XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemtrack
通过时间异步和程序连接的活动跟踪实现大型神经网络模拟的可扩展性
图 2：混合算法 [19]（图 (a) 和 (b)）和 ATiTA(P)（图 (c) 和 (d)）的示意图。图 (a) 和 (c) 代表神经网络的观点，而 PU 的观点则显示在图 (b) 和 (d) 中。由于膜电位或强度的整合，所有地方的脉冲都用红色表示，突触传递事件用橙色表示，下一个脉冲的预测用绿色表示。对于 ATiTA(P)，灰色也表示计算后丢弃的潜在脉冲。在 (a) 中，由于大小为 T com 的突触延迟，下一个大小为 T com 的容器中的神经元会接收脉冲，然后对其进行整合以计算膜电位。在 (b) 中，每个 PU 的计算都是按大小为 T com 的容器进行的，并且需要在每个 T com 进行同步。根据 PU 的数量，一些 PU 可能会等待其他 PU，而不会在每个线程上进行大量计算，因此它们的负载较低。在 (c) 中，对于 ATiTA(P)，在网络级别使用离散事件方法：计算会跳转到下一个潜在尖峰。最小的尖峰被保留为实际的下一个尖峰。然后，仅对突触后神经元进行突触传递、相应强度的更新和下一个潜在尖峰的新计算。在 (d) 中，(c) 的不同操作按单个线程在单个 PU 上执行的连续操作的顺序排列，因此单个 PU 会随着时间的推移满负荷运行。请注意，两种算法（混合算法和 ATiTA(P)）都具有时间精度，可以是经典的数值精度 10 15，从这个意义上讲，它们都计算连续时间。
欧洲航空业发布工具包，以在欧洲快速轨道可持续燃料生产，并加速欧洲的脱碳主要参与者
欧洲航空公司（A4E）是欧洲最大的航空公司协会。总部位于布鲁塞尔，A4E与决策者合作，以确保航空政策继续以安全，竞争和可持续的方式将欧洲人与世界联系起来。 拥有超过3600架飞机的现代车队，A4E航空公司在2023年载有超过7.18亿乘客，并为近2100个目的地服务。 每年，A4E成员将超过500万吨的重要商品和设备运送到货机或客机的360多个目的地。 A4E是#FlyingForourFuture，我们对欧洲的承诺以及我们对欧洲政策制定者的行动呼吁。 在FlyingForourFuture.eu上了解更多有关ACI Europe ACI欧洲的欧洲欧洲欧洲银行（ACI ACI Europe）是欧洲机场委员会国际委员会，这是唯一的全球机场运营商专业协会。 ACI欧洲在55个国家 /地区代表500多个机场。 我们的会员促进了欧洲超过90％的商业空中交通。 航空运输支持1400万个就业机会，产生了8510亿欧元的欧洲经济活动（占GDP的5％）。 应对气候紧急情况，2019年6月，我们的成员致力于到2050年在无法控制的情况下实现净零碳排放量，而无需抵消。 总部位于布鲁塞尔，我们领导并为欧洲机场行业服务，并与全球其他ACI地区保持牢固的联系。 关于ARC机场地区委员会（ARC）的DIV>是欧洲各地和地方当局的协会，其机场位于其领土内或附近。 关于ASD ASD是欧洲航空航天，安全和国防行业的声音。总部位于布鲁塞尔，A4E与决策者合作，以确保航空政策继续以安全，竞争和可持续的方式将欧洲人与世界联系起来。拥有超过3600架飞机的现代车队，A4E航空公司在2023年载有超过7.18亿乘客，并为近2100个目的地服务。每年，A4E成员将超过500万吨的重要商品和设备运送到货机或客机的360多个目的地。A4E是#FlyingForourFuture，我们对欧洲的承诺以及我们对欧洲政策制定者的行动呼吁。