• AST 与 ANG 合作,正在开发实时飞机危险区域 (AHA) 生成器,以便在正常和非正常运行期间快速识别受影响的空域 • 2014 年,ANG 开发了危险风险评估管理 (HRAM) 原型,以证明 AHA 计算和显示所需的时间可以从几分钟缩短到几秒钟 • AST 和 ANG 已将 HRAM 原型与大西洋城技术中心商业空间实验室中的 SDI 原型集成在一起,在 SpaceX 和 Blue Origin 实时运行期间展示其在影子模式下的能力
Figure 1-1 Evolution of electromobility [1] .................................................................................... 3 Figure 1-2 Schematic diagram of a Li-ion battery and main reactions [2] .................................... 4 Figure 1-3 Schematic diagram of a PHEV pack manusfactured by A123 Sysems .......................... 6 Figure 2-1 Single particle model (on the right) based on沿X轴完全电化学模型的空间离散化(左侧)。每个电极只有一个粒子,我们可以将每个节点的值视为电极上的平均数量[22]。............ 13 Figure 2-2 Different types of battery models used in battery management systems (Single particle and Pseudo-two dimensional models from [24]) ........................................................................... 15 Figure 2-3 Concentration gradient through the sphere, representing the single particle model .16图2-4 G(S)及其近似H(S)的比较。........................................................ 16 Figure 2-5 Comparison of fractional transfer function and its approximation in a frequency domain limited to the range including the BMS sampling frequency (approx.70 rad.s -1)。........... 18 Figure 2-6 Block diagram implementation of the electrical fractional model .............................. 18 Figure 2-7 OCP curves of Anode (left) and Cathode (right) against the respective lithiation degree ............................................................................................................................................. 21 Figure 2-8 Validation results of applying extended Artemis drive cycle to the fractional 模型 。23图2-9电压模型和分数电池模型的绝对估计误差和订单7 ECM的各自的绝对估计误差。................................................................................................................................................ 48 Figure 4-6 SDI 28 Ah cell opening at BOL ................................................................................... 52 Figure 4-7 SDI 28 Ah cell opening at EOL ................................................................................... 52
