XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemtracking
RFID 车辆跟踪 - Alien Technology
挑战 土耳其伊斯坦布尔的彭迪克市政府运营着一个交通繁忙的停车场，停车场内停放着 1,000 辆市政车辆。该停车场有四个门，彼此相距很远。汽车每天进出停车场四五次。市政当局不想雇用四名停车场服务员，但将所有车流集中到一个拥挤的大门并不是一个可行的选择。
充分利用车辆跟踪技术
车辆跟踪为何兴起？如今，几乎每家企业面临的挑战都是如何在不牺牲客户服务的情况下提高效率、降低成本。随着燃油价格飞涨，控制运输成本的需求日益增加。此外，由于许多公司现在的员工都是“在路上”，管理人员必须能够远程监督他们的团队。新的健康和安全法规以及对环境负责的愿望也意味着公司必须对其车辆的管理方式负全部责任，并了解行程对其业务、员工和环境的影响。这些具有挑战性的问题解释了为什么这么多组织都在寻找能够帮助他们更智能地工作的产品和服务。车辆跟踪软件就是这样一种产品。车辆跟踪正变得越来越受欢迎，因为它可以帮助企业应对这些挑战，提供快速解决方案和可观的投资回报。
机载红外目标跟踪... - CORE
4.2 DIYDrones ArduPilot Mega 1.4，在定制载板上配备 XBee Radio、MediaTek GPS、Freescale 动态压力传感器和 Wiimote IR 传感器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22
性能跟踪 – 提高设备效率
性能跟踪为您提供有关机器的结构化信息，从而提高您的盈利能力。实时传输发动机运行状态、备份措施和新功能的无线更新使之成为可能。为此，使用带有数据接口或基于浏览器的仪表板的 IoT 模块。因此，您的 Hatz 发动机成为优化规划不可或缺的数据提供者。
跟踪管理 - UNC 计算机科学
工业增强现实 (IAR) 技术可通过用虚拟信息增强物理场景来帮助提高某些工作流程的生产力。IAR 将传统上离线执行的纯虚拟数据任务（例如工业设计、几何布局或计量评估）与物理对象（例如原型、模型、设施或重复部件）领域的在线任务结合在一起。这允许广泛的新集成应用程序。需要实时跟踪物理对象的位置和方向，以便将这些对象注册到虚拟世界。它可以基于各种传感器来实现，这些传感器提供光学、惯性或声学基础上的空间测量。然而，由于工作环境的限制，例如电磁干扰、污垢/灰尘、噪音、不良照明条件、振动、遮挡和对现有工作流程的干扰，IAR 的跟踪通常难以实现。有时，需要快速设置和拆卸系统的灵活性。尽管如此，跟踪必须稳健，并满足预期应用所规定的精度要求。通常，这只能通过异构多传感器跟踪环境来实现，这一事实使跟踪系统、传感器、标记和显示设备的各种坐标系相互注册的任务变得复杂。
OTS400 全方位跟踪系统 - Cybarcode
• 使用 OTS400/OTC400，最多可将 24 个扫描仪连接到 OPS，用于读取多达 6 个平面上的条形码。条形码扫描仪通过 CAN 总线/CanOpen 连接到 OTC400。预制连接电缆可用于将条形码扫描仪连接到 OTS400/OTC400。增量编码器和所需的触发信号也可以连接到 OTS400/OTC400。还提供其他可选输入。
跟踪美国电动汽车制造的状态
电动汽车制造供应链，包括车辆组件，关键矿物处理，电动电气电池，电动汽车充电，电池回收和车辆零件。本报告中的电池仅包括将进入电动汽车生产的电池，因此不包括在移动电话等个人设备中使用的固定储物电池或电池。此外，不包括关键的矿物提取。投资通过公告跟踪。
实时车辆跟踪系统
工作原理 5.1. GPS 数据采集 NEO-6M GPS 模块持续接收卫星信号并计算车辆的经纬度坐标。ESP32 微控制器通过串行连接从 GPS 模块读取这些坐标。 5.2. 地理围栏设置 您可以使用用户界面设置地理围栏 - 即某个地理区域周围的虚拟边界，该用户界面具有用于激活地理围栏功能的样式按钮。设置地理围栏后，浏览器中会显示警报通知您配置成功。 5.3. 实时跟踪和地理围栏监控 ESP32 实时监控车辆当前的 GPS 坐标。它通过将当前位置与地理围栏的预定义边界进行比较来检查车辆是否在地理围栏区域内 5.4. 警报系统 如果车辆越过地理围栏边界，ESP32 会检测到此事件并触发警报并显示在浏览器中，通知您地理围栏已被突破。此警报可以采用视觉通知的形式，例如弹出消息或控制台日志。 5.5. 用户界面 Web 界面允许与系统交互，包括设置地理围栏和接收警报。 ESP32 可以充当 Web 服务器，提供一个可从浏览器访问的页面，您可以在其中实时设置和监控地理围栏状态。
欧盟太空监视与跟踪
本文将介绍欧盟空间监视和跟踪伙伴关系的运作及其在空间态势感知 (SSA) 领域的战略愿景。正如 2021 年 4 月 28 日欧洲议会和理事会条例 (EU) 2021/696（欧盟空间条例）所预见的那样，空间监视和跟踪 (SST) 被确立为欧盟空间计划的一个成熟的安全相关子组成部分，由 15 个欧盟成员国组成的欧盟 SST 伙伴关系于 2022 年 11 月 11 日正式成立，从而取代了之前由 7 个成员国组成的欧盟 SST 联盟。它构成了欧盟空间交通管理 (STM) 方法的运营能力，正如欧洲委员会和欧洲对外行动署于 2022 年 2 月 15 日发布的关于 STM 的联合通讯中所规定的。