Diego Gas & Electric Company (SDG&E) AL 4155-E(经 SDG&E AL 4155-EA 修改),自本决议生效之日起生效。决议 (D.) 22-12-056 建立了净计费关税框架。命令 D.22-12-056 第 12 段指示 PG&E、SCE 和 SDG&E(统称“公用事业公司”)在决议通过之日起 45 天内提交其拟议的 Tier 2 AL 净计费关税。公用事业公司于 2023 年 1 月 30 日及时提交了其初始 AL。原始和补充 AL 已获批准。如下所述,在本决议生效之日起五个工作日内,公用事业公司应在各自的网站上发布包含零售出口补偿率的统一机器可读电子表格。在本决议生效之日起 60 天内,公用事业公司应提交第 2 层建议信,提议进行以下所述的几项关税变更。本决议还指示对零售出口补偿率的计算进行微小更改,并在下一次避免成本计算器更新后提交第 1 层 AL。最后,本决议授予能源部门主任或其指定人员对公用事业公司各自的互连门户进行技术更改的权力。背景根据加州公用事业法典第 2827.1 条,决定 (D.) 22-12-056 于 2022 年 12 月 15 日通过。该决定采用了净计费关税 (NBT) - 净能源计量后续关税 (NEM 2.0) 的后续产品。命令 D.22-12-056 第 12 (f) 段指示了一系列实施程序,包括指示太平洋煤气电力公司 (PG&E)、南加州爱迪生公司 (SCE) 和圣地亚哥煤气电力公司 (SDG&E)(统称“公用事业公司”)在决定通过后 45 天提交建议信 (AL),以更新当前的 NEM 关税并确定未来的 NBT。2023 年 1 月 30 日,公用事业公司各自提交了三份单独的 AL。提交了 PG&E AL 6848-E、SCE AL 4961-E 和 SDG&E AL 4155-E(受此处置的 AL)以创建公用事业公司新的净计费关税。PG&E 于 2023 年 3 月 24 日提交了部分补充 AL 6848-EA;SCE 于 2023 年 3 月 27 日提交了部分补充 AL 4961-EA;并且 SDG&E 于 2023 年 3 月 31 日提交了部分补充 AL 4155-EA。
Erik Takayesu 最近担任南加州爱迪生公司资产战略与规划高级副总裁,负责领导公司的业务和资产管理战略、电力系统规划、技术演示和开发以及野火安全。在 Takayesu 先生在 SCE 任职的漫长时间里,他帮助塑造了电网弹性和野火战略的发展轨迹,协调了整体现代化计划,并开创了技术集成,以加强 SCE 在广泛的输电和配电网络中的电力系统规划和资产管理。在担任 SCE 输电、变电站和运营副总裁期间,他负责监督关键基础设施项目、指导实时运营并领导主要建设和维护活动,管理着近 2000 名员工。目前,Takayesu 先生是能源部电力咨询委员会的成员。此外,他还担任过 IEEE 电力与工程学会执行顾问委员会副主席等重要职务,并担任 2024 年 IEEE PES T&D 会议和展览会主席。他的承诺还体现在他对加州州立大学长滩分校工程学院院长领导委员会的贡献上。Takayesu 先生拥有丰富的董事会经验,包括在西部能源研究所和亚太地区领导力教育执行委员会中担任过重要角色。他曾担任北美输电论坛董事会成员,并作为 NERC 可靠性问题指导委员会成员做出了重大贡献。Takayesu 先生在加州州立大学长滩分校获得电气工程学士学位,在冈萨加大学获得组织领导硕士学位。他还是加利福尼亚州的持牌专业工程师。Takayesu 先生被推荐填补 1 类席位。
电力计划投资费 (EPIC) 是一项由加州纳税人资助的公共目的计划,旨在使公用事业公司 (SCE、SDG&E 和 PG&E) 和加州能源委员会 (CEC) 能够投资和寻求新的/新颖的新兴能源解决方案,以实现加州的能源和气候目标并推动行业创新。IOU 仅限于技术演示和部署项目。
Wildomar市已为拟议的Chiquito电池储能设施项目制备了一项初步研究/缓解负面声明(MND)(PA No.22-0026)。IS/MND和技术附录将于2023年10月4日(星期三)开始公开审查/评论。所有文件都可以从Wildomar City Environmental Documents Center网页上下载以下网址:https://www.cityofwildomar.org/212/environmental-documents-center。申请人建议在克林顿·基思路(Clinton Keith Road)和格兰德大道(Grand Avenue)交汇处以北的一个空置地段(评估员的包裹编号380-150-150-150-150-15-15-019 and -020)建造一个能够满足4小时持续时间的新型80兆瓦(MW)电池储能系统(BESS)项目。该项目提议与现有的南加州爱迪生(SCE)115千万(KV)Tenaja变电站互连。拟议的项目将通过与SCE的生成互连协议(GIA)存储并向电网传递电力。拟议的项目包括以下申请,供野生摩尔计划委员会考虑:
□ 场地平面图 - 显示面板和设备(逆变器等)的位置 □ 立面图/侧面图 - 显示面板的尺寸和与屋顶的距离。 □ 屋顶平面图 □ 表明系统大小(KW) 改变现有面板所在墙壁的项目、新建或扩建的附属结构、附属住宅单元改建和后院的 2 层附属结构需要 SCE 通信。
栅极工程 TM-DG 异质结构 MOSFET 上的势垒厚度以抑制 SCE 和 SOC 应用的模拟、RF、线性性能调查” IEEE 电子设备加尔各答会议,EDKCON-2018,(IEEE XPLORE 印刷中)2018 年 11 月 24-25 日,加尔各答。29. SMBiswal、B.Baral、Sanjit Kumar Swain、SKPati “性能分析
