摘要 — 第六代 (6G) 无线网络的核心愿景之一是积累人工智能 (AI),以实现万物互联 (IoE) 的自主控制。特别是,必须通过分析人员、数据、流程和事物等 IoE 的上下文指标来维护 IoE 服务交付的质量。然而,当 AI 模型为网络服务提供商带来解释和直觉的缺失时,挑战就随之而来。因此,本文为质量感知的 IoE 服务交付提供了一个可解释的人工智能 (XAI) 框架,该框架同时支持智能和解释。首先,通过考虑网络动态和 IoE 的上下文指标来制定质量感知的 IoE 服务交付问题,其目标是最大化每个 IoE 服务用户的信道质量指数 (CQI)。其次,设计一个回归问题来解决所提出的公式问题,其中通过 Shapley 值解释估计上下文矩阵的可解释系数。第三,通过使用基于集成的回归模型来确保对矩阵之间上下文关系的解释以重新配置网络参数,实现了支持 XAI 的质量感知 IoE 服务交付算法。最后,实验结果表明,AdaBoost 和 Extra Trees 的上行链路改进率分别为 42 .43% 和 16 .32%,而下行链路改进率高达 28 .57% 和 14 .29% 。然而,基于 AdaBoost 的方法无法维持 IoE 服务用户的 CQI。因此,与其他基线相比,所提出的基于 Extra Trees 的回归模型在缓解准确性和可解释性之间的权衡方面表现出显着的性能提升。索引术语 — 万物互联、可解释人工智能、上下文矩阵、Shapley 系数、回归、服务质量。
摘要:CDL(通用数据链)是美国军方在机载平台上进行情报监视与侦察 (ISR) 的标准通信波形。为支持这一标准,军方拥有众多空中、海上和地面 CDL 系统用于战区连接。当前 CONOPS 缺少的是可以将其战术 ISR 数据直接带入战区的太空资产,以便进行响应式任务分配和收集。随着太空 CDL 设计的出现,我们可以将实时战术数据带入现有的战区地面站。将太空图像从直接任务中带入战区是一项壮举,即使是大型卫星也从未做到过。战区内卫星图像概念将在 2005 年底使用经过修改的机载合格 CDL 通信系统,通过小型卫星演示进行测试,实现 CDL 波形。太空合格 CDL 设计最大程度地利用了 L-3 机载设计,但 L-3 设计的几个方面必须针对太空应用和操作进行更改。零件选择本身就是我们设计方法的重要驱动因素。将最先进的高数据速率通信机载设计迁移到太空并非易事,因为批准的零件清单非常有限。L-3 还利用 CTX-886 空间发射器进行所有非基带设计部分。L-3 设计的成功与我们现有的机载设计相比,大大节省了功耗、重量和体积;功耗降低 58%,重量减少 45%,体积减少 73%。硬件的其他设计增强功能包括: • 无需软件控制即可运行 • 上行链路和下行链路的独立电源 • 由机载处理器或地面站控制 • 耐辐射组件 本文还将讨论性能、硬件和特性。
4 DVB-S2X 扩展技术特性的一般描述 ............................................................................................................................. 17 4.0 概述 ............................................................................................................................................................. 17 4.1 DVB 商业要求 ............................................................................................................................................. 17 4.1.0 背景 ............................................................................................................................................. 17 4.1.1 增强型 DVB-S2 标准的用例 ............................................................................................................. 18 4.1.1.0 一般方面 ............................................................................................................................................. 18 4.1.1.1 直接到户 ............................................................................................................................................. 18 4.1.1.2 需要低 SNR 链路的应用 ............................................................................................................. 18 4.1.2 DVB-S2 标准增强功能的商业要求 ............................................................................................. 18 4.1.3 支持波束跳变的 DVB-S2 标准增强功能的商业要求 ............................................................................................................................. 20 4.2 应用场景................
