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广告bingual-06.09.2024.pdf
注意：i）根据政府，将向PWD候选人提供“互锁预订”。印度指示” ii）至少有40％残疾的PWD只能有资格申请与为其保留的空缺竞争或获得任何放松/特许权。iii）根据要求，空缺数量可能会增加或减少以增加或减少。iv）BIS保留在其位于该国的任何办事处任命候选人的权利。v）重要说明：在申请的最后日期，在广告中拥有规定的资格，经验，年龄等的候选人只能获得广告宣传的帖子。vi）申请的在线注册：从2024年9月9日（00:00 hrs）到2024年9月30日午夜。2。教育资格和经验（供直接招聘填写的职位）：
如何使用生成AI专业知识来建立数据分析职业
专门从事生成AI可以显着提升您的数据分析职业，使您处于技术创新的最前沿。通过在这个快速增长的领域中发展专业知识，您不仅可以增强分析能力，而且还成为希望利用AI来实现数据驱动的洞察力和决策的组织的宝贵资产。拥抱这个机会来塑造数据分析和AI的未来，并观察您的职业生涯飙升至新的高度。
反义长期非编码RNA中的罕见遗传变异有助于强迫症
强迫症（OCD）是一种普遍的神经精神疾病，其遗传基础不完整，阻碍了靶向治疗方法。使用来自我们所有人队列的全基因组测序（2,276例OCD病例，13,517个对照），我们评估了反义长期非编码RNA（LNCRNA）中的稀有变体。OCD病例表现出这些变体的显着富集，尤其是在进化约束的反义转录本中（相对风险= 1.52，p = 0.005）。负担分析鉴定出与OCD：A2ML1-AS1（OR = 4.5，P = 0.001）和NFIB-AS1（OR = 3.6，P = 0.002）的两个LNCRNA。这些LNCRNA中的罕见变体位于影响相邻神经发育基因的调节区域，并与与OCD有关的脑区域中的基因表达相关。鉴于它们在基因调节，组织特异性表达和对细胞状态的反应性中的关键作用，反义LNCRNA代表了有希望的生物标志物和治疗靶标。我们的发现扩大了强迫症的遗传结构，并强调了基于RNA的精度疗法对个性化临床干预的潜力。
给编辑的信，涉及“ S2K指导线的反抗和手卫生”
1。Kramer A, Seifert J, Abele-Horn M, Arvand M, Biever P, Blacky A, Buerke M, Ciesek S, Chaberny I, Deja M, Engelhart S, Eschberger D, Gruber B, Hedtmann A, Heider J, Hoyme UB, Jäkel C, Kalbe P, Luckhaupt H, Novotny A, Papan C, Piechota H，Pitten FA，Reinecke V，Schilling D，Schulz-Schaeffer W，Sunderdiek U. S2K-Guideline手工反杂质和手动卫生。GMS HYG感染控制。 2024年9月6日； 19：doc42。 doi：10.3205/dgkh000497GMS HYG感染控制。2024年9月6日； 19：doc42。doi：10.3205/dgkh000497
专业知识就业研究产出
预测电动汽车充电的灵活性：基于树和集群的方法Genov，E.，Cauwer，C。D.，Kriekinge，G。V.，Coosemans，T。＆Messagie，M。，2024年1月1日，IN：Applied Energy。353，10 p。，121969。半公开充电基础架构的启用车辆到网格的自动频率恢复储备服务的增量盈利能力：Belgium Goncearuc，A。，Sapountzoglou，N.14、12、13 p。，339。动态积极活跃的生态驾驶控制框架，用于节能自主电动移动性Hesami，S.，Vafaeipour，M.，de Cauwer，C.，Rombaut，E.16、18、19 p。，6495。在布鲁塞尔范·丹·伯格（Van den Bergh，O。evs36，12 p。一个充电站不是另一个充电站：公共充电站Weekx，S.，de Cauwer，C。＆Vanhaverbeke，L。，2023年6月14日，第36届国际电动汽车研讨会和展览会（EVS36）。evs36，10 p。找到共享自动驾驶电动汽车的充电基础设施以及车辆到网格策略：从能量和移动性的角度来看，系统的审查和研究议程van den Bergh，O.14、3、16 p。，56。14、2，p。 1-14 14 p。，37。14、2，p。 1-13 13 p。，55。电动汽车充电会话发电机基于群集驾驶员行为Van Kriekinge，G.，de Cauwer，C.，Sapountzoglou，N.，Coosemans，T。＆Messagie，M.，2023年2月2日，在：世界电动汽车杂志上。自动驾驶电动汽车的能量最佳速度控制在信号交叉点，S.盈利能力评估启用车辆到网格的频率遏制储备服务到电动汽车收费业务生态系统Goncearuc的核心参与者的商业模型，14，1，p。 1-17 17 p。，18。在有信号交叉点和先前的车辆Hesami，S。，Vafaeipour，M.，De Cauwer，C.，Rombaut，E.，E.，Vanhaverbeke，L。＆Coosemans，L。＆Coosemans，T.，2023，2023，2023，2023，2023 IEE EEE Power and Prepul and Persul and Persul and Presuls Conferition，Vppcccccccccccement中，主动驾驶自动驾驶控制。电气和电子工程师Inc. 1-6 6 p。 VPPC60535.2023.10403167。（2023 IEEE车辆功率和推进会议，VPPC 2023-会议录）。自适应老化模型，用于在Microgrids Coosemans，T.，Parys，W。，De Cauwer，C。，Berecibar，M。和Messagie，M。，M.，2023年，2023年，未来能源：挑战，机会和可持续性。王，X。（ed。）。Springer Cham，p。 141-151 11 p。 （绿色能源和技术）。 de Clerck，Q.，Nuyttens，J. evs35Springer Cham，p。 141-151 11 p。 （绿色能源和技术）。de Clerck，Q.，Nuyttens，J.evs35智能收费接受和愿意在比利时付款的驱动因素和障碍是什么？A.，Sapountzoglou，N.，de Cauwer，C.，Coosemans，T。＆Vanhaverbeke，L.，2022年6月15日，第35届国际电动汽车研讨会和申请会论文集（EVS35）。evs35，p。 1-12盈利能力评估车辆到网格的引入 - 启用频率遏制储备服务到电动汽车充电点运算符的业务模型中。Goncearuc，A.，Sapountzoglou，N.，de Cauwer，C.，Coosemans，T.，Messagie，M。＆Crispeels，T.，T.，2022年6月14日，（未公开）第35届国际电动汽车研讨会和展览会（EVS35）。
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您是否具有多学科专业知识，尤其是在分子和行为方面，包括对脑电路和焦虑的动物模型的了解？在这种情况下，我们希望您加入Linköping大学社会和情感神经科学中心（CSAN）的Estelle Barbier小组，生物医学和临床科学系（BKV）。我们的实验室提供所有商品，用于最新的分子生物学和行为研究。我们提供了一个国际年轻的研究环境，并通过常规研讨会和受邀嘉宾演讲。候选人将与CSAN的其他实验室成员紧密合作。研究项目
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