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EAA AirVenture Oshkosh 通常很丰富 - 免费
Teledyne Continental —TCM 重点介绍了两款发动机。第一款是 O-200 轻型发动机，额定功率为 100 马力，转速为 2750 rpm。该发动机干重 199 磅，针对轻型运动市场进行了优化，TBO 为 2,000 小时。该公司还提供了 TSIOF-550-J 全权数字发动机控制 (FADEC) 模型。这款涡轮增压发动机额定功率为 350 马力，干重 570 磅，采用单杆操作，基于电子顺序端口燃油喷射，无需混合控制。最后，该公司与 CenTex 合作，为 Cirrus SR22 和 SR22 GTS 系列飞机提供 IOF-550-N 发动机 FADEC 改装。 FADEC 发动机消除了磁电机，提供飞行中发动机状态和诊断，以及全面的发动机监控，减少了维护，降低了运营成本，并提高了可靠性。www.GenuineContinental.com / 251-438-3411 / www.Centex.aero / 254-752-4290
8800T说明手册
8800T是基于微处理器的4-20mA回路（2丝）湿度计，用于测量从-100°C到 +20°C的气体中的水分含量。该测量显示在仪器的自定义LCD上，并通过改变电源的电流（4-20mA）来转移。电流与所选测量单元成正比成正比。可选的数字输出可进行调节/解调4-20MA循环线，而不会干扰其操作。使用此选项，8800T能够与设备齐全的个人计算机或其他有RS-232的控制器进行通信。三个前面板按钮为用户提供了多种功能。8800T的高级设计允许将其放置在传感器探头后面的一个不锈钢外壳中，因此仪器和传感器是一个单个集成单元。8800T使用Teledyne HTF™传感器，该传感器被包裹在烧结的不锈钢中，因此它能够与各种环境接触。但是，应该记住传感器是一种具有敏感设备，应相应地处理。
微汞离子时钟具有频率稳定性性能...
传奇csac = microchip sa.45s csac tcsac = teededene csac（初步）cpt = chengdu spaceon cpt nac = accubeat rb nac1 iqrb1 = iqrb1 = iqd iqd iqrb-1 SRS PRS10 LP = Spectratime low profile Rb AR133A = Accubeat AR133A Rb miniRAFS = Spectratime miniRAFS IQRB2 = IQD IQRB-2 5669 = FEI FE-5669 Rb FS725 = SRS FS725 RAFS = Excelitas space RAFS iRAFS = Spectratime iSpace RAFS CsIII = Microchip CBT 4310B CsIII FEI RAFS = FEI RAFS 5071A = Microchip 5071A CBT OPC = Chengdu Spaceon TA1000 OPC c-Rb = Spectradynamics cold Rb c-Rb PHM = T4Science pHMaser 1008 mu = Muquans cold-atom MuClock (preliminary) MHM = Microchip MHM 2010 H Maser Vremya = Vremya VCH-1003M H Maser T4 = T4Science Imaser-3000 H Maser
研究社区及其益处的总结
• 我们确定了 53 所具有活跃的空间科学研究功能的大学，其中 16 所拥有 50 多名活跃研究人员，超过 2,000 名大学博士后及以上级别的研究人员从事（在范围内）空间科学研究。 • 这些研究人员和大学遍布英国各地，每个地区和权力下放的行政部门都至少有数十名研究人员。 • 空间科学研究通常具有高度跨学科性，其任务和数据的使用会引入来自广泛非空间领域的技能。 • 这些研究人员的数量可能被低估了，因为它们仅包括那些可从案头研究中识别出来的研究人员。 • 我们还使用了相对狭窄的空间科学定义（例如不包括地球观测或载人航天），并且通常不将参与工程研发和其他“支持”角色的研究人员计入研究人员数量； • 众多非大学组织和网络在英国的空间科学研究活动中发挥着关键作用，包括 UKRI-STFC 和 NPL 等其他公共组织以及空中客车 DS、泰雷兹阿莱尼亚宇航公司、Teledyne e2v 等公司，雇用了更多的研究人员。
C150M-POH.pdf - KBM 航空
速度：海平面最大巡航速度 109 节，7000 英尺 75% 功率，106 节巡航：建议使用稀薄混合气，并预留燃油余量用于发动机启动、滑行、起飞、爬升，并以 45% 功率保持 45 分钟储备。7000 英尺 75% 功率 22.5 加仑可用燃油 7000 英尺 75% 功率 35 加仑可用燃油 10,000 英尺最大航程 22.5 加仑可用燃油 10,000 英尺最大航程 35 加仑可用燃油 海平面爬升率 实用升限 起飞性能：地面滑行总距离 50 英尺障碍物 着陆性能：地面滑行总距离 50 英尺障碍物 失速速度 (CAS)：襟翼收起，动力关闭 襟翼放下，动力关闭 最大重量 标准空重：通勤者通勤者 II 最大有用载荷：通勤者通勤者 II 行李限额 机翼负载：磅/平方英尺 功率负载：磅/马力 燃油容量：标准油箱总数 远程油箱。油容量 发动机：Teledyne Continental 100 BHF，2750 RPM 螺旋桨：固定螺距，直径