在FlyingForourFuture.eu上了解更多有关ACI Europe ACI欧洲的欧洲欧洲欧洲银行（ACI ACI Europe）是欧洲机场委员会国际委员会，这是唯一的全球机场运营商专业协会。ACI欧洲在55个国家 /地区代表500多个机场。我们的会员促进了欧洲超过90％的商业空中交通。航空运输支持1400万个就业机会，产生了8510亿欧元的欧洲经济活动（占GDP的5％）。应对气候紧急情况，2019年6月，我们的成员致力于到2050年在无法控制的情况下实现净零碳排放量，而无需抵消。总部位于布鲁塞尔，我们领导并为欧洲机场行业服务，并与全球其他ACI地区保持牢固的联系。关于ARC机场地区委员会（ARC）的DIV>是欧洲各地和地方当局的协会，其机场位于其领土内或附近。关于ASD ASD是欧洲航空航天，安全和国防行业的声音。ARC代表其成员的利益，并在机场的界面以及航空运输与当地和地区政策的界面上汇集了广泛的专业知识。他们的普遍关注点是最大程度地利用机场产生的社会利益，并将其对周围社区的环境影响最小化，而独立于其地理位置，他们主办的机场和不同的政治方法。该协会的总体代表性总部位于布鲁塞尔，总计4,000多家公司，占行业总营业额的98％，占其在欧洲总就业的92％。ASD通过提倡共同职位并为公共机构和成员公司提供技术专长，积极支持我们在欧洲和全球行业的竞争发展。有关更多信息，请访问www.asd-europe.org，然后在LinkedIn上关注我们。大约在1980年成立的ERA，欧洲地区航空协会（ERA）是一个非营利性贸易协会，代表50多个航空公司，还有大约150家参与欧洲航空运输公司的公司，并且是唯一将涉及欧洲航空公司的整个公司汇集在一起的协会。该协会支持并捍卫航空公司为欧洲所有地区提供安全，高效和可持续的空中连通性。通过游说欧洲监管机构在政策问题上，ERA促进并保护社会责任，环境可持续性以及地区经济和地方社区的发展。GAMA成员也是关于GAMA，通用航空制造商协会（GAMA）代表着全球140多家商业和通用航空飞机，旋翼飞机，发动机，航空电子产品，组件以及相关服务和技术的制造商。
气候变化和生物多样性损失的最新发展最近两份报告表明，我们在解决气候和自然方面的距离
•气候承诺不足：当前称为国家确定的贡献（NDC）的气候承诺不足以满足巴黎协定目标。如果完全实施，它们只会将全球变暖限制为2.6-2.8°C 2100。•需要增加雄心壮志：为了将变暖限制为1.5°C，到2030年，必须将全球温室气体排放量降低42％，到2035年，与2019年的水平相比，到2035年的水平必须减少57％。对于2°C的目标，到2030年，排放需要减少28％。•技术潜力：通过对太阳能/风能，林业，建筑改革，运输和工业的投资，减少排放的潜力很大。•二十国集团的作用：发射最大的二十国集团国家必须导致减少排放。•需要快速行动：国家必须迅速增加其气候承诺并实施它们，以避免灾难性的变暖。一定程度的每一部分都在挽救，保护经济和生物多样性的生命方面重要。
基于多个电流水平增量容量峰值跟踪的锂离子电池 SoH 估算，适用于在线应用
