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新冠肺炎疫情对科威特经济的影响
来源：Shehabi (2021) 碳氢化合物出口经济体的人均排放量位居世界前列 海湾合作委员会的例子表明，排放量最高的是能源部门（电力、石油和天然气），其次是运输和工业过程，这表明国内脱碳机会的范围可以与经济出口多样化相结合。 在资源出口型经济体中，资本和基础设施被锁定在资源部门，各国在资源部门具有现有的比较优势。 因此，将现有的高排放资源行业转变为低碳行业的机会显而易见。能源多样化是出口导向型经济多样化的源泉。
量子算法（i）-cleve@uwaterloo.ca
这些注释的目的是用直觉和技术定义来解释量子信息过程的基础知识，以对线性代数和概率理论有着深入了解的任何人都可以访问的方式。这些是题为“ Quantum Information Processing”课程第二部分的讲义（带有QIC 710，CS 768，Phys 767，Co 681，AM 871，PM 871，在滑铁卢大学的PM 871）。本课程的其他部分是：初学者的底漆，量子信息理论和Quantum加密。课程网站http://cleve.iqc.uwaterloo.ca/qic710包含其他课程材料，包括视频讲座。我欢迎有关错误或任何其他评论的反馈。可以将其发送到cleve@uwaterloo.ca（如果可能的话，则带有主题标题的“讲义”）。
人工智能 (AI) 在现代组织公共关系和产品营销中的作用 Haitham Abdelrahman Alawaad 博士 公共关系与新闻学副教授 大众传媒学院院长 乌姆盖万大学 阿拉伯联合酋长国 电子邮件：dhaytham@gmail.com
摘要：近年来，人工智能（AI）已成为技术、商业、医学、汽车和教育等多个领域的新兴现象。然而，AI 在过去几年中已深入到公共关系和营销领域，帮助品牌开发消费者旅程的每一步。此外，以前仅限于企业级公司使用的工具已变得价格低廉，并向中小型企业开放。本研究旨在探讨 AI 在关系和营销中的应用范围以及它对营销从业者的影响。根据收集的信息，本研究得出结论，AI 在各个方面都有帮助，尤其是在公共关系和营销领域，与未使用 AI 的行业相比，该行业的增长速度更快。本研究提供了商业影响，特别是关于在公共关系和营销中部署 AI 的想法、开发产品以及如何将新技能融入新技术要求的营销团队的想法。索引术语 — 人工智能、AI、营销、公共关系、机器学习
![ERR AT UM 监测疫情期间科威特 COVID-19 疫苗接种情况：一项全国性系列研究的结果 [勘误表]](/simg/5/588ecd9e4118cca08e535c48316f0b238e214c60.png)
ERR AT UM 监测疫情期间科威特 COVID-19 疫苗接种情况：一项全国性系列研究的结果 [勘误表]
风险管理和医疗保健政策 2021:14 1803 1803 © 2021 AlAwadhi 等人。本作品由 Dove Medical Press Limited 出版和授权。本许可的完整条款可在 https://www.dovepress.com/terms.php 上找到，并包含知识共享署名 - 非商业（未移植，v3.0）许可（http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/）。访问作品即表示您接受条款。允许将作品用于非商业用途，无需 Dove Medical Press Limited 进一步许可，前提是作品得到适当署名。有关本作品商业用途的许可，请参阅我们的条款第 4.2 和 5 段（https://www.dovepress.com/terms.php）。
科威特氢能战略白皮书
能源转型和能源脱碳对科威特等石油和天然气生产国来说既是风险也是机遇。尽管未来几十年对化石燃料的需求将持续增长，但需求高峰的风险很高，高峰可能在 1-2 十年内迅速到来，随后会下降而不是稳定。因此，科威特等石油生产国必须对能源转型采取强硬立场和应对措施，否则，这些资源中的相当一部分可能会陷入困境。蓝氢技术发挥着更重要的作用，以抵消全球对化石燃料的严格反应，可以通过对科威特和其他主要 OPEC 生产国的大量低成本碳氢化合物储量进行脱碳，并在温室气体排放较大的各个行业中替代传统燃料来减轻这些风险。
