拥有超过五十年的经验,Triveni Turbine Ltd(TTL)o全球供电和热量需求的工业客户和电力生产商定制的蒸汽轮机解决方案。Triveni涡轮机是低于30兆瓦的工业蒸汽轮机发电机(STG)的最大制造商之一。该公司还设计和制造高达100兆瓦的蒸汽轮机,可提供坚固,可靠,高效的端到端解决方案。Triveni涡轮机在其在印度班加罗尔的世界一流设施中生产蒸汽轮机。在全球75个以上的国家中,Triveni涡轮机在20多个行业的安装基础上安装了6,000多个蒸汽涡轮机。除了制造业外,该公司还通过翻新部门提供了各种售后服务,Triveni翻新到自己的涡轮机队以及其他高达500兆瓦的涡轮机,由其经验丰富且合格的服务工程师团队支持,这些工程师通过其全球服务部门运营。我们的蒸汽轮机发电机(STG)在生物质,废物到能源,地区供暖和地热等领域使用独立的电力生产商。以及工业客户,例如糖,酿酒厂,水泥,钢,纺织品,纸浆和纸张,化学物质,宠物化学剂,肥料,肥料,溶剂提取和棕榈油进行食物加工等。Triveni涡轮机与制糖业有长期的关联,并提供了量身定制的蒸汽
注释:1.电流传输比(百分比)定义为输出集电极电流 I O 与正向 LED 输入电流 I F 之比乘以 100。2.设备被视为双端设备:引脚 1 和 3 短接在一起,引脚 4、5 和 6 短接在一起。3.根据 UL 1577,每个光耦合器都通过施加绝缘测试电压 4800 V RMS 持续 1 秒进行验证测试。4.逻辑高电平下的共模瞬态抗扰度是共模脉冲 V CM 上升沿上的最大可容忍(正)dV CM /dt,以确保输出将保持在逻辑高状态(即,V O > 2.0 V)。逻辑低电平下的共模瞬态抗扰度是共模脉冲信号 V CM 下降沿上的最大可容忍(负)dV CM /dt,以确保输出将保持在逻辑低状态(即,V O < 0.8 V)。5.1.9 k 负载代表 1.6 mA 的 1 TTL 单位负载和 5.6 k 上拉电阻。6.交流输出电压比其中频值低 3 dB 的频率。7.建议使用连接在引脚 4 和 6 之间的 0.1 μF 旁路电容。8.对于任何给定设备,脉冲宽度失真 (PWD) 定义为 |t PHL - t PLH |。9.相同测试条件下任意两个部件之间的 t PLH 和 t PHL 之间的差异。
注释:1. 百分比电流传输比定义为输出集电极电流 IO 与正向 LED 输入电流 IF 之比乘以 100。2. 器件被视为双端器件:引脚 1 和 3 短接在一起,引脚 4、5 和 6 短接在一起。3. 按照 UL 1577,每个光电耦合器都通过施加 4800 V RMS 的绝缘测试电压 1 秒进行验证测试。4. 逻辑高电平下的公共瞬态抗扰度是共模脉冲 V CM 上升沿上的最大可容忍(正)dV CM /dt,以确保输出将保持在逻辑高状态(即 VO > 2.0 V)。逻辑低电平下的共模瞬变抗扰度是共模脉冲信号 V CM 下降沿可容忍的最大(负)dV CM /dt,以确保输出保持在逻辑低状态(即 VO < 0.8 V)。5. 1.9 k 负载代表 1.6 mA 的 1 TTL 单位负载和 5.6 k 上拉电阻。6. 交流输出电压比其中频值低 3 dB 的频率。7. 建议使用连接引脚 4 和 6 之间的 0.1 μF 旁路电容。8. 对于任何给定设备,脉冲宽度失真 (PWD) 定义为 |t PHL - t PLH |。9. 在相同测试条件下,任何两个部件之间的 t PLH 和 t PHL 之间的差值。
ACS 活动完成摘要 ADM 问责和决策 AEM Adobe Experience Manager AIN 活动启动说明 API 应用程序编程接口 AS 咨询服务 ASA 咨询服务和分析 BPSVP 预算、绩效、审查和战略规划部 B-READY 商业就绪 CL 国家负责人 CMU 国家管理部 CPF 国家伙伴关系框架 CRM 客户关系管理 CPSD 国家私营部门诊断 DEC 发展经济学副行长 DECBE B-READY 部 DECEA 企业分析部 DECIG 发展经济学全球指标组 DECSN 次国家 B-READY 部 DRM 决策审查会议 EBC 道德和商业行为部 ECR 对外和企业关系 ED 执行董事 EFO 外部资助成果 EIJ 道德和内部司法 EU 欧洲联盟 IFC 国际金融公司 IFC AS 国际金融公司咨询服务 GP 全球实践 ITS 信息和技术解决方案 LEG 法律副行长 MCICP 多国投资环境计划 M&E 监测和评估 OLC 开放学习园区 OPCS 运营政策和国家服务 PR 进度审查 RAS 可报销咨询服务RM 资源管理 STC 短期顾问 TL 主题负责人 TTL 任务组组长 VPU 副行长单位 WBES 世界银行企业调查 WBG 世界银行集团
