2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这个数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再创历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这是航空业罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年生产 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府在 2009 年下达的订单,出于预算原因,这些订单分阶段交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一增长,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已招聘了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
中将 R. Scott Dingle 美国陆军军医局长兼美国陆军医疗司令部指挥官 R. Scott Dingle 中将是美国陆军第 45 任军医局长兼美国陆军医疗司令部指挥官。在被任命为军医局长兼指挥官之前,他曾担任美国陆军医疗司令部副军医局长兼副指挥官(支援)。他曾担任的军事职务包括:大西洋区域卫生司令部指挥官;弗吉尼亚州福尔斯彻奇军医局长办公室 (OTSG) G-3/5/7 副参谋长;德国第 30 医疗旅指挥官;弗吉尼亚州福尔斯彻奇 OTSG 卫生保健行动/G-3 主任;肯塔基州诺克斯堡美国陆军医疗招募旅指挥官;北卡罗来纳州布拉格堡第 261 多功能医疗营指挥官;现行作战首席、特别计划官、医疗保健作战执行官、OTSG、弗吉尼亚州福尔斯彻奇;伊拉克自由行动多国军-伊拉克外科医生办公室医疗计划和行动首席,伊拉克巴格达;第 18 空降军外科医生办公室医疗计划和行动首席,北卡罗来纳州布拉格堡;第 261 区域支援医疗营 (44th MEDCOM) 执行官,北卡罗来纳州布拉格堡;伊拉克自由行动 CJTF -180 地面作战计划员,伊拉克巴格达;第 44 医疗司令部和第 18 空降军计划官、计划和演习助理参谋长,北卡罗来纳州布拉格堡;德国第 1 装甲师师级医疗作战中心主任;陆军医疗部中心和学校军官基础和高级课程教员,德克萨斯州萨姆休斯顿堡;德国第 3 步兵师医疗作战中心计划官;德国第 3 前线支援营 Charlie 连连长;弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡医疗连和医疗支队连长;弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡计划、作战、训练和安全主管;弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡副官;肯塔基州诺克斯堡第 194 独立装甲旅第 75 前线支援营救护车排长和机动官。丁格尔中将毕业于摩根州立大学,成绩优异。他拥有中央密歇根大学管理学硕士学位、高级军事研究学院军事艺术与科学硕士学位和国家战争学院国家安全战略硕士学位。他获得的奖章和勋章包括杰出服务勋章(橡树叶簇)、功绩军团勋章(两枚橡树叶簇)、铜星勋章、功绩服务勋章(七枚橡树叶簇)、联合服务嘉奖勋章、联合功绩单位奖、陆军嘉奖勋章(两枚铜橡树叶簇)、陆军成就勋章(一枚铜橡树叶簇)、人道主义服务勋章、军事医疗功绩勋章、征兵员勋章、肯塔基上校勋章、陆军军医局长的著名 9A 级熟练度标记、法国荣誉军团勋章(骑士)、专家野战医疗徽章、跳伞员徽章和空中突击徽章。