3.2.5 头盔 ................................................................................................................ 3-50 3.2.5.1 一般状况 ...................................................................................................... 3-50 3.2.5.2 热状况 ...................................................................................................... 3-51 3.2.5.3 机械状况 ...................................................................................................... 3-52 3.2.6 手套断开 ...................................................................................................... 3-54 3.2.7 双套服控制器 ...................................................................................................... 3-55 3.2.8 靴子 ................................................................................................................ 3-56 3.2.9 应急氧气系统 ................................................................................................ 3-57 3.2.10 海水激活释放系统 ............................................................................................. 3-58 3.2.11 Telonics 卫星上行链路信标 - 搜索和救援卫星辅助跟踪信标 ............................................................................................................................. 3-59 3.2.12 陆军/海军个人无线电通信-112 无线电 ...................................................................................... 3-59 3.2.13 地面图分析 ...................................................................................................... 3-60 3.2.14 经验教训 ...................................................................................................... 3-62 3.2.14.1 设备序列化和标记 ...................................................................................... 3-62 3.2.14.2 服装要求和设计 ............................................................................................. 3-63 3.3 机组人员培训 ...................................................................................................... 3-64 3.3.1 概述 ............................................................................................................. 3-64 3.3.2 哥伦比亚号机组人员培训 ...................................................................................... 3-67 3.3.3 分析和讨论 ...................................................................................................... 3-67 3.3.4 培训效果案例研究 ............................................................................................. 3-68 3.4 机组人员分析 ............................................................................................................. 3-71 3.4.1 机组人员意识 ............................................................................................................. 3-73 3.4.1.1 飞行前检查 ...................................................................................................... 3-73 3.4.1.2 发射 .............................................................................................................. 