拟将填料排放到湿地和未命名的米尔克里克支流,与阿拉巴马州塔斯卡卢萨县水上乐园的建设有关 敬启者:本区已收到根据《清洁水法》第 404 条 (33 U.S.C.1344) 申请陆军部 (DA) 许可的申请。请将此信息传达给相关方。申请人:University Beach, LLC 收件人:Kent Donahue 2121 Midway Road, Suite 240 Carrollton, Texas 75006 代理人:TTL, Inc.收件人:Christopher Terrell 3516 Greensboro Avenue Tuscaloosa, Alabama 35401 cterrell@ttlusa.com 位置:拟建项目位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨县北港的湿地和米尔溪未命名支流中。具体而言,该项目位于第 8 区、第 21 乡镇南区、第 10 区西区内。该项目的中心坐标为纬度 33.24007、经度 -87.60815。该项目位于 Lower Black Warrior 8 位水文单元代码 (HUC 03160113)。项目目的:项目的基本目的是休闲开发。工作:申请人请求授权将填充材料排放到 12.42 英亩的森林湿地、0.19 英亩的非森林湿地和 1,020 线性英尺的间歇性溪流中,以配合“大学海滩”水上乐园的建设。具体而言,申请人提议将填充材料永久排放到 11.74 英亩的森林湿地“WA”、0.68 英亩的森林湿地“WB”和 1,020 线性英尺的间歇性溪流“S-1”中,以进行与建筑地基、停车场和道路交叉口建设相关的平整。申请人还提议
.NET在Amazon ECS和AWS Fargate .NET上的工作负载在AWS Lambda上的工作负载在VPC Amazon DynamoDB中从Lambda访问Internet-监视Amazon Dynampodb sizing amazon dynamodb crud crud活动,使用AWS CLI和SDKAMAMEN DYNALED BRINDER UNLESS,AMAKON DYTYBON and INDEX AMAZON DYTYBOR aMAKEN DYTAMED BRIND BRIGHT ARMOND BREAMES DYTAMOD BRIGHS ARMODB SERTOD BREAMED STREAD BREAMED; Application Amazon Elastic Compute Cloud (EC2) Observability - Monitoring and Troubleshooting Amazon Elastic File System (EFS) Performance Amazon VPC Networking Basics Analyze Big Data with Hadoop Application Front End Applied Machine Learning: Building Models for an Amazon Use Case Auditing Your Security with AWS Trusted Advisor Automate Application Testing Using AWS CodeBuild Automate Deployment Testing and Continuous Monitoring With AWS Tools Automated Video Editing with YOU as the 星星!Automating AWS Services with Scripting and the AWS CLI AWS Cloud Development Kit AWS Lab Tutorials - Flow Logs AWS Network Firewall for Ingress/Egress Traffic AWS Network Firewall Fundamentals AWS Storage Gateway: S3 File Gateway Setup, Configuration, and Monitoring AWS Tools for Windows PowerShell: Getting Started Becoming a 10X Developer Using Amazon CodeWhisperer Benchmarking Amazon EBS Volumes构建动态的对话机器人 - 第1部分构建动态对话机器人 - 第2部分使用Amazon Translate构建多语言通知系统,而Amazon Pinpoint使用生成AI
性能传感器:1280 x 800 像素分辨率,256 级灰度照明/瞄准:617 nm 高可见度 LED; 650 nm 激光取景视野:扫描角度:水平:48° 垂直:31°取景角度:水平:47° 垂直:30°扫描速率:2D 模式:30 幅图像 / 自适应打印对比度:1D 和 2D 符号低至 30% 最小分辨率:1D 符号 .15 mm (6mil),2D 矩阵 .25 mm (10 mil) 监管:激光分类:2 类电气安全:UL、cUL 和 VDE 认证环境:符合 RoHS 机械 / 电气尺寸扫描引擎:(高 x 宽 x 深):12.5 mm x 20.6 mm x 13.4 mm (.49” x .81” x .53”)解码板 (ED40):(高 x 宽 x 深):5.6 mm x 34 mm x 19 mm (.22” x 1.34” x .75”)解码板上的扫描引擎(安装在支架上)是可选的 扫描引擎重量:<10 克(0.35 盎司) 解码板重量:6 克(0.21 盎司) 接口:高速 USB 2.0 和 RS232 TTL 连接:12 针 ZIF 连接器,间距 0.5 毫米(0.2 英寸) 电压:仅光学元件,典型值:3V -5% / +10% 光学元件 + 解码板,典型值:3V 至 5.5V 工作电流:典型:85 – 215 mA(取决于照明条件)取决于解码板和电压 省电模式:2 mA
