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一个年轻的梯子和一个青年职位 div>
HPR和HPT最初是为了解决政策环境未解决的两个问题：高度集中的Rangatahi可能会在某些省级地区经历长期失业，以及地区劳动力市场无法满足雇主对同一地区非熟练和熟练工人的需求。这两个计划旨在招募15至24岁的Rangatahi（年轻人），他们不在工作，教育或培训（NEET），并面临持续就业的最大挑战。社区提供者与Rangatahi合作，帮助他们发展社会联系和韧性，以便他们可以过上健康，幸福和生产力的生活。这些活动有望带领Rangatahi实现其就业，教育和培训（EET）目标。
第一艘零排放快速双体船的设计和运行
本文介绍了全球首艘电池驱动的高速双体客运渡轮 MS Medstraum 的设计、建造和早期运营。本文详细阐述了设计过程中的独特问题、卓越的流体动力学性能、船舶的模块化结构以及陆基电气/充电装置。MS Medstraum 由 Fjellstrand AS 建造，于 2022 年 6 月初下水。在成功的海上试验后，该船超出了设计师、建造者和运营商的预期，最高时速超过 27 节，于 2022 年 9 月下旬在挪威斯塔万格地区开始运营。MS Medstraum 的原型特性使其在大型国际海事展览会 SMM 2022（2022 年 9 月，汉堡）上被选为“2022 年度船舶”。所提出的研究属于 H2020 资助项目“TrAM - 运输：先进和模块化”（www.tramproject.eu）的框架。
未来，电动汽车电池可以用罗望子壳制成。
https://canaltech.com.br/inovacao/no-futuro-baterias-de-carros-eletricos-podem-ser-feitas-com-cascas-de-tamarindo-190256/ 1/9
引用方式：Rumão WL、Valdrighi HC、Furletti VF、Gouvêa GR、Santamaria-Jr M. 光生物调节对初始正畸治疗期间疼痛感知的影响
简介：低强度激光（LLLT）治疗已用于减轻正畸治疗期间施加的力量所引起的不适和疼痛。目的：评估LBI应用对正畸牙移动过程中牙周膜受压初期痛觉的影响；并比较该疗法在两性之间的效果。材料和方法：样本包括 30 名志愿者，他们需要对第一下磨牙进行绑带处理。安装分离橡皮圈后，在照射侧的近远中根尖区（波长 808nm、能量 2J、时间 20s、能量密度 8.32J/cm2）及根区三处点位（波长 808nm、能量 1J、时间 10s、能量密度 4.16J/cm2）进行红外线 LLLT 照射，并与未照射的对侧第一磨牙（对照侧）进行比较，照射时间 3 个时间点为：0hs、24hs 和 48hs。通过在安装后 0 小时、24 小时和 48 小时解释视觉模拟量表 (VAS) 来评估疼痛感知，显著性水平为 5%。结果：观察发现，无论性别和时间如何，接受照射的一侧的疼痛程度明显较低（p<0.05）。无论时间和部位，女性的疼痛程度都明显高于男性（p<0.05）。时间之间没有显著差异（p>0.05）。结论：LBI 降低了通过弹性分离促进牙周膜压缩的患者的初始疼痛感知，并且在观察时间内女性表现出更高的疼痛敏感性感知。