校园公司
– 产品原型设计 37 – GS&S 化学中心 2 知识产权与标准 5 IT 45 Philips HealthWorks 33 个人健康 37 房地产 5 研究 4, 11, 34, 36 供应管理 42 Salvia BioElectronics 41 ScaleUp Capital 9 SEEYEW | Lume Fabrics 12 Shimano 92 Siemens 68 Signify 6、7、26、44、48 Signify Experience Center 6 Simac ICT Nederland 41 Sirius Medical Systems 41 SMART Photonics 29 Solliance 21 Sparckel 10 ST Microelectronics 68 Synopsys 41 TechnoSpark Group 84 Techwave Consulting 9 Tecnotion 9 Teledyne DALSA 27、29 TEN Flecs 84 Texas Instruments 9 The Solar Energy Application Centre SEAC 21 The Talent Recruiters 68 Timpel 9 TJIP 69 TLG Consulting 27 TMC 96 TNO 21、25、29 TomTom 25 Topinc 9 Touch Biometrix 27 TULiPPS Solar System Solutions 9 Twice Eindhoven 10 Usono 12 Uvisio 12 VO Patents &商标 84 vanderPolloffice 12 Veeren Electronic Design Solutions VEDS 25 Vention 12 VersionBay 27 愿景与行动 9 Wipro 32 Yacht 32 YamZa 29 Yask Facility Management 32 ZENS 10 Zipp Labs 9 Zzapps 9
小型大陆 - 免费
四缸 Continentals 发动机可能是战后最受欢迎的飞机发动机，它为多种类型的认证和实验飞机提供动力，随着 Teledyne Continental Motors (TCM) 开始为轻型运动飞机市场提供更新和现代化版本，它重新引起了人们的关注。本文介绍了较旧的发动机系列以及从 A40 到 C90 型号之间的转换路线。1931 年，即莱特兄弟在小鹰镇首次飞行的 30 年后，大陆航空为新兴的私人飞机市场发布了一款风冷式水平对置四缸发动机。该发动机被命名为 A40，排量为 115 立方英寸，额定转速为 2550 rpm，功率为 37 hp。据说它是有史以来最简单的四冲程内燃机，它还因在大萧条时期维持私人航空业而受到赞誉。从早期的成功设计中诞生了现代航空史上一些最受欢迎和最可靠的飞机发动机，并且从中还发展出了一系列改进，这些改进推动了发动机产生更多功率，同时保持相同或更好的可靠性。至于简单性，不会再回到 A40 时代。具有里程碑意义的 Continental A50 于 1938 年发布。它在许多方面都比 A40 更坚固、更完善，并且它的设计保守，以适应当时的严峻形势。它的基本特性是适中的 5.4 比 1 压缩比和 171 立方英寸
镍及其合金 - GovInfo
霍斯金斯制造公司 卡彭特钢铁公司 卡彭特钢铁公司 霍斯金斯制造公司 威尔伯·B·德莱弗公司 西屋电气公司 美国钢铁公司 菲尔普斯道奇公司 西屋电气公司 国际镍业公司 艾伦·伍德钢铁公司 精密金属部门 埃尔金国家手表公司 汉密尔顿手表公司 德莱弗-哈里斯公司 联合碳化物公司 内陆钢铁公司 西屋电气公司 共和钢铁公司 坩埚钢铁公司 不锈钢铸造与工程公司 国际镍业公司 国际镍业公司股份有限公司Anon，来自 Commentry-Fourchambault 和 Decaziville（Imphy 工厂）The Kanthal Corporation Westinghouse Electric Corporation Bethlehem Steel Corporation Driver-Harris Company 国际镍业公司 国际镍业公司 阿勒格尼·勒德伦钢铁公司 Westinghouse Electric Corporation 国际镍业公司 国际镍业公司 国际镍业公司 国际镍业公司 阿勒格尼·勒德伦钢铁公司 国际镍业公司 西屋电气公司 Allvac Metals Corporation（Teledyne 分部） Wilbur B. Harris Company 国际镍业公司 阿勒格尼·勒德伦钢铁公司 阿勒格尼·勒德伦钢铁公司 美国钢铁公司 Armco Steel Cor
行业洞察：视觉技术行业报告