在西门子,质量问题没有捷径可走。适当的再生对于实现最佳性能、交换容量、总体积输出和低运营成本至关重要。我们的质量控制专家会仔细进行预测试,然后仅选择符合我们严格要求的树脂批次,确保您从每个再生去离子器中获得最高质量的水和最佳性能。对于关键的血液透析应用,我们的 SDI 系统在 FDA 注册的设施中再生,符合 QSR/GMP(质量体系法规/良好生产规范)要求,并符合加拿大卫生部的所有医疗器械法规。
集成影院媒体处理器 JPEG2000 2K 和 4K DCI 播放 高帧率 3D 高达 120fps(每只眼睛 60fps) JPEG 2000 比特率高达 625Mbps 双通道色彩校正 MPEG2(4:2:0 和 4:2:2 高达 60fps) H.264** 2x DisplayPort 1.1a 2x 3GSDI 输入* 1x 多媒体 HDMI 1.4a 输入(蓝光 3D / 4K)* 16x AES/EBU 音频通道(2x RJ45) 8x GPI、8x GPO(4x RJ45) 2x ETH 用于内容连接和摄取 2x 前置 USB 3.0 用于快速摄取 2x 前置 USB 2.0
•许多系统的成熟计划应将其纳入现有的更成熟的云系统边界中,从而可以继承成熟的高级功能。在大多数情况下,迁移过程可能需要一年才能完成。下一个记分卡将包括一个列以跟踪标有“遗产”的系统。•SDI在OPDIV中确定了常见的第三方解决方案,并正在创建报告以确定继承能力报告的差异。•记分卡数据调用的下一次迭代将强调对当前或计划的活动何时会影响分数的预计时间表。某些领域能够在系统实现高级成熟度时进行预测,这是该过程阶段的合理要求。
全球可持续发展投资者 (GISD) 是由联合国秘书长召集的行业联盟,旨在提高私人投资对发展的影响。在成立的第一年,GISD 就提出了可持续发展投资 (SDI) 的定义。1 该定义首次在一大批商界领袖中形成了将投资与可持续发展相结合在实践中意味着什么的共同理解。通过这项工作,GISD 成员认识到需要标准化的 SDG 相关指标。已经开展了大量工作来确定一套适用于所有公司的核心行业无关指标。然而,缺乏更精确衡量公司对可持续发展成果影响的行业特定指标。
StarPlus Energy 是 Stellantis 和三星 SDI 的合资企业,该公司将在印第安纳州科科莫投资 57 亿美元建立两家锂离子电池厂。这项巨额投资将使科科莫成为电动汽车电池制造中心,巩固其作为美国未来电动汽车领先汽车制造城市的地位。第一家工厂的初始投资为 25 亿美元,预计将于 2025 年投入运营,并将成为该地区首个电动汽车电池生产基地。该工厂将成为 Stellantis Dare Forward 2030 战略计划的一部分,旨在到本世纪末将其汽车产品线转变为电动汽车。2023 年 10 月,StarPlus Energy 宣布在科科莫的第二家电池制造厂额外投资 32 亿美元。这些工厂将共同创造 2,800 个新工作岗位,并为 Stellantis 北美装配厂生产的各种车辆提供电池模块。此举符合 Stellantis 的战略,即到 2030 年将其电动汽车年销量提高到 500 万辆,并通过多个制造基地和供应协议将电池容量扩大到约 400 GWh。Stellantis 和三星 SDI 在印第安纳州科科莫开设了一家新的电池制造厂,庆祝这一重要里程碑。两家公司对当地官员和合作伙伴表示感谢,感谢他们为将这项业务带到这个对 Stellantis 来说有着悠久历史的城市提供支持。该合资企业旨在在快速增长的北美电动汽车市场站稳脚跟,计划生产一流质量的产品,并为实现气候变化目标做出贡献。印第安纳州州长霍尔科姆称赞这项投资是朝着将该州定位为移动性、电池技术和清洁能源领导者迈出的一步。该项目符合印第安纳州 5E 重点,即能源转型和建设未来经济。在这样的投资推动下,该州的经济增长势头是前所未有的。在新工厂,三星 SDI 将应用其尖端的 PRiMX 技术为北美市场生产电动汽车电池单元和模块。作为 Dare Forward 2030 计划的一部分,Stellantis 计划到 2030 年实现全球电动汽车年销量 500 万辆,目标是欧洲乘用车 BEV 销量占 100%,北美占 50%。这项投资是 Stellantis 长期电气化战略的一部分,该战略包括到 2025 年在全球电气化和软件方面投资 350 亿美元(300 亿欧元)。交易的完成取决于监管部门批准等惯例条件。Stellantis 是全球最大的汽车制造商之一,提供移动解决方案。其著名品牌如 Abarth、Alfa Romeo 和 Jeep 体现了其创始人和客户的热情。这些标志性品牌提供创新产品和服务,满足客户需求。