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2018 年航海年鉴 25
合作者，包括供应和用户计时社区以及学术界和政府，因为它扩大了这项研究的范围 [Curry，2011，2014]。这项研究借鉴了过去十年在两个项目 GAARDIAN 和 SENTINEL 过程中进行的研究，这两个项目得到了英国创新机构 Innovate UK 的支持。它演示了一种使用 eLoran 信号分发“国家时间表”的方法。这将是为多种应用分发 UTC 可追溯时间的简单可靠方法，特别是在室内和其他 GNSS 拒绝环境中，这些环境需要弹性和准确的时间，相位同步和时间稳定到 UTC。这项研究表明，如何长期保持这种精度和稳定性，误差在 UTC 的 100 纳秒以内，从而满足目前公认的电信传输网络主要参考时钟的 ITU 标准。
ECON 3331-P01 经济发展春季...
大学辅导中心 (UTC) 为所有注册的 PVAMU 学生提供免费辅导和学术支持。UTC 的使命是帮助提供坚实的学术基础，使学生成为自信、有能力、独立的学习者。有能力且富有爱心的员工和同伴辅导员会指导学生识别、获取和增强实现其期望目标所需的知识、技能和态度。UTC 以面对面、虚拟面对面课程（https://www.pvamu.edu/student-success/sass/university-tutoring-center/）和在线课程（https://www.pvamu.edu/pvplace/）的形式提供辅导和学术支持。为学生提供的其他支持服务包括补充教学、学习休息、学术成功研讨会和代数学习 Jam。地点：JB Coleman 图书馆，307 室；电话：936-261-1561；电子邮件：pvtutoring@pvamu.edu；网站：https：//www.pvamu.edu/student-success/sass/university-tutoring-center/
事故最终调查报告提交国家
Saras 原型 PT2 飞机 VT-XRM 由班加罗尔国家航空航天实验室制造和拥有，计划进行第 49 次试飞。2009 年 6 月 3 日，还包括在 10000’AMSL 处进行飞行中发动机关闭和重新点火程序。首席试飞员坐在指挥官座位上，试飞员坐在副驾驶座位上，飞行测试工程师也在机上。飞机于 0925 UTC 起飞，随后切换到雷达。没有发生任何事件。飞机随后被允许升至 100 级飞行高度，飞行距离可达 10 英里。在 9000’AMSL 完成一般操作检查后，没有任何事件发生，在 r/w 09 上进行了单引擎模拟进近。大约 0941 UTC 时，飞机获准超调，风速 090/06 节。飞机在 300’AGL 超调。飞机随后再次切换到雷达。0942 UTC 时，飞机获准爬升 FL100 并继续前往西南 2 区执行发动机重新点火测试程序。在爬升至该区约 9000’AMSL 后，西南航空飞机在 0948 UTC 时报告了 15 英里和 FL 90
低收入能源援助2023年立法报告
受投资者拥有的公用事业（Avista Corp，Puget Sound Energy和Pacificorp）的努力，受公用事业和运输委员会（UTC）的监管，正在实施与RCW 80.28.68在RCW 80.28.68下实施更广泛，更深入的改革（相比合作社），没有可比的法定要求，并且不受UTC的监管。投资者拥有的公用事业改革包括向所有低收入客户开放的直接账单援助和能源效率计划，更多的资金，更多的资金以及更广泛的外展策略和入学活动。
DYNAMO 大气探测数据和产品
3级高分辨率数据维度：str12 = 12; str80 = 80; info_line = 3;水平= 7985;听起来=无限; //（当前634个）变量：int n_soundings; n_soundings：long_name =“ soundings数”; double realease_time（sounding）; Release_time：long_name =“ UTC释放时间”; Release_time：units =“自2011-01-01 00:00:00 UTC以来的秒”; Release_time：注释=“报告的发行时间已报告到L3响应数据最接近的第二个”； int Release_date_enc（sounding）; Release_date_enc：long_name =“ UTC释放日期（编码）”; Release_date_enc：格式=“ 8位数整数：yyyymmdd”; int Release_time_enc（sounding）; Release_time_enc：long_name =“ UTC发行时间（编码）”; Release_time_enc：格式=“ 6位数字：HHMMSS”; float site_lon（sounding）; site_lon：long_name =“站点经度”； site_lon：units =“ lege_e”; site_lon：有效_range = -180.f，180.f; float site_lat（sounding）; site_lat：long_name =“站点纬度”; site_lat：units =“ lege_n”; site_lat：有效_range = -90.f，90.f; float site_alt（sounding）; site_alt：long_name =“ MSL上方的站点高度”； site_alt：单位=“ m”; int n_levels（sounding）; n_levels：long_name =“级别数”;浮时间（响起，级别）;时间：long_name =“发布时间以来的时间”；时间：单位=“ S”;时间：丢失_value = -999.f;时间：_fillvalue = -9999.f; float p（发声，级别）; P：long_name =“压力”； P：单位=“ HPA”； P：Missing_value = -999.f; P：_fillvalue = -9999.f; float t（发声，级别）; t：long_name =“干灯泡温度”； t：units =“ lege_c”; t：丢失_value = -999.f; t：_fillvalue = -9999.f; Float TD（发声，级别）; TD：long_name =“露点温度”； TD：单位=“ Leg_c”; TD：丢失_value = -999.f; TD：_fillValue = -9999.f;
空中交通中的职业压力和压力管理...
在线访问 https://mpra.ub.uni-muenchen.de/116504/ MPRA 论文编号116504，发布于 2023 年 2 月 25 日 14:39 UTC
印度经济七十五年历程
在线网址：https://mpra.ub.uni-muenchen.de/117838/ MPRA 论文编号。 117838，发布于 2023 年 7 月 8 日 01:41 UTC