每年支出（百万欧元） 5 年 EBITDA 公司名称 EV LTM 销售额 EPS 增长率 EV/销售额 EV/EBITDA AMETEK, Inc. 30,787 5,789 9% 30% 5.2x 17.4x Antares Vision SpA 524 224 NM 16% 2.1x 9.2x Basler Aktiengesellschaft 622 272 16% 13% 2.4x 16.9x Bruker Corporation 11,103 2,368 26% 22% 4.3x 20.1x Carl Zeiss Meditec AG 11,029 1,963 6% 21% 5.1x 22.4x Cognex Corporation 7,137 941 NM 29% 8.5x 34.0x Datalogic SpA 472 655 21% 10% 0.7x 5.9x FARO Technologies, Inc. 413 324 30% -2% 1.2x 20.5x Hexagon AB (publ) 31,213 5,286 10% 34% 5.8x 14.4x Jenoptik AG 2,143 981 12% 18% 2.0x 10.5x Kapsch TrafficCom AG 345 529 NM 0% 0.6x 9.1x Nynomic AG 209 106 NM 14% 1.8x 11.1x Olympus Corporation 20,939 6,625 11% 29% 3.4x 11.4x OMRON Corporation 10,025 6,066 2% 14% 1.8x 12.8x OPT 机器视觉技术有限公司 2,185 157 20% 27% 10.3x 32.5x Stemmer Imaging AG 257 155 25% 17% 1.5x 8.9x Teledyne Inc. 20,527 5,081 7% 24% 3.9x 16.0x TKH Group NV 2,186 1,817 NM 14% 1.1x 7.2x Tomra Systems ASA 4,357 1,137 5% 15% 3.5x 17.1x Varex Imaging Corporation 987 811 25% 14% 1.2x 8.3x Viscom AG 127 106 NM 8% 1.1x 8.0x Zebra Technologies Corporation 15,289 5,296 NM 20% 2.9x 13.1x 平均值 15% 18% 3.2x 14.9x 中位数 12% 16% 2.2x 13.0x
红外技术及应用 LI (DS205)
计划委员会：Tayfun Akin，Mikro-Tasarim Elektronik San. ve Tic. AS（土耳其），中东技术大学（土耳其）；Oguz Altun，ASELSAN AS（土耳其）；Neil F. Baril，美国陆军 CCDC C5ISR Ctr. 夜视与电子传感器总局（美国）；Eric Belhaire，泰雷兹公司（法国）；Richard J. Blackwell，英国航宇系统公司（美国）；Wolfgang A. Cabanski，AIM INFRAROT-MODULE GmbH（德国）；John T. Caulfield，Cyan Systems, Inc.（美国）；Leonard P. Chen，雷神技术公司（美国）；Eric Costard，IRnova AB（瑞典）；Michael T. Eismann，空军研究实验室（美国）；Martin H. Ettenberg，普林斯顿红外技术公司（美国）；Adam Greenen，Leonardo UK Ltd.（英国）； Michael Groenert，美国陆军 CCDC C5ISR 中心夜视与电子传感器总局（美国）；Sarath D. Gunapala，喷气推进实验室（美国）；Charles M. Hanson，顾问（美国）；Arjun Kar-Roy，Tower Semiconductor USA Inc.（美国）；Michael W. Kelly，Anduril Industries, Inc.（美国）；Young-Ho Kim，i3system, Inc.（韩国）；Ethan JD Klem，SWIR Vision Systems（美国）；Philip C. Klipstein，SCD SemiConductor Devices（以色列）；John C. Liobe，Sensors Unlimited，柯林斯航空航天公司（美国）；Whitney Mason，国防高级研究计划局（美国）；Mario O. Münzberg，HENSOLDT Optronics GmbH（德国）；Minh Nguyen，HRL Labs., LLC（美国）； Shinpei Ogawa，三菱电机公司（日本）；Tony J. Ragucci，Leonardo DRS（美国）；Manijeh Razeghi，西北大学（美国）；Donald A. Reago Jr.，美国陆军 CCDC C5ISR Ctr. 夜视与电子传感器理事会（美国）；Charles J. Reyner，空军研究实验室（美国）；Antoni Rogalski，Wojskowa Akademia Techniczna im. Jaroslawa Dabrowskiego（波兰）；Laurent Rubaldo，Lynred（法国）；Thomas R. Schimert，DRS Network & Imaging Systems, LLC（美国）；Nansheng Tang，L3Harris Technologies, Inc.（美国）；Christophe Vasse，Thales LAS France SAS（法国）；Alexander Veprik，Cryo Tech Ltd.（以色列）；Mike D. Walters，Teledyne FLIR LLC（美国）