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电池更换站的法规和安全问题
3 Ample 推出电动汽车电池更换服务，湾区 Uber 司机是首批客户 - GreenCitizen 4 https://www.theautopian.com/china-is-already-doing-ev-battery-swapping-and-heres-everything-you-need-to-know-about-it/ 5 石油巨头与 Aulton 合作建设电池更换站 - Chinadaily.com.cn 6 除了蔚来汽车，中国还有哪些电池更换公司？ - CnEVPost 7 CATL 推出电池更换解决方案 EVOGO，采用模块化电池更换 8 https://technode.com/2022/02/08/catl-the-biggest-ev-battery-maker-in-the-world-in-2021-with-32-6-of-market-share/
印度的电池更换政策 - Acuity Law
i 印度政府战略规划和政策制定最高机构 NITI Aayog 于 2022 年 4 月 21 日发布了电池更换政策草案。鼓励公众在 2022 年 6 月 5 日前提交意见和任何建议/意见。电力部将在考虑利益相关者的意见后公布最终政策。ii 电池充电站 (BCS) 是指为电动汽车的已放电或部分放电电池进行充电的站。如果在非为电池充电而设立的设施（如杂货店、商业或私人财产或任何其他此类场所）为可更换电池，则主办设施将不被视为 BCS。iii 电池更换站 (BSS) 是指任何电动汽车都可以将其已放电的电池或部分充电的电池更换为已充电电池的站。BCS 和 BSS 可以共置或集成在同一站点，也可以分别位于不同位置。 iv 印度加快采用和制造混合动力和电动汽车 - 这是中央政府通过提供激励和补贴来加快采用电动汽车的计划。v 电池管理系统 - 管理可充电电池，通过保护电池不在其安全操作区域之外运行、监控其状态、计算二次数据、报告数据、控制其环境、对其进行身份验证和/或平衡。
分析大型风项目的固定体积掉期为对冲金融风险的分析
大规模风力发电项目越来越多地将电力直接销售到批发电力市场中，而没有稳定（固定价格）的未收集协议的好处。因此，许多风能生产商寻求财务对冲合同，以减轻价格风险。一项特定的对冲合同 - “固定销量价格互换” - 已广泛使用，但它对风能生产商施加了几项责任，以降低其有效性。在本文中，我们研究了与固定量互换相关的问题，并探索了提高其性能的可能性。使用西南电力池（SPP）市场中的假设风能项目作为案例研究，我们首先要研究“塑造风险”（实际风能生产和合同条款指定的每小时生产目标之间的不平衡）如何对合同的绩效产生负面影响，以及是否可以通过改进的合同设计来补救合同。使用多目标优化算法，我们找到了替代合同参数（小时风力发电目标）的示例，这些示例在低绩效月份在增加收入时更有效，并且比常规固定量掉期更低的成本进行。然后，我们研究“基础风险”（“基础”在“节点”之间的市场价格差异，其中风项目将电力注入电网和区域枢纽的价格）如何对合同绩效产生负面影响。总体而言，我们的结果表明，风力发电者将更好地为套期保护人提供大幅降低风能生产的量，并且在某些月份不应对冲。另一个关键发现是，合同绩效在基本风险中适度降低而提高。这表明消除网格中的传输拥塞问题可能不需要提高合同绩效。
PAM 相互作用域交换在自然界中被广泛利用，以进化出具有改变的 PAM 特异性的 CRISPR-Cas9 核酸酶
（未经同行评审认证）是作者/资助者。保留所有权利。未经许可不得重复使用。此预印本的版权所有者此版本于 2021 年 5 月 1 日发布。；https://doi.org/10.1101/2021.05.01.442224 doi：bioRxiv preprint