3-73 3.4.1.3 轨道操作 ...................................................................................................... 3-73 3.4.1.4 脱轨准备 ................................................................................................................ 3-74 3.4.1.5 进入 ................................................................................................................ 3-75 3.4.1.6 失去控制 ............................................................................................................ 3-78 3.4.2 伤害分类 ............................................................................................................ 3-83 3.4.2.1 暴露于高海拔 ............................................................................................. 3-83 3.4.2.2 机械伤害 ...................................................................................................... 3-85 3.4.2.3 热暴露 ...................................................................................................... 3-89 3.4.3 已识别的具有致命潜力的事件 ............................................................................. 3-89 3.4.4 机组人员分析概要 ............................................................................................. 3-90 4 调查方法和过程 ............................................................................................. 4-1 4.1 背景 ............................................................................................................. 4-3 4.2 航天器机组人员生存综合调查小组结构和程序人员 ................................................................................................ 4-4 4.2.1 团队成员 ...................................................................................................... 4-5 4.3 调查流程 ...................................................................................................... 4-9 4.3.1 信息公开 ...................................................................................................... 4-11 4.3.2 在调查中使用受影响组织的成员 ...................................................................... 4-12 4.4 医疗流程问题 ...................................................................................................... 4-12 4.5 分析方法、流程和工具 ...................................................................................... 4-13 4.5.1 哥伦比亚号碎片处置库 ...................................................................................... 4-13 4.5.2 物理重建 ...................................................................................................... 4-13 4.5.3 虚拟重建 ...................................................................................................... 4-14 4.5.4 运动分析工具 ................................................................................................ 4-16 4.5.4.1 轨迹和姿态分析 .......................................................................................... 4-16 4.5.4.2 弹道分析 ................................................................................................ 