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根据国家应急计划的J子部分根据J的分散监测规定 - 最终规则
•有关分散剂应用的来源表征和信息 - 排放流量或适用的数量，分散剂选择，分散剂与油比，申请率和所需的分散量。•水柱采样 - 背景，基线和分散的油羽水柱IN-SINU采样，用于油滴尺寸分布，荧光测定法和荧光，总石油烃，溶解氧（仅下壳），甲烷（仅亚面），甲烷（仅亚面），重金属，沉重的金属，水温，浊度，浊度，浊度，pH和电导率。•石油分布分析 - 分散剂有效性和石油分布的表征。•生态表征 - 潜在的生态受体和栖息地的表征及其相关的暴露途径。•立即和日常报告 - 立即向OSC和RRT报告指定的应用程序偏差，以及每天进行水采样和数据分析。
RCRA 40 CFR 第 264 部分，子部分 X 许可证撰写者技术资源文档
尽管第 X 分部许可法规在很大程度上依赖于环境绩效标准（即保护人类健康和环境），但许可证撰写人应尝试为单位制定许可条件，包括管理位置、设计、操作和维护的具体要求。通常，实现该目的的最佳方法是选择性地应用第 264 部分第 I 至 O 分部规定的危险废物管理单位的设计和操作要求，这些要求可能适用于申请中的单位（§264.601）。这种方法将允许许可证撰写人使用已被证明有效、保护人类健康和环境且不易受到许可证申请人质疑的许可条件。附录 A 提供了第 X 分部许可证的示范许可语言。
根据 21.A 子部分 G 申请生产组织批准
提供计划项目的详细信息。 “General” 必须包含一般描述。 “批准条件”必须根据 GM 21.A.151 的原则包括制造活动和产品/类别的范围。 “特权类型”必须包括根据 21.A.163(b)-(d) 请求的特权。 / 此区块必须包含先前所示地址的批准制造活动的更多详细信息。 “一般”必须包括总体信息“批准范围”必须按照 GM 21.A.151 中规定的原则解决工作范围和产品/类别。 “特权性质”必须表明 21.A.163(b)-(d) 中定义的所需特权。
动物产品通知 - 生产，供应和加工
Part C1 Premises, equipment, and services 27 C1.1 – Application of Part C1 27 Subpart 1: Design and construction 27 C1.2 – Design of premises and equipment 27 C1.3 – Materials 27 C1.4 – Temperature-controlled processing facilities and equipment 28 C1.5 – Amenities 28 Subpart 2: Cleaning, maintenance and calibration 28 C1.6 – Cleaning and sanitising 28 C1.7 – Maintenance of premises and equipment 29 C1.8 – Storage and use of maintenance compounds and other substances 29 C1.9 – Use of approved maintenance compounds 30 C1.10 – Calibrating measuring equipment 30 Subpart 3: Waste and pest control 30 C1.11 – Waste 30 C1.12 – Pest control 31 Subpart 4: Water 31 C1.13 – Application of this Subpart 31 C1.14 – Standard requirements for all water 31 C1.15 –水利用计划32 C1.16 - 水源32 C1.17 - 用水标准33 C1.18 - 水处理33 C1.19 - 首先使用前进行测试33 C1.20 - 常规监测33
多国收入/特许经营税新墨西哥州颁布公平的公司所得税率和税款，范围F f所得税警报
•H.B.252消除了适用于500,000美元以下的收入的较低的4.8％的公司所得税率，所有收入组的统一率为5.9％，于2025年1月1日生效。•H.B.252扩大该州的公司所得税基础，包括f子部分收入在2025年1月1日生效。•该立法还缩小了从水边缘申请小组中排除的所有公司，这些公司的财产，薪资和销售额不到其20％的财产，薪资和销售，这些公司属于美国境内或在美国以外的公司或其财产或领土内有组织或成立的公司，而该公司或其物业，薪资少于销售，销售境内的公司，境内销售范围不到销售，销售境地，境内销售境地，境地销售境地销售境地。•立法消除了从事某些发电的纳税人的单个销售要素分配规则的日期日期，从而使他们能够永久按单个销售要素选择分配业务收入。•H.B.252扩大了某些现有的税收抵免，并创建了与地热耦合热泵，地热电发电单元，电动汽车和电动汽车充电单元有关的几个新税收抵免。
大型飞机 (CS-25) 认证规范 - EASA
目录（总体布局） CS–25 大型飞机 序言 第 1 册 – 适航规则 第 A 部分 – 总则 第 B 部分 – 飞行 第 C 部分 – 结构 第 D 部分 – 设计和构造 第 E 部分 – 动力装置 第 F 部分 – 设备 第 G 部分 – 操作限制和信息 第 J 部分 – 辅助动力装置的安装 附录 A 附录 C 附录 D 附录 F 附录 H – 持续适航说明 附录 I – 自动起飞推力控制系统 (ATTCS) 附录 J – 应急演示 附录 K – 系统与结构的相互作用 附录 L 第 2 册 – 可接受的合规性 (AMC) 简介 AMC – 子部分 B AMC – 子部分 C AMC – 子部分 D AMC – 子部分 E AMC – 子部分 F AMC – 子部分 G AMC – 子部分 J AMC – 附录 一般 AMC