基于多个电流水平下的增量容量峰值跟踪的锂离子电池 SoH 估算，用于在线应用 M. Maures a,* 、A. Capitaine a 、J.-Y. Delétage a 、J.-M. Vinassa a 、O. Briat aa Univ. Bordeaux, CNRS, Bordeaux INP, IMS, UMR 5218, F-33400 Talence, 法国 摘要 本文提出了一种基于增量容量 (IC) 峰值跟踪的高 C 速率健康状态 (SoH) 诊断方法的扩展。使用一组经过不同老化协议的 11 个 NCA 锂离子电池。以 C/20、C/10、C/5 和 C/2 进行充电和放电循环，然后用于 IC 分析。给出并建模了 IC 峰值变化与 SoH 之间的相关性，并显示它们是所有测试 C 速率的准确估计量。 1. 简介 由于对新可再生能源解决方案的强劲需求，如交通运输领域的电动汽车 (EV) 和多电动飞机 (MEA)，或能源领域的电网电池存储，锂离子电池市场正达到历史最高水平。与其他应用相比，这些系统中的电池将面临更为严酷的工作条件：更高的功率和更大的温度变化，这两者都会严重影响电池的退化 [1,2]。因此，有必要跟踪它们的健康状态 (SoH) 并确定何时达到其使用寿命（对于特定应用）。SoH 通常定义为电池在给定时间的最大容量与其初始最大容量之比 [3]。存在不同的估算方法来量化电池的 SoH [4]：基于容量或阻抗、使用弛豫电压或基于增量容量 (IC) 或差分电压 (DV) 曲线。IC 分析提供了有关电池内部退化模式的重要信息 [5,6]，因为每个峰值都是电池内部材料相变的结果 [7]。然而，正因为如此，IC 曲线通常是通过非常缓慢的充电/放电获得的 [8,9]，这限制了它们的实用性。尽管如此，还是有人提出了基于 IC 峰的几何特性来量化电池 SoH 的估算方法。特别是，[8,9] 表明特定 IC 峰和谷的位置与 SoH 之间存在线性相关性，而 [8] 也表明
用于远距离检测和跟踪的扫描激光雷达......
摘要：在过去的几年中，滥用民用无人机或无人机（无人驾驶飞机）一直是一个令人关注的问题。作为响应，已经开发了多个系统，包括光学，电子甚至声学技术，以进行检测和跟踪。不幸的是，由于其小小的，十分尺寸的大小以及形状和行为的巨大变化，无人机代表了一个具有挑战性的目标。在该博士学位上，我们开发了一种激光雷达（光检测和范围）系统，以解决此问题以拆除一公里处。在我们的系统中，范围是使用ight原理的时间来获取的，并通过使用双轴电量器依次扫描场景来完成图像。我们利用扫描多功能性开发了多种操作模式。标准检测模式使用大量视图的栅格扫描捕获场景的图像。跟踪模式基于围绕目标的本地模式，该模式以非常高的速率更新，以使目标保持在其边界内。e Ort被纳入了我们扫描激增的众多参数的理论和数值优化研究中，以便在最大范围，本地化分辨率和速率方面达到表现性能。用于检测和跟踪模式的模式优化是主要焦点，使用检测的目标概率作为最大化的函数。目标大小，速度和替代性也引入了检测的概率，从而完整概述了系统性能。该原型在几周的试验中测试了无人机检测和跟踪。在我们的LiDAR平台上，从头开始开发，每个组件的表征都可以丰富和验证我们的模型。成功之后，候选人启动和监督了工业前的整合过程。
在存在运动和动态干扰的情况下，自适应双环轨迹跟踪船舶表面车辆的控制
本文介绍了针对海洋表面车辆（MSV）的双环自适应轨迹跟踪控制系统，该系统既解决运动学和动态干扰。该方法始于外环的后台控制策略，该策略在运动级别生成速度命令，以确保对MSV的位置和标题进行准确跟踪。一个自适应估计器已整合以评估未知的海洋电流速度，从而有效地补偿了其影响。内环控件采用线性参数化来在动态级别产生扭矩命令，从而确保实际速度和指挥速度状态之间的对齐。提出了两种自适应调整定律：一个用于估算具有挑战性的水动力参数，另一个用于补偿外部海洋干扰。双环控制可显着减轻运动学和动态干扰的影响，从而提高了MSV跟踪的精度和整体性能。稳定性，并得出了系统未知参数的适应定律。数值模拟证明了拟议的控制策略的功效。
奖学金，以及户外跑道。指挥官名单，...