4-19 4.5.4.3 热分析 ................................................................................................ 4-19 4.5.5 视频分析 ................................................................................................ 4-21 4.5.5.1 地基视频分析 ................................................................................................ 4-21 4.5.5.2 前体三角测量 .............................................................................................. 4-23
利用电磁 (EM) 场进行的无线通信是人体周围可穿戴设备之间信息交换的支柱。然而,对于植入式设备,电磁场会在组织中被大量吸收,而其他传输模式(包括超声波、光学和磁电方法)会由于一种能量形式转换为另一种能量形式而导致大量的转导损耗,从而增加了整体的端到端能量损耗。为了解决脑植入物中无线供电和通信的挑战以及低端端通道损耗,我们提出了双相准静态脑通信 (BP-QBC),通过使用电准静态 (EQS) 信号,避免了因没有场模态转换而导致的转导损耗,在通道长度约为 55 毫米的情况下实现 < 60dB 的最坏情况端到端通道损耗。 BP-QBC 利用基于偶极耦合的信号在脑组织内传输,在发射器 (TX) 中使用差分激励,在接收器 (RX) 中使用差分信号拾取,同时通过阻断流经脑组织的任何直流电流路径,在 1MHz 载波频率下提供比传统人体电流通信 (G-HBC) 低 ~41 倍的低功耗。由于通过人体组织的电信号传输是电准静态的,频率高达几十 MHz,因此 BP-QBC 可实现从植入物到外部可穿戴设备的可扩展 (bps-10Mbps) 占空比上行链路 (UL)。BP-QBC TX 的功耗在 1Mbps 时仅为 0.52 μW(占空比为 1%),这在从可穿戴设备中枢通过 EQS 脑通道到植入物的下行链路 (DL) 中收集的功率范围内,外部施加的电流小于 ICNIRP 安全限值的 1/5。此外,BP-QBC 消除了对颅下询问器/中继器的需求,因为它由于没有场传导而提供了更好的信号强度。这种低端到端通道损耗和高数据速率是由一种全新的大脑通信和供电方式实现的,在神经生物学研究、脑机接口、电疗和联网医疗领域具有深远的社会和科学影响。
利用电磁 (EM) 场进行的无线通信是人身周围可穿戴设备之间信息交换的支柱。然而,对于植入式设备,电磁场会在组织中产生大量吸收,而其他传输模式(包括超声波、光学和磁电方法)会由于一种能量形式转换为另一种能量形式而导致大量的转导损耗,从而增加了整体的端到端能量损耗。为了解决脑植入物中无线供电和通信的挑战并实现低端端通道损耗,我们提出了双相准静态脑通信 (BP-QBC),通过使用电准静态 (EQS) 信号,在通道长度约为 55 毫米的情况下实现 < 60dB 的最坏情况端到端通道损耗,从而避免了因没有场模态转换而导致的转导损耗。 12 BP-QBC 利用基于偶极耦合的信号在脑组织内传输,在发射器 (TX) 处使用差分激励,在接收器 (RX) 处拾取差分信号,同时通过阻断通过脑组织的任何直流电流路径,在 1MHz 载波频率下提供约 41 倍的低功耗,相对于传统的人体电流通信 (G-HBC)。由于通过人体组织的电信号传输是电准静态的,频率高达数十 MHz,因此 BP-QBC 允许从植入物到外部可穿戴设备的可扩展 (bps-10Mbps) 占空比上行链路 (UL)。 BP-QBC TX 的功耗在 1Mbps(占空比为 1%)时仅为 0.52 μW,这在从可穿戴中枢通过 EQS 脑通道到植入物的下行链路 (DL) 中收集的功率范围内,外部施加的电流小于 ICNIRP 安全限值的 1/5。此外,BP-QBC 消除了对颅下询问器/中继器的需求,因为它由于没有场传导而提供了更好的信号强度。如此低的端到端通道损耗和高数据速率是由一种全新的脑部通信和供电模式实现的,对神经生物学研究、脑机接口、电药物和互联医疗保健等领域具有深远的社会和科学影响。
多址信道描述了多个发送者尝试使用某种物理介质将消息转发给单个接收者的情况。在本文中,我们考虑了这种介质仅由单个经典或量子粒子组成的场景。为了精确地比较量子信道和经典信道,我们引入了一个操作框架,其中所有可能的编码策略都只消耗一个粒子。当用于通信时,这种设置体现了用单个粒子构建的多址信道 (MAC)。多方通信任务包括 N 个空间分离的发送者( A 1 , A 2 ,· · · AN )和一个接收者( B )(参见图 1 (a)),其中发送者 A i 位于路径 i 上并希望发送从集合 A i 中抽取的经典消息 ai,接收者 B 获得一些属于集合 B 的输出数据 b,这些数据取决于发送者选择的消息集合( a 1 , a 2 ,· · · ,a N )。理想情况下,b 应该是所有 N 条消息的完美副本,即 b = ( a 1 , a 2 , · · · , a N )。然而在实践中,一些物理限制会阻碍完美的通信。在这种情况下,通信由转移概率 p ( b | a 1 , · · · a N ) 描述。分布 p ( b | a 1 , · · · a N ) 统称为 MAC [ 1 ],即无线通信中所说的上行信道 [ 2 ]。最终,概率 p ( b | a 1 , · · · a N ) 由用于传输信息的特定物理系统决定。我们在此提出的问题是,在仅使用单个粒子实现通信信道且其内部自由度都不可访问的限制下,可以生成哪些 MAC 。更准确地说,信息只能以外部关系自由度进行编码,例如粒子在时空中占据的哪些特定点。我们感兴趣的是比较当使用量子粒子和经典粒子以这种方式传输信息时可以实现的 MAC。在比较经典和量子 MAC 之前,我们根据系统具有的不同级别的共享随机性定义并比较了不同的经典 MAC。这些经典 MAC 分别表示为 CN 、 C ′ N 和 conv[ CN ],代表没有共享随机性、部分共享随机性和完全共享随机性的情况(如图 1 所示)。我们表明,这些 MAC 在具有二进制输入和输出的通信场景中是相同的,即当 |A i | = |B| = 2 时,而对于更一般的情况,它们完全不同。为了方便讨论,我们还引入了所有这些 MAC 的超集,我们称之为可分离 MAC,C (sep) N ,它由具有概率分解 p ( b | a 1 , · · · , a N ) = PN i =1 pigi ( b | ai ) 的 MAC 组成。我们分析了这些 MAC 的结构,并表明它们与二进制情况下更受限制的家族相同。我们的主要结果涉及提供 N 方经典 MAC 的完整表征,这些 MAC 可以从单个经典粒子和受限制的局部数保持 (NP) 操作构建而成。简而言之,NP 操作具有膨胀,其中总粒子数得以保留。主要发现是这些 MAC 完全以消失的二阶干扰项来表征。更准确地说,特定的线性组合