自治进步法谈判规则制定委员会最终联邦报告
为了满足谈判规则制定的要求和《联邦咨询委员会法》，代表反映了当前参加部落自治计划的人，以及目前尚未参与但感兴趣的人参加部落自我治理计划。此外，部落代表在部落的位置和规模方面反映了地理平衡。成员仅由OSG担任首席机构的联邦和部落政府的代表组成。该委员会开会了十五次，以谈判拟议的法规。委员会在会议记录中记录的投票所反映的（https://www.bia.gov/service/service/progress-act）在A（一般规定）上都达成共识； B部分（选择其他部落参加部落自我治理）； C部分（BIA计划的计划和谈判补助金）； D子部分（非BIA局计划的计划和谈判活动的财政援助）； h子部分（谈判过程）； I子（最终要约）； J子部分（法规豁免）； L子部分（联邦侵权索赔）； M部分（放松）； n子部分（重新经历）； o子部分（信任评估）； P部分P（报告）； Q子部分（操作规定）； S部分（利益冲突）；和T部分（部落咨询过程）。委员会没有就E子部分达成共识（紧凑型）； F部分（BIA计划的资金协议）； G子部分（非BIA计划的资金协议）； K子部分（建筑）；和子部分
CS-25 修正案 14.pdf - EASA
目录（总体布局） CS-25 大型飞机 序言书 1 – 认证规范 子部分 A – 总则 子部分 B – 飞行 子部分 C – 结构 子部分 D – 设计和建造 子部分 E – 动力装置 子部分 F – 设备 子部分 G – 操作限制和信息 子部分 H – 电气线路互连系统 子部分 J – 辅助动力装置安装 附录 A 附录 C 附录 D 附录 F 附录 H – 持续适航说明 附录 I – 自动起飞推力控制系统 (ATTCS) 附录 J – 应急演示 附录 K – 交互系统和结构附录 L 附录 M – 燃料箱可燃性降低方法附录 N – 燃料箱可燃性暴露手册 2 – 可接受的合规方法 (AMC) 简介 AMC – 子部分 B AMC – 子部分 C AMC – 子部分 D AMC – 子部分 E AMC – 子部分 F AMC – 子部分 G AMC – 子部分 H AMC – 子部分 J AMC – 附录一般 AMC
初始适航性 - 大型飞机 CS-25 – 修订 26
目录（总体布局） CS-25 大型飞机 序言手册 1 — 认证规范 子部分 A — 总则 子部分 B — 飞行 子部分 C — 结构 子部分 D — 设计和建造 子部分 E — 动力装置 子部分 F — 设备 子部分 G — 操作限制和信息 子部分 H — 电气线路互连系统 子部分 J — 辅助动力装置安装 附录 A 附录 C 附录 D 附录 F 附录 H — 持续适航说明 附录 I — 自动起飞推力控制系统（ATTCS） 附录 J — 应急演示 附录 K — 交互系统和结构 附录 L 附录 M — 降低燃油箱可燃性的方法 附录 N — 燃油箱可燃性暴露 附录 O — 过冷大滴结冰条件 附录 P — 混合相和冰晶结冰包层（深对流云） 附录 Q — 批准陡峭进近着陆（SAL）能力的附加适航要求 附录 R — HIRF 环境和设备 HIRF 测试水平 附录 S — 非商业运营飞机和低载客量飞机的适航要求 手册 2 – 可接受的合规方式 (AMC) 简介 AMC – 子部分 B AMC – 子部分 C AMC – 子部分 D AMC – 子部分 E AMC – 子部分 F AMC – 子部分 G
JAR–OPS 1 - 阿曼民航局
目录（详细） 第 1 部分 - 要求 子部分 A - 适用性 子部分 B - 概述 子部分 C - 运营商认证和监督 子部分 D - 操作程序 子部分 E - 全天候操作 子部分 F - 性能概述 子部分 G - 性能等级 A 子部分 H - 性能等级 B 子部分 I - 性能等级 C 子部分 J - 质量和平衡 子部分 K - 仪器和设备 子部分 L - 通信和导航设备 子部分 M - 飞机维护 子部分 N - 飞行机组 子部分 O - 客舱机组 子部分 P - 手册、日志和记录 子部分 Q -飞行和值班时间限制和休息要求 第 R 部分 - 危险品空运 第 S 部分 - 安全 第 2 节 - 联合咨询通告 (AC)/可接受的合规方法 (AMC)/解释和说明材料 (IEM) AC/AMC/IEM B - 一般规定 AC/AMC/IEM C - 运营商认证和监督 AC/AMC/IEM D - 运行程序 AC/AMC/IEM E - 全天候运行 AC/AMC/IEM G - 性能等级 A AC/AMC/IEM H - 性能等级 B AC/AMC/IEM I - 性能等级 C AC/AMC/IEM J - 质量和平衡AC/AMC/IEM K - 仪器和设备 AC/AMC/IEM L - 通信和导航设备 AC/AMC/IEM M - 飞机维护 AC/AMC/IEM N - 飞行机组 AC/AMC/IEM O - 客舱机组 AC/AMC/IEM P - 手册、日志和记录 AC/AMC/IEM Q - 飞行和值班时间限制及休息要求 AC/AMC/IEM R - 危险品空运 AC/AMC/IEM S - 安全