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基于铁路通信的火车控制（CBTC）和安全性
根据UITP世界地铁图2021报告，在2018年初至2020年底之间进行了大约3,300公里的新铁路基础设施。在这段时间内，全球运营的车队增加了28,000辆，总共140,000辆汽车。在2019年，全球平均每天有1.9亿乘客。铁路运营商一直在努力使火车安全行驶，为骑手提供优质和可靠的服务，并降低其运营成本。在1980年代中期引入了一种现代的铁路信号系统，称为“基于通信的火车控制（CBTC）”，目的是在保持安全要求的同时实现最大容量。2023年10月23日，运输安全局（TSA）更新了网络安全指令 - 增强铁路网络安全 - SD 1580/82-2022-01，通过实施分层的网络安全度量，以降低风险危险性，以降低型号的行为，以调节乘客和货运铁路运营商，以降低型号的电视措施。
一种训练智障自动化代理的实用方法
可以自主驱动应用程序用户界面完成用户任务的自动化系统非常有益，尤其是当用户在情境或永久性受损时。先前的自动化系统不会产生可概括的模型，而基于AI的自动化代理仅在模拟，手工制作的应用程序或累积高计算成本方面可靠地工作。我们提出了UINAV，这是一种基于示范的培训自动化代理的方法，可填充移动设备，但可以实现高成功率，并以适度的示威数量。为了减少示范开销，Uinav使用了裁判模型，该模型会立即对用户进行立即反馈代理失败的任务，并自动培养人类的示范来增加培训数据中的分歧。我们的评估表明，只有10个示威活动可以达到70％的精度，并且通过足够的演示，它可以超过90％的精度。
企业训练是陆军作战训练的关键
TADSS的范围在W-TRS下扩展，包括用于实时，虚拟，建设性能力的企业培训服务，以及全球综合培训系统维护和为所有陆军TADSS，仪器系统，范围，范围和合成培训环境设备提供的服务。“ PEO Stri面临着管理不断增长的系统网络（例如培训网络和实时范围），以创建越来越有效的训练环境，以满足战斗人员的需求。”
训练您的大脑：学习行为的神经科学
Bioed SM教师资源来自贝勒医学学院教育外展中心Mark“ Bioed”是贝勒医学院的服务标记。从国家卫生研究院，NIH NIH神经科学研究科学教育奖，国家药物滥用研究所（NIDA）的NIH蓝图（NIDA）的NIH蓝图，由美国国家卫生研究院（NID）（NIDA）的授予编号5R25DA033006支持 。 本书中描述的活动是针对成人直接监督的学龄儿童的。 作者，BCM，NIDA和NIH不对活动，不具体遵循指示或忽略文本中包含的注意事故的任何事故或伤害负责。 本出版物中表达的意见，发现和结论仅是作者的观点，不一定反映了BCM，图像贡献者或赞助机构的观点。 本书的任何一部分都可以由任何机械，摄影或电子过程或以音频记录的形式复制；未经出版商事先书面许可，也不得将其存储在检索系统中，传输或以其他方式复制供公共或私人使用。 复制用于课堂使用的黑线大师是除外。 作者：格雷戈里·沃格特（Gregory Vogt）编辑，芭芭拉·塔普（M.S.），克里斯托弗·伯内特（M.S.编辑：詹姆斯·丹克（James Denk），硕士 设计师：Martha Young，B.F.A。。 本书中描述的活动是针对成人直接监督的学龄儿童的。 作者，BCM，NIDA和NIH不对活动，不具体遵循指示或忽略文本中包含的注意事故的任何事故或伤害负责。 本出版物中表达的意见，发现和结论仅是作者的观点，不一定反映了BCM，图像贡献者或赞助机构的观点。 本书的任何一部分都可以由任何机械，摄影或电子过程或以音频记录的形式复制；未经出版商事先书面许可，也不得将其存储在检索系统中，传输或以其他方式复制供公共或私人使用。 复制用于课堂使用的黑线大师是除外。 作者：格雷戈里·沃格特（Gregory Vogt）编辑，芭芭拉·塔普（M.S.），克里斯托弗·伯内特（M.S.编辑：詹姆斯·丹克（James Denk），硕士 设计师：Martha Young，B.F.A。。 本书中描述的活动是针对成人直接监督的学龄儿童的。 作者，BCM，NIDA和NIH不对活动，不具体遵循指示或忽略文本中包含的注意事故的任何事故或伤害负责。 本出版物中表达的意见，发现和结论仅是作者的观点，不一定反映了BCM，图像贡献者或赞助机构的观点。 本书的任何一部分都可以由任何机械，摄影或电子过程或以音频记录的形式复制；未经出版商事先书面许可，也不得将其存储在检索系统中，传输或以其他方式复制供公共或私人使用。 复制用于课堂使用的黑线大师是除外。 作者：格雷戈里·沃格特（Gregory Vogt）编辑，芭芭拉·塔普（M.S.），克里斯托弗·伯内特（M.S.编辑：詹姆斯·丹克（James Denk），硕士 设计师：Martha Young，B.F.A。。本书中描述的活动是针对成人直接监督的学龄儿童的。作者，BCM，NIDA和NIH不对活动，不具体遵循指示或忽略文本中包含的注意事故的任何事故或伤害负责。本出版物中表达的意见，发现和结论仅是作者的观点，不一定反映了BCM，图像贡献者或赞助机构的观点。本书的任何一部分都可以由任何机械，摄影或电子过程或以音频记录的形式复制；未经出版商事先书面许可，也不得将其存储在检索系统中，传输或以其他方式复制供公共或私人使用。复制用于课堂使用的黑线大师是除外。作者：格雷戈里·沃格特（Gregory Vogt）编辑，芭芭拉·塔普（M.S.），克里斯托弗·伯内特（M.S.编辑：詹姆斯·丹克（James Denk），硕士设计师：Martha Young，B.F.A。承认作者感谢BCM教育外展中心威廉·A·汤姆森博士的支持和指导；和C. Michael Fordis，Jr.，M.D。