摘要 本文将介绍 SatixFy 为再生处理器有效载荷设计的 SDR ASIC,并从技术和商业角度介绍在现代 UHTS 和 LEO 星座中使用再生处理器的理由。与基本的弯管设计相比,再生有效载荷可提供更高的性能、更低的延迟、支持网状连接、简化非 GEO 星座的实施以及更好的可用性。另一方面,它可能需要更多的机载处理能力并保证面向未来的设计。即确保在卫星的整个生命周期内支持用户所需的通信协议。随着能够在上下行链路方向支持大带宽的软件定义无线电 ASIC 的引入,面向未来的再生有效载荷的实现比以往任何时候都更接近。本文将介绍 Satixfy 为有效载荷设计的 SDR ASIC,包括设计的抗辐射方面。 1. 简介 现代卫星系统,如 LEO 星座和 GEO UHTS,有望实现更高的容量和更低的每 Mbps 成本。然而,这些成本在多个方面需要以不同于过去的系统的方式解决。用户和网关之间要传输的大量信息对网关成本、位置、GEO 和 LEO 星座的效率提出了挑战。本文表明,再生式机载处理有效载荷提供了一种良好的解决方案,而现代硅片和通信技术可以缓解未来防护和功耗等问题。 2. 网关链路和相关挑战 现代 UHTS 卫星和 LEO 星座将以 1Tbps 数量级的速率向用户提供数据服务。网关大小取决于网关链路预算。如 [3] 和表 1 所示,典型的弯管 GEO 前向链路计划在波束峰值上提供 2.6 b/Hz,在峰值 ~9.5dB 时在波束 @ Es/No 上提供 2 b/Hz 平均值。返回链路较差,通常为 ~1-1.5 b/Hz(平均为 1.2b/Hz)。在 LEO 情况下,也采取类似的假设,考虑到由于卫星往返远程用户的移动而导致的更大动态范围变化。在弯管实施的情况下,GW 链路的效率与用户链路相同,平均为 2 b/Hz。在这样的弯管系统中,GW 链路效率与用户链路相同,GW 容量受 Ka 或 Q/V 频段的总带宽可用性限制。1Tbps 卫星将需要 500 GHz 的总 GW 容量。在 Ka 频段使用 2.5 GHz 和 2 个极化将需要 100 个独立的 GW 位置。对于回传信道,载波通常基于 MF-TDMA,大小为 1-10MHz。假设 1:4(现代网络比率)需要 250Gbps 的回传链路。使用平均 5MHz 载波会产生 (@1.2b/Hz, 20% RO) 50,000 个载波。在 LEO 弯管的情况下,复杂性会增加,因为您需要为全球每个覆盖兴趣区在卫星视线范围内设置一个 GW。当覆盖 AERO 和海上路径时,这要求在海洋中设置 GW 位置和相关回程。
Prosiebensat.1扩展了与SES的合作伙伴关系,2025年2月28日 - SES宣布了与Prosiebensat.1的协议多年延长。根据该协议,Prosiebensat.1将继续在其19.2度东部的Prime Video社区中使用SES的卫星在德国和奥地利分发其计划。此外,Prosiebensat.1将将其在德国流媒体平台的内容与SES的HD+电视应用程序集成在一起。在德国市场中,该协议扩展了Prosiebensat.1的卫星容量和上行链路服务,用于分发其高清渠道。此外,两家公司之间的HD+合同得到了扩展,因此Joyn的系列,节目,原创作品和独家产品将集成到SES的HD+电视应用程序中。Read more Telesat Partners with Intellian to Develop Ka-Band Flat Panel User Terminals for Telesat Lightspeed LEO Constellation 27 February 2025 – Telesat and Intellian, a global leading provider of satellite communication antennas and ground gateway solutions, today announced a contract award for Intellian to design and manufacture Ka-band flat panel User Terminals for the Telesat Lightspeed Low Earth Orbit (LEO) constellation.根据本协议,正在设计和制造全面优化的teleasat Lightspeed网络的KA波段LEO平板,以便为包括固定企业应用程序,无线回程,政府,土地移动性和海上连接的市场提供高速吞吐量。Intellian受到全世界客户的信任,以其出色的可靠性和质量而闻名。他们在主动电子扫描阵列(AESA)平板用户终端方面的技术创新和专有进步推动了Intellian's Portfolio的扩展,该投资组合现在采用了最新的开创性Ka-band Aesa技术。阅读更多SES的O3B MPOPER现在通过NSPA的MGS通过2025年2月27日为政府提供连接服务 - 继北约支持和采购机构(NSPA)的2024年合同奖励后,SES开始为卢森堡和美国政府通过其O3B Mpower Constellation提供中型地球轨道(MEO)全球服务。被称为MEO Global Services(MGS),该合同是由美国和卢森堡发起的NSPA全球商业签约SATCOM支持合作伙伴(GCC SATCOM SP)授予的,允许北约成员和北约合作伙伴参与一致性,以共识共识,以建立完全管理的低级低层竞争,高级通信,高级通信,并利用全体管理的低层竞争。SES的MEO连接使政府组织,机构和军队可以在全球陆上,海上和空中进行全球任务,以运行实时应用程序,例如高清视频通话,以及在后台可靠的其他数据密集型应用程序的同时下载。阅读更多COMTECH揭幕了全球通信技术领导者Comtech Telecommunications Corp. 26 2月26日,全球客户的新Eviphate 2.0多轨SATCOM平台,全球通信技术领导者Comtech Telecommunications Corp.今天宣布推出该公司新的Elevate 2.0 Multi-Orbit卫星通信(SATCOM”)平台。建立在该公司的现场预处理的多轨非常小的光圈终端(“ VSAT”)产品以及开发创新Satcom地面系统
