现邀请供应商投标,为莫塞尔湾市政府提供和交付街道名称路缘石和街道名称牌,投标期限为三 (3) 年,即 2025 年 7 月 1 日至 2028 年 6 月 30 日。投标必须以原始文件形式提交,且在投标截止日期后一百二十 (120) 天内有效。有关规格的咨询,请致电 Neziswa Gova 女士,电话 (044) 606-5000(分机 6319),或发送电子邮件至 ngova@mosselbay.gov.za。有关文件完成的咨询,请致电 Juanita Schutte 女士,电话 (044) 606-5198,或发送电子邮件至 jschutte@mosselbay.gov.za。您可以从 Juanita Schutte 女士处获取一套招标文件,每套费用为 264.00 兰特,不可退还。您可以致电 (044) 606-5198 或发送电子邮件至 jschutte@mosselbay.gov.za 联系她,或者也可以从我们的网站 www.mosselbay.gov.za 免费获取。如果您需要招标文件的纸质副本,必须在 Mossel Bay 市政厅主楼(地址:101 Marsh Street,地下一层,海边)的收银处付款,或通过电子转账付款(银行详细信息和参考编号可从 esnyders@mosselbay.gov.za 获取),并在从供应链管理办公室(地址:101 Marsh Street,Mossel Bay)领取招标文件时提供付款证明。完整填写的投标文件必须放在密封的信封中,并于 2025 年 1 月 31 日星期五 12 点之前放入位于 Mossel Bay 市政厅入口处的投标箱中,地址为 Mossel Bay Marsh Street 101 号,或在指定的截止日期和时间之前邮寄到 Mossel Bay 市政厅的投标箱,地址为 Mossel Bay 邮政信箱 25,邮编为 6500。信封上必须清楚地注明上述投标编号、标题和截止日期。响应性投标将根据 80/20 或 90/10 优先积分系统进行评估。特定目标最多可分配 20 分(80/20 优先积分系统)或 10 分(90/10 优先积分系统)。 20/10 分中的 50% 将根据投标人的 B-BBEE 记分卡进行分配,另外 50% 将分配给投标人的所在地。投标箱将在上述截止日期 12:00 后清空,此后所有投标都将公开打开。任何情况下,逾期投标或通过电子邮件或传真提交的投标均不予接受。市政当局保留撤回任何投标邀请和/或重新发布广告或拒绝任何投标或接受部分投标的权利。市政当局不承诺接受最低投标或将合同授予得分最高的投标人。希望所有尚未在中央供应商数据库中注册的投标人立即在规定的表格上注册。市政当局保留不将投标授予未在此数据库中注册的投标人的权利。C PUREN 先生 市政经理
- 第2阶段包括项目的东部部分,该项目已由现有的支流通过该物业向南行驶。最初的东部阶段包括建造两(2)个私人街道,两(2)张完整的公共街道,两(2)个额外的公共街道的部分,(67)单个家庭独立式住宅,(20)单个家庭附属住房和所需的基础设施来支持该开发项目。所有基础架构都计划连接到Dam Rd和Stonecrest Blvd中的现有基础设施。
摘要 本文旨在介绍在累西腓市实施“街头宣传队”的经验,这是预防艾滋病毒/艾滋病和减少与使用酒精、快克可卡因和其他药物有关的危害 (HR) 的策略。尽管对这一过程历史的回顾揭示了城市管理部门实施的护理模式的紧张、不稳定和交替,但分析指出,在当前背景下重申该领域以 HR 和维护公民权利和人权为基础的实践和经验的重要性。街头宣传队被发现有助于加强统一医疗系统中 HR 的实践,作为一种公共卫生策略,以减少与使用酒精、快克可卡因和其他药物有关的性传播感染 (STI) 和艾滋病的脆弱性。这一经验扩大了对使用酒精、快克可卡因和其他药物的人的护理范围,并降低了与此类使用相关的性传播感染/艾滋病的脆弱性。然而,除了流行病学研究和展示在不同背景下取得的成果的研究之外,似乎还有必要投资和维持永久的培训过程。
1。BIWA BEADS LLC 386 Canal Street -dismonture 2。Bud Nation LLC富尔顿街88号 - 决议3。310 Canal Street,Omni Urban Crafters LLC-决议2。 章程工作组 - 报告c)土地使用,分区与经济发展委员会P.肯纳尔1。 25 Water Street(又名115 Broad Street,纽约广场4号) - 城市规划委员会申请(CPC)椅子证书,以创建现有的私人公共空间(POPS)PLAZA的露天咖啡馆 - 决议2. 。310 Canal Street,Omni Urban Crafters LLC-决议2。章程工作组 - 报告c)土地使用,分区与经济发展委员会P.肯纳尔1。25 Water Street(又名115 Broad Street,纽约广场4号) - 城市规划委员会申请(CPC)椅子证书,以创建现有的私人公共空间(POPS)PLAZA的露天咖啡馆 - 决议2.25 Water Street(又名115 Broad Street,纽约广场4号) - 城市规划委员会申请(CPC)椅子证书(1)在现有的私人公共空间(POPS)街机(POP)街机和(2)对现有的Pops Plaza的设计修改(2)在现有的私人公共空间(POPS)内的水平扩大 - 决议3。公共听证会是经济机会提案(N240010zry和n240011zry)分区文本修正案 - 决议d)运输和街道活动允许委员会J. Coleman 1。行人安全的日光角 - 决议2。拥堵定价:发行交通流动性审查委员会关于收费结构的建议 - 决议e)电池公园城市委员会J. Cuccia