如何在小型数据集上训练视觉变压器？
Vision Transformer（VIT），与卷积神经网络的根本不同的架构具有多种优势，包括设计简单，鲁棒性和在许多视觉任务上的表现。然而，与卷积的旋转网络相反，视觉变压器缺乏固有的感应偏见。因此，对此类模型的成功培训主要归因于在大规模数据集上的预训练，例如具有1.2m的Imagenet或具有300m图像的JFT。这阻碍了小规模数据集的Vi-Sion变压器的直接适应。在这项工作中，我们表明可以直接从小规模数据集中学习自我监督的偏见，并作为微调的有效权重初始化方案。这允许在没有大规模预训练的情况下训练这些模型，更改模型体系结构或损失功能。我们提出了在五个小型数据集上成功训练整体石器和非孔子视觉转换器的thor outh实验，包括CIFAR10/100，CINIC10，SVHN，SVHN，Tiny-ImageNet和两个细粒度的数据集：飞机和汽车。我们的方法始终如一地提高视觉变压器的性能，同时保持其特性，例如关注显着区域和更高的鲁棒性。我们的代码和预培训模型可在以下网址获得：https：//github.com/hananshafi/vits-for-small-scale-datasets。
以代理人为中心的人类示威训练世界模型
以前的互动加强学习中的工作在代理政策学习中认为人类行为是直接的，但这需要估计在许多样本上估算Human行为的分布，以防止偏见。我们的工作表明，基于模型的系统可以使用少量的人类数据来指导世界模型学习而不是代理 - 政策学习来避免此问题。我们表明，这种方法比以前的状态更可靠地学习并产生有用的政策。我们通过在两个环境中的专家人类演示来评估我们的方法：PINPAD5，这是一个完全可观察到的环境，优先考虑任务comscom和MemoryMaze，这是一种优先级的可观察到的环境，将其优先列出了外观和记忆。我们只使用9分钟的人类演示数据显示了学习和可靠性的速度速度。
将在Transpennine火车上试用的全新电池技术
伦敦，2024年5月24日 - 对英国第一座城际电池列车的测试今天早些时候开始。电池的峰值功率超过700kW，现在已经成功地改造到了Transpennine Express“ Nova 1”火车上（五个carriage Intercity Intercity Class 802），今年夏天在Transpennine路线进行试验之前。这是英国第一次试验，柴油发动机被城际火车上的电池代替。审判是Transpennine Express，Angel Trains和Hitachi Rail之间的合作。单电池单元非常强大，每天存放足够的电力，可以为75座房屋供电。这种令人印象深刻的能量和功率密度将提供相同水平的高速加速度和性能，同时不比它所取代的柴油发动机重。电池的安装将减少排放并提高能源效率。预计，在日立的中心介绍火车上，将排放和燃料成本降低了30％。最重要的是，对于乘客而言，试验将测试中心列车如何进入，下车并将非电动车站放在零发射电池模式下，以提高空气质量并减少噪声污染。利用英格兰东北部已经开发的电池行业，该电池是用桑德兰的Turntide Technologies制造的。该试验将提供现实的证据，以通知业务案例100％击球的式城际火车，能够在电池模式下运行到100公里。它还将演示电池这个非凡的范围意味着可以部署该电池技术，以涵盖未来几年中城间路线的最终非电力段。
Mission Train并教育全力武力的飞行员...
- 从功能/课程所有者正式请求发起的文件，该要求确定了使用AMCI 36-2607，USAF EOS课程开发和所有权过程开发培训的要求。（请参阅带有请求模板的AMCI）。- 使用强大的AF ISD流程与课程所有者和主题专家一起生产ISD研讨会最终报告（EOS功能经理签署合同），以识别目标受众，支持资源，培训目标以及所需的研究生知识，技能和能力。- **在南方协会学院和学校（SACS）http://sacs.org下提交给CCAF的学术认证。**（带有入伍成员目标受众的课程）。- 使用EOS批准的模板/指导开发，以确保培训的标准化交付。- 在实施课程之前由学术事务人员的EOS院长管理，以确保准备就绪。- 由经过EOS课程管理流程的课程主管管理，以确保符合EOS和CCAF标准。- 通过使用EOS热水过程进行持续改进的过程，以保持高度度量标准化，货币和相关培训。
了解舰队新列车车厢项目 - BART.gov
自 40 多年前 BART 投入运营以来，大多数 BART 列车车厢一直在载客运营，使用寿命已接近尾声。为防止未来发生故障和延误，首批新列车车厢将于明年投入运营。