Stellantis 致力于成为领先的可持续移动技术公司,而不是最大的公司,专注于为所有参与者及其所在的社区创造价值。欲了解更多信息,请访问 www.stellantis.com。关于三星 SDI:三星 SDI 生产用于 IT 行业、汽车和储能系统 (ESS) 的电池,以及用于半导体和显示器的材料。该公司的高管旨在为子孙后代创造新的增长动力,以确保其在能源和尖端材料领域的地位。关于 IEDC:IEDC 是印第安纳州的经济发展机构,负责通过吸引企业、提供资源和管理公共基础设施来发展该州经济。他们通过税收抵免、劳动力培训补助金、创新资源和人才吸引等举措帮助公司在该州启动、发展和落户。有关 IEDC 的更多信息,请访问 iedc.in.gov。此消息包含对未来事件的预测。它提到了“可能”、“将”、“预期”、“可能”等字眼,这表明这些陈述是预测,而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和预期,但涉及风险和不确定性。实际结果可能因各种因素而与预测结果不同,包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化;Stellantis 的全球扩张潜力,提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品;产品责任、保修索赔、环境问题和监管合规成本的风险;行业整合推动的激烈竞争;养老金计划资金短缺;经销商和零售客户的融资渠道;确保业务计划的资金并改善财务状况;数据安全漏洞;合资企业福利;社会、经济和政治不稳定造成的破坏;员工、经销商和供应商关系风险;供应链问题、原材料短缺和零部件供应;劳工和劳资关系发展;汇率波动、利率、信用风险和市场风险;自然灾害和其他不可预见的事件。以及半导体和显示器的材料。该公司的高管旨在为子孙后代创造新的增长动力,以确保其在能源和尖端材料领域的地位。关于 IEDC:IEDC 是印第安纳州的经济发展机构,负责通过吸引企业、提供资源和管理公共基础设施来发展该州经济。他们通过税收抵免、劳动力培训补助金、创新资源和人才吸引等举措帮助公司在该州启动、发展和定位。有关 IEDC 的更多信息,请访问 iedc.in.gov。此消息包含对未来事件的预测。它提到了“可能”、“将”、“预期”、“可能”等内容,这表明这些陈述是预测,而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和期望,但涉及风险和不确定性。由于各种因素,实际结果可能与预测结果不同,包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化;Stellantis 的全球扩张潜力,提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品;产品责任、保修索赔、环境问题和法规合规成本的风险;整合推动的行业激烈竞争;养老金计划资金短缺;经销商和零售客户的融资渠道;确保商业计划资金和改善财务状况;数据安全漏洞;合资企业利益;社会、经济和政治不稳定造成的破坏;员工、经销商和供应商关系风险;供应链问题、原材料短缺和零部件供应;劳工和劳资关系发展;汇率波动、利率、信贷风险和市场风险;自然灾害和其他不可预见的事件。以及半导体和显示器的材料。该公司的高管旨在为子孙后代创造新的增长动力,以确保其在能源和尖端材料领域的地位。关于 IEDC:IEDC 是印第安纳州的经济发展机构,负责通过吸引企业、提供资源和管理公共基础设施来发展该州经济。他们通过税收抵免、劳动力培训补助金、创新资源和人才吸引等举措帮助公司在该州启动、发展和定位。有关 IEDC 的更多信息,请访问 iedc.in.gov。此消息包含对未来事件的预测。它提到了“可能”、“将”、“预期”、“可能”等内容,这表明这些陈述是预测,而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和期望,但涉及风险和不确定性。由于各种因素,实际结果可能与预测结果不同,包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化;Stellantis 的全球扩张潜力,提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品;产品责任、保修索赔、环境问题和法规合规成本的风险;整合推动的行业激烈竞争;养老金计划资金短缺;经销商和零售客户的融资渠道;确保商业计划资金和改善财务状况;数据安全漏洞;合资企业利益;社会、经济和政治不稳定造成的破坏;员工、经销商和供应商关系风险;供应链问题、原材料短缺和零部件供应;劳工和劳资关系发展;汇率波动、利率、信贷风险和市场风险;自然灾害和其他不可预见的事件。这表明这些陈述是预测,而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和预期,但涉及风险和不确定性。