hal是一个多学科的开放访问档案,用于存款和传播科学研究文件,无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构,也可能来自公共或私人研究中心。
使用话语分析方法,我们对尼日利亚2023年燃料补贴的宏观经济和微观经济含义提供了一些见解。The positive implications are that fuel subsidy removal would free up financial resources for other sectors of the economy, incentivize domestic refineries to produce more petroleum products, reduce Nigeria's dependence on imported fuel, increase employment, channel funds for the development of critical public infrastructure, reduce the budget deficit and generate a budget surplus in the near future, reduce government borrowing, curb corruption associated with fuel subsidy payments, increase competition,重振国内炼油厂并降低汇率的压力。负面影响是,燃料补贴的去除可能会在短期内降低经济增长,增加通货膨胀,增加贫困,增加燃油走私,增加犯罪,提高石油产品的价格以及非正规部门的就业机会。建议政府应仔细评估燃料补贴对个人和企业的影响,并提供姑息和其他经济救济计划,以缓解对个人和公司的不利影响。
(C. Veeramani博士)秘书CC:1。政府首席秘书。泰米尔纳德邦,秘书处,秘书处,钦奈600 009。2。政府首席秘书。泰米尔纳德邦,财务部,秘书处,钦奈600 009。
取消燃料补贴是否像许多人认为的那样在政治上代价高昂?取消化石燃料补贴(FFS)是应对气候变化的有力措施,因为它可以改善公共财政、减少温室气体排放并减少当地空气污染物(Sterner,2007;Davis,2014)。尽管有这些好处,但补贴在政治上仍然稳定且根深蒂固(Strand,2013)。这种悖论在拉丁美洲表现得很明显,2019 年厄瓜多尔的大规模抗议活动导致总统莱宁·莫雷诺的支持率下降,玻利维亚总统埃沃·莫拉莱斯在 2010 年宣布提高燃油价格后支持率下降。欧洲也有类似的经历,例如马克龙在黄背心危机后的支持率下降,这表明这种现象并非拉丁美洲独有(Douenne 和 Fabre,2022 年)。随着 2022 年的能源和生活成本危机,化石燃料补贴已达到历史最高水平,预计到 2022 年将高达 1 万亿美元(IEA,2023b)至 1.3 万亿美元(Black 等人,2023)。取消补贴对民选官员的政治成本有多大,哪些收入群体不赞成大多数这些措施——富裕精英还是中低收入选民?
密歇根州卫生与公众服务部 (MDHHS) 不会因种族、国籍、肤色、性别、残疾、宗教、年龄、身高、体重、家庭状况、党派考虑或基因信息歧视任何个人或群体。基于性别的歧视包括但不限于基于性取向、性别认同、性别表达、性别特征和怀孕的歧视。
下一步 OPM 期待与各机构合作,不断完善和加强 CCSP 等关键员工计划。我们鼓励机构负责人和人力资源总监考虑如何通过实施更新后的指南中强调的有前景的做法,进一步改善员工获得公平儿童保育的机会。 OPM 将与机构 CCSP 管理员一起举办全政府网络研讨会,为机构评估/扩展其计划提供直接支持。如有疑问和进一步讨论,可通过 worklife@opm.gov 联系 OPM 的工作生活工作人员。抄送:首席人力资本官 (CHCO)、副 CHCO、儿童保育补贴计划经理和 EAP 计划协调员 附件:针对儿童保育补贴计划的机构特定政策指南
在VSS下,老年人患有慢性代谢疾病,肥胖症(BMI 30或更高),可以损害呼吸功能的慢性神经系统疾病,呼吸道分泌的处理,增加吸气风险或缺乏自身的能力的人有资格获得补贴的Pneumococcal疫苗接种
尼日利亚取消燃料补贴引起了公民对其经济、社会和环境影响的严重质疑。本研究考察了取消燃料补贴对 Chanchaga 地方政府社会经济发展的影响。本研究采用定量方法来收集和分析数据。本研究采用新自由主义理论。研究表明,尼日利亚取消燃料补贴影响了公民的生活成本、收入、就业水平以及尼日尔州 Chanchaga 地方政府区人民的生命和财产安全。因此,本研究建议采取以下措施,即使取消补贴的政策得以维持,也能确保经济平衡,包括:政府应实施有针对性的现金转移或代金券计划,向低收入家庭提供财政援助,帮助他们应对因燃料价格上涨而增加的生活成本;政府应发展和促进较少依赖燃料的替代性创收活动,如可持续农业、可再生能源项目或以技能为基础的家庭手工业,帮助公民实现收入来源多样化;政府应建立职业培训计划和创业计划,使失业者掌握相关技能,支持他们创办小企业或在受燃料价格影响较小的行业找到工作;政府应加强社区警务工作,改善街道照明,实施预防犯罪计划,以解决因燃料成本上涨造成经济困难加剧而可能出现的安全问题。 关键词:补贴、取消燃料补贴、社会经济发展、发展 简介 许多发展中国家的政府都实施燃料补贴,目的是促进经济增长和基本交通和烹饪燃料的可负担性。然而,补贴给政府预算带来巨大压力,并可能因过度消费导致市场效率低下。取消燃料补贴通常是国际组织推动的一项经济改革,但其影响是复杂的。因此,有必要了解取消补贴如何影响社会经济发展的各个方面,包括消费者福利、收入分配、贫困水平、通货膨胀、政治稳定和可持续性。然而,取消燃料补贴虽然在经济上有利,但可能会
科威特政府高度依赖石油收入;其财政状况受原油价格波动影响。削减开支将使科威特政府在石油市场动荡的背景下财政更加稳健。改革补贴是政府削减开支的一种方式。科威特的水电补贴约占财政支出的 11% 至 20%。本文的目标是确定行为干预措施,即“助推措施”,以帮助节省家庭部门的电力,家庭部门消耗了 50% 的发电量。我们通过以下方式制定了这些助推措施:首先,查阅相关的行为文献;其次,进行焦点小组访谈;第三,将科威特与其他海湾合作委员会国家进行比较;最后,测试这些助推措施的文化适宜性。我们提出的第一个助推措施是让政府补贴对公民更加突出。第二是激活社会规范。第三是框架,增加让订阅者关心后代的信息。最后,通过奖励制度来认可节约的努力。
1的第2部分第1章要求公共权力在决定提供补贴之前考虑补贴的控制原则,能源和环境原则。公共当局不得授予补贴,除非这与这些原则一致。该法案第2部分的第2章禁止提供某些补贴,并且与某些其他类别的补贴有关,就可以遵守公共当局必须遵守的许多要求。2补贴咨询单元的补贴控制功能-Gov.uk(www.gov.uk)3其他链为其他类型的氢生产提供了支持:链1:DEVEX(开发支出),用于饲料研究和饲料后成本。Strand 2:不需要通过氢业务模型需要收入支持的项目的资本支出(资本支出)。strand 3:非CCUS启用项目的资本支出,这些项目也需要通过氢业务模型进行收入支持。