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对使用点的水龙头和废水的饮用水的微生物学和寄生学研究，来自Addis ketema和aka
摘要：通过开放式沟渠排出的废水对家庭和饮用水分配线构成了污染的威胁。这项研究评估了饮用水和废水的细菌和寄生虫负荷。总共从三个Addis Ketema和Akaki/Kaki/Kately子城市的三个Woredas中收集了205个饮用水和废水样品，并分析了肠道病原体的总生物嗜性菌细菌，肠内肠菌，肠结肠造物，总结肠菌群，以及原生动物和Helminth Parasity parasiqual and Parasiciqual和Parasiciqual and Parasiquiquic和Parasiquiquic and Parasiciqual and Parasiqual和Parasiquiqual。来自两个子城市的废水样品均具有有氧嗜嗜性细菌，肠杆菌和总大肠菌群的平均计数，高于log 6 cfu/ml（CV，<10％）。两个子城市中饮用水的肠杆菌和总大肠菌的数量超出了允许的水平（> log 2 CFU/ml）。饮用水中有氧嗜性细菌，肠杆菌和大肠菌群的平均计数（log cfu/ml）在p = 0.013（CI：-0.82722，0.27937）显示出显着差异； p <0.001（CI：-1.797，-3.358）和p <0.001（CI：-2.289，-0.759）分别在两个子城市之间。从表面废水样品中，只有总大肠菌数显示出显着差异，而p = 0.008（-1.149，0.003），但是，有氧细菌p = 0.764（-0.022，0.434）和0.115（-0.115（-0.115（-0.33）），有氧细菌P = 0.764（-0.022，0.434）的平均值无显着差异。没有遇到沙门氏菌或志贺氏菌。各种非乳糖发酵革兰氏阴性细菌，主要由proteus spp缩小。，铜绿假单胞菌和亚藻素粪便从两个亚城的废水中分离出来。废水中的原生动物和蠕虫寄生虫和饮用水样品主要由贾第鞭毛虫，Taenia spp和Ascaris lumbricoides主导。总而言之，研究子城市中的饮用水被各种机会病原体和疾病污染，导致寄生虫。因此，研究子城市中的家庭应在食用前治疗饮用水。负责当局应定期检查饮用水分配线的完整性。关键字/短语：Addis Ketema，Akaki/Kality，Addis Ababa，饮用水，废水，微生物
Bharti Airtel 利用自由空间光通信扩大覆盖范围并提高容量
GSMA 是一家全球性组织，致力于统一移动生态系统，发现、开发和提供创新，为积极的商业环境和社会变革奠定基础。我们的愿景是释放连接的全部力量，使人们、行业和社会蓬勃发展。GSMA 代表整个移动生态系统和相关行业的移动运营商和组织，通过三大支柱为其成员提供服务：良好的连接、行业服务和解决方案以及外展。这些活动包括推进政策、应对当今最大的社会挑战、支持使移动发挥作用的技术和互操作性，并在 MWC 和 M360 系列活动中提供世界上最大的平台来召集移动生态系统。我们邀请您访问 gsma.com 了解更多信息
RWE 与 WhiteRock Renewables 合作，助力其美国业务增长
RWE 在美国 RWE 是美国顶级的可再生能源公司。该公司在美国可再生能源行业拥有超过 15 年的经验，在开发、建设和运营可再生能源设施方面拥有出色的业绩记录。RWE 在美国拥有约 2,000 人的团队，全力致力于推动北美的清洁能源转型。我们与合作伙伴一起为客户开发创新解决方案并推动技术进步，帮助重塑子孙后代的能源供应。RWE AG 的子公司 RWE Clean Energy 运营着一个可再生能源组合，其陆上风电、太阳能和电池存储的装机容量约为 9 千兆瓦 (GW)，是美国第四大可再生能源公司和美国第二大太阳能所有者和运营商，业务遍及美国大多数州。RWE Offshore Wind 的子公司 RWE Offshore Wind Holdings 也在美国东西海岸开发海上风电，包括该公司的第一个商业规模浮动风电项目。作为 RWE 集团“绿色增长”战略的一部分，该战略旨在将其全球绿色投资组合扩大到 65 吉瓦以上的装机容量，到 2030 年在全球范围内投资超过 550 亿欧元，该公司已拨款约 200 亿欧元，大幅增加其在美国的运营资产基础。这得益于 36 吉瓦的陆上风电、太阳能和电池储能项目以及 6 吉瓦的海上风电项目，这为美国最大的开发平台之一提供了支持
