虽然之前单独的问卷现已整合,但 CDP 将在 2024 年继续对气候变化、森林和水安全进行单独的评分。每个环境问题领域都有自己独立的评分方法。完整的企业问卷共有 13 个模块。模块 1 至 6、12 和 13 是整合的,这意味着这些模块中的问题涵盖了多个环境问题领域。因此,这些模块中的问题将针对多个环境问题领域进行评分,气候变化、森林和水安全采用单独的评分方法。相反,模块 7-9 特定于一个环境问题领域,因此只会针对一个环境问题进行评分。模块 10 和 11 特定于塑料和生物多样性问题领域,2024 年不会对这两个领域进行评分。
常见问题 (FAQ) MDOT 优先级排序 – 评分模型和申请流程优先级排序流程背景为什么 MDOT 要为主要交通项目制定新的优先级排序流程?它与之前的流程第 30 章有何不同?新的优先级排序流程以从马里兰州之前的交通优先级排序流程第 30 章中吸取的经验教训为基础。发现的改进机会包括提高透明度以及加强项目评分与选择之间的联系。新方法响应了 MDOT 部长 Paul Wiedefeld 的指示,即为申请综合交通计划 (CTP) 资助的地面交通容量项目制定优先级排序流程。它旨在提供一个透明、客观的评分模型来推动项目选择。它符合 Moore-Miller 政府的愿景,即以数据为驱动,以心为本,努力建设一个更安全、更实惠、更具竞争力的马里兰州,不让任何人掉队。关键更新涉及项目评估所使用的标准和措施、选择项目和申请人资格参数以及项目评分和选择的频率。有关新流程的更多信息,请参阅《项目优先级技术指南》,可通过 MDOT 网站 ( www.mdot.maryland.gov/tso/pages/Index.aspx?PageId=83 ) 获取。优先级排序流程将获得多少资金?这个数额是如何确定的?可用资金数额将在每轮优先级排序之前公布。这将由 MDOT 部长决定。在 MDOT 为维护和运营、债务服务和良好维修状态需求等其他核心需求提供资金后,将为主要地面交通扩建项目提供资金。MDOT 将多久进行一次项目优先级排序流程?这个时间表与综合交通计划 (CTP) 的发展有何关系?
Remarks: Conversion of levels to scores (category A): 5**=8.5, 5*=7, 5=5.5, 4=4, 3=3, 2=2, 1=1, Others=0 Conversion of grades to scores (category C): A=7, B=5.5, C=4, D=2.5, E=1, Others=0 The result(s) of Liberal Studies, Combined Science and Integrated Science achieved in previous坐着也将被考虑。仅在适用时才考虑评分公式中的第六和第七受试者。持有5位可计算学科的学生仍然有资格考虑。
这个问题旨在确定学生对经济发展模式的理解。这个问题通过不同的模型和理论、国家和规模关注经济发展,为学生提供了展示对课程经济地理部分核心内容的广泛和多样化理解的机会。罗斯托的经济发展模型和沃勒斯坦的世界体系理论是本课程的基本概念。要求学生比较罗斯托的五阶段经济增长模型和沃勒斯坦世界体系理论的核心-边缘概念之间的差异。这个问题的目的是让学生提供和比较模型之间的差异,将模型应用于墨西哥和巴西的现实世界例子,并在国家规模应用下展示对规模和核心-边缘的理解。
最近,已引入并认可了由领先的成像社会引入并认可了放射组学研究的新共识指南(即放射组学研究的检查清单)和方法论放射素学评分(指标)。6,7 Clear旨在促进透明的报告实践,而指标为评估放射线学研究的方法学质量提供了标准化的工具。指标包括30个分布在五个条件下的项目,旨在适应放射线研究中几乎所有潜在的方法论方案iOS,从传统手工制作的方法到先进的深度学习计算机视觉模型。6指标的开发过程涉及一种修改后的Delphi方法和广泛的国际小组,以减轻偏见并专注于与医学成像有关的放射组研究的特定方面。格式化的欧洲医学成像学会认可了指标工具,其网站为最终质量得分提供了在线计算器,该计算器还考虑了项目条件(请在https:// https:// met ricsscore.github.io.io/metrics/metrics/metrics.html上获得)。6
2. 水手评分标准和加权值。被考虑参加 A2P 的水手必须满足以下基本资格:通过最近的全海军晋升考试或等级知识考试(未晋级)(PNA),并且必须在“我的海军任务”(MNA)中申请下一个更高薪级的海上工作。如果水手满足基本资格,以下因素将决定哪些水手将被选中参加 A2P:
扩展前列腺癌综合指数 (EPIC) 由密歇根大学和加州大学洛杉矶分校的研究人员开发,用于衡量前列腺癌男性的健康相关生活质量。 1 它是加州大学洛杉矶分校前列腺癌指数的改编版, 2 通过将前列腺目标项目数量增加到 50 个(而原始 UCLA- PCI 中只有 20 个)来增强对治疗效果的敏感度。 EPIC 已在接受手术、外照射或近距离放射治疗(使用或未使用激素佐剂)的局限性前列腺癌男性中得到验证。 EPIC 对这些疗法的特定 HRQOL 影响以及癌症进展的 HRQOL 影响很敏感。 3 EPIC-26 是作为完整版 EPIC 的缩短版开发的。此版本包含 26 个项目和与完整版 EPIC 相同的 5 个领域:尿失禁、尿路刺激/阻塞、肠道、性和激素。每个 EPIC 项目的回答选项形成一个李克特量表,多项量表分数线性转换为 0-100 量表(见下页:EPIC-26 评分),分数越高代表 HRQOL 越好。EPIC-26 可以单独使用,也可以与其他工具结合使用,包括 AUA-SI、FACT-P 和医学结果研究 SF-12 或 SF-36。EPIC-26 与这些工具之间的量表间相关性表明,通过同时使用 EPIC-26 和 SF-12 可以实现有效(但全面)的 HRQOL 评估。因此,以下评分说明
所有非运动项目都受上述资格要求的约束(请参阅“提交优先级的项目的资格要求?”)。潜在的非运动项目的示例包括安装新的人行道或自行车道,完整的街道改进,包括容量扩张组件以及包括容量扩展组件在内的道路饮食工作。此外,作为协调网络的一部分捆绑在一起的自行车和行人改进,并且符合资格标准(包括至少500万美元的资金要求)将符合资格。鼓励申请人与MDOT(Prioritization@mdot.maryland.gov)联系,以确认特定项目或项目类型的资格。完整的街道和道路饮食努力可能会降低汽车容量,但增加自行车道和/或行人基础设施。这些类型的项目将如何解决?完整的街道和道路饮食项目,包括扩展组件在内,将有资格参加优先级。这些项目也将受到上述资格要求的约束(请参阅“提交优先级的项目的资格要求?”)。如何确定项目是否为国家系统提供好处?此要求有特定的标准吗?