDEM2 ASTER 全球数字高程模型(免费提供 DSM) GNSS 全球导航卫星系统(GPS、GLONASS、伽利略、北斗等) GSD 地面采样距离 HALE 高空长航时 ICAO 国际民用航空组织 InSAR 干涉合成孔径雷达 JRC 欧盟委员会联合研究中心 LiDAR 光探测与测距 - 也称为激光扫描仪 LOD 细节层次(用于城市地图细节) LPIS 地块信息系统 MEMS 微机电系统 - 用于姿态测定 Mpix 百万像素(传感器像素数) NDVI 归一化差异植被指数 NIR 近红外 OCS GE 大规模土地覆盖和土地利用数据库(大尺度太阳辐射职业) PPK 后处理 运动 GNSS
圣安德鲁医疗诊所很高兴再次为我们的患者提供旅行疫苗服务。在预约之前,您需要完成一个简短的问答,这可以通过互动短信进行,或者您可以与我们的管理团队成员交谈。对于非 NHS 疫苗,在与护士确认后,将收取 20 英镑不可退还的押金,在订购疫苗之前必须全额付款。还有其他服务可供选择,例如疟疾预防,也是 NHS 服务,私人处方费用可通过诊所支付。旅行疫苗接种 如果您计划前往英国境外旅行,您可能需要接种疫苗以预防世界其他地区存在的一些严重疾病。疫苗可保护您免受伤寒和甲型肝炎等感染。在英国,NHS 常规免疫接种(疫苗接种)计划可保护您免受多种疾病的感染,但并不涵盖英国境内存在的所有传染病。我应该何时开始考虑我需要接种哪些疫苗?如果可能的话,请在您计划旅行前至少 8 周、最短旅行前两周在 S T AND R W 预约旅行,并听从执业护士的判断。