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佐治亚州货运计划
图 46. 能源主要目的地县（2019 年）......................................................................................................... 2-99 图 47. 佐治亚州的发电厂（2022 年）......................................................................................................... 2-101 图 48. 2019 年重载货物吨位......................................................................................................................... 2-103 图 49. 2050 年重载货物吨位......................................................................................................................... 2-104 图 50. 佐治亚州超大卡车路线......................................................................................................................... 2-111 图 51. 超载运输......................................................................................................................................... 2-112 图 52. 州际法规中的边境摩擦..................................................................................................................... 2-113 图 53. 佐治亚州州际公路网..................................................................................................................... 3-2 图 54. 佐治亚州指定货运走廊......................................................................................................... 3-4 图 55. 佐治亚州指定亚特兰大和萨凡纳的货运走廊 ...................................................................................... 3-5 图 56. 截至 2022 年 7 月的 GRIP 走廊位置和状态 ........................................................................................ 3-7 图 57. 佐治亚州的 NHFN ........................................................................................................................ 3-9 图 58. 现有的货运密集型土地用途和密度 ............................................................................................. 3-12 图 59. 公共卡车停车场位置（2022 年） ...................................................................................................... 3-14 图 60. 私人卡车停车数据 ................................................................................................................ 3-15 图 61. 私人卡车停车场位置（2022 年） ........................................................................................................ 3-16 图 62. 全州卡车停车场集群（6 小时或更长时间） ........................................................................................ 3-18 图 63. 州际公路匝道上的卡车停车场集群 ................................................................................................ 3-20 图 64. 匝道卡车停车示例 ................................................................................................................ 3-21 图 65. 2020 日历年各州水运吨位（以 1000 短吨为单位） .............................................................. 3-21 图 66. 2020 日历年各港口水运吨位（以 1000 短吨为单位） ............................................................. 3-22 图 67. 2016 年至 2020 年萨凡纳港国内吨位（短吨）按商品划分 .......................................................................................................... 3-223-22 图 68：2016 年至 2020 年布伦瑞克港国内货物吨位（短吨）按商品分类 ............................................................................. 3-23 图 69. 2017 年佐治亚州收到的国内水运货物吨位的来源地 ............................................................................. 3-23 图 70. 2017 年从佐治亚州运出的国内水运货物吨位的目的地 ............................................................................. 3-24 图 71. 指定海上公路路线 ............................................................................................................. 3-25 图 72. 佐治亚州港口 ............................................................................................................................. 3-26 图 73. 佐治亚州铁路库存 ............................................................................................................................. 3-37 图 77. 佐治亚州主要的天然气州际管道 ...................................................................................................... 3-39 图 78. 殖民地管道和种植园管道地图 ........................................................................................................ 3-41 图 79. 美国东南部地区的石油产品供应 ...................................................................................................... 3-41 图 80. 每年每美元国内生产总值的总能源消耗估计值（千 BTU/2012 年链式美元） ............................................................................................................. 3-42 图 81. 