报告摘要本报告为该委员会提供了建议将来提供理事会的垃圾收集和街头清洁服务的建议。理事会有法律义务收集家庭回收,浪费并进行街道清洁活动。已签订合同,用于交付废物收集和街道清洁服务,该服务将于2027年8月到期,没有进一步的选择。因此,理事会委托Eunomia Research and Consulting Ltd(Eunomia)支持理事会对其垃圾收集和街道清洁合同的全面审查,以评估2027年8月的废物收集和街道清洁服务的选择。在服务审查的第一阶段完成后,该委员会于2024年7月收到了大纲业务案例(OBC)。委员会批准了OBC,并决心将3种服务交付方案提前进行详细审查,作为整个业务案例(FBC)的一部分,这些选择是:
注意:1。将没有通过私有财产2。网站将由所有者管理3。将没有提议的起重机地位4。将没有建议的土壤库存堆位置5。将没有拟议的建筑工地入口。6。开发商/所有者将遵守有关适当放弃和/或重新使用水服务线和下水道外部的所有费城法规。必须根据要求提供遗弃和/或停水证明
选民批准的交通资助计划 Sound Transit 3 (ST3) 将为柯克兰带来千载难逢的交通投资,到 2026 年,将在 NE 85 街和 I-405 处建成一个新的重新配置的换乘站和快速公交 (BRT) Stride 站。由 Sound Transit 和华盛顿州交通部 (WSDOT) 开发的 BRT 站和计划中的 Stride BRT 线路(布里恩至林伍德)旨在将柯克兰连接到贝尔维尤市中心和林伍德交通中心车站的 Link 轻轨服务,每 10-15 分钟就有一班频繁的公交车。柯克兰市的车站区域计划 (SAP) 考虑对政策、法规和分区进行变化,以积极规划未来 20 多年的潜在增长,并鼓励在 BRT 站附近进行以交通为导向的发展,以利用这一区域投资,为柯克兰创造最大的价值和生活质量。
选民批准的交通资助计划 Sound Transit 3 (ST3) 将为柯克兰带来千载难逢的交通投资,到 2026 年,将在 NE 85 街和 I-405 处建成一个新的重新配置的换乘站和快速公交 (BRT) Stride 站。由 Sound Transit 和华盛顿州交通部 (WSDOT) 开发的 BRT 站和计划中的 Stride BRT 线路(布里恩至林伍德)旨在将柯克兰连接到贝尔维尤市中心和林伍德交通中心车站的 Link 轻轨服务,每 10-15 分钟就有一班频繁的公交车。柯克兰市的车站区域计划 (SAP) 考虑对政策、法规和分区进行变化,以积极规划未来 20 多年的潜在增长,并鼓励在 BRT 站附近进行以交通为导向的发展,以利用这一区域投资,为柯克兰创造最大的价值和生活质量。
2018年9月发布的《关于打造“双创”升级版的指导意见》指出,随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,对创新创业教育提出了新的更高的要求。但目前很多高校在“双创”课程中,只注重理论教学,忽视学生动手能力的培养。为促进学生实践创新创业能力培养,提高高校教育质量,满足国家对应用型人才的需求,我们根据“双创”课程要求和我国地摊经济特点,提出将地摊经济纳入动手能力培养范围,并就具体实施方案和考核机制提出了建议。
执行摘要 可以建立税收增量融资 (TIF) 区来帮助资助完成社区特定部分必要的公共基础设施改进,目的是鼓励该部分城镇的发展。博斯卡文正在考虑利用 TIF 区进行商业街沿线的重建工作,该建筑靠近前联合制革厂大楼,该大楼已获得 EPA 棕地清理补助金。2024 年,通过了分区条例的更新,以鼓励和允许该地区住宅和商业混合开发。总之,新的分区、TIF 区和联合制革厂场地的清理将为商业街走廊注入新的活力。最后,应该注意的是,该计划的通过不会立即产生税收影响,也不会让博斯卡文承担任何支出,除非未来市政会议批准特定项目或债券。TIF 区是一种经济发展工具,可以帮助以较低的总成本支付必要的基础设施费用。公共基础设施(如卫生下水道、水、雨水排放和街道开发)可以从新开发项目房地产价值增加所带来的税收“增量”中获得资金。制定 TIF 计划后,镇政府即可达成协议,允许潜在开发商在同意以特定方式开发地块的情况下建造必要的基础设施改进工程。理想情况下,这是为了支持混合住房和商业开发,以增加博斯卡文的税基并提供更多种类的住房机会。TIF 收入可与开发商提供的资金协调,抵消开发产生的部分基础设施成本。TIF 区是一种积极主动的工具,可实现如果没有它就可能无法实现的开发计划。使用 TIF 资助基础设施需要三个步骤:1) 批准 NH RSA 162-K 的规定(博斯卡文于 2024 年完成此步骤);2) 必须采用 TIF 计划(将于 2025 年 3 月由选民审议); 3) 支付基础设施费用时,镇政府必须对实际改进进行投票。每个步骤都需要在镇议会上进行投票。前两次投票(通过 RSA 162-K 并通过该计划)成立了该区。第三次投票(在未来的镇议会上)将考虑批准任何基础设施建设支出。
