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2023 年 6 月 29 日 星期三 7 月 5 日
下午6:35：布依格集团董事会主席马丁·布依格依次讲话；法国铁路公司总经理 Jean-Pierre Farandou；安联首席执行官 Fabien Wathlé；法国巴黎银行首席执行官 Jean-Laurent Bonnafé 和埃松省议会主席 François Durovray
巴黎超级列车项目的进度和35 M原型HTS电缆系统的资格结果
原型HTS电缆系统KévinBerger1） *，Gabriel Hajiri 1），Arnaud Allais 2），Jean-Maxime Saugrain 2），Nicolas Lallouet 2），Beate West 2），HervéCaron3），3），David Ferndelle 3），Saara Villagra 3），Saara Villagra 3），Saara villagra 3） 5），GrégoryBouvier 5）和LoïcQuéval6.7）1）1）洛林大学，绿色，F-54000 Nancy，France，2）法国，法国，3）电气牵引力，SNCFRéseau，SncfRéseau System, Grenoble, France, 6) University of Paris-Saclay, Centraleupelec, CNRS, Electric Engineering and Electrotechnical Laboratory of Paris, 91190 Gif-sur-Yvette, France, 7) Sorbonne University, CNRS, Laboratory of Electric and Electrotechnique de Paris, 75252 Paris, France The Superrail Project, Government, Will Be the First Installation of A高温超导（HTS）电缆系统在商业运行的铁路电网上（1）。该项目的目标是在巴黎的蒙帕纳斯火车站开发，制造，安装和操作HTS DC电缆系统。HTS技术在这里提供了唯一可行的解决方案，可以将铁路变电站的电源增加到人口稠密地区的一组铁路轨道，从而加强和保护铁路网格，并为实现国家低甲板目标做出贡献。两个60 m长的1.5 kV-3.5 ka HTS直流电缆由2G导体制成。它们旨在满足严格的负载图要求，并在67 ka-200毫秒的短身上维持。34，否。3，pp。在Montparnasse安装之前，在SNCF铁路测试机构（SNCF-AEF）安装和测试了完整的35 m HTS电缆类型测试环。该系统包括两个终止，一个关节和一个冷却系统。本文提供了类型测试环和综合测试结果的详细说明，包括多个冷却周期，词汇下的稳态操作，高压承受，以及过电流的断层行为。结果证实了电缆系统符合其设计规格，将其符合超级栏杆安装和未来铁路项目的资格。参考文献：1）A。Allais等人，“将安装在法国铁路网络上的SuperRail-World-First HTS电缆”，在Applied Superconductivi Ty，第1卷中的IEEE交易中。1-7，2024年5月，第1号。4802207，doi：10.1109/tasc.2024.3356450。关键字：冷却系统，铁路网络，超导电缆，涡轮布雷顿技术，资格测试。通讯作者 *：kevin.berger@univ-lorraine.fr
提及SDI-METZ
您会理解的是，梅茨校园的Eclin´ee的SDI是数学交集和计算机科学交集的培训。目的是训练“数据科学家”，这些培训都是在数学学习的基础上精确的居住学习和机器学习的统计学习模型，深度学习的神经模型，通过增强的学习等），以及在同一时间都具有IT解决方案的时间和涉及这些M´Athods的良好时光（最佳的ALGORITH in COLDERTER）等（cp +exterment in congormint in cor）等。这就是为什么要实施许多TP的知识的原因，参与数据科学的挑战以及数据解决方案的末端 - 到端的含义项目，学习算法的设计以及其在C ++中的优化含义，并在数据流处理架构中通过其在数据流程中的集成，直至其在云中的操作。这种双重计数结合了计算机工具时有用的理论的同化，在公司和Acad Dounic中都非常寻求。在公司中，关于此主题的研发需要将切割技术与增强数据相关联，以增强数据和实施适合考虑特殊问题的创新解决方案的能力。在学院的行业中，我们提供的培训，与数学或计算机科学领域的硕士研究相关的硕士学位，为在田野中的论文以及应用和基本的研究中的追求提供了良好的科学准备。中央课程中的这种新培训是基于在此Do-Maine中的悠久教学经验，在最初的培训中，如在继续教育中，这种经验多年来与大型工业团体（EDF，Thal'Es，Thal'Es，Thal'Es，Thal'Es，Thal's，Orange，Axa，Axa，SNCF，SNCF，RENCF，RENANT，L'OR'ER'EAL等）进行了许多合作。最后，梅茨校园是一个有益的地方，可以依靠其3A，由可用的教学团队以及在巴黎中心的TGV 1H30时在1H30的可观生活环境。
工程师（EGR）环境和管理...
