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菲律宾选定省份的鱼酱蛋白质含量和微生物质量
鱼酱是一种传统的亚洲调味品，源自盐盐小鱼的长时间水解，导致氨基酸和蛋白质的混合物。通常认为发酵产品可用于消费，但确保公共消费者的安全仍然至关重要。尽管有这种担忧，但在菲律宾关于蛋白质含量和鱼露的微生物质量的研究有限。因此，本研究旨在评估蛋白质含量，总卤素计计数和沙门氏菌属的存在。和金黄色葡萄球菌在菲律宾特定省份未注册的制造商生产的鱼露中。采用Kjehldal方法来确定粗蛋白含量，并使用描述性感觉分数表的10个感官专家进行了一组有机精神的特征，包括颜色，气味，风味和余生喜欢。此外，样品的可接受性是通过9点享乐量表评估的。结果表明，五种鱼类酱样品的蛋白质含量范围为1.00％至2.06％。根据卫生部（DOH）（4.5-2.5％）所需的最低标准，所有鱼露样品均被归类为“低于标准的鱼类酱”。关于微生物质量，菲律宾目前缺乏鱼酱产品的标准限制。样品中的嗜卤代计数范围为308至930 cfu·G-1，而所有样品的葡萄球菌计数均为小于10 mpn·G-1，对于沙门氏菌spp而言为阴性。此外，基于9点享乐量表，发现五种鱼调味料的接受评分为5.0。这项研究阐明了蛋白质含量，微生物安全性以及消费者对菲律宾精选省份未注册的制造商生产的鱼露的看法，强调需要建立质量标准以保护公共卫生。
美国海军陆战队两栖攻击面临的问题
各地区。两栖作战是由两栖部队从海上发起的军事行动，在沿海地区进行登陆部队作战。沿海地区包括任何陆地区域（及其邻近海域和相关空域），这些区域主要易受海上攻击和影响，可能深入内陆。1 此外，“两栖作战需要独特的跨海、陆、空作战能力。两栖作战还需要综合指挥和控制，以实现行动统一、行动速度加快以及海上控制和力量投射能力的协调应用。” 2 两栖作战有几种类型。本分析集中于两栖攻击。以下摘录解释了这种类型的两栖作战：两栖攻击由[两栖部队]从海上发起，搭乘舰船或艇艇，登陆[登陆部队]并将其部署在敌对或潜在敌对的海岸上。两栖攻击的突出要求是，随着攻击朝着[两栖部队]目标前进，必须迅速在岸上建立战斗力，以达到全面协调的打击力量。[两栖部队]的有机能力，包括空中和火力支援、后勤和机动性，使他们能够通过强行进入进入某个区域。3
性骚扰/性侵犯的反应和预防（...
2023 年 7 月 4 日 — 或某人对此类行为的服从或拒绝被用作职业或职业的依据。 2. 第 3 页。 AFZF-CG。 主题：性骚扰/性侵犯反应...
闪电学院空中突击课程 (LAAAC) 零日......
所有物品均为军用物品 A. 身份证 B. 带有长链和短链的身份标签 C. 跑鞋（IAW AR 670-1）D. ACH：1. 无头盔罩/NVG 支架/灯 2. 无需为零日贴胶带/做标记 3. 必须拥有所有发放的护垫（椭圆形护垫 x4、冠形护垫 x1、梯形护垫 x2）4. 带有所有硬件的可维修下巴带 E. OCP/IHWCU 上衣（所有补丁、胶带和等级）
5. 组织。525h E-MIB 是美国陆军仅有的三个现役 E-MIB 之一，被分配到北卡罗来纳州自由堡的第十六空降军。525h E-MIB 已分配驻扎在北卡罗来纳州自由堡、佐治亚州斯图尔特堡和肯塔基州坎贝尔堡的部队。在自由堡，我们有总部和总部公司/525h E-MIB、第 319 情报和电子战 (EW) 营（直接支援第 82 空降师 DIV HQS）和第 519 IEW BN（直接支援第 16 空降军 HQS）。在佐治亚州斯图尔特堡，我们有第 103 IEW 营（直接支援第 3 步兵 DIV HQS）和位于肯塔基州坎贝尔堡的第 302 IEW 营（直接支援第 101 空降师（空中突击）HQ））。
5.组织。525h E-MIB 是美国陆军仅有的三个现役 E-MIB 之一，隶属于北卡罗来纳州自由堡的第十六空降军。525h E-MIB 已指派部队驻扎在北卡罗来纳州自由堡、佐治亚州斯图尔特堡和肯塔基州坎贝尔堡。在自由堡，我们有总部和总部公司/525h E-MIB、第 319 情报和电子战 (EW) 营（直接支持第 82 空降师 DIV HQS）和第 519 IEW BN（直接支持第十六空降军 HQS）。在佐治亚州斯图尔特堡，我们有第 103 IEW 营（直接支持第 3 步兵 DIV HQS）和位于肯塔基州坎贝尔堡的第 302 IEW 营（直接支持第 101 空降师（空中突击）HQ））。
达索航空军用飞机和公务机工业气动弹性实践回顾