Brian K. Hedrick 校长名单、院长名单、指挥官名单、仪仗队指挥官、AMAX 奖学金、国际科学博览会决赛入围者、男孩州、总统教室、杰出军事学生、ROTC 奖学金、H.P.Saunders 奖章、GS 陆军科学与工程奖章、指挥官军刀、最佳新学员、学员 Kiwanian、AGSA 执行官、荣誉委员会副主席、Phi Theta Kappa、国家荣誉协会、Harry Morrison、干部、学期干部、学员成就丝带、学术卓越丝带、美国高中名人录。美国杰出高中生协会、指挥官勋章、5 级秘书/财务主管、空手道/柔道俱乐部、国际象棋俱乐部、高尔夫球队、中队指挥官、NMMl 探险哨所、CTLT、税务委员会、击剑俱乐部、青年和政府参议员。
眼镜 - 轨道 - 用户 - pdf
障碍和干扰：墙壁和家具削弱了信号；其他频率上的其他设备可能会导致干扰。环境条件：电磁干扰，湿度和温度影响性能。电源和电池：确保足够的电池水平以达到最佳范围。低电池可能会降低有效范围。固件和软件：维护更新和优化的固件，以进行稳定连接。
华盛顿街西行新自行车道入口令自行车骑行者担忧
在虚拟信息发布会上了解有关灭鼠的知识。城市检查服务部和 SomerViva 移民事务办公室邀请社区成员于 1 月 9 日星期四下午 5 点至 6 点通过 Zoom 在线参加关于灭鼠的虚拟研讨会。与会者将了解如何识别您的财产中是否有老鼠、灭鼠方法、预防技巧以及可以提供帮助的城市资源。将提供西班牙语翻译。立即访问 somervillema.gov/rodentsaway 了解更多信息并参加或获取技巧。 **************************** 无法参加城市中期仪式和演讲的社区成员可以通过 CityTV 的 YouTube 频道在线观看，网址为 youtube.com/SomervilleCityTV **************************** 本周祝几位当地人生日快乐：祝 Ka- tie McDaid 生日快乐。我们祝她生日快乐。祝退休高中教师 Marion Joyce 生日快乐。我们希望她能享受这一天。祝伟大的摄影师 Ken Kotch 生日快乐。我们希望他能度过愉快的一天。祝 Phil Forsyth 生日快乐，我们祝他一切顺利。祝伟大的人 Matt Hoey 生日快乐。我们祝他和家人度过愉快的一天。祝 Donna Desrescente 生日快乐。我们祝她一切顺利。我们祝我们所有的 Facebook 朋友，如 Linda M. Alves、Rose Amabile、Chris Walsh、Alberta Healey、Janice Burpee、Paul Nunziato 和 Suzanne Ryan Marks 生日快乐。我们希望每个人都有美好的一天。继续第 7 页
单分子跟踪的高吞吐量平台...
摘要细胞生理学的调节在很大程度上取决于功能不同的蛋白质和细胞成分的相互作用。这些相互作用可能是短暂的或长寿的，但通常会影响蛋白质运动。在细胞环境中测量蛋白质动力学，特别是在扰动蛋白质功能的同时，可以使蛋白质的功能与小分子扰动，可以使关键的相互作用解剖并促进药物发现；但是，目前的方法受到数据采集和分析的吞吐量受到限制。因此，使用超分辨率成像的研究典型地得出了从数十个细胞和一些实验条件的结论。我们通过开发高通量单分子跟踪（HTSMT）平台来解决这些局限性，用于以前所未有的规模（能够成像> 10 6个细胞/天筛选> 10 4化合物）的活细胞中蛋白质动力学的药物解剖。我们应用HTSMT来测量荧光标记的雌激素受体（ER）的细胞动力学，并筛选了一个多样的文库，以识别实时扰动ER功能的小分子。使用这种实验方式，我们确定了确定的命中的效力，途径选择性，目标参与和作用机理。动力学HTSMT实验能够区分ER信号传导的靶向和途径调节剂。综合途径分析概括了已知的ER相互作用伙伴的网络，并提出了潜在的新型，激酶介导的调节机械性。HTSMT的敏感性揭示了ER动力学与ER拮抗剂抑制癌细胞生长的能力之间存在新的相关性。因此，测量蛋白质运动是一种研究蛋白质之间动态相互作用的有力方法，并可能促进新型治疗剂的鉴定和表征。