AFT 非洲地区 (WBG) ADS-B 自动相关监视 - 广播 ATAG 航空运输行动组(隶属于 IATA) ATC 空中交通管制 ATKB 航空运输知识库 ATM 空中交通管理 ATO 航空运输 PRAL 办公室 ATR-42 Aerospatiale 飞机模型 ATR-42 CAA 民航局 CES 查尔斯·E·斯伦贝谢,首席航空运输专家 CNS 通信导航监视服务/系统 GNSS 全球导航卫星系统 GPS 全球定位系统 DGCA/06 2006 年民航安全会议局长 DOT 美国运输部 EAP 东亚和太平洋地区 (WBG) ECA 欧洲和中亚地区 (WBG) ESW 经济部门工作 F-50 福克飞机模型 F-50 FAA 美国联邦航空局 FY05 世界银行集团 2005 财年 (01JUL04 – 30JUN05) HCB 海因里希C. Bofinger,世界银行航空运输顾问 IATA 国际航空运输协会 IASA 国际航空安全评估(由美国联邦航空局制定) IBRD 国际复兴开发银行(WBG) ICAO 国际民用航空组织(联合国机构) IDA 国际开发协会(WBG) IFC 国际金融公司(WBG) LAC 拉丁美洲和加勒比地区(WGB) MNA 中东和北非地区(WBG) N/A 不可用 NTSB 国家运输安全委员会(美国) PPIAF 公共私营基础设施咨询机构 PRAL 港口、铁路、航空和物流专题组 SAR 南亚地区(WBG) T/A 技术援助 TBD 待定 TTL 任务组负责人 WBG 世界银行集团
AFT 非洲地区(WBG) ADS-B 广播式自动相关监视 ATAG 航空运输行动组(隶属于 IATA) ATC 空中交通管制 ATKB 航空运输知识库 ATM 空中交通管理 ATO 航空运输 PRAL 办公室 ATR-42 Aerospatiale 飞机模型 ATR-42 CAA 民航局 CES 查尔斯·E·斯伦贝谢,首席航空运输专家 CNS 通信导航监视服务/系统 GNSS 全球卫星导航系统 GPS 全球定位系统 DGCA/06 2006 年民航安全会议局长 DOT 美国运输部 EAP 东亚和太平洋地区(WBG) ECA 欧洲和中亚地区(WBG) ESW 经济部门工作 F-50 福克飞机模型 F-50 FAA 美国联邦航空局 FY05 世界银行集团 2005 财年(01JUL04 – 30JUN05) HCB Heinrich C. Bofinger,世界银行航空运输顾问 IATA 国际航空运输协会 IASA 国际航空安全评估(由美国联邦航空局制定) IBRD 国际复兴开发银行(WBG) ICAO 国际民用航空组织(联合国机构) IDA 国际开发协会(WBG) IFC 国际金融公司(WBG) LAC 拉丁美洲和加勒比地区(WGB) MNA 中东和北非地区(WBG) N/A 不适用 NTSB 国家运输安全委员会(美国) PPIAF 公共私营基础设施咨询机构 PRAL 港口、铁路、航空和物流专题组 SAR 南亚地区(WBG) T/A 技术援助 TBD 待定 TTL 任务组负责人 WBG 世界银行集团
AFT 非洲地区(WBG) ADS-B 广播式自动相关监视 ATAG 航空运输行动组(隶属于 IATA) ATC 空中交通管制 ATKB 航空运输知识库 ATM 空中交通管理 ATO 航空运输 PRAL 办公室 ATR-42 Aerospatiale 飞机模型 ATR-42 CAA 民航局 CES 查尔斯·E·斯伦贝谢,首席航空运输专家 CNS 通信导航监视服务/系统 GNSS 全球卫星导航系统 GPS 全球定位系统 DGCA/06 2006 年民航安全会议局长 DOT 美国运输部 EAP 东亚和太平洋地区(WBG) ECA 欧洲和中亚地区(WBG) ESW 经济部门工作 F-50 福克飞机模型 F-50 FAA 美国联邦航空局 FY05 世界银行集团 2005 财年(01JUL04 – 30JUN05) HCB Heinrich C. Bofinger,世界银行航空运输顾问 IATA 国际航空运输协会 IASA 国际航空安全评估(由美国联邦航空局制定) IBRD 国际复兴开发银行(WBG) ICAO 国际民用航空组织(联合国机构) IDA 国际开发协会(WBG) IFC 国际金融公司(WBG) LAC 拉丁美洲和加勒比地区(WGB) MNA 中东和北非地区(WBG) N/A 不适用 NTSB 国家运输安全委员会(美国) PPIAF 公共私营基础设施咨询机构 PRAL 港口、铁路、航空和物流专题组 SAR 南亚地区(WBG) T/A 技术援助 TBD 待定 TTL 任务组负责人 WBG 世界银行集团