每年石油总消耗估计值（千桶） ............................................................................................. 3-43 图 82. 每年人均石油产品总消耗估计值（桶） ............................................................................................. 3-43 图 83. 每年州际管道输送的天然气量（百万立方英尺） ............................................................................................. 3-44 图 84. 按方向划分的总吨数........................................................................................................... 3-45 图 85. 2017 年佐治亚州管道运输量（按价值计算）（百万美元） ......................................................... 3-46 图 86. 2017 年佐治亚州管道运输量（按商品类别计算）（%） ......................................................... 3-47 图 87. 大亚特兰大都会区殖民地管道网络 ............................................................................. 3-49 图 88. ATRI 卡车瓶颈最多的州 ............................................................................................. 4-3 图 89.卡车瓶颈位置 - 全州 ................................................................................................................ 4-6 图 90. 卡车瓶颈位置 - 突出显示的大都市区 ........................................................................................ 4-7 图 91. 瓶颈集群数量 ........................................................................................................................ 4-8 图 92. 亚特兰大市区前 20 个瓶颈（数字标签代表区域排名） ............................................................. 4-11
海事命令 11（船上生活和工作条件）
管制药物是指《1989 年治疗用品法》第 52A 节定义的现行《毒药标准》附表 8 中提到的物质。 总吨位与《吨位公约》第 2 条第 (4) 款中的含义相同。 对于船舶，GT 是指船舶的总吨位。 临时海事劳工证书 (MLC) 是指 MLC 标准 A5.1.3 中提到的临时海事劳工证书。 ILO 是指国际劳工组织。 产业协会的含义与《2009 年公平工作法》第 12 节中的含义相同。 海事劳工证书 (MLC) 是指 MLC 条例 5.1.3 中提到的海事劳工证书。 执业医师的含义与《1973 年健康保险法》中的含义相同。船上投诉程序——见第 90 节。遣返是指将海员送回其母港或海员工作协议中提到的其他目的地，但不是根据海员工作协议履行职责。海员招募和安置服务机构是指其主要目的是为船东招募海员或将海员安置给船东的人员。SPS 规则与 2012 年海事命令 50（特种用途船舶）中的含义相同。重大改造，对于船舶而言，是指实质性地：（a）改变船舶尺寸；或（b）改变住宿空间尺寸；或（c）延长船舶使用寿命的修理、改造或修改。战区，对于船舶而言，是指船舶所有人和海员在工作协议中同意的战区。WHO 指世界卫生组织。
海事令 11（船上的生活和工作条件）
管制药品是指《1989 年治疗用品法》第 52A 节定义的现行毒药标准附表 8 中提到的物质。总吨位与《吨位公约》第 2 条第 (4) 款中的含义相同。GT，对于船舶而言，是指船舶的总吨位。临时海事劳工证书 (MLC) 是指 MLC 标准 A5.1.3 中提到的临时海事劳工证书。ILO 是指国际劳工组织。工业协会与《2009 年公平工作法》第 12 节中的含义相同。海事劳工证书 (MLC) 是指 MLC 条例 5.1.3 中提到的海事劳工证书。 执业医师与《1973 年健康保险法》中的含义相同。船上投诉程序 — 参见第 90 节。遣返是指将海员送回其母港或海员工作协议中提到的其他目的地，但不包括根据海员工作协议履行职责的情况。海员招募和安置服务是指主要目的是为船东提供招募海员或将海员安置在船东处的服务的个人。SPS 规则与 2012 年海事命令 50（特殊用途船舶）中的含义相同。重大改造，对于船舶而言，是指实质性地进行以下维修、改造或修改：(a) 改变船舶尺寸；或 (b) 改变住宿空间尺寸；或 (c) 延长船舶使用寿命。战区，对于船舶而言，是指船东和海员在工作协议中同意为战区的区域。WHO 是指世界卫生组织。
2016 年海上运输回顾 - 贸发会议
不同的国家参与航运业的不同领域，抓住机会创造收入和就业。截至 2016 年 1 月，前五大船舶拥有国（按载重吨计算）为希腊、日本、中国、德国和新加坡，而按船籍国计算，前五大经济体为巴拿马、利比里亚、马绍尔群岛、中国香港和新加坡。最大的造船国是中国、日本和韩国，占 2015 年建造总吨位的 91.4%。大多数拆船发生在亚洲；孟加拉国、印度、巴基斯坦和中国四个国家占 2015 年拆船总吨位的 95%。最大的海员供应国是中国、印度尼西亚和菲律宾。由于各国专注于不同的海事子行业，因此出现了行业集中化的过程。由于每项海事业务都位于较少的国家，大多数国家拥有的海事业务数量都在减少，尽管在子行业的市场份额在增加。
2021_散装液化气体运输船舶规则 1..130
散装气体 1 适用于专门建造或改装的船舶，无论其总吨位和动力装置输出如何，用于运输在 37.8°C 温度下蒸气压超过 280 kPa 绝对值的液化气体以及技术要求表中列出的其他物质（参见附录 1）。
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AIS Automatic Identification System AoF Authorisation of Funding APQ Activity Pitch Questionnaire ARTES Advanced Research in Telecommunications Systems BASS Business Applications and Space Solutions CET Central European Time ESA European Space Agency ETS Emissions Trading System EU European Union FP Full Proposal GHG Green House Gas GMDSS Global Maritime Distress and Safety System GNSS Global Navigation Satellite System GT Gross Tonnage IMO International Maritime Organisation IoT Internet事物大规模海上自主地表船MEPC海洋环境保护委员会MPA海洋保护区MSC海事安全委员会OP大纲OSIP开放空间创新平台PSI项目安全指示ROC远程运营中心RTK实时运动solas Selag seal Spl策略计划的生命安全性
表格 13-8 3 年商业计划 俄克拉荷马州农业销售税豁免
第 4 部分 - 农业企业的年度目标 - 描述您如何预见该业务的启动和未来三年的发展。包括生产吨位、销售蒲式耳、牲畜头数等的生产估计。还描述您打算通过什么方式销售生产的农产品。如果需要，请提供其他页面。
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肥料法律和Regs 7.01.2024
（c）为本章管理和执行提供资金。14502。秘书应执行本章，并采用和执行与制造，保证，标签和分发有关的规定，以报告和进行检查的方式，并在秘书确定执行本章必要的必要条件下对吨位支付吨位。这些法规的副本应在收养本章许可的每个人后立即邮寄。任何被许可人未能收到法规副本的副本不是违反法规的辩护。14502.1。秘书应通知每位制造，分发或出售硝酸铵的许可人，如第14512.5节所定义的，其义务根据第14612.5条的规定维护记录，并通知秘书，以通知秘书的记录。14503。董事根据本章收到的任何款项应支付给国家财政部，以归功于食品和农业基金会的贷方，仅用于管理和执行本章。14504。秘书应准备与本章有关的经营支出和收入的年度陈述，并应在财政年度终止后尽快将其提交给董事会审查。应根据要求提供任何感兴趣的人的副本。14505。源自市政污水污泥的农产品应根据本章的施肥材料来监管，当在一般贸易中使用时，这些产品不受根据
第六届“意大利地中海及能源报告”
• 港口面临的一个关键挑战是替代燃料；能否容纳以甲醇、液化天然气、氨等燃料为动力的船舶可能是一个主要的竞争因素。目前，全球海上船队中有 7.6%（高于 2023 年的 5.3% 和 2017 年的 2.5%）和总吨位订单中的 52.6%（高于 2023 年的 45.5% 和 2017 年初的 10.8%）能够使用替代燃料或推进系统。到 2026 年底，预计全球船队总容量的 9% 将由替代能源提供动力。