科威特低票价的成功故事 - Frequentis
没有什么比乐观更好了，在经历了波音一年的低迷之后，唯一的出路就是向上。波音一直在告诉客户和供应商，根据飞机制造商的“认证过程经验”，其 737 MAX 要到 2020 年中期才会恢复正常飞行。波音还表示，这一估计取决于不断尝试解决“已知的计划风险”，并警告说，可能会出现进一步的发展，影响重新认证过程。“它还考虑到监管机构在审查 737 MAX 飞行控制系统的每一步都正确地进行了严格审查，联合作战评估委员会的程序决定了飞行员的培训要求，”该公司在周二的一份声明中表示。“正如我们所强调的那样，FAA 和其他全球监管机构将决定 737 MAX 何时恢复服务。但是，为了帮助我们的客户和供应商规划运营，我们会定期向他们提供监管机构何时开始批准 737 MAX 复飞的最佳估计。“让 MAX 安全恢复运营是我们的首要任务，我们有信心实现这一目标。我们承认 737 MAX 停飞给我们的客户、监管机构、供应商和乘客带来了持续的困难，对此我们深表遗憾。” MAX 的三大美国运营商——美国航空、联合航空和西南航空——已多次更改航班时刻表，以反映复飞日期不早于 7 月。虽然商业航空界正在耐心等待 MAX 常规服务的恢复，但必须记住的是，目前大量后勤和供应商支持处于搁置状态。波音公司的 MAX 飞机已堆放在货架上，等待交付给客户，而客户目前正在减少或取消未来的订单。华盛顿州和德克萨斯州存放着 400 架已完工的飞机，所有这些飞机都需要付款，因为航空公司客户在交货时支付大部分欠款。这种情况导致波音公司暂时停止了该机型的生产。当然，该机型将重新投入广泛使用，但波音公司和运营商无视 MRO 和其他机构继续教授、培训和让员工了解 MAX 的最新情况的提议。对于波音和 MAX 运营商来说，这可能又是一个非常非常忙碌的夏天。
印度理工学院古瓦哈提分校
除非对合成材料进行彻底分析，了解其各种特性及其在所需应用中的适用性，否则有关合成材料的信息是不完整的。材料表征课程旨在实现这一目标。它是一门结合了讲座和实验室部分的课程。本课程将讨论各种仪器技术的基本原理，即显微镜、光谱、表面表征、合成材料的热稳定性分析和机械稳定性分析。学生将接触真正的动手实验室实验，以传授表征各种合成材料的实验方法知识。成功完成本课程后，学生将熟悉各种表征技术，并有能力在未来的努力中开展此类实验，以找出相关材料的结构、热、化学和机械性能。
印尼经济——农业：猫屎咖啡
A. 阿拉比卡（世界高级咖啡精品） 1. 亚齐加约咖啡 30,000-40,000 吨 2. 北苏门答腊曼特宁咖啡 10,000-15,000 吨 3. 北苏门答腊林通咖啡 5,000-10,000 吨 4. Bengkulu Mangkuraja 咖啡 1,000-1,500 吨5. 西爪哇爪哇 Preanger 500-1,500 吨 6. 东爪哇爪哇咖啡 3,000-5,000 吨 7. 南苏拉威西 Toraja 咖啡 5,000-10,000 吨 8. 南苏拉威西 Toarco Toraja Estate 咖啡 500-1,000 吨 9. 南苏拉威西 Kalosi 咖啡 5,000-10,000 吨10. 巴厘岛金塔马尼咖啡2,000-3,000吨 11. 巴厘神山咖啡 500-1,000吨 12. NTT Flores Bajawa咖啡 2,000-3,000吨 13. 巴布亚巴列姆谷咖啡 500-1,000吨 14. 苏门答腊、爪哇、巴厘岛等 Kopi Luwak 20-30吨 B. 罗布斯塔特产（进展/促销中） 1. 东爪哇爪哇罗布斯塔 WIB 10,000-15,000 吨 2. Bali Bali 罗布斯塔 WIB 500-1,500 吨 3. 楠榜林通咖啡 100,000-150,000 吨 4. NTT Flores Robusta AP 10,000-20,000 吨
