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探索航空培训计划中基于信心的评估工具
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无人机系统指挥与控制的人机界面 (HMI) 可学习性研究
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飞机模拟转移文献中的研究建议
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空中交通管制员工作满意度分析
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在通用航空交通模式中使用圆形转弯
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公众对自动驾驶飞机人工智能技术的接受度
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Scholarly Commons 引用 Scholarly Commons 引用 Leroy, G. L.; N'Guyen; Perrais, M.; 和 Loiseau, H.，“协和式飞机和维拉斯飞机的热地面测试或法国测试方法和设施的改进”（1971 年）。太空大会® 论文集。 2. https://commons.erau.edu/space-congress-proceedings/proceedings-1971-8th/session-7/2
“尽管计算机科学的应用使得应力分析能力取得了巨大进步，但最终评估新结构概念和材料系统的基本工具和最强大的工具仍然是通过结构测试进行实验评估。评估先进飞行器概念的结构测试设施要求面临的挑战涉及双重问题：（a）定义测试计划范围和测试件的大小，同时（b）考虑到设施开发和运营成本几乎呈指数级增长，因为提供越来越苛刻的环境模拟来代表飞行环境中结构上重要的条件。上述两个相互依赖的结构测试方面必须得到满足，以使结构设计师对其新配置和材料选择有足够的信心，并愿意将此设计用于载人飞行器。”例如，“未来航空飞行器推力和功率大幅增加的趋势将对声学领域的开发测试设施提出独特的要求。各种声学问题需要实验室能够模拟声学引起的结构和声音传输问题、模拟空气动力学产生的噪声，并允许进行发动机噪声抑制的全尺寸实验。目前正在运行或即将完工的设施将能够满足近期的许多要求。必须扩展此模拟能力或建造新的更大的设施，以应对 1970 年至 1960 年代期间的全尺寸测试问题。”
评估可能令飞行员感到惊吓和意外的情景
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基于模型的系统工程对多种机型机队的配置管理挑战
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飞行运行质量保证 (FOQA) 数据的分析：探索改进安全参数的拟议清单
本论文由 Embry-Riddle Aeronautical University – Daytona Beach 在 ERAU Scholarly Commons 免费开放获取。它已被 ERAU Scholarly Commons 的授权管理员接受并纳入论文 - Daytona Beach 集合。有关更多信息，请联系 commons@erau.edu 。