飞机结构设计是一个复杂的工业过程，需要对空气动力学、结构、材料和系统等不同领域进行多学科分析和考虑，并在这些不同领域施加的约束之间进行适当的折衷，以满足飞机所需的整体性能。在公务机和军用飞机领域，鉴于对更高效的空气动力学公式的研究、对“尽可能轻”设计的不断渴望以及机身尺寸的增加，飞机的灵活性在过去几十年中大大提高。这就需要考虑从飞机开发的最初阶段开始就存在于飞行包线中的越来越复杂的气动弹性耦合现象。挑战远远超出了航空结构性能领域，因为气动弹性也会对相关领域产生重大影响，例如飞机性能、操纵品质或系统设计。这仅仅强调了气动弹性对新飞机项目的风险、成本和期限的潜在重大影响：气动弹性现在被视为设计的主要学科之一，也是飞机开发逻辑中的“关键”过程之一。这种极具挑战性的背景是自 20 世纪 90 年代以来达索航空在气动弹性领域不断进行重大修改的源头。今天，这种趋势仍在继续，气动弹性将不得不应对一系列全新的挑战和需求，并继续以同样的速度自我改造，以避免阻碍创新和未来的技术突破。从这个角度来看，本文概述了达索航空在军用飞机和公务机领域在气动弹性方面当前的最佳工业实践。涵盖了这个充满挑战和令人兴奋的领域的主要方面：数值方法和工具、实验验证过程、飞机计划期望以及与人类组织相关的方面。它讨论了原则和指导方针，而不是有关基本方程和方法的细节。最后一部分介绍了达索航空在气动弹性领域未来的工业挑战。
科特迪瓦塔伊国家公园野生坎贝尔僧侣 (Cercopithecus Campbelli Campbelli) 的声音交流：声学灵活性和原始语法
本论文工作是科科迪大学（科特迪瓦阿比让）动物学和动物生物学实验室、雷恩大学认知和传播研究中心 2、UMR 6552 之间合作的结果- 雷恩大学动物和人类行为学实验室1、苏格兰圣安德鲁斯大学（英国）心理学实验室和瑞士研究中心通过泰猴项目 (TMP) 进行科学研究。因此，在这项工作结束时，我们首先感谢这些机构的负责人，他们同意合作，以使这项工作取得成果。我们特别感谢 Alban LEMASSON 博士和 Klaus ZUBERBUHLER 教授，感谢他们使这次合作成为可能，最重要的是感谢他们严谨地设计和遵循了这项工作。感谢他们的信任和财力、物质上的支持。我要感谢 Jean Emile GOMBERT 和 Eliezer Kouakou N'GORAN 教授对我的论文的指导、他们的可用性以及对实现和完成这项工作的坚定支持。我对 Martine HAUSBERGER 博士表示深深的谢意，感谢她在整个写作过程中欢迎我加入她的 UMR 6552（动物和人类行为学）单位，并同意担任本论文的报告员。我很自豪 Julia FISCHER 教授迅速而愉快地同意担任本论文的报告员并担任我的评审团成员。感谢您给予的荣誉。我谨向 Agnès LACROIX 博士表示感谢，感谢她同意担任我的评审团成员。也感谢她在写作过程中的支持。感谢 Antoine Némé TAKO 教授自发同意担任评审团成员。我们非常感谢他的空闲
几内亚 - 比索的国家循环经济框架和企业家指南
ce是“通过意图和设计恢复或再生的工业系统”（EMF 2013）。这是通过提高生产率和效率来从更少的资源中提取更高的价值。它促进了从所有权转向访问产品，创造了共享心态，从而可以通过提高资产使用效率来降低消费。对于岛屿国家而言，CE由于其易受气候变化和污染的脆弱性而高度相关，而且由于国家对大多数消费产品的进口依赖。因此，印度洋委员会已从世界银行获得资金，以支持Swoofish区域项目，并增加了为供应和生产链建立循环经济模式以减少下游海洋污染的努力。CE项目对每个AIODIS国家的目标是促进循环经济，并保护环境和自然资产，同时旨在实现经济增长。
2022 年年度报告 - 达索航空
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年：创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风，其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购，这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元，再次创下历史新高，共计 251 架飞机：87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年，这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模，这个数字似乎很低，但重要的是要记住，考虑到生产周期，从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付，主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单，出于预算原因，该订单分期交付。此后，我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标，我们正在积极招募新员工，2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响，我们还在努力保护我们的工业生态系统：能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。