1758 年,本杰明·富兰克林和剑桥大学化学教授约翰·哈德利进行了一项实验,探索蒸发作为快速冷却物体的原理。富兰克林和哈德利证实,酒精和乙醚等高挥发性液体的蒸发可用于将物体的温度降低到水的冰点以下。他们以水银温度计的球泡为实验对象,并使用风箱“加速”蒸发;他们将温度计球泡的温度降低到 7 °F (−14 °C),而环境温度为 65 °F (18 °C)。富兰克林注意到,在它们超过水的冰点 (32 °F) 后不久,温度计球泡表面就会形成一层薄薄的冰,冰块大约有四分之一英寸
第616届全体会议FSC期刊622,议程项目3决策号5/10举行高级军事教义研讨会,安全合作论坛(FSC),决心加强欧安组织中的安全对话,认识到需要解决欧安组织在欧安组织策略中确定的挑战,以解决对安全和稳定的威胁,以解决对1999年的维也纳文档,以期待1999年的第15.7段,并在阶段中逐渐熟练地宣布高级级别的状态。 30.1和30.1.2为了改善相关军事机构之间的相互关系并促进联系,决定于2011年5月24日至25日在维也纳举行高级军事学说研讨会(HLMDS),以告知和讨论教义的变化,技术变化及其对国防结构和武装力量的影响。
机载互联网 CIE:应用丰富 Ralph Yost William J Hughes 美国联邦航空局技术中心 新泽西州大西洋城机场 08405 (609) 485-5637 Ralph.Yost@faa.gov 机载互联网将为在飞机上使用新应用提供巨大的机会。实施机载互联网后,驾驶舱功能将得到极大改善,而协作信息环境 (CIE) 是将驾驶舱从相对静态的信息用户转变为信息网络上的动态节点的有利技术。通过使用 TCP/IP 和 XML Web 服务,机载互联网 CIE 将为机上人员使用大量新应用奠定基础。机载互联网 CIE 应用可能包括系统范围信息管理 (SWIM)、管制员飞行员数据链路 (CPLDC)、定期下载飞机的“黑匣子”数据、优先 TCP/IP 消息传送、IP 语音(然后可用作大洋或墨西哥湾空域的语音)、更好和更强大的天气信息、机场/设施目录、FAA NOTAM(包括“特殊用途空域(包括 TFR)”)、远程医疗、特殊国土安全功能以及电子飞行包应用(如冲突检测和避免)。驾驶舱应用可以通过机组人员的声音来指挥和控制,而不是使用笨拙且有时难以使用的鼠标、键盘和指点设备