在加利福尼亚州,大多数客户正在过渡到使用时间率,以增加使用更干净的可再生能源并减轻电网的压力。南加州爱迪生(SCE或Edison)服务区的住宅客户现在已转至TOU费率到2022年6月。 为什么使用时间率在TOU费率计划上有所不同的电价取决于您使用的何时以及多少能量。 价格较低的太阳能大量的当天价格较低。 TOU费率鼓励客户在最干净且最不昂贵的情况下使用能源,并在需求量高且昂贵时减少能源利用。 减少您在费率计划的“高峰”时间(下午4点至晚上9点至下午5点至晚上8点)中使用的能量量将有助于您每月节省。 将您的能量用法转移到早晨,中午和深夜,以节省。 如何在使用时间计划中省钱? Edison具有一个费率计划比较工具,可让您比较TOU费率选项。 该工具可以为您提供当前费率计划和其他TOU选项之间的个性化比较。 该工具位于此处:https://www.sce.com/residential/rates/rate-plan-plan-comparison-tool,以tou速率,您可以在使用能量时降低账单;从峰到部分峰和峰值小时。 查看您的爱迪生法案,以查看您在这些时期内使用多少能量。 如果您有疑问,则可以致电877-287-2140致电SCE呼叫中心,与代表有关您的费率选择。 不允许退出折扣的TOU费率。南加州爱迪生(SCE或Edison)服务区的住宅客户现在已转至TOU费率到2022年6月。为什么使用时间率在TOU费率计划上有所不同的电价取决于您使用的何时以及多少能量。价格较低的太阳能大量的当天价格较低。TOU费率鼓励客户在最干净且最不昂贵的情况下使用能源,并在需求量高且昂贵时减少能源利用。减少您在费率计划的“高峰”时间(下午4点至晚上9点至下午5点至晚上8点)中使用的能量量将有助于您每月节省。将您的能量用法转移到早晨,中午和深夜,以节省。如何在使用时间计划中省钱?Edison具有一个费率计划比较工具,可让您比较TOU费率选项。该工具可以为您提供当前费率计划和其他TOU选项之间的个性化比较。该工具位于此处:https://www.sce.com/residential/rates/rate-plan-plan-comparison-tool,以tou速率,您可以在使用能量时降低账单;从峰到部分峰和峰值小时。查看您的爱迪生法案,以查看您在这些时期内使用多少能量。如果您有疑问,则可以致电877-287-2140致电SCE呼叫中心,与代表有关您的费率选择。不允许退出折扣的TOU费率。TOU路径您的帐户将自动过渡,除非您采取措施遵守当前的分层计划。,由于SCE和Central Coast社区能源(或圣塔芭芭拉清洁能源)可能会提供这些客户,这些客户将于2022年4月过渡。对于Tou-D-D-A,B或T折现的Edison帐户,这些帐户在2021年12月转换为TOU费率。客户可以选择国内利率,除非他们是Nem 2.0客户,而Tou是强制性的。客户今年将其放入TOU后进行了两次更改。
MSTS劳动力保持执行老化/生产科学实验所需的操作能力,以提供与提高预测能力,评估当前库存并根据里程碑时间表相关的数据相关的数据。显着的贡献包括同时对三个亚临界实验(SCE)系列的支持,并成功执行了SCE。MSTS通过成功执行旨在确定propenium Material Dynamic属性响应的实验来实现库存做出了宝贵的贡献,以支持W87-1修改计划和硬件开发支持以满足W88 ALT 370生产需求的PIT认证。MSTS与Los Alamos国家实验室(LANL)合作,进行了两个高爆炸性实验系列,以评估潜在的碎片化模式和材料性能,以评估和证明B61的可靠性和B61-12的发展。MSTS通过设计,开发和测试尖端诊断和实验平台的设计,开发和测试,以实现核安全企业(NSE)(NSE)的武器性能评估,包括诊断和武器绩效评估,包括诊断和组件特征,以支持两个点火实验。
1 从车辆到电网交流电试点项目吸取的经验教训和前进道路的建议——PG&E AL 7125-E、SCE AL 5185-E 和 SDG&E AL 4350-E(联合 AL),于 2024 年 1 月 5 日提交给能源部门。2 V2G AC 互连试点项目是“为寻求车辆到电网交流电 (V2G AC) 互连的试点项目提供的临时 [互连] 途径”。它旨在满足安全互连要求,并考虑到带有车载逆变器的插电式电动汽车目前尚未获得国家行业标准认证的事实。V2G AC 互连试点项目使用继电器来满足互连的安全要求,并且仅适用于 V2G AC 试点项目系统。参见 2021 年 5 月 28 日提交的 PG&E AL 6209-E、SCE AL 4510-E 和 SDG&E 3774-E(根据 20-09-035 号决定,提出车辆到电网交流电项目的互连路径和直流电动汽车供电设备项目的实施步骤的联合建议信)。3 “V2G 交流电互连试点”中的“试点”一词的使用不同于“试点”一词的一般用法,后者是用于技术评估的过程。
SCE Policy Dialogue on understanding the role of digital connectivity in the formalization process of informal businesses in the Asia-Pacific region April 2024 Table first Zero draft of the roadmap on transition to the formal and global economy April-October 2024 - Revise draft based on economies' comments - Present draft at SOM2 and SOM3 for additional comments November 2024 Finalize the draft and table it for endorsement by CSOM, AMM, and AELM