血液样本首先通过离线蛋白质沉淀处理,同时添加内标。提取的样本注入 Thermo Scientific™ Transcend™ TLX 系统,使用 TurboFlow 技术进行在线样本清理和分析色谱分析,该系统连接到 TSQ Quantis 三级四极杆质谱仪,加热电喷雾电离以正模式运行。检测采用选择反应监测 (SRM) 进行,使用七种氘代内标进行定量。使用自制校准品和对照品评估方法性能,包括定量限、线性范围、准确度以及批内和批间精密度。
Amirthalakshmi Thirumalai Maadapoosi 博士目前担任印度钦奈拉马普拉姆 SRM 科学技术学院电子与通信工程系助理教授。她在安娜大学附属帕拉万工程学院获得电子与通信工程学士学位。她在钦奈 Sathyabama 科学技术学院获得 VLSI 设计硕士学位。她于 2019 年获得钦奈 Sathyabama 科学技术学院博士学位。她在各种知名国际期刊上发表了 29 篇论文,还发表了 5 项专利。
获得了标记标准标准和NIST SRM等离子体代谢物的数据依赖性MS 2,同时获得了标记标准标准的目标MS 2。使用离子陷阱的目标实验中,发现MS 2以足够的强度产生诊断片段,并在整个峰上进行了足够的扫描点进行定量。初步数据证明了利用离子陷阱的靶向分析物上苯丙氨酸的LLOD和LLOQ低于10 femtomoles。高分辨率MS 2由化合物发现者分析,以从包括MZCloud在内的多个来源生成注释。对已识别化合物的完整扫描在峰上具有足够的扫描以进行相对定量。
1国际光谱和量子化学研究中心 - IRC SQC,西伯利亚联邦大学,俄罗斯Krasnoyarsk,2 Technology, Pune, India, 5 Laboratory of Theory and Optimization of Chemical and Technological Processes, University of Tyumen, Tyumen, Russia, 6 Laboratory of Crystal Physics, Kirensky Institute of Physics, Federal Research Center KSC SB RAS, Krasnoyarsk, Russia, 7 Department of Computational Intelligence, SRM Institute of Science and Technology, Kattankulathur, India, 8 Centre for Machine Intelligence and Data Science, Indian Institute of印度孟买技术孟买技术孟买,印度普杜切里大学的物理学系9
本文对纯电动汽车 (BEV) 推进系统的电动机驱动器进行了分析。本文对电动汽车 (EV) 应用中常用的交流和直流电动机驱动器进行了全面的回顾和数学分析。各种类型的电动机驱动器已用于 EV 推进,其中,永磁同步电动机 (PMSM) 驱动器是最佳选择。PMSM 驱动器具有卓越的性能和众多优势,包括结构坚固、效率高、尺寸紧凑、维护成本低和扭矩波动最小。与其他电机相比,这些特性使其成为更适合 EV 推进的选择。本研究调查了 PMSM 驱动器与 EV 推进系统中使用的其他竞争性电动机驱动器(即无刷直流电机 (BLDCM)、感应电机 (IM) 和开关磁阻电机 (SRM))相比的性能。评估侧重于电动机的关键标准——输出功率和扭矩密度,这对于在 EV 推进系统中的有效应用至关重要。本文介绍了两种著名 PM 电机系列(PMSM 和 BLDCM)之间的新型数学和分析关系。这两种电机在功率和扭矩输出方面都极具竞争力。数学分析和图形绘图模拟结果表明,PMSM 驱动器在三种电机驱动器中提供最高的功率和扭矩密度。具体而言,在功率因数、尺寸、额定值和效率等操作参数相同的情况下,PMSM 驱动器的功率和扭矩密度比 BLDCM 驱动器高 29.90%,比 SRM 驱动器高 88.68%,比 IM 驱动器高出惊人的 200%。这些发现凸显了 PMSM 驱动器的显著优势,使其成为电动汽车推进系统的上佳选择。
博士Arun Raj L,学士学位Abdur Rahman Crescent科学技术学院,印度博士印度德里印度理工学院Arpan K. Kar Dr. Dac-nhuong Le,越南海平大学博士意大利特拉莫大学Danilo Pelusi博士Harishna Maram,美国全球数字大学和数字品牌大使,Vision Digital India Dr. Jan Platos,奥斯特拉瓦技术大学,奥斯特拉瓦博士Kirti Seth。 Inha大学,Tashkent Dr.印度古吉拉特邦萨达尔·帕特尔大学的Paresh V Virparia Dr.尼日利亚盟约大学的桑杰·米斯拉(Sanjay Misra)博士Selwyn Piuthu,美国佛罗里达大学博士Srumar K,SRM科学技术研究所,印度Chenai,Dr. Swarnalatha P,Vellore技术研究所,印度Vellore Dr.芬兰东部芬兰大学小子高高Abdur Rahman Crescent科学技术学院,印度博士印度德里印度理工学院Arpan K. Kar Dr. Dac-nhuong Le,越南海平大学博士意大利特拉莫大学Danilo Pelusi博士Harishna Maram,美国全球数字大学和数字品牌大使,Vision Digital India Dr. Jan Platos,奥斯特拉瓦技术大学,奥斯特拉瓦博士Kirti Seth。Inha大学,Tashkent Dr.印度古吉拉特邦萨达尔·帕特尔大学的Paresh V Virparia Dr.尼日利亚盟约大学的桑杰·米斯拉(Sanjay Misra)博士Selwyn Piuthu,美国佛罗里达大学博士Srumar K,SRM科学技术研究所,印度Chenai,Dr. Swarnalatha P,Vellore技术研究所,印度Vellore Dr.芬兰东部芬兰大学小子高高Inha大学,Tashkent Dr.印度古吉拉特邦萨达尔·帕特尔大学的Paresh V Virparia Dr.尼日利亚盟约大学的桑杰·米斯拉(Sanjay Misra)博士Selwyn Piuthu,美国佛罗里达大学博士Srumar K,SRM科学技术研究所,印度Chenai,Dr. Swarnalatha P,Vellore技术研究所,印度Vellore Dr.芬兰东部芬兰大学小子高高
• 2020 年 11 月 2 日,工作人员提交了一份委员会备忘录,响应 SRM 指示,提供一份包括里程碑和资源的时间表,以便在 2024 年 10 月之前完成最终规则(ADAMS ML20288A251)。 • 继续进行互动,例如 2020 年 10 月的公众论坛和定于 2021 年 1 月 26 日举行的 NRC 公开会议 • 评估各种聚变技术可能的商业部署所带来的潜在风险以及商业聚变设施的可能监管方法 • 正在开发先进反应堆的监管框架(第 53 部分),以尽可能适应聚变技术,为未来保持灵活性 • 可能会建议为聚变设施制定单独的规则,这些规则将延续到 2024 年以后,但在 2027 年之前完成。
4.1 刷新和故障排除 ..................................26 4.1.1 维护复习培训 B1-T1 和 B2-T2 课程 .........26 4.1.2 故障排除课程 – 所有系统 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.27 4.1.3 Phobos 课程 – MFC 系统 ............................28 4.1.4 MPC 高级课程 ATR 传统飞机 ...............。。。.29 4.2 文档。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30 4.2.1 ATRN@V ATR 维护文档 ....................30 4.2.2 标准实践手册 ATR 维护文件 ..31 4.2.3 结构修理手册 (SRM) 熟悉课程 ............32 4.2.4 ATR MMEL/CDL 维护课程 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.33 4.2.5 ATR 42/72 维护计划制定流程 (MSG3/MBRB) 课程 ..... .