大众集团挖掘具有可持续移动性的新利润库
Drive Matrix（MEB），该公司是最早将其平台策略过渡到电时代的公司之一。自2020年以来，MEB平台上的五个集团品牌已经交付了超过110万辆全电动汽车。该小组正在不断改进该平台，并在所有与客户相关的领域提供更多的性能和功能，以满足可持续全电动流动性的快速发展的发展。这是由新型号（例如大众ID.7²）所证明的，范围高达700公里。从2025年开始，增强的MEB+平台将启动，范围和效率进一步提高约10％。它提供的加速度时间从0到100 km/h的加速度不到5秒，并且根据小组的Cell2pack技术的统一单元，快速充电少于20分钟。来自大众汽车，斯柯达和库库（Skoda和Cupra）的新型全电动型号低于25,000欧元的入门级价格，将使更多客户可以使用电子机动性。同时，它们将是最早使用MEB+的车辆。在IAA Mobility（Volkswagen ID）上提出的概念工具证明了这一部分的情感。GTI概念3。 一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。 该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。 数字化因此比以往任何时候都更加切实。GTI概念3。一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。数字化因此比以往任何时候都更加切实。奥迪Q6 E-Tron将是该品牌在PPE上的第一辆车，并标志着模型范围电气化的下一个主要步骤。此外，PPE型号将获得由Cariad新开发的高性能电子体系结构和软件平台，通过该平台将无缝嵌入客户的数字生态系统中。除其他外，客户可以直接在车辆中的集成应用程序存储中安装和使用他们喜欢的某些应用程序。奥迪Q6 E-Tron也是该品牌在弯曲设计中提供新的，独立的MMI全景显示，新的增强现实头顶显示屏和乘客显示屏的第一款车型。在中期，大众集团将通过集成电气和电子体系结构切换为单一的将来的骨干。这会产生巨大的标准化和扩展潜力，因为所有品牌和细分市场的超过4000万辆都将在SSP上建造。同时，智能平台概念为每个细分市场的需求量身定制车辆提供了灵活性，同时确保品牌之间必要的差异化。与MEB相比，SSP的投资和研发成本预计将减少30％左右，这使大多数全电模型能够达到相同的利润率，而这些模型与传统供电的同行相比。电池和充电是福特已经选择MEB的负担得起和有利可图的电子动力的关键，大众集团现在正在与Mahindra进行良好的谈判，成为另一个重要的合作伙伴。Mahindra希望为其模型使用关键的MEB组件，例如电子驱动器和统一细胞。与许多竞争对手不同，该小组正在将电池电池的开发和生产与PowerCo相结合到其价值链中。目的是保留公司内部全电动汽车的价值创造的很大一部分。低电池成本也是使电子活动民主化的基本先决条件。与第一代MEB相比，将电池成本降低多达50％的关键杠杆是Unified
最终新闻稿 Johnson Matthey 利用 Kebotix 的 AI 功能来增强数字战略 催化转换器优化项目启动合作
Kebotix 与私营和公共部门合作，利用其突破性平台的力量，该平台结合了人工智能和机器人自动化，可以更快、更经济地发现化学品和材料。Kebotix 拥有一支由世界级科学家和连续创业者领导的不断壮大的才华横溢、敬业的团队，以及世界上第一个用于材料发现的自动驾驶实验室，以制定人工智能/机器学习路线图并为其合作伙伴定义问题和解决方案属性。Kebotix 为其合作伙伴提供数字研发解决方案和完整的端到端材料创新计划的技术访问权限，以在数字革命中保持领先地位。Kebotix 还致力于开发变革性技术，以促进迈出应对 21 世纪世界最大挑战的重要第一步。有关更多信息，请访问 www.kebotix.com。