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JARUS关于Sora附件H Sora Safety Services
服务提供商可以得到主管当局的批准，因此服务提供商和运营商可以在特定的安全投资组合的背景下分担职责。作为第一步，服务提供商应提供服务使用概念：1）描述服务与附件H定义服务的功能； 2）列出了服务的预期运营用法； 3）表示操作员使用服务的任何限制，4）记录特定接口定义（即人为因素和数字数据）。服务使用的概念应证实服务产品的鲁棒性，并以数据，分析和测试为基础，从而获得主管当局的批准。服务使用的概念应包括一般（或模板）SLA，该SLA记录了服务提供商与使用该提供商安全服务的任何操作员之间的关系。SLA必须至少必须使用服务和服务提供商提供服务的服务和服务提供商的运营商的期望。SLA可能是指基于行业共识的标准，以实现服务的最低绩效，互操作性和组织服务提供商的组织
化学品安全技术说明书Material Safety Data Sheet(MSDS) ...
2 危险性概述 Hazards identification 紧急情况概述 : 可能在火灾爆炸 , 释放刺激性气体。 Emergency Overview: May explode in a fire, which could release irritant gas.侵入途径 Primary routes of entry: 皮肤接触：正常情况下无已知的重大影响或危害。接触已损坏电池可能引起灼伤。 Skin contact: No known significant effects or critical hazards under normal use.Contact with damaged batteries may cause burns.眼睛接触：正常情况下无已知的重大影响或危害。接触已损坏电池可能引起灼伤。 Eye contact: No known significant effects or critical hazards under normal use.Contact with damaged batteries may cause burns.吸入：电池泄漏释放蒸汽或气体，吸入可能导致刺激呼吸道及眼睛。 Inhalation: Inhalation of vapors or fumes released due to heat or a large number of leaking batteries maycause respiratory and eye irritation.摄入：产品内物质摄入人体可能会引起口腔、喉咙和肠道烧伤和伤害。 Ingestion: Ingestion of product contents may cause mouth, throat and intestinal burns and damage.
重要安全与产品信息 重要安全与产品信息
电池警告 本设备使用锂离子电池。如果不遵循这些指导原则，电池的使用寿命可能会缩短，或者可能存在损坏设备、火灾、化学灼伤、电解液泄漏和/或受伤的风险。 • 请勿强行放电、充电、拆卸、加热到印刷手册中指定的温度范围以上或焚烧。这样做可能会因排气、泄漏或爆炸而导致化学灼伤，从而造成伤害。 • 请勿改装、改装、刺穿或损坏设备或电池。 • 请勿拆卸或试图拆卸非用户可更换的电池。 设备警告 • 为避免可能的设备损坏，请勿将设备暴露在热源或高温位置，例如无人看管的车辆中的阳光下。 • 请勿在产品包装中印刷手册中列出的适用温度范围之外长时间操作或存放设备。 • 请勿使用非 Garmin 提供的电源线、数据线和/或电源适配器
民航巡逻安全信息系统安全审查...
6.3.3.1. 影响视力的因素包括窗户模糊、天气、雾、霾、黑暗、烟雾等、电压过低/白化（灰尘、雪、水、灰烬或其他颗粒物）；或当暴露于风中影响个人执行所需职责的能力时。 6.3.3.2. 热/冷应激是当个人暴露于导致表现受损的环境中时的一个因素。 6.3.3.3. 其他车辆/船舶/飞机的灯光是当其他车辆/船舶/飞机的灯光的缺失、模式、强度或位置阻止或干扰安全完成任务时的一个因素。 6.3.3.4. 噪声干扰是当任何与完成任务所需信息不直接相关的声音干扰个人执行该任务的能力时的一个因素。 6.3.3.5. 风（仅限车辆）是当风的强度或方向对车辆的运行产生不利影响时的一个因素。 6.3.3.6. 当湿滑路面条件导致车辆损坏或受伤时，湿滑路面条件是一个因素。注意：不要将此因素用于飞机 SSO。
在安全调查报告中追踪新的安全思维实践
现代安全思维和模型更注重系统因素，而不是将不利事件简单地归因于单个系统参与者的行为。本研究总结了先前的研究，在此期间，我们使用一个分析框架追踪了航空调查报告中新安全思维实践 (NSTP) 的实践，该分析框架包括文献中提到的九种相关方法和三种安全模型类型。在本文中，我们介绍了该框架在 1999 年至 2016 年期间发布的 277 份航空报告中的应用，这些报告是从五个航空当局的在线存储库中随机选择的。结果表明，所有 NSTP 都可以在样本中追踪，因此调查人员会跟踪，但程度不同。我们还观察到使用系统性事故模型的程度非常低。统计测试表明，五个调查机构在半数分析框架项目中存在差异，除安全-II方面外，频率随时间没有显著变化。虽然由于使用的样本不具代表性，本研究的结果不能概括，但可以假设所谓的新安全思维已经尝试了几十年，最近通过研究和教育手段交流和促进相应方面的努力尚未产生预期的影响。本研究中使用的框架可以应用于任何行业部门，通过使用更大的样本作为调查调查人员对安全思维实践的态度及其原因的手段，而不管前者被标记为“旧”还是“新”。尽管 NSTP 致力于实现更公平、更深入的分析，但考虑到调查不可避免的限制，更重要的是从实践者的角度了解每种方法的优势和劣势，而不是展示支持或不支持任何调查实践的判断方法。关键词：安全思维；安全调查；安全模型；事故模型。
研究堆安全评定及安全分析报告编制
第 1 章：研究堆简介和总体描述 ............................................................................................................................. 34 第 2 章：安全目标和工程设计要求 ............................................................................................................. 35 第 3 章：场址特点 ............................................................................................................................. 42 第 4 章：建筑物和结构 ............................................................................................................. 48 第 5 章：反应堆 ............................................................................................................................. 4849 第 6 章：研究堆冷却系统及连接系统 .................................................................................................. 49 53 第 7 章：工程安全特征 ...................................................................................................... 55 第 8 章：仪器和控制系统 .............................................................................................. 56 第 9 章：电力 ...................................................................................................................... 5758 第 10 章：辅助系统 ................................................................................................................ 58 第 11 章：研究反应堆的利用 ...................................................................................................... 60 第 12 章：运行辐射安全 ...................................................................................................... 61 第 13 章：运行的实施 ......................................................................................................