57, Chesneau Christian et fils 52, Constellium 68, EDAFIM 07, Emballages Laurent 71, General Electric Grid Solutions 69, GT Logistics 33, Kohler 39, Man Camions Et Bus 92, Métropole Nice Côte d'Azur 06, Paprec 33, Profils 13, Razel Bec 94, Saint Gobain Isover 84, Sarl Industrie 33, Skf Aerospace France 26, SNCF 13 - 69 - 75 - 93, Stanley Black & Decker 39, Thales 06 - 19 - 78, Valeo 62, Verallia 71, City of Paris 75, Vivadour 32, Volvo Renault Trucks 69
商业与市场经济学硕士（EEM）
商业与市场经济专业的教学团队主要由隶属于艾克斯马赛管理研究中心（CERGAM）、艾克斯马赛经济学院（AMSE）、劳动经济学和社会学实验室（LEST）以及运输与物流经济研究中心（CRET-LOG）的经济学和管理学研究教授组成。培训以勤工俭学的方式进行，通过专业化合同吸引了众多学生，这意味着与该地区的许多公司（ITER、AIRBUS、ST Microelectronics、SNCF、CEA、Thales Alenia Space、Société Générale、Crédit Agricole、AXA 等）建立密切联系。该培训还受益于与 PACA 区域委员会以及深度参与能源和自然资源领域的各种公司或组织（Capénergies、Rhin-Rhône-Méditerranée 水务机构、ADEME、Enedis / EDF）的密切合作......
Jean-Claude Ligeron 机械可靠性课程
简介 自起源于 ISdF（操作安全研究所）和 IMdR（风险管理研究所）以来，M2OS（管理、标准工具方法）工作组约有 20 名成员，其任务是发布旨在服务的作品为关注操作安全和风险管理的人员提供参考。这些可以是帮助初学者入门的职业，也可以是帮助经验丰富的人记住某些技术要素的人。根据他开发的作品，M2OS 在这里为读者提供了 Jean-Claude Ligeron 多年来教授的机械可靠性课程。本课程代表了他在 MATRA、然后在他工作过的公司以及最后在他创立的公司中获得的经验的成果。我们要感谢 Jean-Claude Ligeron 接受这份出版物，它与其他出版物一样，构成了“旧”与“新”之间的联系。本课程并非固定不变，而是根据其丰富性不断发展，同时考虑到该领域的最新发展以及您在您的环境中可能获得的其他经验。您可以对现有信息提出任何意见，并通过电子邮件将其发送给项目协调员：prlecler@club-internet.fr。目前该集合包含以下模块： 1.基础知识 « >> » 2.结构的可靠性“>” 3.补足“>>” 4.实际示例 « >> » 每个模块都由包含和/或一般演示文稿和文本的章节组成。1 - 通过单击名称右侧的“>>”可以直接访问模块。2 - 某些模块提到尚未重新发布的参考文献，但其内容仍然是最新的且未被替换。3 - 读者不会忘记您可以访问旨在教授的课程。由于老师不在场，您可能会希望对某些板有一些宽容，因此如果没有口头评论，这些板会更难以理解......它为您熟悉该领域提供了基础，并提供了非常大的知识深化该领域的参考文献和数据的数量。M2OS 集团主席：J.M.Cloarec (庞巴迪) 和 Y. Mortureux (UIC/SNCF) 项目协调员：P. R. Leclercq (R.I.S.)M2OS 活跃成员：M.M.Oudin-Darribère 女士，MM。J.M.Cloarec (庞巴迪)、R.Grexige (RATP)、J.Lafont、P.Leclercq (R.I.S.), J-C Ligeron, D.Merle (泰雷兹), P.Moreau (LRBA), D.Morel (LRBA), Y.Mortureux (UIC/SNCF), J.Ringler (Ringler 顾问), J.Riout ( CETIM）、G.Sabatier（LGM）、M.Testylier（GMAO 服务）
法国职业健康的开创性举措：所有...
Doxamed（前身为 Loxamed）是一家法国医疗科技公司，由 Capitello 集团的医疗保健子公司 Capitello Med 所有，董事长为 Arnaud Molinié。Doxamed 成立于 2020 年，旨在应对健康危机，现已成为医疗荒漠中移动和联网医疗解决方案开发领域的关键参与者。该公司在三个战略领域开展业务：1) 部署结合联网设备和医疗保健专业人员支持的移动解决方案；2) 转变公共和私营参与者的医疗保健实践；3) 与地方当局和 SNCF Gares & Connexions 等参与者合作，提供定制解决方案以减少医疗保健机会不平等。Doxamed 还是屡获殊荣的联网移动医疗实践 U1st Vision 项目的医疗试点。凭借其专业知识和战略合作伙伴关系，Doxamed 旨在成为法国和国际医疗技术领域的关键领导者，同时将道德和人文价值观置于其发展的核心。