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遗传算法方法的不对称电容车辆路由：伊斯坦布尔面包分布的案例研究，türkiye
在优化的情况下将产品传达给客户对于公司本身至关重要。要考虑的一种优化策略是运输，最小数量的车辆和各个位置之间最小距离的课程选择。换句话说，这是对车辆路由问题（VRP）的解决方案的检查，尤其是电容的VRP（CVRP），这是一种更现实的模型化方法。对于经常向客户进行分销的企业，例如管理日常分销协调的管理工作，按时完成分销非常重要。在具有复杂道路和许多下降点的大城市中，这可以通过从CVRP的系统建模中受益而实现。在这项研究中，伊斯坦布尔人的面包的一个生产设施的交付网络调查位于伊斯坦布尔的Türkiye，每天分配三次的伊斯坦布尔一侧，这将是感兴趣的重点。将使用遗传算法（GA）来解决设施网络的相应不对称CVRP（ACVRP）和带有正宗驾驶距离的215个带有正宗驾驶距离的面包自助餐，并将提出优化的运输网络。
COE-DAT 伊斯坦布尔，土耳其
作为 COE-DAT 的副主任，我有幸坐在了本次研讨会的前排，我要特别感谢研讨会主任 Müge MEMİŞOĞLU AKAR 女士，以及为她提供支持的优秀现场团队：研讨会助理 Aslihan AKYOL KEMER 女士、预算和财务专家 Savaş KEMER 先生以及签约报告员 Murat JANE 博士。此外，MARSEC COE 的贡献也不容忽视——该中心主任 Sümer KAYSER (TUR-N) 上尉不仅为研讨会提供了场地，并安排了两名自己的员工进行广受好评的演讲，还亲自从繁忙的日程中抽出时间，确保我们的先遣队得到妥善照顾。我们 COE-DAT 期待在未来的许多年里与 MARSEC COE 的员工保持非常愉快的工作关系。
伊斯坦布尔 - 大学 - 传统 - 遗产 -
联系方式国家türkiye组织交通和物流学院的名称，伊斯坦布尔大学的名称，AkifFidanoğlu电话+90（555）459 16 91电子邮件akif.fidanoglu@istanbul.istanbul.edu.edu.tr.tr.try.tr instanbul University Istanbul University in 1453 in emoant in 1453它是欧洲最古老的大学之一。我们的大学是1923年成立土耳其共和国的唯一高等教育机构。由于许多学者从我们的大学毕业并获得了许多领先的出版物，因此伊斯坦布尔大学一直在Türkiye发挥着至关重要的作用。伊斯坦布尔大学一直被评为Türkiye的主要大学之一，早些时候在114所大学中以学术优势，入学，教学和研究标准排名第一。它有80个研究和申请中心，15个学院，12所学院，2所学校和2所职业上级学校，这些学校位于9个不同的校园中。有255.000多名本科生，22.000名研究生和6500名外国学生。今天，许多企业已经超越了边界，并且由于激烈的竞争而成为跨国公司。自1999年以来，Türkiye一直在扩大其物流部门并与50多个国家合作。众所周知，欧盟标准提高了物流部门合格人力资源的标准。由于欧盟成为发展中国家的驱动力，因此日常的物流教育提高了其在Türkiye的受欢迎程度。Akif Fidanoglu，Huseyin Korkmaz和Salih Ozcelik是主要的研究人员。运输和物流学院成立于1999年，旨在培训专家，他们将在国家和国际关系方面扮演物流行业。教师在智能运输系统，运输和物流，国际物流管理和物流管理计划中进行教育和研究活动。自成立以来，有571名学生毕业于Türkiye的第一个物流学院。教师始终领导土耳其物流行业，通过其努力教育所需的人力资源，并为运输和物流政策做出贡献，作为知名的教育机构。下面您可以找到有关主要研究人员的简短资料信息：Akif Fidanoglu博士（Akif.fidanoglu@istanbul.edu.tr）是Türkiye伊斯坦布尔大学交通和物流系的成员。他完成了博士学位。土耳其Bogazici大学的土木工程系。 他的研究集中在优化，启发式方法，元式术，自动驾驶汽车和公共交通（PT）系统上。 He他完成了博士学位。土耳其Bogazici大学的土木工程系。他的研究集中在优化，启发式方法，元式术，自动驾驶汽车和公共交通（PT）系统上。He
Prof.Dr.Ozgur Koray SAHINGOZ - 伊斯坦布尔