实际结果可能由于各种因素而与预测结果不同,包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化;Stellantis 的全球扩张潜力,提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品;产品责任、保修索赔、环境问题和监管合规成本的风险;整合推动的行业激烈竞争;养老金计划资金短缺;经销商和零售客户的融资渠道;确保商业计划的资金并改善财务状况;数据安全漏洞;合资企业利益;社会、经济和政治不稳定造成的破坏;员工、经销商和供应商关系风险;供应链问题、原材料短缺和零部件供应;劳工和劳资关系发展;汇率波动、利率、信用风险和市场风险;自然灾害和其他不可预见的事件。这表明这些陈述是预测,而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和预期,但涉及风险和不确定性。实际结果可能由于各种因素而与预测结果不同,包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化;Stellantis 的全球扩张潜力,提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品;产品责任、保修索赔、环境问题和监管合规成本的风险;整合推动的行业激烈竞争;养老金计划资金短缺;经销商和零售客户的融资渠道;确保商业计划的资金并改善财务状况;数据安全漏洞;合资企业利益;社会、经济和政治不稳定造成的破坏;员工、经销商和供应商关系风险;供应链问题、原材料短缺和零部件供应;劳工和劳资关系发展;汇率波动、利率、信用风险和市场风险;自然灾害和其他不可预见的事件。
摘要。CE1 本研究使用基于 INSPIRE(欧洲共同体空间信息基础设施)框架设定的标准的人工智能 (AI) 方法绘制了滑坡易发性图。INSPIRE 是欧盟空间数据基础设施 (SDI) 的一项举措,旨在实现跨境空间数据的标准化,确保跨境基础设施和环境问题管理的互操作性。然而,尽管 SDI 具有理论上的有效性,但很少有实际应用使用 INSPIRE 标准。在本研究中,我们展示了 INSPIRE 标准如何增强地理空间数据的互操作性,并促进更深入的知识开发,以便在 AI 应用中对其进行解释和解释。我们设计了一个滑坡本体,嵌入了 INSPIRE 词汇表,然后将意大利威尼托地区的地质、河流网络和土地覆盖数据集与标准进行对齐。INSPIRE 正式扩展为包括广泛的滑坡类型代码列表、滑坡大小代码列表和滑坡敏感性概念,以描述地图应用的输入和输出。使用本体中的术语,我们定义了可能产生不同类型滑坡的区域的概念科学模型以及代表陆地表面的地图多边形。滑坡模型和地图多边形都被编码为语义网络,并通过对两者进行定性概率比较,分配相似度分数。然后将该分数用作滑坡敏感性的代理,并显示在网络地图应用程序中。在表达科学模型的本体中使用 INSPIRE 标准化词汇表促进了整个欧盟和全球范围内采用该标准。此外,此应用程序有助于解释
环境DNA(EDNA)近年来成为补充水生淡水系统传统抽样方法的主要方法。尽管越来越多地应用Edna Metabarcoding方法,但许多发展中国家尚未将该工具完全纳入水生生物多样性的管理和监测。这项研究旨在分析Mweru-Luapula(ML)渔业的18个抽样地点首次收集的EDNA水样品,以确定侵入性和天然淡水鱼的存在和分布。这项研究进一步应用了Simpson多样性指数(SDI),以研究入侵和无侵蚀系统之间物种的多样性。环境DNA分析揭示了渔业四个层中三个层中存在侵入性帕尚种类,而在通过传统方法进行评估时,只有两个先前已知的层被侵入。此外,最初还使用EDNA检测了五种稀有物种(Marcusenius senegalensis,senegalensis,Trachurus japonicus,Labeo Nasus,Campylomormyrus Compressirostris和Synodontis Schoutedeni)。在入侵的单个采样位点记录了低SDI值。系数作为读数和物种频率之间的社会(r = 0.31; p值= 0.239)和多样性指数(r = 0.1; p -value = 0.717)没有任何重大影响。这项研究提供了一个平台,以进一步研究在全国其他渔业地区的入侵物种的存在和影响,使用在不同水深收集的Edna水样品来更新物种库存。在渔业中首次启示了意外物种,并在多个地点发现了侵入性的帕尚种类,这表明需要与传统的方法一起介绍Edna Metabarcododing,以监测外星人的入侵物种,从而有效地管理和保存淡水ML Fishery fishery fishery fishery fishery fisoticational of Zambia的威胁性生物多样性。