斯坦福大学 John PA Ioannidis、Jeroen Baas、Richard Klavans 和 Kevin W. Boyack 编制的“全球前 2% 科学家名单”涵盖了 22 个科学领域和 176 个子领域。https://doi.org/10.1371/journal.pbio.3000384 , https://data.mendeley.com/datasets/btchxktzyw/2
Francois Stieger - 伊斯坦布尔
François 曾在大型公司担任过高级运营职位。他的主要职责包括：Intentional Software lnternational 首席执行官、VeriSign Inc. EMEA 高级副总裁、Oracle Corp 南欧和中欧董事总经理以及 Amadeus Capital 伦敦分公司的风险投资合伙人。1998 年，他积极参与 BroadVision 在纽约纳斯达克和法兰克福新市场上市。
人工智能 (AI) 与就业：疫情对土耳其伊斯坦布尔政府机构的影响
摘要 现代技术的发展，如手机、互联网和经济发展以及金融危机，已经在很大程度上改变了消费者的需求和行为。这些都给世界经济带来了更大的压力，并迫使政府采取多项举措。研究背景表明，伊斯坦布尔已经开始在人力资源中定期使用人工智能。这有助于政府组织使他们的工作更易于管理，也更容易与消费者打交道。本研究的目的是分析人工智能对工作的影响。数据来自伊斯坦布尔不同政府组织的员工，这些组织正在日常使用人工智能。定量数据已经在 SPSS 上进行了分析，研究结果表明，人工智能对可持续性、人力资源和未来工作都有潜在影响。然而，没有发现对政府组织客户的影响。
关于社会和情感技能的调查（SSE）：伊斯坦布尔（...
教育者和政策制定者越来越多地寻求将关注数学，阅读或科学素养等学术能力的关注，以关注社会和情感能力，以促进学生在社会和活跃公民中的正常参与者的前景。增强特定的社交和情感技能可以提高学生发展认知能力的能力。但是，发展儿童的社会情感技能的好处超出了认知发展和学术成果。他们还改善了心理健康和其他重要的生活结果。不起眼但有影响力，社会和情感技能有助于塑造个人的行为和生活方式，从而塑造他们的社会经济成果。一起，社会，情感和认知技能构成了一个全面的工具箱，对于学生在学校及其他地区的成功至关重要。
电气与电子工程 - 伊斯坦布尔文化大学
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引用/参考：Akdoğan，G. & İstanbullu，Ö。 B.（2020 年）。血管内支架的材料选择和设计：对再狭窄和其他支架相关问题的影响
针对身体内不同使用部位而设计的支架结构在材料含量和设计方面均有所不同。为了达到此目的，已经出现了各种支架设计。首例心血管支架植入术于 1986 年实施，采用不锈钢支架（Wallstent，Schneider AG）[3]。为了克服这些支架群体在临床应用时遇到的困难，如断裂、腐蚀等机械问题，以及长期再狭窄等血管闭塞问题，采用不同材料制作的支架应运而生[4]。 1987年，第一个获得FDA批准的支架（Palmaz-Schatz，强生公司）问世。 20 世纪 90 年代初期开发的其他支架设计（Flexstent、Cook；Wiktor、Medtronic；Micro、Applied Vascular Engineering；Cordis、Cordis；Multi-link、Advanced Cardiovascular Systems）能够降低弹性恢复和再狭窄问题的风险 [5]。后来，涂层金属支架得到广泛应用，解决了生物相容性金属在腐蚀性体液中出现的腐蚀问题[6]。
《热能工程杂志》，第 6 卷，第 3 期，第 214-226 页，2020 年 4 月，土耳其伊斯坦布尔伊尔迪兹技术大学出版社
在本研究中，我们报告了低品位热存储的数值模拟结果。在四种设计类型中测试了四种不同的流体封装材料，以确定它们是否适合用作小规模低温热能存储 (TES)。这是通过分析和评估每个球体在罐内三个不同位置达到的最高温度来完成的，这三个位置分别对应于右上、中和右下球体。根据结果分析和评估了材料特性和进/出罐设计的影响。传热流体 (HTF) 是水，所选的存储材料是水、甘油、MDM 和 MD3M。它们从环境温度 20°C 显着加热到 90°C。分析表明，具有最高相关特性的材料实际上并不是给罐充电最快的。此外，入口的设计极大地影响了系统的加热动力学，而改变出口设计对结果的影响很小。